Jobos Bay, ព័រតូរីកូ - មូលនិធិមហាសមុទ្រ ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ 11th Hour Racing នឹងធ្វើសិក្ខាសាលាបច្ចេកទេសរយៈពេលមួយសប្តាហ៍នៅព័រតូរីកូ ស្តីពីការស្តារស្មៅសមុទ្រ និងព្រៃកោងកាងសម្រាប់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ អង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាល មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាល និងអ្នកនេសាទពាណិជ្ជកម្ម។ សិក្ខាសាលានេះនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី 23-26 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 នៅការិយាល័យរបស់នាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានព័រតូរីកូ នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវទន្លេ Jobos Bay National Estuarine Reserve ។ គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង Blue Resilience Initiative របស់ The Ocean Foundation និង ស្មៅសមុទ្រដុះ កម្មវិធីអុហ្វសិតកាបូនពណ៌ខៀវ។ គោលបំណងនៃសិក្ខាសាលានេះគឺដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកចូលរួមក្នុងបច្ចេកទេសស្តារឆ្នេរសមុទ្រដែលនឹងធ្វើការនៅក្នុងគម្រោងស្តារស្មៅសមុទ្រ និងព្រៃកោងកាងទ្រង់ទ្រាយធំនៅឈូងសមុទ្រ Jobos ។ គម្រោងស្តារឡើងវិញត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងអាកាសធាតុរបស់សហគមន៍ តាមរយៈការស្តារឡើងវិញ និងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធម្មជាតិដែលត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលព្យុះសង្ឃរា Maria ។ ការស្ដារឡើងវិញនូវស្មៅសមុទ្រ និងព្រៃកោងកាងក៏នឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ "កាបូនពណ៌ខៀវ" យ៉ាងសំខាន់ដែលបណ្តាលមកពីកាបូនឌីអុកស៊ីតត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ និងរក្សាទុកនៅក្នុងជីវម៉ាសរុក្ខជាតិថ្មី និងដីល្បាប់ជុំវិញ។

សាវតារ:
ការប្រណាំងម៉ោងទី 11 ធ្វើការជាមួយសហគមន៍ជិះទូកក្តោង និងឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រ ដើម្បីជំរុញដំណោះស្រាយ និងការអនុវត្តដែលការពារ និងស្ដារសុខភាពនៃមហាសមុទ្ររបស់យើង។ ការបំផុសគំនិតដោយ និងបន្ថែមបេសកកម្មរបស់មូលនិធិគ្រួសារ Schmidt ការប្រណាំងម៉ោងទី 11 ទទួលយកដៃគូ ជំនួយ និងឯកអគ្គរដ្ឋទូតដែលរួមបញ្ចូលនិរន្តរភាពទៅក្នុងតម្លៃ និងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលការអប់រំមនុស្សជាមួយនឹងសារសំខាន់នៃការគ្រប់គ្រងមហាសមុទ្រ។ អង្គការនេះធ្វើការជាមួយ The Ocean Foundation ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការផ្តល់ជាអន្តរជាតិ រួមជាមួយនឹងការទូទាត់កាបូននៃភាពជាដៃគូធំៗរបស់ខ្លួន។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃព្រឹត្តិការណ៍ Volvo Ocean Race ឆ្នាំ 2017 – 2018 ដែលជាការប្រណាំងទូកក្ដោងចម្ងាយ 45,000 ម៉ាយជុំវិញពិភពលោក ក្រុមប្រកួតប្រជែង Vestas 11th Hour Racing បានតាមដានការបោះជំហានកាបូនរបស់ខ្លួន ដោយមានគោលដៅទូទាត់នូវអ្វីដែលពួកគេមិនអាចជៀសវាងបាន ជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រប្រមូលកាបូនដែលស្ដារមហាសមុទ្រឡើងវិញ។ សុខភាព។ បន្ថែមពីលើការប៉ះប៉ូវដល់ការបោះជំហានរបស់ក្រុម ការប្រណាំងម៉ោងទី 11 កំពុងគាំទ្រគំនិតផ្តួចផ្តើមទំនាក់ទំនងរបស់ The Ocean Foundation ដើម្បីបង្កើនចំណេះដឹង និងការយល់ដឹងអំពីភាពអាចរកបាន និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការជ្រើសរើសអុហ្វសិតកាបូនពណ៌ខៀវ។

IMG_2318.jpg
ស្មៅសមុទ្រនៅឧទ្យានជាតិ Jobos Bay National Estuarine Research Reserve ។

សិក្ខាសាលាសំខាន់ៗ និងដៃគូរស្តារព្រៃកោងកាង៖
មូលនិធិមហាសមុទ្រ
ការប្រណាំងម៉ោង 11
សាជីវកម្ម JetBlue Airways
នាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានព័រតូរីកូ (DRNA)
អភិរក្ស ConCiencia
Merello Marine Consulting, LLC

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសកម្មភាពសិក្ខាសាលា៖
ថ្ងៃអង្គារ ទី៤/២៣៖ វិធីសាស្រ្តស្តារស្មៅសមុទ្រ និងការជ្រើសរើសទីតាំង
ថ្ងៃពុធ ទី 4/24៖ ការចុះពិនិត្យទីតាំងសាកល្បងលើស្មៅសមុទ្រ និងការបង្ហាញបច្ចេកទេសស្តារឡើងវិញ
ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 4/25៖ វិធីសាស្រ្តស្តារព្រៃកោងកាង ការជ្រើសរើសទីតាំង និងការវាយតម្លៃស្តុកកាបូនពណ៌ខៀវ
ថ្ងៃសុក្រ ទី៤/២៦៖ ការចុះពិនិត្យ និងធ្វើបាតុកម្មនៅតំបន់ព្រៃកោងកាង

“ការជិះទូកជុំវិញពិភពលោកពីរដងគឺជាឯកសិទ្ធិដ៏អស្ចារ្យមួយ ហើយបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវអារម្មណ៍នៃការទទួលខុសត្រូវកាន់តែច្រើនដើម្បីការពារមហាសមុទ្ររបស់យើង។ តាមរយៈការបញ្ចូលការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមរបស់យើង យើងអាចកាត់បន្ថយកាបូនិករបស់យើង និងទូទាត់អ្វីដែលក្រុមមិនអាចជៀសវាងបាន។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ក្នុងការមើលពីរបៀបដែលវារួមចំណែកដល់កម្មវិធី Seagrass Grow របៀបដែលវាកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុលើសកលលោក និងរបៀបដែលវាជួយសហគមន៍ក្នុងតំបន់ក្នុងព័រតូរីកូ ងើបឡើងវិញពីការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ព្យុះ Maria ។ 
Charlie Enright, Skipper និងជាសហស្ថាបនិក, Vestas 11th Hour Racing

"តាមរយៈការបណ្តុះបណ្តាលអង្គការក្នុងស្រុកក្នុងបច្ចេកទេសស្តារឆ្នេរសមុទ្រ និងការផ្តល់ជំនួយជាបន្តបន្ទាប់ យើងចង់បំពាក់ដៃគូរបស់យើងជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលពួកគេត្រូវការ ដើម្បីបន្តគម្រោងធន់ទ្រាំនឹងឆ្នេរសមុទ្ររបស់ពួកគេនៅទូទាំងព័រតូរីកូ ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទ្រង់ទ្រាយធំដើម្បីបង្កើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធម្មជាតិរបស់កោះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ហើយ​ធ្វើ​ឱ្យ​សហគមន៍​កាន់តែ​មាន​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប្រឈម​នឹង​ព្យុះ​ខ្លាំង​ឡើង​ៗ និង​ទឹកជំនន់​»​។
Ben Scheelk អ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធីជាន់ខ្ពស់ មូលនិធិមហាសមុទ្រ

"មិនថាការក្លាហានលើសមុទ្រខ្ពស់ ឬការលើកកម្ពស់ដំណោះស្រាយអាកាសធាតុ ការប្រណាំងម៉ោងទី 11 បង្ហាញពីក្តីស្រឡាញ់របស់ខ្លួនចំពោះមហាសមុទ្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ តាមរយៈការអនុវត្តនិរន្តរភាពគិតទៅមុខ គម្រោងច្នៃប្រឌិត និងការវិនិយោគក្នុងការស្ដារឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រសំខាន់ៗ។" 
Mark J. Spalding ប្រធានមូលនិធិមហាសមុទ្រ