Minerali dubokog morskog dna ne mogu podržati zelenu tranziciju: dio 2

Kretanje ka kružnoj ekonomiji

Proizvođači električnih vozila, baterija i elektronike; vlade; i druge organizacije rade na – i podstiču druge da prihvate – kružnu ekonomiju. Cirkularna ekonomija, ili ekonomija zasnovana na restorativnim ili regenerativnim procesima, omogućava resursima da zadrže svoju najveću vrijednost što je duže moguće i ima za cilj eliminaciju otpada. 

Nedavni izvještaj ukazuje na to 8.6% svjetskih materijala dio su kružne ekonomije.

Globalna pažnja na trenutne metode neodrživog vađenja resursa naglašava potrebu za povećanjem ovog procenta i iskorištavanjem prednosti cirkularne ekonomije. Procjenjuje se da će potencijal prihoda za kružnu ekonomiju električnih vozila dostići 10 milijarde u 2030-u. Svjetski ekonomski forum predviđa da će tržište potrošačke elektronike dostići 1.7 biliona dolara do 2024. godine, ali ističe da studije pokazuju samo 20% elektronskog otpada se reciklira. Cirkularna ekonomija za elektroniku povećala bi taj postotak, a uz analizu studije slučaja pametnih telefona, očekuje se da će recikliranje materijala samo s pametnih telefona generirati vrijednost 11.5 milijarde dolara. 

Infrastruktura za EV i elektroniku kružnu ekonomiju je vidjela pažnju i poboljšanje u posljednjih nekoliko godina.

Teslin suosnivač kompanije Redwood Materials JB Straubela potrošiće 3.5 milijardi dolara izgraditi novu tvornicu za recikliranje baterija i materijala za električna vozila u Nevadi. Postrojenje ima za cilj korištenje recikliranog nikla, kobalta i mangana za izradu dijelova baterija, posebno anoda i katoda. Solvay, hemijska kompanija, i Veolia, komunalna kompanija, udružili su snage u razvoju konzorcijum kružne ekonomije za metale LFP baterija. Ovaj konzorcij ima za cilj da pomogne u razvoju lanca vrijednosti recikliranja. 

Nedavna istraživanja takođe pokazuju da će do 2050. 45-52% kobalta, 22-27% litijuma i 40-46% nikla mogu biti opskrbljeni od recikliranih materijala. Recikliranje i ponovna upotreba materijala iz vozila i baterija smanjit će globalnu ovisnost o novoiskopanim materijalima i kopnenim minama. Clarios je naznačio da treba razmotriti recikliranje baterija kao dio dizajna i razvoj baterije, podstičući proizvođače da preuzmu odgovornost za proizvod na kraju životnog veka.

Elektroničke kompanije također se kreću ka kružnosti i na sličan način razmatraju kraj životnog vijeka proizvoda.

Apple je 2017. postavio ciljeve za postizanje 100% kružne ekonomije i proširio svoj cilj na Apple proizvode da bude ugljično neutralan do 2030. Kompanija radi na tome uključiti razmatranja o kraju životnog vijeka u razvoj proizvoda i izvor samo reciklirajućih i obnovljivih materijala. Apple's TradeIn Program je omogućio ponovnu upotrebu 12.2 miliona uređaja i dodataka od strane novih vlasnika, a Apple-ov vrhunski robot za rastavljanje je u stanju da sortira i uklanja diskretne komponente Apple uređaja za ponovnu upotrebu i recikliranje. Apple, Google i Samsung također rade na smanjenju elektronskog otpada nudeći potrošačima dom setovi za samopopravke.

Ove kompanije su podržane novim politikama i okvirima koji imaju za cilj izgradnju cirkularne ekonomije.

Američka vlada radi na jačanju domaće proizvodnje električnih vozila sa ulaganjem od 3 milijarde dolara, i objavila je program recikliranja baterija vredan 60 miliona dolara. Nedavno usvojeni SAD Zakon o smanjenju inflacije iz 2022 uključuje poticaje za korištenje recikliranog materijala. 

Evropska komisija je također objavila a Akcioni plan za kružnu ekonomiju 2020. godine, pozivajući na manje otpada i veću vrijednost uz novi regulatorni okvir za baterije. Osnovana od strane Evropske komisije, European Battery Alliance je saradnja više od 750 evropskih i neevropskih zainteresovane strane duž lanca vrednosti baterija. Kružna ekonomija i inovacija baterija ukazuju na to da DSM nije potreban za postizanje zelene tranzicije.