De reizen fan admiraal Zheng He

Groetnis út Singapore. Ik bin hjir om bywenje de World Oceans Summit hosted by The Economist.

Op myn oergongsdei tusken de 21 oeren fan fleanen om hjir te kommen en it begjin fan 'e konferinsje, hie ik lunch mei auteur en topcoach Alison Lester en petearde oer har wurk, en har nije boek Restroom Reflections: How Communication Changes Everything (beskikber foar Kindle op Amazon).

Dêrnei wie ik benaud om fuort te gean om it gloednije fan Singapore te sjen Maritime Experiential Museum & Aquarium (it iepene mar 4 moannen lyn). Doe't ik oankaam, stie ik yn 'e wachtrige foar in tagongskaartsje, en doe't ik yn 'e rige stie, frege in man yn in unifoarm wa't ik wie, fan wa wie ik en wêrom wie ik hjir op besite, ensfh. Ik fertelde him, en hy sei kom mei my. . . It folgjende ding dat ik wit, krij ik in persoanlike rûnlieding troch MEMA.

It museum is boud om 'e reizen fan Admiral Zheng He yn' e iere 1400's, lykas de maritime sidenrûte dy't ûntwikkele tusken Sina en folken sa fier fuort as East-Afrika. It museum merkt op dat hy wierskynlik de earste wie dy't Amearika ûntdekte, mar dat de records waarden ferneatige. It museum omfettet modellen fan de skat skippen, in part folsleine grutte replika, en in fokus op it guod ferhannele yn de maritime seide rûte. Myn gids wiist op neushoornhoarn en oaljefanttanden en merkt op dat se net mear wurde ferhannele fanwegen bisterjochtengroepen. Allyksa lit se my de slangebesetter út Yndia sjen, syn koer en de fluit (ferklearjend dat de Cobra's tondôf binne, en dat it de trillingen fan 'e fluitkalbas binne dy't it bist dûnsje); mar merkt op dat de praktyk no ferbean is fanwege bisterjochtengroepen. Mar de measte oare produkten binne prachtich om te sjen en it is nijsgjirrich om te learen wêr't se wei komme en hoe lang se wurde ferhannele - krûden, kostbere edelstenen, siden, kuorren en porslein ûnder in protte oare guod.

It museum is rekonstruearre 9e ieu Omani Dhow te sjen yn it museum, en twa oare regionale skippen fêstbûn bûten oan it begjin fan in histoaryske skipshaven. Trije mear moatte wurde oerbrocht út Singapore (it museum is op Sentosa), en wurde tafoege gau, ynklusyf in Sineeske Junk. It museum is laden mei frij tûke ynteraktive eksposysjes. De measte dêrfan kinne jo jo kleare poging (lykas it ûntwerpen fan jo eigen stofpatroan) nei josels e-postearje. It hat ek in typhoon ûnderfining dy't omfiemet in hast 3D, 360o graad (simulearre) film fan in âlde Sineeske frachtskip dat is ferlern yn in Typhoon. It hiele teater beweecht, kreunet fan kreakjend hout, en as weagen oer de sydkanten fan it skip brekke, wurde wy allegearre mei sâlt wetter bespuite.

As wy it teater ferlitte, rinne wy ​​yn in goed presintearre galery oer ûnderwetterarcheology en skipswrakken út dizze regio. It is verbazingwekkend goed dien en goed útlein (hiel goede paadwizers). It hichtepunt, dat my hielendal ferrast, is dat wy om in hoeke komme en in oare jonge frou stiet by in tafel bedekt mei artefakten fan ferskate skipswrakken. Ik krij sjirurgyske wanten oerlevere en dan útnoege om elk stik op te heljen en te ûndersykjen. Fan in lyts hânkanon (dat oant omtrint 1520 yn gebrûk wiene), oant in frouljuskôte, oant ferskate ierdewurkskerven. Alle items wurde rûsd op syn minst 500 jier âld, en in pear binne trije kear sa âld. It is ien ding om te sjen en klear oer skiednis, it is in oar om it yn 'e hân te hâlden.

It aquarium diel fan MEMA is pland in apnea letter dit jier, en giet te wêzen de grutste ea boud, en sil wurde ferbûn mei in marine park mei Orca en dolfijn performers (it park is ek pland in v wêze de wrâld syn grutste). Doe't ik ferskate fragen stelde oer wat it tema wie, stelde myn gids heul oprjocht dat om't wy yn 'e FS akwariums en marineparken hawwe, se tocht dat se ek moatte. Se wie net bewust fan in geografysk of oar tema foar it akwarium. . . Se wie der tige bewust fan dat der kontroversje wie oer it sjen litte fan bisten, benammen as se artysten wêze moatte. En wylst guon fan jimme it net iens binne oer de fraach oft sokke marineparken überhaupt bestean moatte, begon ik mei de oanname dat dit idee te fier op 'e dyk wie. Dat, mei in protte foarsichtige, diplomatike formulearring haw ik har oertsjûge dat it sjen litte fan bisten faak de ienige manier is wêrop minsken bekend wurde mei oseaanske skepsels. Mei oare wurden, de te sjen wiene ambassadeurs foar dy yn it wyld. MAAR, dat moasten se ferstannich kieze. Skepsels moasten dejingen wêze dy't oerfloedich wiene yn it wyld, sadat in pear útnimme soe de oerbleaune yn it wyld net foarkomme of hinderje om harsels te reprodusearjen en te ferfangen yn in snelheid flugger as har fuortheljen. EN, dat de finzenskip heul humane moast wêze en soargje dat d'r net folle ferlet wêze soe om kontinu te gean en mear displaybisten te rispjen.

Moarn begjint de gearkomste!