Okean Fondunun prezidenti Mark J. Spaldinq tərəfindən Bu bloq ilkin olaraq göründü NatGeo-nun Okean Görünüşləri

Foto: Andre Seale/Marine Photobank

Biz bir vaxtlar okeanın uğursuz ola bilməyəcək qədər böyük olduğuna, istədiyimiz qədər balıq çıxara biləcəyimizə, zibil, zibil və çirkliliyi tökə biləcəyimizə inanırdıq. İndi səhv etdiyimizi bilirik. Və nəinki səhv etmişik, onu düzəltmək lazımdır. Başlamaq üçün yaxşı bir yer? Okeana gedən pis şeylərin axınının dayandırılması.

Sahillərimizi və okeanlarımızı zibilləmək kimi aktual məsələyə effektiv şəkildə cavab verən güclü, canlı və yaxşı əlaqəli layihələr icması qurmaqla, insanların okean və sahillərlə qarşılıqlı əlaqəsini davamlı gələcəyə doğru istiqamətləndirən yol tapmalıyıq.

Biz media və maliyyə bazarında dünya sahillərinin və okeanının sağlamlığını və dayanıqlığını bərpa edən və dəstəkləyən imkanların işıqlandırılmasını artırmalıyıq:
▪ ictimaiyyətin və investorların məlumatlılığının artması
▪ belə ki, siyasətçilər, investorlar və bizneslər bilik və maraqlarını artırsınlar
▪ siyasətlərin, bazarların və biznes qərarlarının dəyişməsi üçün
▪ okeanla münasibətimizi sui-istifadədən idarəçiliyə çevirmək üçün
▪ belə ki, okean sevdiyimiz, ehtiyac duyduğumuz və istədiyimiz şeyləri təmin etməyə davam edir.

Səyahət və turizmlə məşğul olanlar üçün okean yaşayış vasitələri və səhmdarların qazancı üçün sənayenin asılı olduğu şeyləri təmin edir: gözəllik, ilham, istirahət və əyləncə. Yenilikçi yeni partnyorumuz JetBlue kimi hava yolları müştərilərini gözəl çimərliklərə uçurur (onlara mavi tətillər deyə bilərikmi?), biz və təbiəti mühafizəyə yönəlmiş tərəfdaşlarımız mavini qoruyur. Əgər biz maraqları uyğunlaşdırmağın yolunu tapa bilsək və çimərliklərimizdə maviliyə yol tapan və beləliklə də sahil icmalarının və hətta səyahət sənayesinin dolanışıq vasitələrini təhdid edən zibil dağlarını dayandırmaq üçün yeni və unikal iqtisadi iş sürücüsü hazırlaya bilsək nə olardı? özü?

Hamımızın sahillərlə və okeanla dərin emosional əlaqəmiz var. Stressdən azad olmaq, ilham almaq və istirahət etmək üçün olsun, dənizə səyahət edərkən, biz onun xoş xatirələrimizi və ya seçimimizə ilham verən gözəl fotoşəkilləri yaşatmasını istəyirik. Olmayanda isə məyus oluruq.

Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Karib hövzəsi Ətraf Mühit Proqramı tərəfindən Karib dənizi sularına yol tapan bütün süni tullantıların 89.1%-nin sahilboyu və rekreasiya fəaliyyətlərindən qaynaqlandığı təxmin edilir.

Biz çoxdan inanırdıq ki, zibil və zibillə örtülmüş çimərlik daha az cəlbedici, daha az cəlbedicidir və buna görə də bizi təkrar-təkrar ziyarətə çağırmaq ehtimalı azdır. Biz qumu, səmanı, hətta okeanı deyil, zibilləri xatırlayırıq. Bəs bu inancın bu mənfi təəssüratın çimərlik icmasının təbii kapitalının dəyərinə necə təsir etdiyini göstərən sübutlarla dəstəkləndiyini sübut edə bilsək necə olar? Əgər çimərliklərin keyfiyyətinin hava yollarının gəlirlərinə təsir etdiyinə dair sübut varsa nə etməli? Əgər bu sübut maliyyə hesabatlarında əhəmiyyət kəsb edəcək qədər spesifikdirsə? Başqa sözlə, daha dəqiq, daha aydın təsirlərlə ölçülə bilən dəyər, beləliklə, yaxşı niyyətin gətirdiyi sosial təzyiqdən daha güclü rıçaq olur və hamını kənara çıxarıb təmizləmə səylərinə aparır.

Beləliklə, biz dəniz təbii ehtiyatlarının qorunması planını hazırlasaq, təmiz çimərliklərin dəyərini göstərsək və ekologiya və təbiətin əhəmiyyətini aviaşirkətin əsas ölçüləri ilə birbaşa əlaqələndirsək – sənayenin “mövcud oturacaq milinə görə gəlir” (RASM) adlandırdığı şey nədir? Sənaye qulaq asacaqmı? ÜDM-i turizmdən asılı olan ölkələr qulaq asacaqmı? JetBlue və Okean Vəqfi öyrənməyə gedirlər.

Biz hər gün plastik və digər zibillərin okean sistemləri və onların içindəki heyvanlar üçün təhlükə olaraq qalma qabiliyyəti haqqında daha çox öyrənirik. Okeanda qalan hər bir plastik parçası hələ də oradadır - qida zəncirinin əsasını pozan daha kiçik parçalarda. Beləliklə, düşünürük ki, turizm destinasiyasının sağlamlığı və görünüşü birbaşa gəlirə təsir edir. Sağlam çimərliklərin bu ölçüsünə faktiki dollar dəyəri qoya bilsək, ümid edirik ki, bu, okeanın qorunmasının vacibliyini vurğulayacaq və beləliklə, sahillər və okeanla münasibətimizi dəyişəcək.
Zəhmət olmasa, Yeni ilin hava yolu şirkəti və turizmdən asılı olan ölkələr üçün geniş miqyaslı həllərə gətirib çıxara biləcək bu dağıdıcı biznes dəyişikliyi təhlilini gətirəcəyinə ümid etmək üçün bizə qoşulun – çünki sahillər və okeanlar bizim diqqət və qayğımızı sağlam olmağımızı tələb edir. Okean sağlam deyilsə, biz də sağlam deyilik.