კლიმატის ადაპტაციის გეგმები ზღვის დონის აწევასთან

ზღვის დონის მოსალოდნელი აწევა მუდმივი საფრთხეა დაბალ სანაპირო თემებისთვის. მსოფლიოში 20 მილიონზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს დაბალი დონის რაიონებში, რომლებიც მგრძნობიარეა ზღვის დონის ამჟამინდელი და მოსალოდნელი აწევის მიმართ (Nicholls, 2010). გარდა ამისა, 200 მილიონი ადამიანი მდებარეობს ექსტრემალური ამინდის გამო დატბორვის საფრთხის ქვეშ მყოფ ადგილებში (Nicholls, 2010). შეერთებულ შტატებში, ზღვის დონის პროგნოზირებულმა მატებამ შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ხმელეთის 9%-ს აშშ-ს 180 სანაპირო ქალაქში 2100 წლისთვის (არიზონას უნივერსიტეტი, 2011). 2014 წლის IPCC სინთეზური ანგარიშის მიხედვით, ვარაუდობენ, რომ ზღვის დონის გარკვეული ხარისხით აწევა „ძალიან სავარაუდოა“ ოკეანის ტერიტორიების 95%-ზე მეტში (IPCC, 2014). უარეს შემთხვევაში ემისიების შეფასებით, ზღვის დონის საშუალო აწევა იქნება დაახლოებით 61 სმ-1.1 მ 2100 წლისთვის (IPCC, 2014). მაშინაც კი, თუ უარესი ემისიები არ მოხდება, ზღვის დონის აწევა 10 სმ-ით შეიძლება დამანგრეველი გავლენა იქონიოს სანაპირო თემებზე, განსაკუთრებით დაბალი შემოსავლის მქონე რეგიონებში და BIPOC თემებში. სანაპირო რეგიონებს ემუქრება წყალდიდობა, ექსტრემალური ამინდის მოვლენები, წყლის გაზრდილი დაბინძურება, ჰაბიტატის დაკარგვა, სანაპირო ზოლის ეროზია, ნიადაგის მარილიანობის გაზრდა და პლაჟის არეალის დაკარგვა. ზღვისპირა მოსახლეობა იძულებული გახდება მიგრაცია მოშორდეს დაშორებული სანაპირო ზოლებიდან, მიატოვოს საცხოვრებელი ადგილი, თუ არ იქნება მიღებული პრევენციული ზომები.

შეერთებულ შტატებში და მთელ მსოფლიოში, სანაპირო თემები და პოლიტიკის შემქმნელები ქმნიან კლიმატის ადაპტაციის გეგმებს ზღვის დონის მოსალოდნელი აწევის შესამცირებლად. ადაპტაციის გეგმები ხშირად მოიცავს განხორციელებული ცვლილებების სერიას, რომლებიც, როგორც წესი, მიეკუთვნება "ნაცრისფერი" ან "მწვანე" ინფრასტრუქტურის კატეგორიებს. "ნაცრისფერი" ინფრასტრუქტურა უფრო რთული, ადამიანის მიერ შექმნილი სანაპირო სტრუქტურებია, მათ შორის წყალდიდობის კედლები, წყალდიდობის კარი, მილები, კაშხლები და ა.შ. პირიქით, "მწვანე" ინფრასტრუქტურა გულისხმობს ბუნებრივი ეკოსისტემის ფუნქციების შენარჩუნებას წყალდიდობის პრევენციისთვის, მანგროს ტყეების, დიუნებისა და რიფების სისტემების ჩათვლით. წყალდიდობისა და ექსტრემალური ამინდის მოვლენებისადმი დაუცველ სანაპირო ქალაქებს შეუძლიათ გამოიყენონ ნაცრისფერი ინფრასტრუქტურა, მწვანე ინფრასტრუქტურა ან ორი მიდგომის კომბინაცია.

მწვანე ინფრასტრუქტურას და ცოცხალ სანაპიროებს შეუძლიათ ისარგებლონ ბუნებრივი ეკოსისტემის მომსახურებით, რათა დაიცვან სანაპირო თემები, სახლები და ბიზნესი ზღვის დონის აწევისგან გამოწვეული წყალდიდობისგან, ამასთანავე საჭიროებს დაბალი დონის შენარჩუნებას და მოვლის ხარჯებს. სანაპირო ჭაობების აღდგენა შეიძლება 2-დან 5-ჯერ იაფი იყოს, ვიდრე ხელოვნური წყალდიდობის ბარიერების აშენება (კუკი, 2020). მშენებლობისა და მოვლის დაბალი ღირებულების გარდა, სანაპირო საზოგადოებას ასევე შეუძლია მიიღოს დამატებითი ეკოსისტემური სერვისები, მათ შორის საზღვაო და ხმელეთის ჰაბიტატის ხელმისაწვდომობა, წყლის ფილტრაცია, ნახშირბადის სეკვესტრი და თემის დასვენება. მიუხედავად იმისა, რომ ბუნებაზე დაფუძნებული გადაწყვეტილებები გვთავაზობს აშკარა სარგებელს, ისინი მაინც არაპოპულარულია პოლიტიკის შემქმნელებისთვის. საერთაშორისო დონეზე, პარიზის შეთანხმებით განსაზღვრული 167 შენატანიდან, მხოლოდ 70 მოიცავდა ბუნებაზე დაფუძნებულ გადაწყვეტილებებს და მათი უმრავლესობა დაბალშემოსავლიან ქვეყნებში იყო. საზოგადოებებსა და ადგილობრივ თვითმმართველობებს შორის არ არის გაცნობიერებული ბუნებაზე დაფუძნებული გადაწყვეტილებების ღირებულების შესახებ. წარმატებული ჩანერგილი ბუნებაზე დაფუძნებული მოდელები უნდა იყოს ხაზგასმული, როგორც მაგალითები, რომლიდანაც უნდა ვისწავლოთ და გამოიყენოთ მწვანე ინფრასტრუქტურის განათლების გაზრდის მიზნით. 

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ადაპტაციის გეგმა ვერ ითვალისწინებს ბუნებაზე დაფუძნებულ გადაწყვეტილებებს, ზოგიერთი სანაპირო საზოგადოება აცნობიერებს სარგებელს და შეიძლება იყოს მაგალითი. ჩრდილოეთ ჯავაში, ინდონეზიაში, 30 მილიონი ადამიანი განიცდის სანაპირო წყალდიდობას და ეროზიას. დატბორვის შემთხვევები გამწვავდა ადგილობრივი მანგროს ტყეების განადგურებამ. დაინტერესებულ მხარეთა სხვადასხვა ჯგუფი ერთად მუშაობს დემაკში, ჯავაში, პროექტზე, რომელიც ცნობილია როგორც "შენობა ბუნებასთან", რათა აღადგინოს 12 მილი სანაპირო მანგროს ტყეები, რათა დაიცვას სანაპირო თემები წყალდიდობისგან.შენობა ბუნებით ინდონეზიაში, 2020). მანგროს აღდგენის პროექტის მეშვეობით ისინი წარმატებით აძლიერებენ სანაპირო ზოლის ცოცხალ ეკოსისტემებს და იცავენ თავიანთ თემებს წყალდიდობისგან.  

განსაკუთრებით მანგროები უზრუნველყოფენ ღირებულ ბუნებრივ კაპიტალს საზღვაო ეკოსისტემებისა და ადგილობრივი თემებისთვის. მანგროს აღდგენის საშუალო ღირებულება შეადგენს დაახლოებით 0.01 აშშ დოლარს კვადრატულ მეტრზე, რაც გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე ხელოვნური ინფრასტრუქტურა (კუკი, 2020). ადაპტაციის გლობალურმა კომისიამ დაადგინა, რომ მანგროს ტყეების დაცვის წმინდა სარგებელი 1 წლისთვის 2030 ტრილიონ აშშ დოლარს შეადგენს (გლობალური კომისია ადაპტაციისთვის, 2019). მანგროს ტყეები ზრდის საზღვაო ბიომრავალფეროვნებას და, შესაბამისად, იზრდება ოფშორული თევზჭერის ფართობი საშუალოდ 40 ფუნტიდან 271 ფუნტამდე საათში (Hussain, 2010). ტანდემში, მანგროები, როგორც სანაპირო ჰაბიტატი, ინახავს გლობალური ოკეანედან ნახშირბადის სეკვესტრის 14%-ს (ალონგი, 2012). მანგროს, როგორც ცოცხალ სანაპირო ზოლს, შეუძლია გაუმკლავდეს ბევრად მეტს, ვიდრე წყალდიდობის კარიბჭეებს, წყალდიდობის კედლებს ან სხვა ხელოვნურ ინფრასტრუქტურას.

მანგროების ტანდემში, ეროზიის კონტროლისთვის გამოიყენება სხვა ტიპის ცოცხალი სანაპიროები. ბუნებრივი საცხოვრებელი სანაპიროები მოიცავს ადგილმდებარეობის სპეციფიკურ ადგილობრივ მცენარეულობას, როგორიცაა ჭაობის ბალახები, ზღვის ბალახები, დიუნები და რიფების სისტემები. ბუნებრივი სანაპირო ზოლების აღდგენა ეხმარება სანაპირო ეკოსისტემას სტაბილიზაციაში და ბიოლოგიური ფუნქციების შენარჩუნებაში ექსტრემალური ამინდის მოვლენებისა და წყალდიდობისგან დაცვაში. ზოგიერთი ცოცხალი სანაპირო ზოლი შექმნის მწვანე და ნაცრისფერი ინფრასტრუქტურის ჰიბრიდულ ნაზავს, რომელიც აერთიანებს ბუნებრივ მცენარეულობას უფრო რთულ ინფრასტრუქტურასთან, როგორიცაა კლდის რაფები, დამაგრებული ხის, ბეტონის ან ფოლადის საფეხურები. ინოვაციურ ჰიბრიდულ დიზაინებს შეუძლიათ გამოიყენონ აშენებული და ბუნებრივი ინფრასტრუქტურის საუკეთესო ასპექტები, რათა შეიქმნას სანაპირო დაცვის თანამოსარგებლე სისტემა. მაგალითად, 2013 წელს, Nature Conservancy-მ ჩაატარა ხარჯთაღრიცხვის ანალიზი 5.6 კმ ჰიბრიდული ხელთაა რიფების სისტემაზე, რომელიც დამონტაჟებულია მექსიკის ყურეში. Nature Conservancy-მა აღმოაჩინა ეკოსისტემის სხვადასხვა სარგებელი მათ ხარჯ-სარგებლიან ანალიზში: უდიდესი ტალღების სიმაღლისა და ენერგიის შემცირება, 6,900 ფუნტზე მეტი დამატებითი დაჭერა წელიწადში, 1,888 კილოგრამი აზოტის მოცილება წელიწადში, და შეფასდა. ამ სარგებელმა მნიშვნელოვნად გადააჭარბა რესტავრაციისა და განვადების ღირებულებას 4.28 მილიონი აშშ დოლარით პროექტის 34 წელს (The Nature Conservancy, 2013). ჰიბრიდული ტექნიკა საშუალებას აძლევს საზოგადოებებს ისარგებლონ ბუნებრივი ეკოსისტემის უპირატესობებით და მიაღწიონ უფრო მეტ ნდობის დონეს, ვიდრე მხოლოდ ბუნებრივი მიდგომები. 

კლიმატის ადაპტაციის გეგმების შეფასებისას, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ გავიგოთ და ხაზი გავუსვათ ზღვის დონის აწევასა და რასობრივ სამართლიანობას შორის ურთიერთსექციონალიზმი. BIPOC-ის თემები არაპროპორციულად განიცდიან კლიმატის ცვლილებას, მათ შორის ზღვის დონის აწევას, წყალდიდობას და ექსტრემალური სანაპირო ამინდის მოვლენებს. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა პოპულაციაზე გავლენას ახდენს კლიმატის ცვლილება, ბევრ BIPOC-ს და დაბალი შემოსავლის მქონე საზოგადოებას არ აქვს რესურსი, რათა გაუმკლავდეს ან თავიდან აიცილოს გარემოსდაცვითი დარღვევები. მეცნიერებათა, ინჟინერიისა და მედიცინის ეროვნული აკადემიების 2019 წლის ანგარიშში გამოქვეყნდა, რომ ურბანული წყალდიდობა გავლენას ახდენს დემოგრაფიის ფართო სპექტრზე, მაგრამ ყველაზე საზიანოა უმცირესობებისა და დაბალი შემოსავლის მქონე მაცხოვრებლებისთვის, რადგან ისინი უფრო ხშირად ცხოვრობენ რაიონებში. ექვემდებარება წყალდიდობის უფრო მაღალ რისკს, ხოლო ერთდროულად ენიჭება უფრო დაბალი პრიორიტეტი და ნაკლები წყალდიდობისგან დაცვა (მეცნიერებათა ეროვნული აკადემიები, ინჟინერია და მედიცინა, 2019). ქარიშხალი კატრინა გარემოსდაცვითი უსამართლობის მთავარი მაგალითია. 2005 წლის ლუიზიანას ქარიშხალი არაპროპორციულად დაზარალდა შავკანიან თემებზე. ამერიკული წითელი ჯვრის მიერ ჩატარებული გამოკითხვის შედეგებმა აჩვენა, რომ რასა იყო კიდევ უფრო დიდი ფაქტორი ქარიშხლის განადგურების ეფექტების ასახსნელად, ვიდრე შემოსავლის დონე (მური, 2005). გამოყენებული იქნება ნაცრისფერი თუ მწვანე ინფრასტრუქტურა, სანაპირო BIPOC თემებს პრიორიტეტი უნდა მიენიჭოს კლიმატის ადაპტაციის გეგმების შექმნაში.

ზღვის დონის მატებასთან ერთად, მთავრობები და პოლიტიკის შემქმნელები რთული გადაწყვეტილებების წინაშე აღმოჩნდებიან სანაპირო ზოლებისა და რისკის ქვეშ მყოფი თემების დასაცავად. თითოეულ რეგიონს მოუწევს არჩევანის გაკეთება მათი ადგილმდებარეობისა და დამოუკიდებელი სიტუაციებიდან გამომდინარე. მწვანე ინფრასტრუქტურის გამოყენება შეიძლება იზოლირებულად არ იყოს, მაგრამ ხელოვნური და ბუნებრივი შემარბილებელი ტექნიკის სიტუაციურად დამოკიდებული ნაზავის გამოყენებით, მწვანე ინფრასტრუქტურის პრიორიტეტულობით, ზღვის დონის აწევა უფრო წარმატებით შეიძლება იყოს მართვადი.

ციტირებული ნამუშევრები

ალონგი, DM (2012). ნახშირბადის სეკვესტრი მანგროს ტყეებში. ნახშირბადის მართვა, 3 (3), 313-322.
შენობა ბუნებით ინდონეზიით. (2020, 11 თებერვალი). ჭარბტენიანი საერთაშორისო. ამოღებულია https://www.wetlands.org/casestudy/building-with-nature-indonesia/-დან
კუკი, ჯონათან. (2020, 21 მაისი). კლიმატის ადაპტაციისთვის ბუნებაზე დაფუძნებული გადაწყვეტილებების გაზრდის 3 ნაბიჯი. მსოფლიო რესურსების ინსტიტუტი. ამოღებულია https://www.wri.org/blog/2020/05/3- step-scaling-nature-based-solutions-climate-adaptation-დან
ადაპტაციის გლობალური კომისია. (2019, 13 სექტემბერი). ადაპტირება ახლა: გლობალური მოწოდება ლიდერობისთვის კლიმატის მდგრადობის შესახებ. ამოღებულია https://cdn.gca.org/assets/2019-09/GlobalCommission_Report_FINAL.pdf
Hussain, SA, Badola, R. (2010). მანგროს სარგებლობის შეფასება: მანგროს ტყეების წვლილი ადგილობრივ საარსებო წყაროში ბჰიტარკანიკას კონსერვაციის ზონაში, ინდოეთის აღმოსავლეთ სანაპიროზე. Wetlands Ecol Manage 18, 321–331. ამოღებულია https://doi.org/10.1007/s11273-009-9173-3
კლიმატის ცვლილების მთავრობათაშორისი პანელი. (2014). კლიმატის ცვლილება 2013: ფიზიკური მეცნიერების საფუძველი: სამუშაო ჯგუფის წვლილი კლიმატის ცვლილების სამთავრობათაშორისო პანელის მეხუთე შეფასების ანგარიშში. კემბრიჯის უნივერსიტეტის გამოცემა.
მური, დევიდ. (2005 წელი, 25 ოქტომბერი). კატრინამ ყველაზე მეტად დააზარალა შავკანიანები და ღარიბი მსხვერპლი. Gallup. ამოღებულია https://news.gallup.com/poll/19405/Katrina-Hurt-Blacks-Poor-Victims-Most.aspx-დან
მეცნიერებათა, ინჟინერიისა და მედიცინის ეროვნული აკადემიები. (2019). შეერთებულ შტატებში ურბანული წყალდიდობის გამოწვევის ჩარჩო. ეროვნული აკადემიების გამოცემა.
Nicholls, RJ, & Cazenave, A. (2010). ზღვის დონის აწევა და მისი გავლენა სანაპირო ზონებზე. Science, 328(5985), 1517-1520. ამოღებულია https://www.nature.org/content/dam/tnc/nature/en/documents/the-case-for-green-infrastructure.pdf
NOAA. (მეორე). ცოცხალი სანაპიროები. ამოღებულია https://www.habitatblueprint.noaa.gov/living-shorelines/-დან
The Nature Conservancy, Dow Chemical, Swiss Re, Shell, Unilever. (2013). საქმე მწვანე ინფრასტრუქტურისთვის. ბუნების დაცვა.
არიზონას უნივერსიტეტი. (2011, 15 თებერვალი). ახალი კვლევის თანახმად, ზღვების აწევა გავლენას მოახდენს აშშ-ს დიდ სანაპირო ქალაქებზე 2100 წლისთვის. ScienceDaily. მიღებულია www.sciencedaily.com/releases/2011/02/110215081742.htm