Մարկ Ջ. Սպալդինգ, The Ocean Foundation-ի նախագահ Այս բլոգը սկզբնապես հայտնվել է NatGeo-ի օվկիանոսի տեսարանները

Լուսանկարը՝ Անդրե Սիլի/Մարինե Ֆոտոբանկի

Մենք ժամանակին հավատում էինք, որ օվկիանոսը չափազանց մեծ է ձախողման համար, որ մենք կարող ենք դուրս հանել այնքան ձուկ և թափել այնքան աղբ, բեկորներ և աղտոտվածություն, որքան ցանկանում ենք: Հիմա մենք գիտենք, որ սխալվել ենք: Եվ մենք ոչ միայն սխալվեցինք, այլև պետք է ուղղենք այն: Մեկ լավ տեղ սկսել. Օվկիանոս մտնող վատ իրերի հոսքի դադարեցում:

Մենք պետք է գտնենք օվկիանոսի և ափերի հետ մարդկային փոխգործակցությունը դեպի կայուն ապագա՝ կառուցելով նախագծերի ուժեղ, կենսունակ և լավ կապակցված համայնք, որն արդյունավետորեն արձագանքում է մեր ափերն ու օվկիանոսը աղբահանելու հրատապ խնդրին:

Մենք պետք է մեծացնենք լրատվամիջոցների և ֆինանսական շուկաների լուսաբանումը այն հնարավորությունների մասին, որոնք վերականգնում և աջակցում են աշխարհի ափերի և օվկիանոսի առողջությունն ու կայունությունը.
▪ որպեսզի հասարակության և ներդրողների տեղեկացվածությունը բարձրանա
▪ որպեսզի քաղաքականություն մշակողները, ներդրողները և բիզնեսները մեծացնեն իրենց գիտելիքներն ու հետաքրքրությունը
▪ որպեսզի փոխվեն քաղաքականությունները, շուկաները և բիզնես որոշումները
▪ որպեսզի մենք փոխենք մեր հարաբերությունները օվկիանոսի հետ չարաշահումից դեպի տնտեսավարություն
▪ որպեսզի օվկիանոսը շարունակի ապահովել այն բաները, որոնք մենք սիրում ենք, կարիք ունենք և ցանկանում:

Ճանապարհորդության և զբոսաշրջության մեջ ներգրավվածների համար օվկիանոսն ապահովում է այնպիսի բաներ, որոնցից արդյունաբերությունը կախված է ապրուստի և բաժնետերերի շահույթի համար՝ գեղեցկություն, ոգեշնչում, հանգստի և զվարճանքի համար: Ավիաընկերությունները, ինչպիսին է մեր նորարարական նոր գործընկեր JetBlue-ն, իր հաճախորդներին տեղափոխում է գեղեցիկ լողափեր (դրանք անվանենք կապույտ արձակուրդներ), մինչդեռ մենք և մեր գործընկերները պաշտպանում ենք կապույտը: Ինչ կլիներ, եթե մենք կարողանայինք գտնել շահերը հավասարեցնելու և նոր և եզակի տնտեսական բիզնեսի վարորդ ստեղծելու համար, որպեսզի կանգնեցնենք աղբի լեռները, որոնք ճանապարհ են գտնում դեպի կապույտ, մեր լողափերը և այդպիսով սպառնում են ափամերձ համայնքների և նույնիսկ ճանապարհորդական արդյունաբերության կենսապահովմանը: ինքն իրեն?

Բոլորս էլ խոր զգացմունքային կապ ունենք ափերի և օվկիանոսի հետ: Անկախ նրանից, թե դա սթրեսից ազատվելու, ոգեշնչման և հանգստի համար է, երբ մենք ճամփորդում ենք դեպի ծով, մենք ցանկանում ենք, որ այն համապատասխանի մեր հաճելի հիշողություններին կամ գեղեցիկ լուսանկարներին, որոնք ոգեշնչել են մեր ընտրությունը: Եվ մենք հիասթափվում ենք, երբ դա չի լինում:

Բոլոր տեխնածին բեկորներից, որոնք հայտնվում են Կարիբյան ծովի ջրերում, ՄԱԿ-ի Կարիբյան շրջակա միջավայրի ծրագրի գնահատմամբ, 89.1%-ը առաջացել է ափամերձ գծից և հանգստի զբաղմունքներից:

Մենք վաղուց հավատում էինք, որ աղբով և աղբով ծածկված լողափն ավելի քիչ գրավիչ է, ավելի քիչ գրավիչ և, հետևաբար, ավելի քիչ հավանական է, որ մեզ նորից ու նորից այցելության կանչի: Մենք հիշում ենք աղբը, ոչ թե ավազը, երկինքը կամ նույնիսկ օվկիանոսը: Իսկ եթե մենք կարողանանք ապացուցել, որ այս համոզմունքը հաստատվում է ապացույցներով, որոնք ցույց են տալիս, թե ինչպես է այս բացասական տպավորությունն ազդում ծովափնյա համայնքի բնական կապիտալի արժեքի վրա: Ի՞նչ կլինի, եթե ապացույցներ կան, որ ավիաընկերությունների եկամուտների վրա ազդում է լողափերի որակը: Ի՞նչ անել, եթե այդ ապացույցը բավականաչափ կոնկրետ է ֆինանսական հաշվետվություններում նշանակություն ունենալու համար: Այլ կերպ ասած, արժեք, որը կարելի է ավելի ճշգրիտ չափել, ավելի հստակ էֆեկտներով, որպեսզի դառնա ավելի հզոր լծակ, քան պարզապես բարի նպատակների կողմից բերված սոցիալական ճնշումը և բոլորին դուրս մղի կողքից և դեպի մաքրման աշխատանքներ:

Այսպիսով, ի՞նչ, եթե մենք մշակենք ծովային բնական ռեսուրսները պաշտպանելու ծրագիր, ցույց տանք մաքուր լողափերի արժեքը և ուղղակիորեն կապենք էկոլոգիան և բնության կարևորությունը ավիաընկերության բազային չափումների հետ. Արդյո՞ք արդյունաբերությունը կլսի: Այն երկրները, որոնց ՀՆԱ-ն կախված է զբոսաշրջությունից, կլսե՞ն: JetBlue-ն և The Ocean Foundation-ը պատրաստվում են պարզել.

Մենք ամեն օր ավելին ենք իմանում պլաստիկի և այլ աղբի անհավանական կարողության մասին՝ սպառնալիք մնալու օվկիանոսային համակարգերի և դրանցում գտնվող կենդանիների համար: Օվկիանոսում երբևէ մնացած պլաստմասսայից ամեն մի կտոր դեռ կա՝ պարզապես ավելի փոքր կտորներով, որոնք վնասում են սննդի շղթայի բուն միջուկը: Այսպիսով, մենք կարծում ենք, որ զբոսաշրջության վայրի առողջությունն ու արտաքին տեսքը ուղղակիորեն ազդում են եկամուտների վրա: Եթե ​​մենք կարողանանք իրական դոլարի արժեք դնել առողջ լողափերի այս չափման վրա, մենք հուսով ենք, որ դա կնշանակի օվկիանոսների պահպանման կարևորությունը և այդպիսով կփոխի մեր հարաբերությունները ափերի և օվկիանոսի հետ:
Խնդրում ենք միանալ մեզ՝ հուսալով, որ Նոր տարին իր հետ կբերի բիզնեսի փոփոխության այս խանգարող վերլուծությունը, որը կարող է հանգեցնել լայնածավալ լուծումների ավիաընկերության և զբոսաշրջությունից կախված երկրների համար, քանի որ ափերն ու օվկիանոսը պահանջում են մեր ուշադրությունն ու հոգատարությունը առողջ լինելու համար: Եվ եթե օվկիանոսը առողջ չէ, մենք նույնպես: