Mungkasi Trash

Miturut Mark J. Spalding, Presiden, The Ocean Foundation Blog iki pisanan muncul ing NatGeo's Ocean Views

Kita nate percaya manawa samodra gedhe banget kanggo gagal, yen kita bisa njupuk iwak akeh, lan mbuwang sampah, lebu lan polusi kaya sing dikarepake. Saiki, kita ngerti yen kita salah. Lan, ora mung kita salah, kita kudu ndandani. Siji panggonan sing apik kanggo miwiti? Mungkasi aliran barang ala menyang segara.

Kita kudu golek cara kanggo ngarahake interaksi manungsa karo segara lan pesisir menyang masa depan sing lestari kanthi mbangun komunitas proyek sing kuwat, sregep lan nyambung kanthi efektif sing nanggapi masalah sing penting babagan ngrusak pesisir lan segara.

Kita kudu nambah jangkoan pasar media lan finansial babagan kesempatan sing mulihake lan ndhukung kesehatan lan kelestarian pesisir lan samudra ing donya:
▪ supaya kesadaran masyarakat lan investor mundhak
▪ supaya pembuat kebijakan, investor lan bisnis nambah kawruh lan kapentingan
▪ supaya kabijakan, pasar lan keputusan bisnis diganti
▪ supaya kita ngowahi hubungan kita karo segara saka penyalahgunaan kanggo stewardship
▪ supaya segara terus nyedhiyakake barang-barang sing kita tresnani, butuh, lan dikarepake.

Kanggo wong-wong sing melu lelungan lan pariwisata, samodra nyedhiyakake perkara sing gumantung ing industri kanggo mata pencaharian, lan bathi pemegang saham: kaendahan, inspirasi, rekreasi lan nyenengake. Maskapai penerbangan, kayata mitra anyar sing inovatif JetBlue, mabur para pelanggan menyang pesisir sing apik, (apa kita bakal ngarani liburan biru?), Nalika kita lan mitra sing fokus ing konservasi nglindhungi biru. Apa yen kita bisa nemokake cara kanggo nyelarasake kapentingan lan nggawe pembalap kasus bisnis ekonomi anyar lan unik kanggo mungkasi gunung sampah sing nemu dalan menyang biru, menyang pesisir kita, lan kanthi mangkono ngancam mata pencaharian masyarakat pesisir lan malah industri perjalanan. dhewe?

Kabeh kita duwe hubungan emosional sing jero karo pesisir lan segara. Apa iku kanggo relief kaku, inspirasi, lan rekreasi, nalika kita lelungan menyang segara, kita arep kanggo manggon nganti kenangan apik kita utawa foto ayu sing inspirasi pilihan kita. Lan kita kuciwa nalika ora.

Kita wis suwe percaya yen pantai sing ditutupi sampah lan sampah kurang atraktif, kurang menarik, lan kanthi mangkono cenderung nelpon maneh kanggo ngunjungi maneh. Kita ngelingi sampah, ora wedhi, langit, utawa malah segara. Kepiye yen kita bisa mbuktekake manawa kapercayan kasebut didhukung dening bukti-bukti sing nuduhake kepiye pengaruh negatif kasebut mengaruhi nilai ibukutha alam komunitas pantai? Apa yen ana bukti yen revenue maskapai kena pengaruh kualitas pantai? Apa yen bukti kasebut cukup spesifik ing laporan keuangan? Ing tembung liya, nilai sing bisa diukur kanthi luwih tepat, kanthi efek sing luwih jelas, saengga dadi pengaruh sing luwih kuat tinimbang tekanan sosial sing digawa dening wong sing duwe maksud sing apik, lan ndadekake kabeh wong ora ana ing sisih pinggir lan dadi upaya ngresiki.

Dadi, apa yen kita ngembangake rencana kanggo nglindhungi sumber daya alam laut, nuduhake nilai pantai sing resik lan langsung ngiket ekologi lan pentinge alam kanggo pangukuran basis maskapai - apa sing diarani industri "revenue saben mil kursi sing kasedhiya" (RASM)? Apa industri bakal ngrungokake? Apa negara-negara sing GDP gumantung marang pariwisata bakal ngrungokake? JetBlue lan Yayasan Samudra arep ngerteni.

Kita sinau luwih akeh saben dina babagan kapasitas plastik lan sampah liyane sing luar biasa kanggo tetep dadi ancaman kanggo sistem segara lan kewan ing njerone. Saben potongan plastik sing isih ana ing segara isih ana - mung ing potongan sing luwih cilik sing kompromi inti saka rantai panganan. Mangkono, kita mikir yen kesehatan lan tampilan tujuan wisata duwe pengaruh langsung marang revenue. Yen kita bisa nyelehake nilai dolar sing nyata ing metrik pantai sing sehat iki, kita ngarep-arep bakal nyorot pentinge konservasi segara, lan kanthi mangkono ngganti hubungan kita karo pesisir lan segara.
Mangga gabung karo kita ngarep-arep Taun Anyar nggawa analisis owah-owahan bisnis sing ngganggu iki sing bisa nyebabake solusi ing skala kanggo maskapai, lan kanggo negara sing gumantung ing pariwisata - amarga pesisir lan segara mbutuhake perhatian lan perawatan supaya sehat. Lan, yen segara ora sehat, kita uga.