Mîrateya Çandî ya Binavê ya Şerê Cîhanê yê Duyemîn

Her sal di vê demê de, em wextê xwe digirin ku êrîşa li ser Pearl Harbor ku Dewletên Yekbûyî li şanoya Pasîfîkê ya Warerê Cîhanê yê Duyemîn şok kir, bi bîr bînin. Meha borî, min firsend dît ku beşdarî civînekê bibim ji wan kesên ku hîna jî bi kûrahî di encamên şerên borî de, nemaze Şerê Cîhanê yê Duyemîn, mijûl in. Komîteya Hiqûqnasan ji bo Parastina Mîrata Çandî konferansa xwe ya salane li Washington, DC li dar xist Îsal konferans 70 saliya Şerên Deryaya Koral, Midway û Guadalcanal bû û bi navê Ji Talan Berbi Parastinê: Çîroka Untold ya Mîrata Çandî, Şerê Cîhanê yê Duyemîn, û Pasîfîk.

Di roja yekem a konferansê de bal hat kişandin ser hewldana ji nû ve girêdana huner û berheman bi xwediyên wan ên resen re piştî ku di dema şer de hatin girtin. Ev hewildan mixabin nikane neynika hewildana çareserkirina diziyên berawirdî yên di şanoya Ewropî de. Belavbûna erdnîgarî ya mezin a şanoya Pasîfîkê, nijadperestî, tomarên xwedîtiyek sînordar, û xwestek hevaltiya Japonya wekî hevalbendek li dijî mezinbûna komunîzmê li Asyayê, hemî pirsgirêkên taybetî pêşkêş kirin. Mixabin, ew jî tevlêbûna berhevkarên hunerî û kedkarên Asyayî di vegerandin û vegerandinê de bû ku ji ber nakokiyên berjewendiyan ji wan kêmtir xîret bûn. Lê me li ser kariyerên ecêb ên mirovên wekî Ardelia Hall bihîst ku jêhatîbûn û enerjiyek girîng wekî hewildanek vegerandina yek-jinî di rola xwe de wekî Şêwirmendê Monuments, Hunerên Bedew, û Arşîvên Wezareta Dewletê di dema û bi salan piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn veqetand. .

Roja duyemîn ji bo naskirin, parastin û lêkolîna firoke, keştî û mîrateyên din ên leşkerî li cihê xwe ji bo baştir têgihîştina dîroka wan ve girêdayî bû. Û, ji bo nîqaşkirina kêşeya potansiyela neft, cebilxane û lehiyên din ên ji keştiyên binavbûyî, balafir, û keştiyên din ên ku di binê avê de diherikin (panelek ku tê de beşdariya me ya konferansê bû).

Şerê Cîhanê yê Duyemîn li Pasîfîkê dikare wekî şerê okyanûsê were binav kirin. Şer li giravan û atolyeyan, li okyanûsa vekirî û li bay û deryayan qewimîn. Fremantle Harbor (Australyaya Rojavayî) ji bo piraniya şer baregeha herî mezin a binê deryayê ya Pasîfîkê ji bo Hêzên Deryayî yên Dewletên Yekbûyî mêvandar kir. Giravek bi giravek dibû keleha hêzek dijber. Civakên herêmî beşên bêpîvan ji mîrateya çandî û binesaziya xwe winda kirin. Wek di

hemû şer, bajar û bajarok û gund di encama topbaran, agir û bombebaranê de pir hatin guhertin. Ji ber vê yekê jî belek dirêj ji refesên koral, atolya û çavkaniyên din ên xwezayî hebûn dema ku keştî daketin binê erdê, balafir ketin, û bombe di nav avê û li qiraxa deryayê de ketin. Zêdetirî 7,000 keştiyên bazirganî yên Japonî tenê di dema şer de binav bûn.

Bi deh hezaran keştî û firokeyên daxistî li binê avê û li deverên dûr li seranserê Pasîfîkê ne. Gelek ji wêranbûnê goristana kesên ku dema dawî hat temsîl dikin. Tê bawer kirin ku nisbeten hindik saxlem in, û bi vî rengî, nisbeten hindik xetereyek jîngehê an derfetek ji bo çareserkirina her sirek domdar di derbarê çarenûsa karmendek de temsîl dikin. Lê dibe ku ev bawerî ji hêla kêmbûna daneyan ve were asteng kirin - em tenê nizanin ka hemî kavil li ku ne, her çend em bi gelemperî zanibin ku binavbûn an erdê li ku qewimîne.

Hin axaftvanan di konferansê de bi taybetî li ser pirsgirêkan nîqaş kirin. Yek kêşe xwediyê keştiyê ye li hember mafên axa ku keştî lê binav bûye. Zêdetir, hiqûqa navneteweyî ya adetî pêşniyar dike ku her keştiyek aîdê hukûmetê milkê wê hukûmetê ye (mînakî binêre, Qanûna Keştiya Leşkerî ya Binavbûyî ya Dewletên Yekbûyî ya 2005-an) - ferq nake ku ew li ku derê binav dibe, binav dibe, diherike, an di okyanûsê de diheje. Ji ber vê yekê her keştiyek di dema bûyerê de ji hikûmetê re kirêdar e. Di heman demê de, hin ji van kavilan zêdetirî şeş dehsalan di nav avên herêmî de rûniştine, û dibe ku di heman demê de bibin çavkaniyek piçûk a dahata herêmî wekî seyrangehên dive.

Her keştî an balafirek daxistî parçeyek ji dîrok û mîrateya welatê xwedan temsîl dike. Astên cûda yên girîngî û girîngiya dîrokî ji bo keştiyên cûda têne destnîşan kirin. Karûbarê Serok John F. Kennedy li ser PT 109 dibe ku wê ji çend sed PT-yên din ên ku di Şanoya Pasîfîkê de hatine bikar anîn girîngtir peyda bike.

Îcar ev ji bo deryayê îro tê çi wateyê? Min moderatoriya panelek kir ku bi taybetî li ser xetera jîngehê ya ji keştî û keştiyên din ên binavbûyî yên ji Warerê Cîhanê yê Duyemîn nihêrî. Sê panelîst Laura Gongaware (ji Dibistana Hiqûqê ya Zanîngeha Tulane) bûn ku çarçoveyek bi nerînek li ser pirsên qanûnî yên ku dibe ku li gorî qanûnên Dewletên Yekbûyî û navneteweyî derkevin holê destnîşan kirin di çareserkirina fikarên ku ji hêla keştiyek binavbûyî ve ku xeterek potansiyel e ji bo jîngeha deryayî ya bingehî. li ser kaxeza vê dawîyê wê bi Ole Varmer (Dozger-Şêwirmendê Daîreya Beşa Navneteweyî ya Şêwirmendê Giştî) re nivîsandiye. Li pey wê Lisa Symons (Office of National Marine Sanctuaries, NOAA) ku pêşkêşiya wê li ser metodolojiya ku NOAA pêşxistiye ji bo kêmkirina navnîşa 20,000 deverên potansiyel ên wêranbûnê yên li avên bejayî yên Dewletên Yekbûyî ji 110 kêmtir ji 1990-an re ku hewce dike ku bi baldarî were nirxandin. ji bo zirara heyî an potansiyel. Û, Craig A. Bennett (Rêveber, Navenda Fona Parzûnbûna Neteweyî) bi serpêhatiyek li ser ka çawa û kengê kana pêbaweriya berpirsiyariya rijandina neftê û Qanûna qirêjiya neftê ya XNUMX-an dikare were bikar anîn da ku fikarên keştiyên binavbûyî wekî xetereyek jîngehê were bikar anîn.

Di dawiyê de, dema ku em dizanin pirsgirêka potansiyela jîngehê sotemeniya bunker, kargoya xeternak, cebilxane, alavên ku madeyên xeternak hene, hwd. ji bo pêşîlêgirtina zirarê li tenduristiya jîngehê, û / an jî di bûyera zirarê de kî berpirsiyar e. Û, pêdivî ye ku em nirxa dîrokî û / an çandî ya hilweşînên Şerê Cîhanê yê Duyemîn li Pasîfîkê hevseng bikin? Paqijkirin û pêşîlêgirtina qirêjiyê çawa rêzê li mîras û goristana leşkerî ya keştiya leşkerî ya binavbûyî digire? Em di Weqfa Ocean de vê celebê fersendê ji bo perwerdekirin û hevkariyê di bersiva van pirsan de û sêwirana çarçoveyek ji bo çareserkirina nakokiyên potansiyel teqdîr dikin.