Киттердің шұңқырлары және ұзақ мерзімді шешімдердің қажеттілігі

Мұхит қорының мәлімдемесі Марк Дж. Спалдинг

Адамдар Мэннен Флоридаға дейінгі Атлант мұхитының жағажайларында қалып қойған сперматозоидтар мен өркеш киттердің санына алаңдағаны дұрыс. Минк киттері де әдеттен тыс қарқынмен өледі. Адамдар соңғы төрт жылда Мексика, АҚШ және Канада жағажайларында қалып қойған 600-ден астам Тынық мұхитындағы сұр киттерге де орынды алаңдаушылық білдіруде. Ғалымдар мен басқа да сарапшылар да бірдей алаңдаулы Теңіз сүтқоректілері комиссиясы, сонымен қатар NOAA балық шаруашылығы, Ұлттық мұхиттық және атмосфералық басқарманың жауапты бөлімшесі. 

Өкінішке орай, жуырда өркешті кит пен күзен китінің шашылып қалуы ұзаққа созылған «Әдеттен тыс өлім-жітім оқиғасының» тағы бір кезеңі ғана болып табылады, бұл ресми белгілеу. Теңіз сүтқоректілерін қорғау туралы заң. Шығыс жағалауындағы өркеш киттер үшін бұл UME 2016 жылы басталды!

Сонымен, жеті жылдан астам уақытқа созылған өлім оқиғасы деген нені білдіреді? Оған не себеп? 

Мемлекеттік органдар мен ғылыми-зерттеу мекемелерінің ғалымдары мұны анықтауға тырысуда. Барлық өлі киттерді дұрыс бағалау мүмкін емес - көбінесе олар орналасқан уақытқа дейін ыдырау тым дамыған. Дегенмен, қаптаған киттердегі өліттердің жартысына жуығы кеменің соғылуының немесе тоқырауының дәлелдерін көрсетеді. Бұған қоса, улы балдырлардың гүлденуінің азық-түлікпен қамтамасыз етуге және вирустарға және бұрынғы UME-де теңіз сүтқоректілерінің өлімінде рөл атқарған басқа да жұқпалы ауруларға әсері сияқты белгісіз факторлар бар. 

Біз мұхиттарды қорғау қауымдастығы ретінде барлық өлшемдегі мұхиттағы кемелер NOAA-ның сақтық жылдамдығын және китті соғу әлеуетін азайту үшін басқа нұсқауларды сақтауын қамтамасыз ету үшін қадамдар жасай алатынымыз анық. Ғылым 35 футтан асатын кемелер үшін бірдей ұзақ мерзімді талаптарды қанағаттандыру үшін кішігірім қайықтарды (64-64 фут) баяулатуды қолдайды. Өткен күзде NOAA-ның дәл осылай жасау туралы ұсынысы сол кішігірім кемелердің иелерінің өткір қарсылығына тап болды. 

Біз жоюды жалғастыра аламыз елес тетік және тоқырауды болдырмау үшін балық аулау құралдарын техникалық жетілдіруді талап етеді. Ақыр соңында, біз Канаданың балық аулау құралдарына тығылып қалған Атлантикалық оң киттердің біреуін жоғалттық. Болашақ киттердің мезгілсіз өлімінің кем дегенде 40% бақылауға болатын осы нәрселер арқылы алдын алуға болатын болса, біз мұның болуын қамтамасыз етуіміз керек. 

Біз АҚШ-тың Атлант мұхитының суларында жыл бойы немесе бір бөлігінде қанша бөртпелер бар екендігі туралы нақтырақ мәліметтер беретін зерттеуге инвестициялай аламыз. Біз әлемнің басқа бөліктерінде орын алған әдеттен тыс сперматозоидтардың себептерін зерттей аламыз. Біз теңіз сүтқоректілерінің желілік ұйымдарында жылдам әрекет ету және токсиндерге немесе басқа маркерлерге қажетті сынамаларды алу мен талдауды орындау үшін қажет қаржылық және адам ресурстарына ие болуын қамтамасыз ете аламыз. 

Біз сондай-ақ дәлелдерге емес, болжамға негізделген басқа себептерге қатысты үкім шығаруға асықпау үшін жауаптымыз. Адам әрекетінен мұхит өте шулы екені рас. Дегенмен, жүк тасымалдау - тауарлар мен материалдарды тасымалдаудың климатқа қолайлы тәсілдерінің бірі және сала таза, тыныш және тиімдірек болуы үшін қысымға ұшырайды. Теңіздегі жел электр қуатының таза көзі ретінде үлкен уәде береді және сала мүмкіндігінше таза және тыныш болу үшін қысымға ұшырайды.

«Мұнай-газ өнеркәсібі теңіз түбінің тереңдігін барлау үшін қолданатын сейсмикалық жарылыстар сияқты жоғары қарқынды шу мұхиттың үлкен аумақтарында теңіз сүтқоректілерін, балықтарды және басқа түрлерді алаңдатуы мүмкін және коммерциялық кемелерден шыққан шу тұрақты дыбысты тудырды. . Бірақ Құрылысқа дейінгі теңіздегі желді зерттеу нәтижесінде пайда болатын дыбыстар қуатты өнеркәсіптік көздерге қарағанда энергия жағынан әлдеқайда төмен және өте бағытты болғандықтан, олардың Нью-Йорк пен Нью-Джерсиден киттерді қуып шығуы екіталай.«

Фрэнсин Кершоу және Элисон Чейз, NRDC

Ең бастысы, Мұхиттағы КЕЗ КЕЛГЕН адам әрекеті мұхит денсаулығына және оның ішіндегі тіршілікке теріс әсер ету үшін бақылануы керек. Бұл әрекеттерді реттейтін ережелер теңіз өмірінің әл-ауқаты үшін бірінші кезектегі мақсат ретінде әзірленіп, орындалуы керек. Зерттеуге және бақылауға тиісті инвестиция арқылы біз түсінетін және алдын алатын киттердің өлімінің себептерін азайта аламыз. Біз әлі түсінбейтін киттердің өліміне қатысты шешімдерді іздей аламыз.