Profundaj Marfundaj Mineraloj Ne Povas Subteni Verdan Transiron: Parto 2

Moviĝante al Cirkla Ekonomio

EV, baterio, kaj elektronikaj fabrikistoj; registaroj; kaj aliaj organizoj laboras por - kaj instigas aliajn por akcepti - cirklan ekonomion. Cirkla ekonomio, aŭ ekonomio bazita sur restarigaj aŭ regeneraj procezoj, ebligas rimedojn konservi sian plej altan valoron kiel eble plej longe kaj celas la forigon de rubo. 

Freŝa raporto indikas ĝuste 8.6% el la materialoj de la mondo estas parto de cirkla ekonomio.

Tutmonda atento pri nunaj metodoj de nedaŭrigebla rimed-ekstraktado substrekas la bezonon pliigi ĉi tiun procenton kaj rikolti la avantaĝojn de cirkla ekonomio. La enspezpotencialo por EV cirkla ekonomio estas taksita atingi $ 10-miliardoj en 2030. La Monda Ekonomia Forumo antaŭvidas, ke la konsuma elektronika merkato atingos $ 1.7 miliardojn antaŭ 2024, sed emfazas, ke studoj montras nur 20% de elektronika rubo estas reciklita. Cirkla ekonomio por elektroniko pliigus tiun procenton, kaj kun kazestuda analizo de saĝtelefonoj, reciklado de materialoj de saĝtelefonoj sole estas atendita generi valoro de 11.5 miliardoj USD. 

Infrastrukturo por la EV kaj elektronikaj cirklaj ekonomioj vidis atenton kaj plibonigon en la lastaj jaroj.

La kompanio Redwood Materials de JB Straubel kunfondinto de Tesla elspezos $3.5 miliardojn konstrui novan EV-baterion recikladon kaj materialfabrikon en Nevado. La planto planas uzi reciklitan nikelon, kobalton kaj manganon por krei bateriopartojn, specife anodojn kaj katodojn. Solvay, kemia firmao, kaj Veolia, servaĵokomerco, interligis fortojn por formiĝi cirkulekonomia konsorcio por LFP-bateriometaloj. Ĉi tiu konsorcio celas helpi en la disvolviĝo de reciklada valorĉeno. 

Lastatempa esplorado ankaŭ indikas ke antaŭ 2050, 45-52% de kobalto, 22-27% de litio, kaj 40-46% de nikelo povus esti provizita el reciklitaj materialoj. Reciklado kaj reuzo de materialoj de veturiloj kaj baterioj reduktos tutmondan dependecon de nove elminitaj materialoj kaj surteraj minoj. Clarios indikis ke baterioreciklado devus esti pripensita kiel parto de la dezajno kaj evoluo de baterio, instigante produktantojn preni sur finfinan produktan respondecon.

Elektronikaj kompanioj ankaŭ moviĝas al cirkuleco kaj simile pripensas la finon de vivo por produktoj.

En 2017, Apple fiksis celojn atingi 100% cirklan ekonomion kaj vastigis sian celon por Apple-produktoj esti karboneŭtrala antaŭ 2030. La firmao laboras por korpigi vivfinajn konsiderojn en produktevoluigon kaj fonton nur recikleblajn kaj renovigeblajn materialojn. Tiu de Apple Interŝanĝi programo permesis la reuzon de 12.2 milionoj da aparatoj kaj akcesoraĵoj de novaj posedantoj, kaj la pintnivela malmunta roboto de Apple kapablas ordigi kaj forigi diskretajn komponantojn de Apple-aparatoj por reuzo kaj reciklado. Apple, Google kaj Samsung ankaŭ laboras por redukti elektronikan rubon proponante al konsumantoj hejmen mem-riparaj iloj.

Ĉi tiuj kompanioj estas subtenataj de novaj politikoj kaj kadroj celantaj konstrui la cirklan ekonomion.

La usona registaro laboras por akceli enlandan produktadon de EV per investo de 3 miliardoj USD, kaj anoncis 60 milionoj USD bateria recikladprogramo. La ĵus preterpasita Usono Leĝo pri Redukto de Inflacio de 2022 inkluzivas instigojn por reciklita materiala uzo. 

La Eŭropa Komisiono ankaŭ publikigis a Cirkula Ekonomia Agadplano en 2020, postulante malpli da malŝparo kaj pli da valoro kun nova reguliga kadro por kuirilaroj. Kreita de la Eŭropa Komisiono, la Eŭropa Bateria Alianco estas kunlaboro de pli ol 750 eŭropaj kaj ekstereŭropaj koncernatoj laŭ la bateria valorĉeno. La cirkla ekonomio kaj bateria novigo ambaŭ indikas, ke DSM ne bezonas por atingi verdan transiron.