ترك حفارات النفط البحرية المهجورة في المحيط

Pجهات الاتصال ress:
ليندا Krop، مركز الدفاع البيئي (805) 963-1622 x106
ريتشارد تشارتر ، مؤسسة المحيط (707) 875-2345

المجموعات تعارض فاتورة لدفع إغراق المحيطات للحفارات البحرية

أعرب تحالف متنوع من منظمات الحفظ الحكومية والوطنية اليوم عن معارضة قوية لـ SB 233 ، وهو مشروع قانون اقترحه عضو مجلس الشيوخ روبرت هيرتزبيرج من شأنه أن يزيد بشكل غير عادل من التحيز تجاه التخلص من منصات النفط والغاز البحرية المهجورة. [انظر الرسالة أدناه.] سيؤكد مشروع القانون الجديد هذا بشكل غير عادل على الآثار قصيرة المدى للإزالة الكاملة للحفارات المستهلكة مع تجاهل فوائد الإزالة الكاملة لمنصات النفط المهجورة وفقًا للعقود الأصلية الموقعة عن طيب خاطر من قبل شركات النفط.

القلق الرئيسي لهذه المجموعات هو أن ترك جزء من منصات النفط المهجورة في البحر سيؤدي إلى تلوث طويل الأمد للبيئة البحرية. يمكن أن تحتوي الحفارات والمخلفات المحيطة بها على مواد كيميائية سامة بما في ذلك الزرنيخ والزنك والرصاص ومركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون الدولة مسؤولة عن أي حوادث تنتج عن هذه المخاطر تحت الماء.

"تحاول شركات النفط استخدام هذا القانون للتراجع الصارخ عن التزامها التعاقدي الطويل الأمد لإزالة المنصات عند اكتمال الإنتاج." قال ريتشارد تشارتر ، زميل أول في مؤسسة المحيط.

تقع معظم منصات النفط قبالة سواحل كاليفورنيا في قناة سانتا باربرا ، واحدة من أكثر الأماكن ثراءً بيولوجيًا على هذا الكوكب. للسماح بإغراق منصات النفط غير المستخدمة في المحيط يهدد هذا النظام البيئي المذهل ، ويمكن أن يشكل سابقة للصناعات الأخرى لتلويثنا قالت ليندا Krop، المستشار الرئيسي لمركز الدفاع البيئي ، وهي شركة قانونية بيئية للمصلحة العامة ومقرها في سانتا باربرا.

هذا مثال آخر على مطالبة الجمهور بتحمل مخاطر طويلة الأجل على الفور قالت جينيفر سافاج ، مديرة سياسة كاليفورنيا في شركة متصفّح مؤسسة.

تؤكد المجموعات أن التنقيحات غير الحكيمة للسياسة المقترحة في SB 233 ستؤدي قبل الأوان إلى تحيز مطلب الدولة الحالي للقرارات الموضوعية لكل حالة على حدة ، وبدلاً من ذلك تفضل الإزالة الجزئية لمنصة الحفر. وهم يؤكدون أن مشروع القانون سيضر أيضًا بالوكالات ضد الإزالة الكاملة من خلال استبعاد تلال طين الحفر السامة الموجودة تحت العديد من الحفارات البحرية القديمة من المسؤولية التي تقع على عاتق الدولة ، مع إزالة هذه النفايات السامة عن غير قصد من الاعتبار الواجب باعتبارها بيئية ضارة.
تأثير. كما يخلط SB 233 بشكل خاطئ بين تأثيرات جودة الهواء قصيرة المدى وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في التقييم المطلوب للتأثيرات طويلة المدى على البيئة البحرية.

كما أعربت المجموعات عن قلقها من أن مواطني ولاية كاليفورنيا لن يكون هناك داع لذلك يجدون أنفسهم في خطر في سلسلة المسؤولية المالية بصفتهم متلقيًا لمنصات الإغراق البحرية ، منذ ذلك الحين أكدت الدولة بالفعل ، خلال سنوات من الجهود السابقة لتحذير مستخدمي المحيطات من وجود تم التخلص من أكوام قذائف شيفرون المهجورة ، وأنه ليس من المجدي صيانتها بشكل فعال نظام تحذير من المخاطر الملاحية لتمكين الصيادين وغيرهم من البحارة من تجنبها بشكل موثوق التشابك و قاع البحر اضطراب حول هذه المواقع السامة. هذا الخميس ، 11 أغسطس هو النهائي الموعد النهائي لنقل SB 233 في سكرامنتو. 

5 أغسطس 2016

السناتور روبرت هيرتزبيرج
مجلس شيوخ ولاية كاليفورنيا
مبنى الكابيتول
ساكرامنتو، CA 95814

رد: SB 233 (Hertzberg): إيقاف تشغيل منصة النفط والغاز - OPPOSE

عزيزي السناتور هيرتزبيرج:

يجب على المنظمات الموقعة أدناه معارضة SB 233 بكل احترام. منظماتنا لديها مخاوف جدية حول التعديلات الضارة المقترحة الواردة في المسودة الحالية من SB 233 والتي من شأنها أن تكون واضحة إضعاف القانون الحالي (AB 2503 - 2010) عن طريق زيادة التحيز بشكل صريح نحو الإزالة الجزئية للمواد المستهلكة منصات النفط والغاز من خلال التركيز على التأثيرات قصيرة المدى للإزالة الكاملة وتجاهل فوائد الإزالة المنصات النفطية واستعادة البيئة البحرية على النحو المتفق عليه تعاقديًا من قبل المستأجرين.

على الرغم من أننا نؤيد اقتراح تغيير CEQA وكالة رائدة من مجلس حماية المحيط إلى لجنة أراضي ولاية كاليفورنيا ، نحن قلقون من أن المراجعات الأخرى غير الحكيمة يجري المقترحة في SB 233 ستتحيز قبل الأوان لقرار الدولة في كل حالة على حدة لصالح القرار الجزئي الإزالة وضد الإزالة الكاملة بعدة طرق.

ربما الأهم من ذلك ، تم التخلص من بعض العوامل الموجودة في 6613 (ج) الحالية ، بما في ذلك شرط مراعاة الآثار الضارة للإزالة الجزئية على جودة المياه والبيئة البحرية ، والموارد البيولوجية (انظر 6613 (ج) (3)) ، والنظر في الفوائد التي تعود على البيئة البحرية من الإزالة الكاملة (6613 (ج) (4)). يوفر حذف هذه المتطلبات نية تشريعية بأنها لم تعد كذلك مطلوب.

بالإضافة إلى ذلك ، يحاول SB 233 ، بصيغته الحالية ، فصل أكوام الطين السامة وتلال القذائف وجدت حتمًا تحت الحفارات البحرية من سلسلة المسؤولية التي تقع على عاتق الدولة ، ولكن عند القيام بذلك ، فإن تميل اللغة المقترحة إلى أن يساء فهمها لإزالة مثل هذه الأكوام الطينية والصدفية من الاستحقاق الاعتبار في معادلة التوازن البيئي. كما يخلط SB 233 بشكل خاطئ بين الهواء قصير المدى على الجودة وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري (والتي سيتم تناولها كجزء من CEQA مراجعة) في التقييم المطلوب للتأثيرات طويلة المدى على البيئة البحرية.

نود أن نشير كذلك إلى أنه بموجب شروط التعديلات المقترحة في SB 233 ، الدولة كاليفورنيا يمكن أن تظل في سلسلة المسؤولية ، كما هو محدد بوضوح من قبل التشريع ذي الصلة لعام 2001 رأي المحامي يوضح حدود متطلبات التعويض. لقد علمت الدولة بالفعل من خلال الخبرة الحالية المتعلقة بتلال شيفرون التي لا يمكن تحقيقها بشكل فعال الحفاظ على نظام تحذير من المخاطر الملاحية في هذا السياق.

إن سياستنا الجماعية هي معارضة SB 233 بشدة في صيغتها المقترحة.

شكرا على حسن انتباهكم.

مع خالص الشكر والتقدير،

ليندا كروب
كبير المستشارين
مركز الدفاع البيئي

مارك موري
كرسي
مؤسسة Surfrider - سانتا باربرا

إدوارد مورينو
محامي السياسة
سييرا كلوب كاليفورنيا

ريبيكا أوجست ،
كرسي
طاقة آمنة الآن! مقاطعة شمال سانتا باربرا

ايمي ترينر ، دينار
نائب المدير
شبكة حماية الساحل في كاليفورنيا

مايكل تي ليونز ،
رئيس
اخرج الزيت!

ريتشارد تشارتر
برنامج التنسيق الساحلي
مؤسسة المحيط

رون سندرجيل
مدير أول - مكتب منطقة المحيط الهادئ
جمعية الحفاظ على الحدائق الوطنية

شيري توبر
المدير التنفيذي
جمعية سانتا باربرا أودوبون

ألينا سيمون
منظم مقاطعة سانتا باربرا
مراقبة الغذاء والماء

لي مولدافير ، ALE
جمعية تخطيط المواطنين في سانتا
مقاطعة باربرا

الدكتورة إليزابيث دوجيرتي
مدير المدارس
كليا H2O

جوش هانثورن
المدافعون عن الحياة البرية

إد أوبيرفايزر
كرسي
تحالف حماية المحيط.

كيث ناكاتاني
مدير برنامج النفط والغاز
عمل الماء النظيف

جيم ليندبرج
المدير التشريعي
لجنة الأصدقاء حول تشريعات كاليفورنيا

دانيال جاكوبسون
المدير التشريعي
بيئة كاليفورنيا

جينيفر سافاج
مدير سياسة كاليفورنيا
مؤسسة Surfrider