Le Mark J. Spalding, Ceann-suidhe, The Ocean Foundation Nochd am blog seo an toiseach Seallaidhean cuan NatGeo

Dealbh le Andre Seale/Marine Photobank

Bha sinn aon uair a' creidsinn gu'n robh an cuan ro mhor air fàilneachadh, gu'm b'urrainn duinn na h-uiread de dh' iasg a thoirt a mach, agus na h-uiread de sgudal, de sprùilleach agus de thruaillidheachd a dhòrtadh a-steach 's a bu mhiann leinn. A-nis, tha fios againn gu robh sinn ceàrr. Agus, chan e a-mhàin gu robh sinn ceàrr, feumaidh sinn a dhèanamh ceart. Aon àite math airson tòiseachadh? A’ cur stad air sruth droch stuth a’ dol dhan chuan.

Feumaidh sinn an dòigh a lorg a stiùireas eadar-obrachadh daonna leis a’ chuan agus na cladaichean a dh’ionnsaigh àm ri teachd seasmhach le bhith a’ togail coimhearsnachd làidir, bheothail agus le deagh cheangal de phròiseactan a fhreagras gu h-èifeachdach air a’ cheist èiginneach mu bhith a’ cur sgudal air na cladaichean is cuantan againn.

Feumaidh sinn craoladh sna meadhanan agus margaidh ionmhais a mheudachadh mu na cothroman a bheir air ais agus a bheir taic do shlàinte is seasmhachd cladaichean is cuantan an t-saoghail:
▪ gus am bi mothachadh a' phobaill agus luchd-tasgaidh ag àrdachadh
▪ gus am bi luchd-poileasaidh, luchd-tasgaidh agus gnìomhachasan ag àrdachadh an cuid eòlais agus ùidh
▪ gus an atharraich poileasaidhean, margaidhean agus co-dhùnaidhean gnìomhachais
▪ gus an atharraich sinn ar dàimh ris a' chuan bho dhroch dhìol gu stiùbhardachd
▪ gus am bi an cuan a 'leantainn air adhart a' toirt seachad na rudan as fheàrr leinn, agus a dh 'fheumas sinn, agus a tha sinn ag iarraidh.

Dhaibhsan a tha an sàs ann an siubhal is turasachd, tha an cuan a’ toirt seachad rudan air a bheil an gnìomhachas an urra airson bith-beò, agus prothaidean luchd-earrannan: bòidhchead, brosnachadh, cur-seachad agus spòrs. Bidh companaidhean-adhair, leithid ar com-pàirtiche ùr ùr-ghnàthach JetBlue, ag itealaich an luchd-ceannach gu tràighean brèagha, (an can sinn saor-làithean gorm riutha?), fhad ‘s a bhios sinn fhèin agus ar com-pàirtichean glèidhteachais a’ dìon an gorm. Dè nam b’ urrainn dhuinn dòigh a lorg gus ùidhean a cho-thaobhadh agus ciùird cùis gnìomhachais eaconamach ùr is sònraichte a dhràibhear gus stad a chuir air na beanntan de sgudal a lorgar a-steach don ghorm, air na tràighean againn, agus mar sin a’ bagairt bith-beò choimhearsnachdan cladaich agus eadhon gnìomhachas an siubhail fein?

Tha ceangal domhainn tòcail againn uile ris na cladaichean agus a’ chuan. Ge bith co-dhiù a tha e airson faochadh cuideam, brosnachadh, agus cur-seachad, nuair a bhios sinn a 'siubhal chun na mara, tha sinn airson gum bi e beò suas ris na cuimhneachain mhath againn no na dealbhan àlainn a bhrosnaich ar roghainn. Agus tha sinn tàmailteach nuair nach eil.

Den sprùilleach dèanta le daoine a tha a’ lorg a shlighe a-steach do dh’ uisgeachan a’ Charibbean, tha Prògram Àrainneachd Charibbean nan Dùthchannan Aonaichte a’ meas gu bheil 89.1% air tighinn bho chladach agus cur-seachadan.

Tha sinn air a bhith den bheachd o chionn fhada nach eil tràigh còmhdaichte le sgudal agus sgudal cho tarraingeach, cho tarraingeach, agus mar sin cho dualtach fios a chuir thugainn a-rithist agus a-rithist. Tha cuimhne againn air an sgudal, chan e an gainmheach, an speur, no eadhon an cuan. Dè mas urrainn dhuinn dearbhadh gu bheil an creideas seo a’ faighinn taic bho fhianais a sheallas mar a tha an droch bheachd seo a’ toirt buaidh air luach calpa nàdarra coimhearsnachd tràigh? Dè ma tha fianais ann gu bheil càileachd thràighean a’ toirt buaidh air teachd-a-steach chompanaidhean adhair? Dè ma tha an fhianais sin sònraichte gu leòr airson a bhith cudromach ann an aithisgean ionmhais? Ann am faclan eile, luach a dh’ fhaodar a thomhas nas mionaidiche, le buaidhean nas soilleire, gus am bi sin na luamhan nas cumhachdaiche na dìreach an cuideam sòisealta a thig leis an deagh bhrìgh, agus a ghluaiseas a h-uile duine bhon chliathaich agus a-steach don oidhirp glanaidh.

Mar sin, dè ma leasaicheas sinn plana gus stòrasan nàdarra na mara a dhìon, luach thràighean glan a nochdadh agus eag-eòlas a cheangal gu dìreach agus cho cudromach sa tha nàdar ri tomhas bunait na companaidh adhair - rud ris an canadh an gnìomhachas “teachd-a-steach gach mìle suidheachan a tha ri fhaighinn” (RASM)? Am bi an gnìomhachas ag èisteachd? Am bi dùthchannan aig a bheil GDP an urra ri turasachd ag èisteachd? JetBlue agus The Ocean Foundation a' dol a dh'fhaighinn a-mach.

Bidh sinn ag ionnsachadh barrachd a h-uile latha mu chomas iongantach plastaig agus sgudal eile a bhith nan cunnart do shiostaman mara agus na beathaichean a tha annta. Tha a h-uile pìos plastaig a chaidh fhàgail sa chuan fhathast ann - dìreach ann am pìosan nas lugha a tha a’ dèanamh cron air fìor chridhe an t-sreath bìdh. Mar sin, tha sinn den bheachd gu bheil buaidh dhìreach aig slàinte agus coltas ceann-uidhe turasachd air teachd-a-steach. Mas urrainn dhuinn fìor luach dolar a chuir air a’ mheatrach seo de thràighean fallain, tha sinn an dòchas gun cuir e cuideam air cho cudromach sa tha glèidhteachas cuain, agus mar sin ag atharrachadh ar dàimh leis na h-oirthirean agus a’ chuan.
Feuch an tig thu còmhla rinn an dòchas gum bi a’ Bhliadhn’ Ùr a’ toirt leis a’ mhion-sgrùdadh atharrachail gnìomhachais seo a dh’ fhaodadh leantainn gu fuasglaidhean aig sgèile airson companaidh-adhair, agus do dhùthchannan a tha an urra ri turasachd - leis gu bheil na cladaichean agus an cuan feumach air ar n-aire agus ar cùram airson a bhith fallain. Agus, mura h-eil an cuan fallain, chan eil sinn idir.