Balenaj Strandingoj kaj la Bezono de Longtempaj Solvoj

Deklaro de Mark J. Spalding de The Ocean Foundation

Homoj pravas zorgi pri la nombro da kaĉalotoj kaj ĝibaj balenoj kiuj blokiĝis sur atlantikaj strandoj de Majno ĝis Florido. Minkebalenoj ankaŭ mortas je nekutima rapideco. Homoj ankaŭ praveble zorgas pri la pli ol 600 pacifikaj grizaj balenoj kiuj blokiĝis dum la lastaj kvar jaroj sur strandoj en Meksiko, Usono kaj Kanado. Same koncernataj estas la sciencistoj kaj aliaj fakuloj ĉe la Komisiono pri Maraj Mamuloj, kaj ankaŭ Fiŝfarmoj de NOAA, la respondeca dividado de la Nacia Oceana kaj Atmosfera Administracio. 

Bedaŭrinde, la lastatempa amaso de ĝiba baleno kaj minkebaleno estas nur alia fazo de la longa "Nekutima Morteco-Okazaĵo" aŭ UME, formala nomo kiu devas esti farita per kriterioj preskribitaj de la Maraj Mamuloj-Protekto-Leĝo. Por orientmarbordaj ĝibaj balenoj, ĉi tiu UME komenciĝis en 2016!

Do, kion signifas havi mortokazaĵon, kiu daŭris dum sep jaroj? Kio kaŭzas ĝin? 

Sciencistoj de registaraj agentejoj kaj esplorinstitucioj klopodas eltrovi tion. Ne ĉiuj mortintaj balenoj povas esti konvene taksitaj - ofte ĉar putriĝo estas tro progresinta antaŭ la tempo kiam ili troviĝas. Tamen, preskaŭ duono de la nekropsioj sur la senhelpaj balenoj montras signojn de ŝipfrapoj aŭ implikiĝoj. Krome, ekzistas nekonataj faktoroj kiel ekzemple la efiko de toksaj algofloroj sur manĝaĵoj kaj virusoj kaj aliaj infektaj malsanoj kiuj havis rolon en la morteco de maraj mamuloj en antaŭaj UMEoj. 

Evidente, ni kiel oceankonservadkomunumo povas fari paŝojn por certigi, ke oceanaj ŝipoj de ĉiuj grandecoj observas la antaŭzorgan rapidecon kaj aliajn gvidliniojn de NOAA por redukti la eblecon por trafi balenon. La scienco subtenas bremsi pli malgrandajn boatojn (35 ĝis 64 futojn) por plenumi la samajn delongajn postulojn por ŝipoj pli ol 64 futoj. Lasta aŭtuno, la propono de NOAA fari ĝuste tion renkontis akran opozicion de la posedantoj de tiuj pli malgrandaj ŝipoj. 

Ni povas daŭrigi forigi fantoma ilaro kaj postulas teknikajn plibonigojn al fiŝkaptado por malhelpi implikaĵojn. Post ĉio, ni ĵus perdis unu el la ceteraj atlantikaj glatbalenoj pro implikiĝo en kanadaj fiŝkaptaj iloj. Se almenaŭ 40% de malkonvenaj estontaj balenoj mortoj povas esti malhelpitaj per ĉi tiuj aferoj, kiuj povas esti kontrolitaj, ni devus certigi, ke tio okazas. 

Ni povas investi en la esplorado, kiu donus al ni multe pli precizajn datumojn pri kiom da ĝiboj estas nuntempe en usonaj atlantikaj akvoj dum la tuta jaro aŭ parto de la jaro. Ni povas esplori la kaŭzojn de nekutimaj kaĉalotoj, kiuj okazis en aliaj partoj de la mondo. Ni povas certigi, ke la organizoj de Marine Mammal Stranding Network havas la financajn kaj homajn rimedojn, kiujn ili bezonas por respondi rapide kaj fari la necesajn specimenojn kaj analizojn por toksinoj aŭ aliaj markiloj. 

Ni ankaŭ havas respondecon certigi ke ne estas rapido al juĝo pri aliaj kaŭzoj bazitaj sur konjekto prefere ol evidenteco. Estas vere, ke la oceano estas tre brua pro homaj agadoj. Tamen ekspedado estas unu el la plej klimataj manieroj movi varojn kaj materialojn—kaj la industrio estas premata por esti pli pura, trankvila kaj pli efika. Enmara vento proponas bonegan promeson kiel pura fonto de elektra energio—kaj la industrio estas sub premo esti kiel eble plej pura kaj trankvila.

"Altintensa bruo, kiel la sisma eksplodo kiun la petrolo kaj gasindustrio uzas por serĉi profunde sub la marfundo, povas ĝeni marajn mamulojn, fiŝojn kaj aliajn speciojn super grandaj areoj de oceano, kaj bruo de komerca ŝipado kreis konstantan bruon. . Sed la sonoj produktitaj per la antaŭkonstruaj enketoj de enmara vento estas multe pli malaltaj en energio ol pli potencaj industriaj fontoj, kaj tendencas esti tre direktemaj, igante tre neverŝajna ke ili pelis la balenojn de Novjorko kaj Nov-Ĵerzejo al blokiĝo."

Francine Kershaw kaj Alison Chase, NRDC

Gravas, ke IUJ homa aktiveco en la oceano devas esti monitorita por negativaj efikoj al la sano de la oceano kaj la vivo ene. La reguloj kiuj regas tiujn agadojn devas esti kreitaj kaj devigitaj kun la bonfarto de mara vivo kiel la ĉefa prioritato. Kun la taŭga investo en esplorado kaj plenumado, ni povas redukti la kaŭzojn de balena morteco, kiujn ni komprenas kaj povas malhelpi. Kaj ni povas serĉi solvojn por la mortoj de balenoj, kiujn ni ankoraŭ ne komprenas.