Dərin Dəniz Dibi Mineralları Yaşıl keçidi dəstəkləyə bilməz: 1-cü hissə

Mədən şirkətləri var dərin dəniz dibi mədən işini (DSM) yaşıl keçidə ehtiyac duyduqca itələmək. Onlar kobalt, mis, nikel və manqan kimi mineralları hasil etməyi hədəfləyirlər və bu mineralların iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə və aşağı karbonlu iqtisadiyyata keçid üçün lazım olduğunu iddia edirlər. 

Əslində, bu rəvayət bizi dərin dəniz dibinin biomüxtəlifliyinə dönməz zərərin dekarbonizasiya yolunda zəruri pislik olduğuna inandırmağa çalışır. Elektrikli avtomobil (EV), akkumulyator və elektronika istehsalçıları; hökumətlər; və enerji keçidinə diqqət çəkən digərləri getdikcə razılaşmır. Bunun əvəzinə, innovasiya və yaradıcı ittifaqlar vasitəsilə onlar daha yaxşı bir yol tapırlar: Batareya innovasiyasındakı son addımlar dərin dəniz minerallarının çıxarılmasından uzaqlaşmağa və dünyanın yerüstü mədənçilikdən asılılığını aradan qaldıracaq dairəvi iqtisadiyyatın inkişafına doğru bir hərəkəti göstərir. 

Bu irəliləyişlər planetin ən az başa düşülən ekosistemini (dərin okeanı) məhv etməklə yanaşı, onun təmin etdiyi həyati xidmətləri pozmağa hazır olan hasilat sənayesini işə salmaq bahasına dayanıqlı enerji keçidinin qurulmasının mümkün olmadığının artan etirafı ilə paralel olaraq baş verir. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Ətraf Mühit Proqramının Maliyyə Təşəbbüsü (UNEP FI) açıqlayıb bir 2022 hesabatı – banklar, sığortaçılar və investorlar kimi maliyyə sektorunda auditoriyaya yönəldilmiş – dərin dəniz dibi mədənlərinin maliyyə, bioloji və digər riskləri haqqında. Hesabat yekunlaşdırır: “Dərin dənizdə mədənçıxarma fəaliyyətlərinin maliyyələşdirilməsinə qarşıya qoyulan tələblərə uyğun olaraq nəzərdən keçirilə bilən heç bir yol yoxdur. Davamlı Mavi İqtisadiyyatın Maliyyə Prinsipləri.” Hətta DSM-in ən səs-küylü tərəfdarlarından biri olan The Metals Company (TMC) etiraf edir ki, yeni texnologiyalar dərin dəniz dibi minerallara ehtiyac duymaya bilər və DSM-in dəyəri ola bilər. kommersiya əməliyyatlarına haqq qazandıra bilməmək. 

Gələcək yaşıl iqtisadiyyata diqqət yetirməklə, texnoloji innovasiya dərin dəniz dibi mineralları və ya DSM-ə xas risklər olmadan davamlı keçid üçün yol açır. Biz müxtəlif sənayelər üzrə bu irəliləyişləri vurğulayan üç hissədən ibarət bir blog seriyası hazırladıq.

Batareya innovasiyası dərin dəniz minerallarına olan ehtiyacı üstələyir

Batareya texnologiyası yeniliklərlə inkişaf edir və bazarı dəyişdirir nikel və ya kobalt tələb etmir və ya azdır: mədənçi ola biləcək minerallardan ikisi dəniz dibindən mənbə almağa çalışacaqdı. Bu minerallardan asılılığın və tələbatın azaldılması DSM-dən qaçmaq üçün bir yol təqdim edir, yerüstü mədən hasilatı məhdudlaşdırmaq və geosiyasi mineral narahatlıqları dayandırmaq. 

Şirkətlər artıq ənənəvi nikel və kobalt əsaslı batareyalara alternativlərə sərmayə qoyur və daha yaxşı nəticələr əldə etməyin yeni yollarını vəd edir.

Məsələn, batareya texnologiyasında qlobal lider olan Clarios, natrium-ion batareyalarının kütləvi istehsalı üçün Natron Energy Inc. ilə birləşdi. Litium-ion batareyalara getdikcə populyarlaşan natrium-ion batareyaları, tərkibində minerallar yoxdur kobalt, nikel və ya mis kimi. 

Elektrikli avtomobil istehsalçıları dərin dəniz dibi minerallara ehtiyaclarını azaltmaq üçün yeni texnologiyalardan da istifadə edirlər.

Tesla hazırda istifadə edir litium dəmir fosfat (LFP) batareyası bütün Model Y və Model 3 avtomobillərində nikel və ya kobalt tələb olunmur. Eynilə, dünyanın 2 nömrəli elektrik avtomobil istehsalçısı BYD planlarını açıqladı LFP batareyalarına keçmək üçün və nikel, kobalt və manqan (NCM) əsaslı batareyalardan uzaqda. SAIC Motors tərəfindən istehsal edilmişdir ilk yüksək səviyyəli hidrogen hüceyrə əsaslı EV-lər 2020-ci ildə, 2022-ci ilin iyununda isə Böyük Britaniyada yerləşən Tevva şirkəti ilk hidrogen hüceyrəsi ilə işləyən elektrik yük maşını. 

Batareya istehsalçılarından tutmuş EV istehsalçılarına qədər şirkətlər dərin dənizdən olanlar da daxil olmaqla, minerallardan asılılığı azaltmaq üçün addımlar atırlar. Gələcək mədənçilər materialları dərinlikdən geri gətirə biləcəklər - texniki və ya iqtisadi cəhətdən mümkün olmaya bilər – ola bilsin ki, onların heç birinə ehtiyacımız yoxdur. Bununla belə, bu mineralların istehlakını azaltmaq tapmacanın yalnız bir hissəsidir.