Dərin Dəniz Dibi Mineralları Yaşıl keçidi dəstəkləyə bilməz: 2-cü hissə

Dairəvi İqtisadiyyata doğru hərəkət

EV, batareya və elektronika istehsalçıları; hökumətlər; və digər təşkilatlar dairəvi iqtisadiyyat üzərində işləyir və başqalarını da qəbul etməyə həvəsləndirir. Dairəvi iqtisadiyyat və ya bərpaedici və ya bərpaedici proseslərə əsaslanan iqtisadiyyat, resursları mümkün qədər uzun müddət ərzində ən yüksək dəyərini saxlamağa imkan verir və tullantıların aradan qaldırılmasını hədəfləyir. 

Bu yaxınlarda çıxan bir hesabat bunu göstərir 8.6% dünya materiallarından biri dairəvi iqtisadiyyatın bir hissəsidir.

Qeyri-dayanıqlı resursların çıxarılmasının cari üsullarına qlobal diqqət bu faizin artırılması və dairəvi iqtisadiyyatın faydalarını əldə etməyin zəruriliyini vurğulayır. EV dairəvi iqtisadiyyatı üçün gəlir potensialının çatacağı təxmin edilir 10 ildə $ 2030 milyard. Dünya İqtisadi Forumu 1.7-cü ilə qədər istehlakçı elektronikası bazarının 2024 trilyon dollara çatacağını proqnozlaşdırır, lakin tədqiqatların yalnız göstərdiyini vurğulayır. Elektron tullantıların 20%-i təkrar emal olunur. Elektronika üçün dairəvi iqtisadiyyat bu faizi artıracaq və smartfonların nümunə təhlili ilə yalnız smartfonlardan materialların təkrar emalı nəticəsində dəyəri 11.5 milyard dollardır. 

Elektrikli avtomobillər və elektronika dairəvi iqtisadiyyatları üçün infrastruktur son bir neçə ildə diqqət və təkmilləşməni gördü.

Tesla həmtəsisçisi JB Straubelin Redwood Materials şirkəti 3.5 milyard dollar xərcləyəcək Nevadada yeni EV batareyalarının təkrar emalı və materialları zavodu tikmək. Zavod akkumulyator hissələrinin, xüsusilə anodların və katodların yaradılması üçün təkrar emal edilmiş nikel, kobalt və manqandan istifadə etməyi hədəfləyir. Kimya şirkəti Solvay və kommunal xidmətlər sahəsi olan Veolia inkişaf etmək üçün güclərini birləşdirdilər dairəvi iqtisadiyyat konsorsiumu LFP batareya metalları üçün. Bu konsorsium təkrar emal dəyər zəncirinin inkişafına kömək etmək məqsədi daşıyır. 

Son araşdırmalar da göstərir ki, 2050-ci ilə qədər 45-52% kobalt, 22-27% litium və 40-46% nikel təkrar emal edilmiş materiallardan təmin edilə bilər. Nəqliyyat vasitələrinin və akkumulyatorların materiallarının təkrar emalı və təkrar istifadəsi yeni çıxarılan materiallardan və yerüstü minalardan qlobal asılılığı azaldacaq. Clarios qeyd etdi ki, batareyanın təkrar emalı nəzərə alınmalıdır dizaynın bir hissəsi kimi və batareyanın inkişafı, istehsalçıları ömrünü başa vurmuş məhsul məsuliyyətini öz üzərinə götürməyə həvəsləndirir.

Elektronika şirkətləri də dövriyyəyə doğru irəliləyir və eyni şəkildə məhsulların ömrünün sonunu nəzərdən keçirirlər.

2017-ci ildə Apple 100% dairəvi iqtisadiyyata nail olmaq üçün hədəflər qoydu və Apple məhsulları üçün hədəfini genişləndirdi 2030-cu ilə qədər karbon neytral olmaq. Şirkət çalışır ömrünün sonu ilə bağlı mülahizələri daxil edin məhsulun inkişafına və yalnız təkrar emal edilə bilən və bərpa olunan materialların mənbəyinə çevrilir. Apple-ın Ticarət proqram yeni sahiblər tərəfindən 12.2 milyon cihaz və aksesuarların təkrar istifadəsinə imkan verdi və Apple-ın ən müasir sökülmə robotu təkrar istifadə və təkrar emal üçün Apple cihazlarının diskret komponentlərini çeşidləyə və çıxara bilir. Apple, Google və Samsung da istehlakçılara ev təklif edərək elektron tullantıları azaltmaq üçün çalışırlar özünü təmir dəstləri.

Bu şirkətlər dairəvi iqtisadiyyatın qurulmasına yönəlmiş yeni siyasət və çərçivələrlə dəstəklənir.

ABŞ hökuməti 3 milyard dollarlıq investisiya ilə yerli EV istehsalını artırmaq üçün çalışır və açıqladı 60 milyon dollarlıq batareyanın təkrar emalı proqramı. Yeni keçmiş ABŞ 2022-ci il İnflyasiyanın Azaldılması Aktı təkrar emal edilmiş materialdan istifadə üçün stimullar daxildir. 

Avropa Komissiyası da açıqladı Circular İqtisadiyyat Fəaliyyət Planı 2020-ci ildə batareyalar üçün yeni tənzimləyici çərçivə ilə daha az tullantı və daha çox dəyər tələb edir. Avropa Komissiyası tərəfindən yaradılan Avropa Batareya Alyansının əməkdaşlığıdır 750-dən çox Avropa və qeyri-Avropa batareyanın dəyər zənciri boyunca maraqlı tərəflər. Dairəvi iqtisadiyyat və batareya innovasiyası hər ikisi yaşıl keçidə nail olmaq üçün DSM-ə ehtiyac olmadığını göstərir.