Etorkizuneko ekonomia berdeari begira, berrikuntza teknologikoa trantsizio iraunkor baterako bidea zabaltzen ari da, itsaso sakoneko mineralik edo hari lotutako arriskurik gabe. Hiru ataleko blog sorta bat osatu dugu, hainbat industriatan egindako aurrerapen hauek nabarmenduz.



Ekonomia zirkularra bidean

EV, bateria eta elektronika fabrikatzaileak; gobernuak; eta beste erakunde batzuk ekonomia zirkular baten alde lanean ari dira eta beste batzuk hartzera bultzatzen ari dira. Ekonomia zirkularra, edo prozesu zaharberritzaile edo birsortzaileetan oinarritutako ekonomia, baliabideei ahalbidetzen die baliorik handiena mantentzea ahal den denboran eta hondakinak ezabatzea du helburu. 

Azken txosten batek besterik adierazten du 8.6% munduko materialen artean ekonomia zirkularraren parte dira.

Baliabide jasangaitzak erauzteko egungo metodoei buruzko arreta globalak ehuneko hori handitzeko eta ekonomia zirkularraren onurak lortzeko beharra nabarmentzen du. EV ekonomia zirkular baterako diru-sarreren potentziala iritsiko dela kalkulatzen da $ 10 2030 in milioi. Munduko Ekonomia Foroak kontsumo elektronikoen merkatua 1.7rako 2024 bilioi dolarra iritsiko dela aurreikusten du, baina azpimarratzen du ikerketek soilik erakusten dutela. Hondakin elektronikoen %20 birziklatzen da. Elektronikako ekonomia zirkular batek ehuneko hori handituko luke, eta telefono adimendunen kasu-azterketa batekin, telefono adimendunetako materialak soilik birziklatzeak bat sortuko duela espero da. 11.5 mila milioi dolarreko balioa

EV eta elektronika ekonomia zirkularretarako azpiegiturak arreta eta hobekuntza izan ditu azken urteotan.

JB Straubel-en Redwood Materials konpainia Tesla-ko sortzailea 3.5 mila milioi dolar gastatuko ditu EV bateriak birziklatzeko eta materialen planta berria eraikitzeko Nevadan. Lantegiak nikela, kobaltoa eta manganesoa erabili nahi ditu bateriaren piezak sortzeko, anodoak eta katodoak bereziki. Solvay, enpresa kimiko bat, eta Veolia, utilitateen negozioa, indarrak batu ziren garatzeko ekonomia zirkularreko partzuergoa LFP bateriaren metaletarako. Partzuergo honek birziklapenaren balio kate baten garapenean laguntzea du helburu. 

Azken ikerketek ere adierazten dute 2050erako, Kobaltoaren % 45-52, litioaren % 22-27 eta nikelaren % 40-46 material birziklatuetatik hornitu daiteke. Ibilgailuen eta baterien materialak birziklatzeak eta berrerabiltzeak meatze berrien eta lurreko meatzeekiko mendekotasuna murriztuko du. Clariosek bateria birziklatzea kontuan hartu behar dela adierazi du diseinuaren zati gisa eta bateria baten garapena, ekoizleak bizitzaren amaierako produktuen erantzukizuna hartzera bultzatuz.

Elektronika enpresak ere zirkulartasunerantz doaz eta, era berean, produktuen bizitzaren amaiera aztertzen ari dira.

2017an, Applek %100eko ekonomia zirkularra lortzeko helburuak ezarri zituen eta Apple produktuetarako helburua zabaldu du. 2030erako karbono neutroa izatea. Enpresa lanean ari da bizitzaren amaierako gogoetak txertatu produktuen garapenean sartu eta material birziklagarriak eta berriztagarriak soilik eskuratzea. Sagarrarena Merkataritza programak jabe berriek 12.2 milioi gailu eta osagarri berrerabiltzea ahalbidetu zuen, eta Appleren punta-puntako desmuntatzeko robotak Apple gailuen osagai diskretuak ordenatzeko eta kentzeko gai da berrerabiltzeko eta birziklatzeko. Apple, Google eta Samsung ere lanean ari dira hondakin elektronikoak murrizteko, kontsumitzaileei etxean eskainiz autokonponketa kitak.

Enpresa hauek ekonomia zirkularra eraikitzera zuzendutako politika eta esparru berrien laguntza dute.

AEBetako gobernua 3 milioi dolarreko inbertsioarekin etxeko ibilgailu elektrikoen ekoizpena sustatzeko lanean ari da, eta iragarri du 60 milioi dolarreko bateriak birziklatzeko programa. AEB pasatu berriak 2022ko Inflazioa Murrizteko Legea material birziklatuaren erabilerarako pizgarriak biltzen ditu. 

Europako Batzordeak bat ere kaleratu zuen Biribila Ekonomia Ekintza Plana 2020an, hondakin gutxiago eta balio gehiago eskatuz baterien arau-esparru berri batekin. Europako Batzordeak sortua, European Battery Alliance-ren lankidetza da 750 baino gehiago europarrak eta ez-europarrak bateriaren balio-katean dauden eragileak. Ekonomia zirkularrak eta bateriaren berrikuntzak biek adierazten dute DSM ez dela beharrezkoa trantsizio berde batera iristeko.