Éghajlat-alkalmazkodási tervek a tengerszint emelkedéséhez

A közelgő tengerszint-emelkedés nyomasztó fenyegetést jelent az alacsonyan fekvő tengerparti közösségekre. Világszerte több mint 20 millió ember él alacsony szintű területeken, amelyek hajlamosak a jelenlegi és előre jelzett tengerszint-emelkedésre (Nicholls, 2010). Ezenkívül 200 millió ember él szélsőséges időjárási események miatti árvízveszélynek kitett területeken (Nicholls, 2010). Az Egyesült Államokban a tengerszint előre jelzett emelkedése 9-ra az Egyesült Államok 180 tengerparti városának szárazföldjének 2100%-át fenyegetheti (University of Arizona, 2011). Az IPCC 2014-es összefoglaló jelentése szerint az előrejelzések szerint az óceáni területek több mint 95%-án „nagyon valószínű” a tengerszint bizonyos mértékű emelkedése (IPCC, 2014). A kibocsátásra vonatkozó becslések szerint a legrosszabb forgatókönyv szerint az átlagos tengerszint-emelkedés 61-ra körülbelül 1.1–2100 méter lesz (IPCC, 2014). Még ha rosszabb esetben nem is történik kibocsátás, a 10 cm-es tengerszint emelkedése pusztító hatással lehet a part menti közösségekre, különösen az alacsony jövedelmű régiókban és a BIPOC közösségekben. A tengerparti régiókat dagályos áradások, szélsőséges időjárási események, fokozott vízszennyezés, élőhelyek elvesztése, partvonal-erózió, megnövekedett talaj sótartalom és strandterület elvesztése fenyegeti. Ha nem vezetnek be óvintézkedéseket, a part menti lakosság kénytelen lesz elvándorolni a távolodó partvonalakról, és elhagyni lakóhelyüket.

Az Egyesült Államokban és szerte a világon a part menti közösségek és a politikai döntéshozók éghajlat-alkalmazkodási terveket dolgoznak ki a várható tengerszint-emelkedés mérséklésére. Az alkalmazkodási tervek gyakran tartalmaznak egy sor végrehajtott változtatást, amelyek általában a „szürke” vagy „zöld” infrastruktúra kategóriáiba tartoznak. A „szürke” infrastruktúra keményebb, ember által tervezett part menti építmények, beleértve az árvízfalakat, zsilipkapukat, csöveket, gátakat stb. Ezzel szemben a „zöld” infrastruktúra a természetes ökoszisztéma funkcióinak megőrzését jelenti az árvízmegelőzés érdekében, beleértve a mangrove erdőket, dűnéket és zátonyrendszereket. Az áradásoknak és szélsőséges időjárási eseményeknek kitett tengerparti városok választhatják a szürke infrastruktúra, a zöld infrastruktúra vagy a két megközelítés kombinációját.

A zöld infrastruktúra és az élő partvonalak képesek kihasználni a természetes ökoszisztéma-szolgáltatásokat, hogy megvédjék a part menti közösségeket, otthonokat és vállalkozásokat a tengerszint-emelkedés okozta áradásoktól, miközben alacsony szintű fenntartási és fenntartási költségeket igényelnek. 2-5-ször olcsóbb lehet a part menti vizes élőhelyek helyreállítása, mint mesterséges árvízi akadályok építése (Cook, 2020). Az alacsony építési és fenntartási költségek mellett a part menti közösség további ökoszisztéma-szolgáltatásokat is igénybe vehet, beleértve a tengeri és szárazföldi élőhelyek elérhetőségét, a vízszűrést, a szénmegkötést és a közösségi kikapcsolódást. Bár a természet alapú megoldások egyértelmű előnyöket kínálnak, még mindig nem népszerűek a döntéshozók számára. Nemzetközi szinten a Párizsi Megállapodás alapján meghatározott 167 hozzájárulásból csak 70 tartalmazott természetalapú megoldásokat, és ezek többsége az alacsony jövedelmű országokban történt. A közösségek és az önkormányzatok nem ismerik a természet alapú megoldások értékét. A sikeres beágyazott, természetalapú modelleket példaként kell kiemelni, amelyekből tanulni lehet, és amelyek felhasználhatók a zöld infrastruktúra oktatásának növelésére. 

Bár sok alkalmazkodási terv nem veszi figyelembe a természet alapú megoldásokat, néhány part menti közösség felismeri ennek előnyeit, és példaként szolgálhat. Az indonéziai Jáva északi részén 30 millió ember szenved a part menti áradásoktól és eróziótól. Az áradásokat súlyosbította a helyi mangroveerdők elpusztítása. Az érdekeltek sokféle csoportja dolgozik együtt a jávai Demakban a „Building with Nature” néven ismert projekten, amelynek célja a 12 mérföldes part menti mangroveerdők helyreállítása, hogy megvédjék a part menti közösségeket az áradásoktól (Építés a természettel Indonéziában, 2020). A mangrove-helyreállítási projekt révén sikeresen erősítik élő part menti ökoszisztémáikat, miközben megvédik közösségeiket az árvíztől.  

A mangrovefa különösen értékes természeti tőkét jelent a tengeri ökoszisztémák és a helyi közösségek számára. A mangrove-restaurálás medián költsége körülbelül 0.01 USD/négyzetláb, jóval kevesebb, mint a mesterséges infrastruktúra (Cook, 2020). A Globális Alkalmazkodási Bizottság megállapította, hogy a mangroveerdők védelmének nettó haszna 1-ra eléri az 2030 billió USD-t (Global Commission on Adaptation, 2019). A mangrove erdők növelik a tengeri biodiverzitást, és ennek következtében a part menti halászat területén kifogott mennyiség átlagosan 40 fontról 271 fontra nő óránként (Hussain, 2010). Ezzel párhuzamosan a mangrovák, mint tengerparti élőhelyek a globális óceánból származó szén-dioxid-megkötés 14%-át tárolják (Alongi, 2012). A mangrovák, mint élő partvonalak, sokkal többre képesek, mint az árvízi kapuk, árvízfalak vagy más mesterséges infrastruktúra.

A mangrovákkal párhuzamosan más típusú élő partvonalakat is használnak az erózió elleni védekezésre. A természetes élő partvonalak közé tartoznak a helyspecifikus őshonos növényzetek, mint a mocsári füvek, a tengeri füvek, a dűnék és a zátonyrendszerek. A természetes partvonalak helyreállítása segíti a part menti ökoszisztéma stabilizálását és biológiai funkcióinak fenntartását, miközben megvédi a szélsőséges időjárási eseményektől és az áradásoktól. Egyes élő partvonalak a zöld és a szürke infrastruktúra hibrid keverékét alkotják, amely természetes növényzetet egyesít néhány keményebb infrastruktúrával, például sziklapárkányokkal, lehorgonyzott fa-, beton- vagy acéllépcsőkkel. Az innovatív hibrid kialakítások kihasználhatják az épített és a természetes infrastruktúra legjobb aspektusait egy előnyös partvédelmi rendszer létrehozása érdekében. Például 2013-ban a The Nature Conservancy költség-haszon elemzést végzett a Mexikói-öbölben telepített 5.6 km-es hibrid osztrigazátonyokon. A Nature Conservancy számos ökoszisztéma-előnyt talált költség-haszon elemzésében: a legnagyobb hullámok magasságának és energiájának csökkenése, évi több mint 6,900 font további fogás, évi 1,888 kilogramm nitrogén eltávolítása, és a becslések szerint hogy az előnyök a projekt 4.28. évében 34 millió dollárral nagymértékben meghaladták a helyreállítás és a részletfizetés költségeit (The Nature Conservancy, 2013). A hibrid technikák lehetővé teszik a közösségek számára, hogy kihasználják a természetes ökoszisztéma előnyeit, miközben nagyobb megbízhatósági szintet érnek el, mint a természetes megközelítések. 

Az éghajlati alkalmazkodási tervek értékelése során különösen fontos felismerni és kiemelni a tengerszint emelkedése és a faji igazságosság közötti keresztmetszeti összefüggést. A BIPOC közösségeit aránytalanul érinti az éghajlatváltozás, beleértve a tengerszint-emelkedést, az áradásokat és a szélsőséges tengerparti időjárási eseményeket. Míg az éghajlatváltozás minden lakosságot érint, sok BIPOC és alacsony jövedelmű közösség nem rendelkezik erőforrásokkal a környezeti zavarok kezelésére vagy megelőzésére. Az Országos Tudományos, Mérnöki és Orvostudományi Akadémia 2019-es jelentésében közzétették, hogy a városi áradások a demográfiai viszonyok széles körét érintik, de leginkább a kisebbségekre és az alacsony jövedelmű lakosokra károsak, mivel nagyobb valószínűséggel élnek olyan területeken. magasabb árvízi kockázatnak vannak kitéve, ugyanakkor alacsonyabb prioritást és kisebb árvízvédelmet kapnak (Nemzeti Tudományos, Mérnöki és Orvostudományi Akadémia, 2019). A Katrina hurrikán a környezeti igazságtalanságok kiváló példája. A 2005-ös louisianai hurrikán aránytalanul érintette a fekete közösségeket. Az Amerikai Vöröskereszt által végzett közvélemény-kutatás eredményei azt mutatják, hogy a faji fajok még nagyobb magyarázó tényezőt jelentenek a hurrikánok pusztításában, mint a jövedelmi szint (Moore, 2005). Függetlenül attól, hogy szürke vagy zöld infrastruktúrát használnak, a part menti BIPOC közösségeket prioritásként kell kezelni az éghajlati alkalmazkodási tervek elkészítésekor.

Ahogy a tengerszint folyamatosan emelkedik, a kormányoknak és a döntéshozóknak nehéz döntésekkel kell szembenézniük a partvonalak és a veszélyeztetett közösségek védelme érdekében. Minden régiónak saját helyzete és független helyzete alapján kell választania. Előfordulhat, hogy a zöld infrastruktúra nem használható elszigetelten, de a mesterséges és természetes hatáscsökkentő technikák helyzetfüggő keverékével, a zöld infrastruktúra előtérbe helyezésével a tengerszint-emelkedés sikeresebben kezelhető.

hivatkozott munkák

Alongi, DM (2012). Szénmegkötés a mangrove erdőkben. Carbon management, 3(3), 313-322.
Építés a természettel Indonézia. (2020. február 11.). Wetlands International. Letöltve: https://www.wetlands.org/casestudy/building-with-nature-indonesia/
Szakács, Jonathan. (2020. május 21.). 3 lépés a természet alapú megoldások bővítéséhez az éghajlati alkalmazkodáshoz. World Resources Institute. Letöltve: https://www.wri.org/blog/2020/05/3- steps-scaling-nature-based-solutions-climate-adaptation
Globális Alkalmazkodási Bizottság. (2019, szeptember 13.). Alkalmazkodj most: globális felhívás az éghajlatváltozással szembeni ellenálló képességre. Letöltve: https://cdn.gca.org/assets/2019-09/GlobalCommission_Report_FINAL.pdf
Hussain, SA, Badola, R. (2010). A mangrove-előnyök értékelése: a mangroveerdők hozzájárulása a helyi megélhetéshez Bhitarkanika természetvédelmi területen, India keleti partján. Wetlands Ecol Manage 18, 321–331. Letöltve: https://doi.org/10.1007/s11273-009-9173-3
Az éghajlatváltozással foglalkozó kormányközi testület. (2014). Klímaváltozás 2013: A fizikatudományi alapok: A munkacsoport hozzájárulása az éghajlatváltozással foglalkozó kormányközi testület ötödik értékelő jelentéséhez. Cambridge University Press.
Moore, David. (2005, október 25.). Katrina leginkább a feketéket és a szegény áldozatokat bántotta. Gallup. Letöltve: https://news.gallup.com/poll/19405/Katrina-Hurt-Blacks-Poor-Victims-Most.aspx
Nemzeti Tudományos, Mérnöki és Orvostudományi Akadémiák. (2019). A városi áradások kihívásának megfogalmazása az Egyesült Államokban. National Academies Press.
Nicholls, RJ és Cazenave, A. (2010). A tengerszint emelkedése és hatása a part menti övezetekre. Science, 328(5985), 1517-1520. Letöltve: https://www.nature.org/content/dam/tnc/nature/en/documents/the-case-for-green-infrastructure.pdf
NOAA. (nd). Élő partvonalak. Letöltve: https://www.habitatblueprint.noaa.gov/living-shorelines/
The Nature Conservancy, Dow Chemical, Swiss Re, Shell, Unilever. (2013). A zöld infrastruktúra esete. A Természetvédelem.
Arizonai Egyetem. (2011, február 15.). Egy új kutatás szerint az emelkedő tengerek 2100-ra hatással lesznek az Egyesült Államok legnagyobb tengerparti városaira. ScienceDaily. Letöltve: www.sciencedaily.com/releases/2011/02/110215081742.htm