Rojek di jiyana Pêşbazek ji bo Baltîkan de

Post Mêvan ji hêla Barbara Jackson, Derhênerê Kampanyayê, Race for the Baltic

Race ji bo Baltik dê bixebite ku hemî aliyên peywendîdar ên ku ji xirabûna Deryaya Baltik bandor bûne kom bike, û bi vî rengî koalîsyonek serokatiyê ku ji NGO, karsazî, hemwelatiyên têkildar û siyasetmedarên pêşeroj pêk tê biafirîne ku bi biryar in ku meylên neyînî berevajî bikin û vegerînin. jîngeha Deryaya Baltîkê. Di 8-ê Hezîranê de, Roja Cîhanî ya Okyanûsê, biskîletçvanên ji tîma Race for Baltic ji Malmöyê ketin rêwîtiyek 3 mehan û bi bîsîkletê 3 500 km beravên Deryaya Baltîkê bilind kirin û ji bo çalakiya ji bo vegerandina tenduristiya jîngehê ya Deryaya Baltîkê îmzeyan berhev kirin.

Îro ji bo me rojeke mezin e. 50 roj in em li ser rê ne. Me seredana 6 welat, 40 bajaran kir, 2500+ km bisiklêtan gerand û zêdetirî 20 bûyer, semîner, çalakî û kombûnên organîze afirandin/beşdar bûn - hemî ji bo ku em ji siyasetmedarên xwe re bibêjin ku em bala xwe didin Deryaya Baltîk û em niha guhertinê dixwazin.

Baltik RacersBehra Baltîkê ji hêla neh welatan ve hatî dorpêç kirin. Gelek ji van welatan bi awayên xwe yên kesk ên jiyanê û pisporiya domdariyê têne zanîn. Lêbelê, Deryaya Baltik yek ji behra herî qirêj a cîhanê dimîne.

Ev çawa çêbû? Deryaya Baltik deryayek şil a bêhempa ye ku ava wê tenê her 30 salan carekê tê nûve kirin ji ber ku tenê vebûnek teng li nêzî Danîmarkayê ye.

Ev yek, ligel çandinî, pîşesazî û ava çopê, di van dehsalên borî de bûne sedema xirabbûna kalîteya avê. Bi rastî, şeş şeşek binê Deryayê bi rastî jixwe mirî ye. Ev mezinahiya Danîmarkayê ye. Derya jî zêde tê masîgirtin û li gorî WWF, zêdetirî 50% ji cureyên masiyên bazirganî li vê derê zêde masîgir in.
Ji ber vê yekê me xwe spartiye ku em vê havînê her roj bisiklêtan bikin. Em xwe ji bo Deryaya Baltîkê wekî lêkolîner û peyamnêran dibînin.

Îro, em gihîştin bajarê peravê yê bedew, Klaipeda bi Lîtvanî. Me bi gelê herêmê re hevdîtin kir da ku li ser pirsgirêk û têkoşînên herêmî agahdar bibin. Yek ji wan masîgirek herêmî bû ku diyar dike ku ew pir caran torên vala derdixe, ku nifşên ciwan ên li peravê neçar dike ku koçî derve bikin da ku karên çêtir bibînin.

Ew ji me re rave dike: "Deryaya Baltîk demekê çavkaniya çavkanî û dewlemendiyê bû". "Îro masî nemaye û ciwan diçin."

Em jî beşdar bûn Festîvala Deryaya Klaipedia û her çend piraniya me bi wî zimanî nizanin jî, me karîbû bi niştecihên herêmê re danûstandinên bingehîn bikin û ji bo daxwaznameya Race for Baltic îmzeyan kom bikin.

Heya nuha, me hema hema 20.000 îmze berhev kirine ji bo piştgirîkirina rawestandina masîgiriya zêde, afirandina 30% herêmên parastî yên deryayî û ji bo baştir rêkûpêkkirina rijandina çandiniyê. Em ê van navan di Civîna Wezîran a HELCOM-ê ya li Kopenhagê ya vê cotmehê de pêşkêş bikin, da ku siyasetmedarên me ji vê rastiyê haydar bin ku em bala xwe didin Deryaya Baltîk. Em dixwazin deryayek hebe ku em tê de avjeniyê bikin û bi zarokên xwe re parve bikin, lê ya herî girîng em dixwazin deryayek zindî hebe.

Em hêvî dikin ku hûn jî piştgirî bidin kampanyaya me. Ne girîng e tu li ku yî, deryaya te kîjan behr e. Ev pirsgirêkek gerdûnî ye û divê em niha tevbigerin.

Li vir îmze bikin û bi hevalên xwe re parve bikin. Em dikarin vê yekê bi hev re bikin!

Baltik RacersBarbara Jackson Rêveberê Kampanyayê
www.raceforthebatlic.com
facebook.com/raceforthebatlic
@race4thebaltic
#careaboutthebatlic
Baltik Racers