Եկեք այսքան շատ չճամփորդենք:

Երևի ինձ այդքան էլ պետք չէ ճանապարհորդել։ Միգուցե մեզանից ոչ ոք չի անում:

Նոյեմբերի սկզբին ես խոսեցի Սինգապուրում։ Եվ դրանով ես նկատի ունեմ, որ ես բաց թողեցի ընթրիքից հետո խմելու բաժակը, որպեսզի արթուն լինեմ երեկոյան ժամը 10-ին, երբ ուղիղ եթերում անցա առցանց՝ քննարկելու օվկիանոսի պահպանման մասին զրույցը որպես վահանակի մաս:

Այո, հաշվի առնելով, որ ես այդ օրը սկսեցի առավոտյան ժամը 7-ին Եվրոպայում գործընկերների հետ զրույցով, ուշ երեկոյան ուղիղ եթերում ներկայացնելը զոհաբերություն էր: Բայց, նախքան COVID-19 համաճարակը և դրա հետ կապված անվտանգության նախազգուշական միջոցները, նման խոսակցություն տալու համար ես մի քանի գիշերով կուղևորվեի Սինգապուր, ինչպես նաև անցյալում մի քանի մայրցամաքների մարդկանց հետ ունեցած խոսակցությունների համար։ մի քանի շաբաթ. Իրականում ես տարվա կեսից ավելին անցկացնում էի տանից հեռու։ Նայելով իմ հին ճամփորդությունների ժամանակացույցին այժմ այս նոր տեսանկյունից՝ ես գիտակցում եմ, որ նման ճամփորդություններն իրական զոհաբերություն էին իմ, իմ ընտանիքի և մոլորակի համար:

Մարտից ես հասկացա, որ իմ հեռախոսում կա հավելվածների մի ամբողջ փաթեթ, որոնք ես այլևս չեմ օգտագործում՝ օդանավակայանների քարտեզներ, ավիաընկերությունների չվացուցակներ, հյուրանոցային հավելվածներ և հաճախակի թռչող ծրագրեր: Ես դուրս եմ եկել ճանապարհորդական կայքերի բաժանորդագրությունից, քանի որ ինձ անհրաժեշտ չեն եղել որևէ գործարք՝ մեր ճանապարհորդական բյուջեն երկարացնելու համար: Սակայն պահպանության աշխատանքները չեն դադարել: Իրականում, ինձ համար դա քողարկված օրհնություն էր:

Թեև ես երբեք շատ դժվարություններ չեմ ունեցել ռեակտիվ լագի հետ, իմ քնի ձևերը հաստատ ավելի համահունչ են: Եվ ես կարող եմ ավելի շատ ժամանակ անցկացնել տանը ընտանիքի հետ: Իրականում ամեն ինչի համար ավելի շատ ժամանակ ունեմ։

Նույնիսկ իմ տրամադրության տակ եղած բոլոր գործիքները, որպես հաճախակի թռչող և այսպես կոչված ճանապարհային մարտիկ, ես սպասում էի, որ Lyft-ը կամ Uber-ը գնային օդանավակայան, սպասեի իմ թռիչքի ստուգմանը, սպասեի անվտանգության ծառայություն անցնելուն, սպասեի նստել: ինքնաթիռը, սպասել մաքսային և ներգաղթի միջոցով, երբեմն սպասել ուղեբեռի, հետո սպասել տաքսի, սպասել հյուրանոցի գրանցմանը և սպասել կոնֆերանսին գրանցվելու համար: Իմ գնահատականն այն է, որ այս ամենին գումարվում է մինչև երկու ժամ հերթ կանգնելու համար: Դա նշանակում է, որ ես ծախսում էի տարեկան մոտ 10 աշխատանքային օր՝ ուղղակի հերթ կանգնելով:

Իհարկե, կա նաև սնունդ: Ըստ սահմանման, կոնֆերանսները պետք է միաժամանակ կերակրեն շատ մարդկանց. սնունդը կարող է պարկեշտ լինել, բայց, ընդհանուր առմամբ, դա այն չէ, ինչ ես կընտրեի, ինչպես ինքնաթիռների սնունդը: Այդ չվերթերը համաժողովներին չվերցնելը նշանակում է նաև բաց թողնված գայթակղությունների մի շարք: Ես լսել եմ գործընկերներից, որ նրանք իրենց ավելի հանգիստ են զգում, ինչպես նաև զգում են, որ կարող են մասնակցել հեռակա կարգով և դեռ արդյունավետ լինել:

Տարվա կեսից ավելին անցկացնում էի տանից հեռու։ Նայելով իմ հին ճամփորդությունների ժամանակացույցին այժմ այս նոր տեսանկյունից՝ ես գիտակցում եմ, որ ճամփորդությունները… իրական զոհաբերություն էին ինձ, իմ ընտանիքի և մոլորակի համար:

Ես ընդունում եմ, որ սիրում եմ ճանապարհորդել: Ես նույնիսկ սիրում եմ ինքնաթիռներ, օդանավակայաններ և թռչել: Ես նաև շատ եմ կարոտում նորից այցելել սիրելի վայրեր, տեսնել նոր վայրեր, ուտել նոր ուտելիքներ, սովորել նոր մշակույթներ՝ փողոցային կյանք, պատմական վայրեր, արվեստ և ճարտարապետություն: Եվ ես իսկապես կարոտում եմ կոնֆերանսների և հանդիպումների ժամանակ ընկերների և գործընկերների հետ շփվելը. ընդհանուր ճաշերի և այլ փորձառությունների մեջ կա հատուկ բան (լավ և վատ), որը կապ է ստեղծում մշակութային և այլ տարբերությունների միջև: Մենք բոլորս համաձայն ենք, որ բաց ենք թողնում արկածների անհամարությունը, որոնք անխուսափելիորեն տեղի են ունենում ճանապարհորդելիս, և ես չեմ հավատում, որ մենք բոլորս պետք է ընդմիշտ հրաժարվենք դրանցից:

Բայց այդ արկածները գալիս են այնպիսի գնով, որը շատ ավելին է, քան քնի խանգարումը, ավելի քիչ առողջ սնունդը և ժամանակի ժամանակը: Երբ ես չեմ ճանապարհորդում, իմ ածխածնի հետքը կտրուկ ընկնում է, և դա լավ բան է բոլորի համար: Ես չեմ կարող ժխտել, որ օվկիանոսը, որին ես նվիրված եմ պաշտպանելուն, և մոլորակն ամբողջությամբ, շատ ավելի լավ վիճակում են, երբ 12 րոպեանոց վահանակի իմ 60 րոպեանոց մասնաբաժինը տրամադրվում է Zoom-ի կամ այլ առցանց հանդիպումների հարթակների միջոցով: Նույնիսկ եթե կոնֆերանսի բոլոր մյուս վահանակներն արժեք ունեն ինձ համար և իմ աշխատանքը օվկիանոսի համար, և նույնիսկ եթե ես փոխհատուցեմ ճանապարհորդության ածխածնի հետքը՝ ներդրումներ կատարելով օվկիանոսի կրիտիկական կենսամիջավայրի վերականգնման մեջ, ավելի լավ է չստեղծեմ: առաջին հերթին արտանետումները.

Գործընկերների հետ իմ զրույցներում մենք բոլորս կարծես համաձայն ենք, որ սա հնարավորություն է ավելի շատ կշռադատելու մեր գործողությունները, քան արդեն եղել ենք: Միգուցե մենք կարող ենք ինչ-որ բան սովորել COVID-19-ից և մեր ճանապարհորդության հարկադիր սահմանափակումներից: Մենք դեռ կարող ենք ներգրավվել ուսուցման, կարողությունների զարգացման, վերապատրաստման և նոր համայնքների հետ ներգրավվելու մեջ: Մենք դեռ կարող ենք ներգրավվել սովորելու, լսելու և բանավիճելու մեջ, թե ինչ կարելի է և պետք է արվի օվկիանոսի բարօրության համար՝ ավելի քիչ բացասական հետևանքներ ունենալով բնական ռեսուրսների վրա, որոնց վրա մենք աշխատում ենք վերականգնել: Եվ այս առցանց հավաքները ավելի քիչ ռեսուրսներ ունեցողներին հնարավորություն են տալիս իսկապես մասնակցել ավելի շատ իրադարձությունների՝ խորացնելով մեր խոսակցությունները և ընդլայնելով մեր հասանելիությունը:

Ես չեմ կարող ժխտել, որ օվկիանոսը, որին ես նվիրված եմ պաշտպանելուն, և մոլորակն ամբողջությամբ, շատ ավելի լավ վիճակում են, երբ 12 րոպեանոց վահանակի իմ 60 րոպեանոց մասնաբաժինը տրամադրվում է … առցանց հանդիպումների հարթակների միջոցով:

Վերջապես, ես զգում եմ առցանց հանդիպումների և կոնֆերանսների դրական կողմը, որն ինձ զարմացնում է որպես մշտապես մեկ վայրում գտնվելու առավելություն: Ես ավելի հաճախ կապի մեջ եմ Եվրոպայի, Աֆրիկայի, Ասիայի և Լատինական Ամերիկայի և Կարիբյան ավազանի մարդկանց ցանցի հետ, թեև անընդհատ պտտվող էկրանների միջոցով: Այդ խոսակցություններն այլևս չեն սպասում հաջորդ անգամ, երբ ես լինեմ նույն հանդիպմանը կամ հաջորդ անգամ, երբ այցելեմ իրենց քաղաքը: Ցանցն ավելի ուժեղ է զգում, և մենք կարող ենք ավելի շատ լավ բաներ անել, նույնիսկ եթե ես ընդունում եմ, որ ցանցը ջանասիրաբար կառուցվել է տասնամյակների ընթացքում և ուժեղ է միջանցքում խոսակցությունների, սուրճի կամ գինու շուրջ անձամբ զրույցների պատճառով, և այո, նույնիսկ հերթ կանգնելիս: .

Նայելով առաջ՝ ես ոգևորված եմ կրկին անձամբ տեսնելով TOF-ի անձնակազմին, Խորհրդին, խորհրդատուներին և մեր ավելի լայն համայնքին: Գիտեմ, որ լավ ճանապարհորդական արկածներ են սպասվում: Միևնույն ժամանակ, ես հասկացա, որ այն, ինչ ես կարծում էի, որ լավ ուժեղ ուղեցույցներ են «հիմնական ճանապարհորդությունը» որոշելու համար, համարժեք չեն: Մենք դեռ չենք ներկայացրել նոր չափանիշները, բայց գիտենք, որ մեր թիմի և մեր համայնքի լավ աշխատանքը կարող է շարունակվել, եթե մենք բոլորս պարտավորվենք հնարավորություն ընձեռել առցանց մուտքը և մեր բոլոր գործողություններում անել առավելագույնը օվկիանոսի համար:

Մարկ Ջ. Սպալդինգը, The Ocean Foundation-ի նախագահ, Օվկիանոսի ուսումնասիրությունների խորհրդի, Կայուն զարգացման համար օվկիանոսի գիտության տասնամյակի ԱՄՆ ազգային կոմիտեի և Գիտությունների, ճարտարագիտության և բժշկության ազգային ակադեմիաների (ԱՄՆ) անդամ է: Նա ծառայում է Սարգասոյի ծովային հանձնաժողովում։ Մարկը Միդլբերիի միջազգային հետազոտությունների ինստիտուտի Կապույտ տնտեսության կենտրոնի ավագ գիտաշխատող է: Եվ նա հանդիսանում է Կայուն օվկիանոսային տնտեսության բարձր մակարդակի հանձնաժողովի խորհրդական: Բացի այդ, նա ծառայում է որպես Rockefeller Climate Solutions հիմնադրամի (օվկիանոսակենտրոն ներդրումային աննախադեպ հիմնադրամների) խորհրդական: Նա ՄԱԿ-ի Համաշխարհային օվկիանոսի գնահատման փորձագետների խմբի անդամ է: Նա նախագծել է առաջին կապույտ ածխածնի օֆսեթ ծրագիրը՝ SeaGrass Grow: Մարկը միջազգային բնապահպանական քաղաքականության և իրավունքի, օվկիանոսային քաղաքականության և իրավունքի, առափնյա և ծովային բարեգործության փորձագետ է: