JetBlue & TOF ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະເມີນມູນຄ່າຂອງການອະນຸລັກ

JetBlue, ມູນນິທິມະຫາສະໝຸດ ແລະ AT Kearney ເລີ່ມປະເມີນມູນຄ່າການອະນຸລັກເຂດຝັ່ງທະເລ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລະບົບນິເວດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ ແລະ ລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

"EcoEarnings: A Shore Thing" ໝາຍເຖິງການສຶກສາຄັ້ງທຳອິດທີ່ກົງໄປກົງມາຕໍ່ສຸຂະພາບໃນໄລຍະຍາວຂອງເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ Caribbean ຕໍ່ກັບການລົງທຶນຂອງ JetBlue ໃນຂົງເຂດ ແລະເສັ້ນທາງລຸ່ມ.

JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU), ພ້ອມກັບ The Ocean Foundation (TOF) ແລະ AT Kearney, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາດ້ານການຄຸ້ມຄອງຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ປະກາດຜົນຂອງການຮ່ວມມື ແລະການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ເນັ້ນໃສ່ສຸຂະພາບໄລຍະຍາວຂອງມະຫາສະໝຸດ ແລະຫາດຊາຍຂອງ Caribbean, ​ແລະ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຕໍ່​ການ​ກະທຳ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ດ້ວຍ​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່ມ​ໂລກ Clinton (CGI). ການຮ່ວມມືນີ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ສາຍການບິນການຄ້າໄດ້ເລີ່ມປະເມີນຄວາມສະຫວັດດີພາບຂອງທຳມະຊາດໃນທະເລຄາລິບຽນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງມັນກັບລາຍໄດ້ສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຜົນໄດ້ຮັບ, “EcoEarnings: A Shore Thing,” ເລີ່ມການປະເມີນມູນຄ່າການອະນຸລັກໂດຍລາຍຮັບຕໍ່ໄມລ໌ບ່ອນນັ່ງ (RASM), ການວັດແທກຖານຂອງສາຍການບິນ. ບົດລາຍງານຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບວຽກງານຂອງພວກເຂົາສາມາດພົບໄດ້ທີ່ນີ້.

ການສຶກສາແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກທະເລມົນລະພິດແລະ shorelines ທີ່ຊຸດໂຊມ, ແຕ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນ Caribbean ເຖິງວ່າຈະມີການເອື່ອຍອີງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພາກພື້ນກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງມີຈຸດໃຈກາງຂອງຫາດຊາຍດຽວກັນແລະ shorelines. ຫາດ​ຊາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ທີ່​ມີ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​, ສີ​ຂຽວ​ເປັນ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ເລືອກ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແລະ​ໄດ້​ຖືກ​ຊອກ​ຫາ​ຫຼັງ​ຈາກ​ໂຮງ​ແຮມ​ເພື່ອ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຂອງ​ຊັບ​ສິນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ຖ້າບໍ່ມີຊັບສົມບັດທາງທໍາມະຊາດເຫຼົ່ານີ້, ບາງສ່ວນຂອງເກາະດອນໃນພາກພື້ນອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍການບິນ, ການລ່ອງເຮືອ, ແລະໂຮງແຮມອາດຈະຫຼຸດລົງຖ້າມີພຽງແຕ່ຫາດຊາຍທີ່ມີຫີນ, ສີຂີ້ເຖົ່າແລະແຄບແລະນ້ໍາຕື້ນທີ່ມາພ້ອມກັບພວກມັນແມ່ນມົນລະພິດແລະຂີ້ມູກ, ບໍ່ມີປາຫຼືປາສີ. "EcoEarnings: A Shore Thing" ກໍານົດເພື່ອຄິດໄລ່ມູນຄ່າເງິນໂດລາຂອງລະບົບທ້ອງຖິ່ນທີ່ຮັກສາ Caribbean ທີ່ເຫມາະສົມດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້.

JetBlue, ມູນນິທິມະຫາສະໝຸດ ແລະ AT Kearney ເຊື່ອວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກເປັນຕົວແທນຫຼາຍກວ່າລູກຄ້າທີ່ດຳນ້ຳຕາມແນວປະກາລັງ ຫຼື ທ່ອງທະເລໃນວັນພັກ. ການຈັດປະເພດແບບດັ້ງເດີມນີ້ຂາດນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມາເພື່ອພູມສັນຖານທີ່ສະພາບແວດລ້ອມໃຫ້, ແຄມຝັ່ງເຂດຮ້ອນຄລາສສິກ. Sophia Mendelsohn, ຫົວຫນ້າຄວາມຍືນຍົງຂອງ JetBlue, ອະທິບາຍວ່າ, "ພວກເຮົາສາມາດຄິດເຖິງເກືອບທຸກໆລູກຄ້າທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ບິນ JetBlue ໄປ Caribbean ແລະເພີດເພີນກັບຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກໃນບາງຄວາມສາມາດ. ຄິດກ່ຽວກັບສວນສະໜຸກຂອງ Orlando — ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຍອດນິຍົມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການຖ້ຽວບິນ ແລະລາຄາປີ້ເຂົ້າສະໜາມບິນສາກົນ Orlando. ພວກ​ເຮົາ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ຫາດ​ຊາຍ​ທີ່​ສະ​ອາດ​ແລະ​ບໍ່​ຖືກ​ຝັງ​ດິນ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ເປັນ​ຄົນ​ຂັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ສໍາ​ລັບ Caribbean. ຊັບສົມບັດອັນລ້ຳຄ່າເຫຼົ່ານີ້ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການປີ້ຂອງສາຍການບິນ ແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງ.”

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍລະນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບການລວມເອົາ "ປັດໃຈດ້ານນິເວດ" ເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ມູນນິທິ Ocean ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສຶກສາ EcoEarnings. ປະທານມູນນິທິມະຫາສະໝຸດ Mark J. Spalding, ນັກອະນຸລັກມະຫາສະໝຸດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 25 ປີ, ກ່າວວ່າ, “ມັນສຳຄັນທີ່ຈະລວມເອົາການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຳຄັນທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອສະເໝີວ່າມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະເດີນທາງໄປຍັງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Caribbean — ຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ຫາດຊາຍ, ຄຸນນະພາບນ້ໍາ, ແນວປະກາລັງທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະ mangroves intact. ຄວາມຫວັງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຜູກມັດທາງສະຖິຕິຮ່ວມກັນສິ່ງທີ່, ທັນທີທັນໃດ, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນປັດໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຈະແຈ້ງ - ຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມແລະຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວ - ແລະພັດທະນາຫຼັກຖານການວິເຄາະສະເພາະທີ່ພຽງພໍກັບພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ."

ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນອາເມລິກາລາຕິນ, ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ Caribbean ປະກອບເປັນໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງການບິນ JetBlue. ໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ Caribbean, JetBlue ບິນປະມານ 1.8 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໄປ Caribbean, ແລະໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 35% ໂດຍຄວາມອາດສາມາດບ່ອນນັ່ງຢູ່ສະຫນາມບິນສາກົນ Luis Munoz ໃນ San Juan, Puerto Rico. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລູກຄ້າ JetBlue ແມ່ນເດີນທາງໄປທ່ອງທ່ຽວເພື່ອເພີດເພີນກັບແສງຕາເວັນ, ຊາຍ, ແລະ surf ຂອງພາກພື້ນ. ການມີຢູ່ຂອງລະບົບນິເວດ ແລະ ແຄມຝັ່ງທະເລໃນ Caribbean ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການບິນ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຮູບລັກສະນະ ແລະຄວາມສະອາດຂອງພວກມັນຄວນຈະເປັນຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍ.

ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ AT Kearney, ແລະຜູ້ປະກອບສ່ວນໃນເອກະສານສີຂາວ, James Rushing, ໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນ, "ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ Jet Blue ແລະມູນນິທິ Ocean ໄດ້ຂໍໃຫ້ AT Kearney ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສຶກສາເພື່ອໃຫ້ວິທີການລວມແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີອະຄະຕິ. ເຖິງແມ່ນວ່າການວິເຄາະຂອງພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນລະຫວ່າງ 'ປັດໃຈດ້ານນິເວດ' ແລະ RASM, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າສາເຫດໃນອະນາຄົດຈະຖືກພິສູດດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ."

ເວົ້າວ່າເປັນຫຍັງ JetBlue ເລີ່ມພິຈາລະນາຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ໃນຕອນທໍາອິດ, James Hnat, ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງ JetBlue, ທີ່ປຶກສາທົ່ວໄປແລະວຽກງານຂອງລັດຖະບານ, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ, "ການວິເຄາະນີ້ຄົ້ນພົບວ່າຄຸນຄ່າອັນເຕັມທີ່ຂອງສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດທີ່ບໍລິສຸດແລະເຮັດວຽກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວແບບທາງດ້ານການເງິນແນວໃດ. JetBlue ແລະອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການອື່ນໆໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ລາຍຮັບ. ບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຊຸມຊົນຫຼືອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ຫາດຊາຍແລະມະຫາສະຫມຸດໄດ້ຮັບມົນລະພິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງຢູ່ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ຊໍານິຊໍານານໃນການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊຸມຊົນແລະທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນ. ເອກະສານສະບັບນີ້ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທໍາອິດທີ່ຈະປ່ຽນມັນ.”

ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືແລະການວິເຄາະ, ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມ jetblue.com/green/nature ຫຼືເບິ່ງບົດລາຍງານໂດຍກົງທີ່ນີ້.

ກ່ຽວ​ກັບ JetBlue Airways
JetBlue ເປັນສາຍການບິນ Hometown ຂອງນິວຢອກ, ແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາໃນ Boston, Fort Lauderdale/Hollywood, Los Angeles (Long Beach), Orlando, ແລະ San Juan. JetBlue ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 30 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໄປ 87 ເມືອງໃນສະຫະລັດ, Caribbean ແລະອາເມລິກາລາຕິນໂດຍສະເລ່ຍ 825 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້. ການບໍລິການໄປ Cleveland ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 30 ເດືອນເມສາປີ 2015. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງ JetBlue.com.

ກ່ຽວ​ກັບ ມູນນິທິມະຫາສະໝຸດ
ມູນນິທິ Ocean ເປັນພື້ນຖານຊຸມຊົນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີພາລະກິດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ, ເສີມສ້າງ, ແລະສົ່ງເສີມອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຫັນປ່ຽນແນວໂນ້ມຂອງການທໍາລາຍສະພາບແວດລ້ອມມະຫາສະຫມຸດໃນທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບຊຸມຊົນຂອງຜູ້ໃຫ້ທຶນຜູ້ທີ່ເປັນຫ່ວງເປັນໄຍກ່ຽວກັບຊາຍຝັ່ງທະເລແລະມະຫາສະຫມຸດ. ໃນລັກສະນະນີ້, ພວກເຮົາຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີຢູ່ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການອະນຸລັກທະເລເພື່ອສົ່ງເສີມລະບົບນິເວດຂອງມະຫາສະຫມຸດທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຊຸມຊົນຂອງມະນຸດທີ່ຂຶ້ນກັບພວກມັນ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມ www.oceanfdn.org ແລະຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Twitter @OceanFdn ແລະເຟສບຸກຢູ່ facebook.com/OceanFdn.

ກ່ຽວ​ກັບ AT Kearney
AT Kearney ເປັນບໍລິສັດທີ່ປຶກສາດ້ານການຄຸ້ມຄອງຊັ້ນນໍາຂອງໂລກທີ່ມີຫ້ອງການຢູ່ໃນຫຼາຍກວ່າ 40 ປະເທດ. ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 1926​, ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ໄວ້​ວາງ​ໃຈ​ທີ່​ປຶກ​ສາ​ຂອງ​ອົງ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ໂລກ​. AT Kearney ເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸຜົນກະທົບທັນທີທັນໃດແລະຜົນປະໂຫຍດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຂອງພາລະກິດຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໄປຢ້ຽມຢາມ www.atkearney.com.

ກ່ຽວ​ກັບ Clinton Global Initiative
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005 ໂດຍປະທານາທິບໍດີ Bill Clinton, ໂຄງການລິເລີ່ມຂອງ Clinton Global Initiative (CGI), ເຊິ່ງເປັນການລິເລີ່ມຂອງມູນນິທິ Clinton, ປະຊຸມຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກເພື່ອສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຕໍ່ກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກົດດັນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີຂອງ CGI ໄດ້ນໍາເອົາຫຼາຍກ່ວາ 180 ຫົວຫນ້າຂອງລັດ, 20 ລາງວັນໂນແບລ, ແລະຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງ CEOs ຊັ້ນນໍາ, ຫົວຂອງຮາກຖານແລະ NGOs, ຜູ້ໃຈບຸນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະສະມາຊິກຂອງສື່ມວນຊົນ. ມາຮອດປະຈຸ, ສະມາຊິກຂອງຊຸມຊົນ CGI ໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າ 3,100 ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າ 430 ລ້ານຄົນໃນຫຼາຍກວ່າ 180 ປະເທດ.

CGI ຍັງປະຊຸມ CGI ອາເມລິກາ, ກອງປະຊຸມໄດ້ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂການຮ່ວມມືເພື່ອການຟື້ນຟູເສດຖະກິດໃນສະຫະລັດ, ແລະມະຫາວິທະຍາໄລ CGI (CGI U), ເຊິ່ງໄດ້ນໍາເອົານັກສຶກສາລະດັບປະລິນຍາຕີແລະຈົບການສຶກສາຮ່ວມກັນເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກົດດັນຢູ່ໃນຊຸມຊົນຂອງພວກເຂົາຫຼືທົ່ວໂລກ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໄປຢ້ຽມຢາມ cintonglobalinitiative.org ແລະຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Twitter @ClintonGlobal ແລະເຟສບຸກຢູ່ facebook.com/clintonglobalinitiative.