Алдыда келе жаткан деңиз деңгээлинин көтөрүлүшү жээктеги жээктеги жамааттар үчүн олуттуу коркунуч болуп саналат. Дүйнө жүзү боюнча 20 миллиондон ашык адам деңиз деңгээлинин азыркы жана болжолдонгон көтөрүлүшүнө кабылган төмөнкү деңгээлдеги аймактарда жашайт (Nicholls, 2010). Кошумчалай кетсек, 200 миллион адам аба ырайынын кескин өзгөрүшүнөн улам суу каптоо коркунучу бар аймактарда жайгашкан (Nicholls, 2010). Америка Кошмо Штаттарында болжолдонгон деңиз деңгээлинин көтөрүлүшү 9-жылга карата АКШнын жээгиндеги 180 шаардагы жердин 2100%ына коркунуч туудурушу мүмкүн (Аризона университети, 2011). 2014-жылдагы IPCC синтези боюнча отчетуна ылайык, деңиз деңгээлинин кандайдыр бир деңгээлде көтөрүлүшү океан аймактарынын 95% дан ашыгы "абдан мүмкүн" деп болжолдонууда (IPCC, 2014). Эң начар сценарий боюнча эмиссиялардын болжолдоолору боюнча, деңиз деңгээлинин орточо көтөрүлүшү 61-жылга карата 1.1 см-2100 м тегерегинде болот (IPCC, 2014). Андан да жаманы эмиссиялар пайда болбосо дагы, деңиз деңгээлинин 10 смге чейин көтөрүлүшү жээктеги жамааттарга, айрыкча кирешеси аз аймактарда жана BIPOC жамааттарында кыйратуучу таасир тийгизиши мүмкүн. Жээктеги аймактарда суу ташкыны, экстремалдык аба ырайынын өзгөрүшү, суунун булганышы, жашоо чөйрөсүнүн жоголушу, жээк эрозиясы, топурактын туздуулугунун жогорулашы жана пляждын аянтынын жоголушу коркунучу бар. Эгерде сактык чаралары көрүлбөсө, жээктеги калк жашаган жерин таштап, жээк сызыктарынан алыстап кетүүгө аргасыз болот.
Америка Кошмо Штаттарында жана бүткүл дүйнө жүзү боюнча, жээктеги жамааттар жана саясатчылар деңиз деңгээлинин күтүлгөн көтөрүлүшүн азайтуу үчүн климаттык адаптациялоо пландарын түзүп жатышат. Адаптация пландары көбүнчө “боз” же “жашыл” инфраструктура категорияларына кирген бир катар киргизилген өзгөртүүлөрдү камтыйт. "Боз" инфраструктура татаалыраак, адам тарабынан иштелип чыккан жээк түзүмдөрү, анын ичинде сел каптаган дубалдар, суу каптоочу дарбазалар, түтүктөр, дамбалар ж.б. Суу ташкынынан жана экстремалдык аба ырайынан жабыркаган жээк шаарлары боз инфраструктураны, жашыл инфраструктураны же эки ыкманын айкалышын колдонууну тандашы мүмкүн.
Жашыл инфраструктура жана жашоо жээктери жээктеги жамааттарды, үйлөрдү жана ишканаларды деңиз деңгээлинин көтөрүлүшүнө алып келген суу ташкындарынан коргоо үчүн табигый экосистемалык кызматтардын артыкчылыктарын пайдалана алат, ошол эле учурда тейлөөнүн жана тейлөөнүн төмөн деңгээлин талап кылат. Жасалма сел тосмолорун курууга караганда жээктеги саздак жерлерди калыбына келтирүү 2-5 эсе арзан болушу мүмкүн (Кук, 2020). Курулуш жана техникалык тейлөөнүн төмөн наркынан тышкары, жээк жамааты кошумча экосистемалык кызматтарды, анын ичинде деңиз жана жердеги жашоо чөйрөсүн, сууну фильтрациялоону, көмүртектерди бөлүп алууну жана коомчулуктун эс алуусун да ала алышат. Табиятка негизделген чечимдер ачык-айкын пайдаларды сунуш кылса да, алар дагы эле саясатчылар үчүн жакпайт. Эл аралык деңгээлде Париж келишими боюнча аныкталган 167 салымдын 70и гана жаратылышка негизделген чечимдерди камтыган жана алардын көпчүлүгү кирешеси төмөн өлкөлөрдө болгон. Коомчулукта жана жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарында жаратылышка негизделген чечимдердин баалуулугу жөнүндө түшүнүк жетишсиз. Ийгиликтүү камтылган табиятка негизделген моделдер жашыл инфраструктуранын билимин жогорулатуу үчүн үлгү катары белгилениши жана колдонулушу керек.
Көптөгөн адаптация пландары жаратылышка негизделген чечимдерди эске албаганына карабастан, кээ бир жээктеги жамааттар пайданы түшүнүп, мисал боло алат. Индонезиянын Түндүк Ява штатында 30 миллион адам жээктеги суу ташкынынан жана эрозиядан жапа чегүүдө. Суу каптоо учурлары жергиликтүү мангр токойлорун жок кылуу менен күчөгөн. Демак, Ява штатында кызыкдар тараптардын ар кандай тобу жээктеги жамааттарды суу каптоодон коргоо үчүн 12 миль жээктеги мангр токойлорун калыбына келтирүү үчүн "Жаратылыш менен куруу" деп аталган долбоордун үстүндө биргелешип иштеп жатышат (Индонезиядагы жаратылыш менен курулуш, 2020). Мангр токойлорун калыбына келтирүү долбоору аркылуу алар өз жамааттарын суу ташкындарынан коргоп, жээктеги тирүү экосистемаларын ийгиликтүү бекемдеп жатышат.
Айрыкча мангр токойлору деңиз экосистемалары жана жергиликтүү жамааттар үчүн баалуу табигый капиталды камсыз кылат. Мангрларды калыбына келтирүүнүн орточо баасы бир чарчы фут үчүн болжол менен $ 0.01 АКШ долларын түзөт, бул жасалма инфраструктурадан алда канча аз (Кук, 2020). Адаптация боюнча Глобалдык Комиссия 1-жылга чейин мангр токойлорун коргоонун таза пайдасы 2030-жылга чейин 2019 триллион долларды түзөрүн аныктады (Адаптация боюнча Глобалдык Комиссия, 40). Мангр токойлору деңиздеги биологиялык ар түрдүүлүктү көбөйтөт жана натыйжада деңиздеги балык уулоо аянты саатына орточо 271 фунттан 2010 фунтка чейин көбөйөт (Хуссейн, 14). Тандемде мангрлар жээктеги жашоо чөйрөсү катары глобалдык океандагы көмүртектин секвестринин 2012% сактайт (Алонги, XNUMX). Мангр бактары тирүү жээк катары сел дарбазаларына, сел дубалдарына же башка жасалма инфраструктурага караганда алда канча көп күрөшө алат.
Мангрлар менен тандемде эрозияга каршы күрөшүү үчүн тирүү жээктердин башка түрлөрү колдонулат. Табигый тирүү жээктерге саз чөптөрү, деңиз чөптөрү, дөбөлөр жана риф системалары сыяктуу жергиликтүү өсүмдүктөр кирет. Табигый жээктерди калыбына келтирүү жээктеги экосистеманы турукташтырууга жана биологиялык функцияларды сактоого жардам берет, ошол эле учурда аба ырайынын кескин өзгөрүшүнөн жана суу ташкындарынан коргойт. Кээ бир тирүү жээктер табигый өсүмдүктөрдү камтыган жашыл жана боз инфраструктуранын гибриддик аралашмасын түзөт, мисалы, аскалардын босоголору, анкерленген жыгач, бетон же болоттон жасалган тепкичтер. Инновациялык гибриддик долбоорлор курулган жана табигый инфраструктуранын мыкты аспектилеринен пайдалуу жээкти коргоо тутумун түзө алат. Мисалы, 2013-жылы The Nature Conservancy Мексика булуңунда орнотулган 5.6 км гибриддик устрица рифтер системасынын чыгаша-пайдасына анализ жүргүзгөн. Nature Conservancy алардын чыгаша-пайда талдоосунда экосистеманын ар кандай артыкчылыктарын тапты: эң чоң толкундардын бийиктигин жана энергиясын кыскартуу, жылына 6,900 фунттан ашык кошумча кармоо, жылына 1,888 килограмм азотту алып салуу жана ал бааланган. бул пайдалар долбоордун 4.28-жылы 34 миллион доллар менен калыбына келтирүү жана бөлүп төлөө баасынан бир топ ашып кетти (The Nature Conservancy, 2013). Гибриддик ыкмалар жамааттарга табигый экосистеманын артыкчылыктарынан пайдаланууга мүмкүндүк берет, ошол эле учурда табигый ыкмаларга караганда көбүрөөк ишеним деңгээлине жетет.
Климатка адаптациялоо пландарын баалоодо, деңиз деңгээлинин көтөрүлүшү менен расалык адилеттүүлүктүн ортосундагы кайчылаш мамилени таануу жана баса белгилөө өзгөчө маанилүү. BIPOC жамааттары климаттын өзгөрүшүнө, анын ичинде деңиз деңгээлинин көтөрүлүшүнө, суу ташкындарына жана жээктеги аба ырайынын кескин өзгөрүшүнө пропорционалдуу түрдө таасирин тийгизет. Бардык калк климаттын өзгөрүшүнө дуушар болушса да, көптөгөн BIPOC жана аз камсыз болгон жамааттар экологиялык бузулууларды жөнгө салуу же алдын алуу үчүн ресурстарга ээ эмес. Улуттук илимдер, инженерия жана медицина академияларынын 2019-жылдагы отчетунда шаардагы суу ташкындары демографиянын кеңири чөйрөсүнө таасир этээри, бирок азчылыктар жана аз камсыз болгон тургундар үчүн эң зыяндуу экендиги жарыяланган, анткени алар аймактарда жашашы ыктымал. жогорку сел коркунучуна дуушар болгон, ошол эле учурда азыраак артыкчылыктуу жана азыраак селден коргоо берилген (Улуттук Илимдер, Инженердик жана Медицина Академиялары, 2019). Катрина бороону экологиялык адилетсиздиктин эң сонун мисалы. 2005-жылы Луизиана бороон-чапкынынан кара түстүү коомдор пропорционалдуу түрдө жабыр тарткан. Америкалык Кызыл Крест тарабынан жүргүзүлгөн сурамжылоонун натыйжалары Race Киреше деңгээли (Мур, 2005) караганда бороон-чапкындын кесепеттерин түшүндүргөн дагы чоң фактор экенин көрсөттү. Боз же жашыл инфраструктура колдонулабы, климаттык адаптация пландарын түзүүдө жээктеги BIPOC жамааттары артыкчылыктуу болушу керек.
Деңиз деңгээли көтөрүлүп жаткандыктан, өкмөттөр жана саясатчылар жээк сызыктарын жана кооптуу жамааттарды коргоо боюнча татаал чечимдерге туш болушат. Ар бир аймак жайгашкан жерине жана көз карандысыз кырдаалга жараша тандоо жасоого туура келет. Жашыл инфраструктураны өзүнчө колдонуу мүмкүн эмес, бирок абалга жараша жасалма жана табигый жумшартуу ыкмаларынын аралашмасын колдонуу менен, жашыл инфраструктурага артыкчылык берүү менен деңиз деңгээлинин көтөрүлүшүн ийгиликтүү башкарууга болот.
эмгектер келтирилген
Алонги, ДМ (2012). Мангр токойлорунда көмүртектин секвестри. Көмүртек башкаруу, 3(3), 313-322.
Жаратылыш Индонезия менен курулуш. (2020-жыл, 11-февраль). Wetlands International. https://www.wetlands.org/casestudy/building-with-nature-indonesia/ сайтынан алынды
Кук, Жонатан. (2020-жыл, 21-май). Климаттын ыңгайлашуусу үчүн жаратылышка негизделген чечимдерди кеңейтүү үчүн 3 кадам. Дүйнөлүк ресурстар институту. https://www.wri.org/blog/2020/05/3- step-scaling-nature-based-solutions-climate-adaptation сайтынан алынды
Адаптация боюнча глобалдык комиссия. (2019-жыл, 13-сентябрь). Азыр адаптация: Климатка туруктуулук боюнча лидерликке глобалдык чакыруу. https://cdn.gca.org/assets/2019-09/GlobalCommission_Report_FINAL.pdf дарегинен алынды
Hussain, SA, Badola, R. (2010). Мангр токойлорунун пайдасын баалоо: Индиянын чыгыш жээгиндеги Бхитарканика коргоо зонасында мангр токойлорунун жергиликтүү жашоого кошкон салымы. Суу-саздуу жерлердин экологиялык башкаруусу 18, 321–331. https://doi.org/10.1007/s11273-009-9173-3 дарегинен алынды
Климаттын өзгөрүүсү боюнча өкмөттөр аралык комиссия. (2014). Климаттын өзгөрүшү 2013: Физика илиминин негизи: Климаттын өзгөрүүсү боюнча өкмөттөр аралык комиссиянын бешинчи баалоо отчетуна жумушчу топтун салымы. Кембридж университетинин басмасы.
Мур, Дэвид. (2005-жыл, 25-октябрь). Катрина эң көп каралар менен жакырларды жабыркатат. Gallup. https://news.gallup.com/poll/19405/Katrina-Hurt-Blacks-Poor-Victims-Most.aspx сайтынан алынды
Улуттук илимдер, инженердик жана медицина академиялары. (2019). Кошмо Штаттардагы шаарларды суу каптоо чакырыгы. Улуттук академиялар басмасы.
Nicholls, RJ, & Cazenave, A. (2010). Деңиз деңгээлинин көтөрүлүшү жана анын жээк зоналарына тийгизген таасири. Илим, 328(5985), 1517-1520. https://www.nature.org/content/dam/tnc/nature/en/documents/the-case-for-green-infrastructure.pdf дарегинен алынды
NOAA. (nd). Жашоочу жээктер. https://www.habitatblueprint.noaa.gov/living-shorelines/ сайтынан алынды
The Nature Conservancy, Dow Chemical, Swiss Re, Shell, Unilever. (2013). Жашыл инфраструктуранын иши. Жаратылышты коргоо.
Аризона университети. (2011-ж., 15-февраль). Жаңы изилдөөлөр 2100-жылга чейин деңиздердин көтөрүлүшү АКШнын ири жээк шаарларына таасирин тийгизет. ScienceDaily. www.sciencedaily.com/releases/2011/02/110215081742.htm сайтынан алынды




