Тэхналагічныя інавацыі, накіраваныя на будучую зялёную эканоміку, пракладваюць шлях да ўстойлівага пераходу без глыбакаводных мінералаў і звязаных з імі рызык. Мы сабралі серыю блогаў з трох частак, якія асвятляюць гэтыя дасягненні ў розных галінах.



Пераход да цыркулярнай эканомікі

Вытворцы электрамабіляў, акумулятараў і электронікі; урады; і іншыя арганізацыі працуюць у напрамку - і стымулююць іншых прыняць - кругавую эканоміку. Кругавая эканоміка, або эканоміка, заснаваная на аднаўленчых або аднаўленчых працэсах, дазваляе рэсурсам падтрымліваць сваю найвышэйшую каштоўнасць як мага даўжэй і накіравана на ліквідацыю адходаў. 

Нядаўні даклад паказвае проста 8.6% матэрыялаў у свеце з'яўляюцца часткай цыркулярнай эканомікі.

Сусветная ўвага да сучасных метадаў няўстойлівай здабычы рэсурсаў падкрэслівае неабходнасць павелічэння гэтага працэнта і атрымання пераваг эканомікі замкнёнага цыкла. Патэнцыял даходаў ад электрамабільнай эканомікі, паводле ацэнак, будзе дасягнуты $ 10 млрд. 2030. Сусветны эканамічны форум прагназуе, што да 1.7 года рынак бытавой электронікі дасягне 2024 трыльёна долараў, але падкрэслівае, што даследаванні паказваюць толькі 20% электронных адходаў перапрацоўваецца. Кругавая эканоміка для электронікі прывядзе да павелічэння гэтага адсотка, і з аналізам тэматычных даследаванняў смартфонаў чакаецца, што перапрацоўка матэрыялаў толькі са смартфонаў прывядзе да коштам 11.5 млрд даляраў

За апошнія некалькі гадоў інфраструктура для электрамабіляў і электронікі замкнёнай эканомікі звярнула ўвагу і палепшылася.

Сузаснавальнік кампаніі Tesla JB Straubel's Redwood Materials будзе выдаткавана 3.5 мільярда долараў пабудаваць новы завод па перапрацоўцы батарэй і матэрыялаў для электрамабіляў у Невадзе. Завод імкнецца выкарыстоўваць перапрацаваны нікель, кобальт і марганец для стварэння дэталяў акумулятараў, у прыватнасці анодаў і катодаў. Solvay, хімічная кампанія, і Veolia, камунальны бізнес, аб'ядналі намаганні для развіцця кансорцыум цыркулярнай эканомікі для металаў батарэі LFP. Гэты кансорцыум накіраваны на аказанне дапамогі ў развіцці ланцужка стварэння кошту перапрацоўкі. 

Апошнія даследаванні таксама паказваюць, што да 2050 г. 45–52% кобальту, 22–27% літыю і 40–46% нікелю можа пастаўляцца з перапрацаваных матэрыялаў. Перапрацоўка і паўторнае выкарыстанне матэрыялаў з транспартных сродкаў і акумулятараў знізіць глабальную залежнасць ад нядаўна здабытых матэрыялаў і наземных шахт. Кампанія Clarios паказала, што варта разгледзець пытанне аб перапрацоўцы батарэі як частка дызайну і распрацоўка акумулятара, што заахвочвае вытворцаў браць на сябе адказнасць за выпрацаваны прадукт.

Кампаніі, якія займаюцца вырабам электронікі, таксама рухаюцца да круглага тыпу і аналагічным чынам разглядаюць магчымасць заканчэння тэрміну службы прадуктаў.

У 2017 годзе кампанія Apple паставіла перад сабой мэту дасягнуць 100% цыркулярнай эканомікі і пашырыла сваю мэту для прадуктаў Apple быць вугляродна-нейтральным да 2030 года. Кампанія працуе над уключаць меркаванні аб заканчэнні жыцця займацца распрацоўкай прадуктаў і атрымліваць толькі другасную сыравіну і аднаўляльныя матэрыялы. Apple РЭКЛЯМА У праграма дазволіла паўторна выкарыстоўваць 12.2 мільёна прылад і аксесуараў новым уладальнікам, а сучасны робат Apple па разборцы здольны сартаваць і выдаляць асобныя кампаненты прылад Apple для паўторнага выкарыстання і перапрацоўкі. Apple, Google і Samsung таксама працуюць над скарачэннем электронных адходаў, прапаноўваючы спажыўцам дом наборы для самастойнага рамонту.

Гэтыя кампаніі падтрымліваюцца новай палітыкай і структурамі, накіраванымі на стварэнне эканомікі замкнёнага цыклу.

Урад ЗША працуе над павелічэннем унутранай вытворчасці электрамабіляў з інвестыцыямі ў 3 мільярды долараў і абвясціў праграма перапрацоўкі батарэй коштам 60 мільёнаў долараў. Нядаўна пройдзены ЗША Закон аб скарачэнні інфляцыі 2022 года уключае стымулы для выкарыстання перапрацаваных матэрыялаў. 

Еўракамісія таксама выпусціла а Кругавой план дзеянняў Эканоміка у 2020 годзе, заклікаючы да менш адходаў і большай каштоўнасці з дапамогай новай нарматыўнай базы для батарэй. Еўрапейскі альянс акумулятараў, створаны Еўрапейскай камісіяй, з'яўляецца сумеснай дзейнасцю больш за 750 еўрапейскіх і нееўрапейскіх зацікаўленыя бакі па ланцужку стварэння кошту батарэі. Кругавая эканоміка і інавацыі ў галіне акумулятараў сведчаць аб тым, што DSM не патрэбны для пераходу да экалагічна чыстых тэхналогій.