ໄປໃຫຍ່ຫລືໄປເຮືອນ

ຂໍ້ຕົກລົງສາກົນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບ ແລະສະຫວັດດີການຂອງທຸກສິ່ງມີຊີວິດເທິງແຜ່ນດິນໂລກ—ຈາກສິດທິມະນຸດຈົນເຖິງສັດທີ່ໃກ້ຈະສູນພັນ—ບັນດາປະຊາຊາດໃນໂລກໄດ້ຮ່ວມກັນຄິດຫາວິທີທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍນັ້ນ. 

ດົນ​ນານ​ມາ​ແລ້ວ, ນັກ​ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​ແລະ​ນັກ​ອະ​ນຸ​ລັກ​ຮູ້​ວ່າ​ເຂດ​ປ່າ​ສະ​ຫງວນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ມີ​ບົດ​ບາດ​ສຳ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ແລະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຊີ​ວິດ​ຢູ່​ທະ​ເລ. ສະຖານທີ່ສັກສິດທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບປາວານ, ປາໂລມາແລະສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລອື່ນໆ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຂດປົກປ້ອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ (MMPAs) ເຮັດແບບນີ້ແທ້ໆ. ເຄືອຂ່າຍຂອງ MMPAs ຮັບປະກັນວ່າສະຖານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຖືກປົກປ້ອງສໍາລັບປາວານ, ປາໂລມາ, manatees ແລະອື່ນໆ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີການປັບປຸງພັນ, calving ແລະໃຫ້ອາຫານ.

ຜູ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປົກປ້ອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄຸນຄ່າພິເສດສໍາລັບສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລແມ່ນຄະນະກໍາມະການສາກົນກ່ຽວກັບເຂດປົກປ້ອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ. ກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານສາກົນທີ່ບໍ່ເປັນທາງການນີ້ (ນັກວິທະຍາສາດ, ຜູ້ຈັດການ, ອົງການ NGO, ອົງການແລະອື່ນໆ) ປະກອບເປັນຊຸມຊົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສຸມໃສ່ MMPAs. ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ແນະ​ທີ່​ສຳຄັນ ​ແລະ ​ເລິກ​ເຊິ່ງ ​ແມ່ນ​ໄດ້​ມາ​ຈາກ​ມະຕິ​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ກອງ​ປະຊຸມ​ສີ່​ຄັ້ງ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ Hawaii (2009), Martinique (2011), ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ (2014) ​ແລະ ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້​ແມ່ນ​ເມັກ​ຊິ​ໂກ. ແລະຫຼາຍ MMPAs ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຜົນໄດ້ຮັບ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລໃນເວລາທີ່ພວກມັນກໍາລັງຂ້າມຜ່ານຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສະຖານທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານັ້ນ?

ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ຖາມທີ່ສ້າງແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປີດເຕັມຂອງຂ້ອຍຕໍ່ຜູ້ທີ່ມາເຕົ້າໂຮມກັນໃນກອງປະຊຸມສາກົນຄັ້ງທີ 4 ກ່ຽວກັບເຂດປົກປ້ອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ, ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ Puerto Vallarta, ເມັກຊິໂກໃນອາທິດຂອງວັນທີ 14 ພະຈິກ 2016.

ໂດຍ​ຜ່ານ​ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ສາ​ກົນ, ກຳ​ປັ່ນ​ຮົບ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ສາ​ມາດ​ຜ່ານ​ນ່ານ​ນ້ຳ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໜຶ່ງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ຫຼື​ອັນ​ຕະ​ລາຍ ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເດີນ​ທາງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ. ແລະ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນສາມາດຕົກລົງເຫັນດີວ່າປາວານແລະ dolphins ກໍາລັງເຮັດໃຫ້ passage ຄືຊິຖ້າຫາກວ່າໃຜແມ່ນ.

ກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນມີຢູ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ. ການ​ຜ່ານ​ນ່ານ​ນ້ຳ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລະ​ບຽບ​ການ ແລະ ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພຶດ​ຕິ​ກຳ​ຂອງ​ມະ​ນຸດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ແລະ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ. ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຂໍ້ຕົກລົງວ່າມັນເປັນຫນ້າທີ່ລວມຂອງມະນຸດເພື່ອໃຫ້ສາມາດຜ່ານເຮືອໄດ້ຢ່າງປອດໄພທີ່ມີຈຸດປະສົງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ພວກເຮົາຈະຄວບຄຸມພຶດຕິກຳຂອງມະນຸດແນວໃດເພື່ອຮັບປະກັນການຜ່ານທີ່ປອດໄພ ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຸຂະພາບດີສຳລັບປາວານທີ່ຜ່ານນ້ຳແຫ່ງຊາດ? ພວກເຮົາສາມາດເອີ້ນມັນວ່າເປັນຫນ້າທີ່ຄືກັນບໍ?

ເມື່ອຄົນເຮົາຜ່ານນ້ຳແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດໃດນຶ່ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທາງຜ່ານຂອງກຳປັ່ນຮົບ, ເຮືອການຄ້າ, ຫຼື ເຮືອສຳມະໂນຄົວ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຍິງພວກມັນ, ແກະ, ມັດພວກມັນ, ມັດພວກມັນໄດ້, ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດພິດອາຫານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ນ້ໍາຫຼືອາກາດ. ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ, ທັງໂດຍບັງເອີນແລະໂດຍເຈດຕະນາ, ທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລທີ່ອາດຈະເປັນຜູ້ທີ່ບໍລິສຸດທີ່ສຸດທີ່ຜ່ານນ້ໍາຂອງພວກເຮົາ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຢຸດໄດ້ແນວໃດ?

ຄໍາ​ຕອບ? ຂໍ້ສະເໜີຂະໜາດທະວີບ! ມູນນິທິມະຫາສະຫມຸດ, ກອງທຶນສາກົນເພື່ອສະຫວັດດີການສັດແລະຄູ່ຮ່ວມງານອື່ນໆຊອກຫາວິທີທີ່ຈະປົກປັກຮັກສານ້ໍາ coastal ຂອງ hemisphere ທັງຫມົດສໍາລັບການ passage ປອດໄພຂອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ. ພວກເຮົາສະເຫນີການກໍານົດແລວທາງສໍາລັບສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ "ທາງຜ່ານທີ່ປອດໄພ" ທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍລະດັບທະວີບຂອງພວກເຮົາຂອງເຂດປົກປ້ອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາແລະອະນຸລັກສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ. ຈາກອ່າວ Glacier ໄປເຖິງ Tierra del Fuego ແລະຈາກ Nova Scotia ລົງຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ, ຜ່ານ Caribbean, ແລະລົງໄປເຖິງປາຍສຸດຂອງອາເມລິກາໃຕ້, ພວກເຮົາຄິດເຖິງແລວທາງຄູ່ຫນຶ່ງ - ການຄົ້ນຄວ້າ, ອອກແບບ, ແລະແຜນທີ່ຢ່າງລະອຽດ - ວ່າ. ຮັບຮູ້ “ເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ” ສໍາລັບປາວານສີຟ້າ, ປາວານຫຼັງຄາບ, ປາວານນໍ້າອະສຸຈິ, ແລະປາວານ ແລະປາໂລມາຫຼາຍສິບຊະນິດ, ແລະແມ້ແຕ່ manatees. 

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົານັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງປະຊຸມທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມໃນ Puerto Vallarta, ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍບາງຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປສໍາລັບການບັນລຸວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາ. ພວກ​ເຮົາ​ຫຼິ້ນ​ກັບ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ສໍາ​ລັບ​ວິ​ທີ​ການ​ຕັ້ງ​ຊື່​ແຜນ​ການ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແລະ​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ​ດ້ວຍ​ການ​ຕົກ​ລົງ​ວ່າ 'ດີ, ມັນ​ເປັນ​ສອງ​ແລວ​ທາງ​ໃນ​ສອງ​ມະ​ຫາ​ສະ​ຫມຸດ​. ຫຼື, ສອງແລວທາງໃນສອງຝັ່ງ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດເປັນ 2 Coasts 2 Corridors."

ການສ້າງສອງແລວທາງເຫຼົ່ານີ້ຈະເສີມສ້າງ, ປະສົມປະສານແລະຂະຫຍາຍໄປສູ່ສະຖານທີ່ຮັກສາສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ແລະການປົກປ້ອງຢູ່ໃນຊີກໂລກນີ້. ມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ການປົກປ້ອງຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລໃນສະຫະລັດກັບເຄືອຂ່າຍຂອງສະຖານທີ່ສັກສິດໃນພາກພື້ນໂດຍການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງສໍາລັບແລວທາງການເຄື່ອນຍ້າຍສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ.

ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊຸມຊົນຂອງການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາການລິເລີ່ມຮ່ວມກັນ ແລະໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາ ແລະການຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່ຮັກສາສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລ, ລວມທັງການຕິດຕາມ, ການປູກຈິດສໍານຶກ, ການສ້າງຂີດຄວາມສາມາດ ແລະການສື່ສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ສິ່ງ​ນີ້​ຄວນ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ຂອບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພະ​ວິຫານ ​ແລະ ການຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ. ແລະ, ການສຶກສາພຶດຕິກໍາຂອງສັດໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນ induced ຂອງມະນຸດແລະໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບຊະນິດພັນເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍດັ່ງກ່າວ.

ພວກເຮົາຈະສ້າງແຜນທີ່ແລວທາງແລະກໍານົດບ່ອນທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນການປົກປ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ລັດຖະບານຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປົກຄອງມະຫາສະຫມຸດ, ກົດຫມາຍແລະນະໂຍບາຍ (ການຄຸ້ມຄອງກິດຈະກໍາຂອງມະນຸດ) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລເພື່ອໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງສໍາລັບຜູ້ກ່ຽວຂ້ອງແລະຜົນປະໂຫຍດຕ່າງໆພາຍໃນນ້ໍາແຫ່ງຊາດແລະເຂດນອກເຫນືອເຂດປົກຄອງແຫ່ງຊາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບແລວທາງຂອງພວກເຮົາ. ຈະອະທິບາຍ. 

ພວກ​ເຮົາ​ຮູ້​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ສັດ​ລ້ຽງ​ລູກ​ດ້ວຍ​ນົມ​ທະ​ເລ​ທີ່​ແບ່ງ​ປັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ໃນ​ຊີກ​ໂລກ​ນີ້​. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຂາດແມ່ນການປົກປ້ອງຂ້າມແດນຂອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທະເລທີ່ເປັນສັນຍາລັກ ແລະຖືກຄຸກຄາມ. ໂຊກດີ, ພວກເຮົາມີການປົກປ້ອງແລະເຂດສະຫງວນທີ່ມີຢູ່. ຂໍ້ແນະນຳແບບສະໝັກໃຈ ແລະຂໍ້ຕົກລົງການຂ້າມແດນສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທາງດ້ານການເມືອງແລະຄວາມຮັກສາທາລະນະສໍາລັບສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງປະຊາຊົນໃນຊຸມຊົນ MMPA ຂອງການປະຕິບັດ.  

ປີ 2017 ເປັນປີຄົບຮອບ 45 ປີຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມທາງທະເລຂອງສະຫະລັດ. ປີ 2018 ຈະ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ 35 ປີ​ນັບ​ແຕ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ອອກ​ກົດ​ໝາຍ​ໂຈະ​ການ​ຄ້າ​ປາ​ວານ​ທົ່ວ​ໂລກ. 2 Coasts 2 Corridors ຈະຕ້ອງການສະມາຊິກທຸກຄົນຂອງຊຸມຊົນຂອງພວກເຮົາໃນແຕ່ລະເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພສຳລັບປາວານ ແລະປາໂລມາຢ່າງແໜ້ນໜາ ເມື່ອພວກເຮົາສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 50 ປີ.