Itsas hondoko mineralek ezin dute trantsizio berdea onartzen: 1. zatia

Meatze enpresak dira itsas hondoko meatzaritza (DSM) bultzatzea beharrezkoa den trantsizio berde batera. Kobaltoa, kobrea, nikela eta manganesoa bezalako mineralak ateratzea dute helburu, mineral horiek klima aldaketari aurre egiteko eta karbono gutxiko ekonomia baterako trantsiziorako beharrezkoak direla argudiatuta. 

Egia esan, kontakizun honek sakoneko hondoko biodibertsitatean kalte itzulezina dekarbonizaziorako bidean beharrezko gaitz bat dela sinetsarazten saiatzen da. Ibilgailu elektrikoa (EV), bateria eta elektronika fabrikatzaileak; gobernuak; eta trantsizio energetiko batean zentratutako beste batzuk gero eta ados ez daude. Horren ordez, berrikuntzaren eta sormen aliantzen bidez, bide hobeago bat sortzen ari dira: bateria-berrikuntzan egindako azken aurrerapenek itsaso sakoneko mineralak erauzteko mugimendua erakusten dute, eta munduak lurreko meatzaritzaren mendekotasuna menperatuko duen ekonomia zirkularra garatzeko bidean. 

Aurrerapen hauek energia-trantsizio jasangarri bat eraiki ezin dela eraikitzearekin batera gertatzen ari dira, planetako gutxien ezagutzen den ekosistema (ozeano sakona) suntsitzeko prest dagoena, eskaintzen dituen ezinbesteko zerbitzuak eten bitartean. Nazio Batuen Ingurumen Programaren Finantza Ekimena (UNEP FI) kaleratu du 2022 txosten bat – Finantza-sektoreko ikusleei zuzenduta, bankuei, aseguru-emaileei eta inbertitzaileei, esaterako, hondo sakoneko meatzaritzaren finantza-, biologiko eta bestelako arriskuei buruz. Txostenak ondorioztatu duenez, "ez dago aurreikusteko modurik itsas sakoneko meatzaritza jardueren finantzaketa koherentea denik ikusteko. Ekonomia Urdin Iraunkorraren Finantza Printzipioak”. The Metals Company (TMC) ere, DSMren bultzatzaile ozenetako batek, onartzen du teknologia berriek agian ez dutela itsas hondoko mineral sakonak behar, eta DSMren kostuak merkataritza-eragiketak ez justifikatzea. 

Etorkizuneko ekonomia berdeari begira, berrikuntza teknologikoa trantsizio iraunkor baterako bidea zabaltzen ari da, itsas hondoko mineralik edo DSMren berezko arriskurik gabe. Hiru ataleko blog sorta bat osatu dugu, hainbat industriatan egindako aurrerapen hauek nabarmenduz.

Baterien berrikuntzak itsaso sakoneko mineralen beharra gainditzen ari da

Baterien teknologia eboluzionatzen eta merkatua aldatzen ari da, berrikuntzekin nikela edo kobaltorik ez edo gutxi behar: meatzari izango ziren mineraletako bi itsas hondotik ateratzen saiatuko ziren. Mineral horien menpekotasuna eta eskaria murrizteak DSM saihesteko modua eskaintzen du, lurreko meatzaritza mugatu, eta mineral geopolitikoen kezka geldiarazi. 

Enpresek jada nikelen eta kobaltoan oinarritutako bateria tradizionalen alternatibatan inbertitzen ari dira, emaitza hobeak lortzeko bide berriak itxaroten dituztelarik.

Esaterako, Clarios, baterien teknologian mundu mailako liderra, Natron Energy Inc.-rekin bat egin du sodio-ioizko bateriak masa ekoizteko. Sodio-ioizko bateriak, litio-ioizko pilen alternatiba gero eta ezagunagoa, ez dute mineralik kobaltoa, nikela edo kobrea bezala. 

EV ekoizleek teknologia berriak erabiltzen dituzte itsaso sakoneko mineralen beharra murrizteko.

Gaur egun Teslak erabiltzen du litio-burdin fosfatoa (LFP) bateria Y ereduko eta 3 ereduko auto guztietan, nikela edo kobaltorik behar ez dutenak. Era berean, munduko 2. auto elektrikoen fabrikatzaileak, BYD, planak iragarri zituen LFP baterietara pasatzeko eta nikela, kobaltoa eta manganesoa (NCM) oinarritutako piletatik urrun. SAIC Motorsek ekoitzi zuen goi-mailako hidrogeno-zeluletan oinarritutako lehen ibilgailu elektrikoak 2020an, eta 2022ko ekainean, Erresuma Batuko Tevva konpainiak merkaturatu zuen hidrogeno-zelulak bultzatutako lehen kamioi elektrikoa. 

Baterien fabrikatzaileetatik hasi eta EV ekoizleetaraino, enpresek mugimenduak egiten ari dira mineralekiko hautematen den menpekotasuna murrizteko, itsaso sakonekoek barne. Meatzariek sakoneratik materialak itzul zezaketen garaian - aitortzen dutena, baliteke teknikoki edo ekonomikoki bideragarria ez izatea - Agian ez dugu horietako bat behar. Hala ere, mineral horien kontsumoa murriztea puzzlearen pieza bat besterik ez da.