Unser Ozeanerbe ist umfangreich. Es umfasst physische Objekte auf dem Meeresboden wie Schiffswracks und versunkene Küstensiedlungen, aber auch nicht-physische Verbindungen zum Meer, darunter indigene und lokale Bräuche und Meereswissen. Dieses Erbe ist jedoch eine begrenzte Ressource und ist ständig neuen Bedrohungen ausgesetzt, da Küstenlinien entwickelt werden und Offshore-Industrien weiter expandieren. Schutz Unterwasser-Kulturerbe (UCH) ist zunehmend anspruchsvoller geworden, bleibt aber für die Erhaltung der kulturellen und historischen Überreste, die unsere Beziehung zum Ozean prägen, unverzichtbar. Obwohl UCH von immensem Wert ist, bergen einige Elemente Risiken für die Meeresumwelt, sodass wir uns für ihren Schutz einsetzen und daher sorgfältige Managementpläne benötigen.
Potenziell umweltschädliche Wracks
Ein kritischer Punkt bei der Erhaltung des Meereserbes sind potenziell umweltschädliche Wracks (PPWs). Es handelt sich um Wracks aus vergangenen Seekonflikten, die jetzt in Atolle, Häfen und Geräusche auf der ganzen Welt. Sie enthalten immer noch gefährliche Fracht, darunter Öl, Schwermetalle und andere Schadstoffe. Obwohl diese Wracks von historischer Bedeutung sind, stellen sie auch erhebliche Risiken für Meeresökosysteme und menschliche Gemeinschaften dar und erfordern dringendes Handeln.
Bedrohungen durch Potenziell umweltschädliche Wracks
Über uns 75 % der PPWs stammen aus den Weltkriegen und viele sind seit fast 80 Jahren ständig unter Wasser. Die allmähliche Zersetzung dieser Schiffe durch Meerwasser, Mikroorganismen und menschliche Aktivitäten führt dazu, dass ihre korrodierenden Eisenrümpfe kritische Versagenspunkte erreichen. Die Anzahl der Wracks auf der ganzen Welt hat das Potenzial, bis zu 20 Millionen Tonnen Öl in den Ozean.
Diese PPWs sich sowohl mit dem natürlichen als auch dem kulturellen Erbe überschneiden und bergen enorme Risiken für beide. PPWs erfüllen viele Funktionen, unter anderem als Kriegerdenkmäler, künstliche Riffe und Tauchplätze. Wächter der Wracks, die nicht in die Konflikte verwickelt waren, haben ebenfalls ihre eigenen Verbindungen zu PPWs entwickelt, da die Schiffe grundlegend mit den lokale Ökologie, Geschichte und Wirtschaft der Region, einschließlich des Tourismus. Über 8,600 dieser Wracks enthalten jedoch immer noch eine erhebliche Menge an Schadstoffen, die, wenn sie freigesetzt werden, die Küstengemeinden und Meeresökosysteme, in denen sie leben, zerstören könnten.

Der Kontakt mit Erdölbrennstoffen kann verursachen gesundheitliche Komplikationen – selbst ein kleines Leck aus einem PPW kann verheerende Auswirkungen auf die umliegenden Gemeinden, Ökosysteme und die lokale Umwelt haben. Darüber hinaus können die Öle an Bord sogar den Abbau von Schiffswracks durch mikrobielle Gemeinschaften beschleunigenund weitere Schäden an den Gefäßen und anderen UCH-Websites.
Das Projekt Tangaroa wurde ins Leben gerufen, um Potenziell umweltschädliche Wracks
Um dieses Problem anzugehen, wurde das Projekt Tangaroa (ausgesprochen Tongue-ah-roar-ah) ins Leben gerufen, eine Zusammenarbeit zwischen der Ocean Foundation, der Lloyd's Register Foundation und der Waves Group. Das Projekt Tangaroa versucht, das PPW-Problem anzugehen, indem es die Schaffung von internationale rechtliche und technische Standards zur Ölbeseitigung und durch die Förderung von Partnerschaften zwischen Regierungsorganisationen und Interessengruppen. Das Projekt wird im nächsten Jahr drei Workshops veranstalten, um rechtliche Standards zu entwickeln, wissenschaftliche Daten zu sammeln und die technischen und archivarischen Herausforderungen im Zusammenhang mit PPWs zu verstehen. Workshop 1, der im April 2024 in London stattfand, brachte Experten aus der ganzen Welt zusammen, um einen rechtlichen Rahmen für den Umgang mit PPWs zu entwickeln. Durch den Austausch von Wissen und bewährten Verfahren zielt diese Initiative darauf ab, internationale Standards für den Umgang mit PPWs weltweit zu etablieren.

Nach dem ersten Workshop hat die Dynamik im PPW-Management zugenommen, da die Ocean Foundation ihre Partnerschaften innerhalb der Gemeinschaft des Unterwasserkulturerbes nutzt. Zwei von Experten begutachtete Bücher sind jetzt vollständig frei zugänglich verfügbar: Bedrohungen für unser Meereserbe: Grundschleppnetzfischerei und Bedrohungen für unser Meereserbe: Potenziell umweltschädliche Wracks. Die Workshops 2 und 3 des Projekts Tangaroa werden sich mit den technischen und archivarischen Herausforderungen im Zusammenhang mit PPWs befassen, während fortlaufende wissenschaftliche Datenerhebung zielt darauf ab, gefährdete Schiffe und gefährdete Küstengemeinden zu identifizieren.
Auch wenn die Herausforderungen bei der Lösung des PPW-Problems entmutigend erscheinen, bieten gezielte Bemühungen Hoffnung auf nachhaltige Lösungen. Indem wir weiterhin zusammenarbeiten und Innovationen vorantreiben, können wir sowohl unser Meereserbe als auch die Lebensgrundlage der Küstengemeinden schützen und so sicherere Ozeane und ein sichereres Erbe für alle gewährleisten.
Key Take Away
- Potentiell umweltschädigende Wracks (PPWs) oder Schiffe, die mit gefährlicher Ladung wie Öl, Schwermetallen und anderen Schadstoffen gesunken sind, stellen eine zunehmende Bedrohung für unsere Ozeane dar.
- Ein neues Projekt, Project Tangaroa, arbeitet daran, die wissenschaftlichen Daten, die Governance und die Aufmerksamkeit für diese Schiffe durch eine Reihe von Workshops zu erhöhen
- Obwohl das Interesse an diesem Thema schnell zunimmt, muss noch viel getan werden, um die rechtlichen und technischen Rahmenbedingungen zu schaffen, die für eine sichere und effiziente Ölentfernung erforderlich sind.
