Djipseeboedmineralen kinne gjin griene oergong stypje: diel 1

Mining bedriuwen binne triuwe deep seabed mining (DSM) as nedich nei in griene oergong. Se binne fan doel om mineralen lykas kobalt, koper, nikkel en mangaan te ekstrahearjen, mei it argumint dat dizze mineralen nedich binne om klimaatferoaring te bestriden en oergong nei in ekonomy mei leech koalstof. 

Yn 'e realiteit besiket dit ferhaal ús te oertsjûgjen dat ûnomkearbere skea oan' e biodiversiteit fan 'e djippe seeboaiem in needsaaklik kwea is op it paad nei dekarbonisaasje. Fabrikanten fan elektryske auto's (EV), batterijen en elektroanika; oerheden; en oaren rjochte op in enerzjy oergong hieltyd mear net iens. Ynstee dêrfan, fia ynnovaasje en kreative alliânsjes, smeden se in bettere manier: resinte stappen yn batterij-ynnovaasje litte in beweging sjen fuort fan it ûntginnen fan djippe seemineralen, en nei it ûntwikkeljen fan in sirkulêre ekonomy dy't de ôfhinklikens fan 'e wrâld fan terrestryske mining sil ûnderdrukke. 

Dizze foarútgong komt foar yn tandem mei de groeiende erkenning dat in duorsume enerzjyoergong net boud wurde kin op kosten fan it loslitten fan in extractive yndustry, klear om it minst begrepen ekosysteem fan 'e planeet (de djippe oseaan) te ferneatigjen, wylst de fitale tsjinsten dy't it biedt fersteurt. It Finânsjesinisjatyf fan 'e Feriene Naasjes Miljeuprogramma (UNEP FI) publisearre in rapport fan 2022 - rjochte op publyk yn 'e finansjele sektor, lykas banken, fersekerders en ynvestearders - op' e finansjele, biologyske en oare risiko's fan mining op djippe see. It rapport konkludearret "d'r is gjin foarsisbere manier wêrop de finansiering fan aktiviteiten yn 'e djipseemynbou kin wurde sjoen as konsistint mei de Duorsume Blue Economy Finance Principles." Sels The Metals Company (TMC), ien fan 'e lûdste DSM foarstanners, jout ta dat nije technologyen miskien gjin djippe seeboaiemmineralen fereaskje, en dat de kosten fan DSM kinne mislearje om kommersjele operaasjes te rjochtfeardigjen. 

Mei de eagen rjochte op in takomstige griene ekonomy, makket technologyske ynnovaasje it paad frij foar in duorsume oergong sûnder djippe seeboaiemmineralen of de risiko's dy't inherent binne oan DSM. Wy hawwe in trijedielige blogsearje gearstald, dy't dizze foarútgong yn ferskate yndustry markearje.

Batterij-ynnovaasje is grutter as de needsaak foar djippe seemineralen

Batterijtechnology evoluearret en feroaret de merk, mei ynnovaasjes dy't fereasket gjin of in bytsje nikkel of kobalt: twa fan 'e mineralen soene mynwurkers besykje te boarnen fan 'e seeboaiem. It ferminderjen fan ôfhinklikens fan en fraach nei dizze mineralen biedt in manier om DSM te foarkommen, beheine terrestryske mynbou, en stopje geopolitike minerale soargen. 

Bedriuwen ynvestearje al yn alternativen foar tradisjonele nikkel- en kobalt-basearre batterijen, dy't nije manieren tasizze om bettere resultaten te berikken.

Bygelyks, Clarios, in wrâldwide lieder yn batterijtechnology, hat gearwurke mei Natron Energy Inc. Natrium-ion-batterijen, in hieltyd populêrer alternatyf foar lithium-ion-batterijen, befetsje gjin mineralen lykas kobalt, nikkel of koper. 

EV-produsinten brûke ek nije technologyen om har ferlet fan mineralen op djippe see te ferminderjen.

Tesla brûkt op it stuit in lithium izer fosfaat (LFP) batterij yn alle Model Y en Model 3 auto, easkjen gjin nikkel of kobalt. Lykas kundige de wrâld nûmer 2 elektryske autofabrikant, BYD, plannen oan om te ferhúzjen nei LFP-batterijen en fuort fan nikkel-, kobalt- en mangaan (NCM)-basearre batterijen. SAIC Motors produsearre de earste hege-ein wetterstof sel basearre EVs yn 2020, en yn juny 2022 lansearre it UK-basearre bedriuw Tevva de earste wetterstofsel oandreaune elektryske frachtwein. 

Fan batterijfabrikanten oant EV-produsinten meitsje bedriuwen bewegingen om de waarnommen ôfhinklikens fan mineralen te ferminderjen, ynklusyf dy fan 'e djippe see. Tsjin 'e tiid koene mynwurkers materialen werombringe út 'e djipte - dy't se tajaan miskien net technysk of ekonomysk helber - wy meie net ien fan harren nedich. It ferminderjen fan konsumpsje fan dizze mineralen is lykwols mar ien stikje fan 'e puzel.