드론은 바다 거북과 어떤 관련이 있습니까?

칼라 가르시아 젠데자스

15월 XNUMX일 대부분의 멕시코 사람들이 독립 기념일을 축하하기 시작하는 동안 일부는 또 다른 주요 행사에 흡수되었습니다. 멕시코의 태평양 연안에서 새우잡이 시즌이 시작되었습니다. Sinaloa의 Mazatlan과 Tobolobampo의 어부들은 올해 시즌을 최대한 활용하기 위해 출발했습니다. 늘 그렇듯이 정부 관리들은 어업 활동을 관찰하지만 이번에는 불법 어업 관행을 감시하기 위해 드론을 사용할 것입니다.

멕시코 농업, 가축, 농촌 개발, 어업 및 식품 사무국(약어로 SAGARPA)은 헬리콥터, 소형 항공기를 사용하고 현재 무인 항공기(드론)를 사용하여 우발적 어획을 방지하기 위해 어선 위를 비행하고 있습니다. 바다 거북의.

1993년부터 멕시코 새우잡이 어선은 바다거북의 죽음을 줄이고 근절하기 위해 그물에 거북 퇴치 장치(TED)를 설치해야 했습니다. TED가 제대로 설치된 새우잡이 배만이 출항에 필요한 인증을 받을 수 있습니다. 이러한 종의 무차별 포획을 방지하기 위해 TED를 사용하여 바다 거북을 특별히 보호하는 멕시코 규정은 수년 동안 위성 감시를 사용하여 강화되었습니다.

수백 명의 어부들이 그물과 선박에 적절하게 설치하기 위한 기술 교육을 받았지만 일부는 인증을 받지 못했습니다. 증명서 없이 조업하는 사람들은 불법 조업을 하고 있어 큰 우려를 불러일으키고 있습니다.

새우 수출은 멕시코에서 수백만 달러 규모의 산업을 대표합니다. 작년에 28,117톤의 새우가 수출되었고 268억 1만 달러 이상의 수익을 기록했습니다. 새우산업은 정어리, 참치에 이어 총수입 3위, 생산량 XNUMX위를 기록하고 있다.

시날로아 해안에서 새우잡이 배를 촬영하고 모니터링하기 위해 드론을 사용하는 것이 효과적인 단속 방법인 것처럼 보이지만 SAGARPA는 캘리포니아 만과 멕시코 태평양 연안을 적절하게 감독하기 위해 더 많은 드론과 훈련된 인력을 필요로 할 것으로 보입니다.

정부가 멕시코의 어업 규제 집행을 개선하는 데 초점을 맞추면서 어민들은 어업에 대한 전반적인 지원에 의문을 제기하고 있습니다. 수년 동안 어부들은 멕시코의 원양어업 비용이 상승하는 디젤 가격과 전체 항해 비용으로 인해 점점 더 현실성이 떨어지고 있다고 강조했습니다. 이 상황에 대해 대통령에게 직접 로비하기 위해 어업 조합이 모였습니다. 시즌의 첫 번째 항해 비용이 약 $89,000 달러일 때 풍부한 어획량을 확보해야 하는 필요성이 어부들에게 큰 부담이 됩니다.

적절한 기상 조건, 풍부한 물, 충분한 연료는 대부분의 경우 어선의 유일한 여행이 되고 있는 계절의 첫 번째 자연 어획에 매우 중요합니다. 새우 생산은 중요한 국가 산업을 대표하지만 현지 어민들은 생존을 위한 명백한 경제적 압박에 직면해 있습니다. 멸종 위기에 처한 바다거북 포획을 피하기 위해 특정 지침도 준수해야 한다는 사실은 때때로 무시됩니다. 제한된 모니터링 기능과 인력으로는 SAGARPA의 개선된 집행 정책과 기술이 충분하지 않을 수 있습니다.

이러한 유형의 첨단 드론 모니터링에 대한 인센티브는 미국이 거북이 배제 장치의 부적절한 사용으로 인해 2010년 1990월 멕시코에서 야생 새우 수입을 중단했을 때 발생했을 것입니다. 소수의 새우 저인망 어선이 무심코 바다거북을 포획했다는 이유로 업계에 큰 타격을 입혔다. 의심할 여지없이 많은 사람들이 건착망 어업으로 인한 높은 돌고래 혼획 혐의로 인해 멕시코 참치에 대한 XNUMX년 금지 조치를 기억했습니다. 참치 금지령은 XNUMX년 동안 지속되어 멕시코 어업에 치명적인 결과를 초래하고 수천 명의 일자리를 잃었습니다. XNUMX년 후 멕시코와 미국 사이에 무역 제한, 어업 방법 및 돌고래 안전 표시에 관한 법적 분쟁이 계속되고 있습니다. 엄격한 집행 정책과 향상된 어업 관행을 통해 지난 XNUMX년 동안 멕시코에서 돌고래 혼획이 상당히 감소했음에도 불구하고 참치에 대한 이 싸움은 계속되고 있습니다. .

2010년 자연산 새우에 대한 금지령이 XNUMX개월 후 미 국무부에 의해 해제되었지만 멕시코 당국은 바다거북의 혼획에 대해 보다 엄격한 집행 정책을 개발하게 되었지만 분명히 아무도 역사가 반복되는 것을 보고 싶어하지 않았습니다. 아이러니하게도 미국 국립해양어업청(NMFS)은 지난해 XNUMX월 미국 남동부 지역의 모든 트롤 새우 어선에 TED를 요구하는 규정을 철회했습니다. 우리는 여전히 사람, 지구 및 이익 사이의 애매한 균형을 달성하기 위해 고군분투하고 있습니다. 그러나 우리는 이전보다 솔루션을 찾는 데 더 잘 알고 있고 더 적극적이며 확실히 더 창의적입니다.

우리는 문제를 만들 때 사용했던 것과 같은 종류의 사고를 사용하여 문제를 해결할 수 없습니다. A. 아인슈타인

Carla García Zendejas는 멕시코 티후아나 출신의 저명한 환경 변호사입니다. 그녀의 지식과 관점은 사회, 경제 및 환경 문제에 대한 국제 및 국가 조직의 광범위한 작업에서 비롯됩니다. 지난 XNUMX년 동안 그녀는 에너지 인프라, 수질 오염, 환경 정의 및 정부 투명성 법률 개발과 관련된 사건에서 수많은 성공을 거두었습니다. 그녀는 바하 캘리포니아 반도, 미국 및 스페인에서 환경을 파괴하고 잠재적으로 위험한 액화 천연 가스 터미널과 싸울 수 있는 중요한 지식을 가진 활동가들에게 권한을 부여했습니다. Carla는 American University의 Washington College of Law에서 법학 석사 학위를 취득했습니다. Carla는 현재 워싱턴 DC에 거주하며 국제 환경 단체에서 컨설턴트로 일하고 있습니다.