Титаник бол манай далайн өвийн нэг хэсэг юм

Бид 110 руу ойртож байхад^th живсний ой Титаник (14-ний шөнө^th - 15^th 1912 оны XNUMX-р сар), Атлантын далайд одоо байгаа сүйрлийн хамгаалалт, усан доорх соёлын өвийг авч үзэх талаар илүү их бодох хэрэгтэй. Усан доорх соёлын өв Энэ нь тухайн газрын биет (түүхийн олдвор) болон биет бус (соёлын үнэ цэнэ) шинж чанарууд, тухайлбал орон нутгийн иргэдийн хувьд соёлын ач холбогдолтой түүхийн олдвор, хад зэрэг түүхэн болон соёлын ач холбогдолтой далайн дурсгалт газруудыг хэлнэ. тохиолдолд Титаник Сүйрсэн газар нь дэлхийн хамгийн алдартай хөлөг онгоцны сүйрлийн өв болох түүхэн ач холбогдолтой төдийгүй соёлын хувьд чухал ач холбогдолтой юм. Түүгээр ч зогсохгүй, сүйрсэн онгоц нь далай дахь амьдралын аюулгүй байдлын тухай конвенц, Олон улсын далайн байгууллага байгуулах, усан доорх соёлын өвийг хамгаалах зэрэг олон улсын далайн эрх зүйг зохицуулдаг хууль тогтоомж, олон улсын гэрээ хэлэлцээрүүдэд түлхэц болсон). Энэхүү гайхамшигт сүйрлийг одоо болон ирээдүй хойч үедээ хэрхэн хамгийн сайн хадгалан үлдээх тухай маргаан түүнийг нээснээс хойш үргэлжилсээр байна.

Титаникийг хэрхэн хадгалах ёстой вэ?

Усан доорх өвөрмөц соёлын өвийн хувьд Титаник-ийн хамгаалалт маргаантай байна. Өнөөдрийг хүртэл 5,000 орчим олдворыг сүйрсэн газраас аварч, бүрэн бүтэн цуглуулгад хадгалсан бөгөөд ихэнх нь музей, олон нийтийн хүртээмжтэй байгууллагуудад байдаг. Хамгийн чухал нь ойролцоогоор 95% Титаник хадгалагдаж байна газар дээр нь далайн дурсгал болгон. Газар дээр нь – жинхэнэ утгаараа – гэдэг нь усан доорхи соёлын өвийн дурсгалт газрыг удаан хугацааны турш хадгалан үлдээх, тухайн газарт учруулах хохирлыг багасгах үйл явц юм. 

Эсэх Титаник газар дээр нь хадгалагдаж байгаа эсвэл олон нийтийн хүртээмжийг нэмэгдүүлэхийн тулд хязгаарлагдмал цуглуулга хийх боломжийг олгохын тулд хамгаалах хүчин чармайлт гаргаж байгаа бол сүйрлийг ашиглах гэж найдаж буй хүмүүсээс хамгаалах ёстой. Дээр дурдсан шинжлэх ухааны авралын санаа нь эрдэнэсийн ангуучид гэж нэрлэгддэг хүмүүсийн эсрэг байдаг. Эрдэнэсийн анчид мөнгөн ашиг хонжоо, алдар нэрийн хойноос олдворыг олж авах шинжлэх ухааны аргыг тэр бүр ашигладаггүй. Усан доорх соёлын өвийн дурсгалт газруудад ихээхэн хохирол учирч, эргэн тойрны далайн экосистемд хохирол учруулдаг тул энэ төрлийн мөлжлөгөөс ямар ч хамаагүй зайлсхийх ёстой.

Титаникийг ямар хуулиар хамгаалдаг вэ?

сүйрсэн газраас хойш Титаник 1985 онд нээгдсэн бөгөөд энэ нь дурсгалт газрыг хамгаалах талаар маргааны төв байсаар ирсэн. Одоогийн байдлаар олон улсын гэрээ хэлэлцээрүүд болон дотоодын хууль тогтоомжоор олдвор цуглуулахыг хязгаарласан Титаник мөн сүйрлийг хадгалах газар дээр нь.

2021 оны байдлаар Титаник дор хамгаалагдсан тухай АНУ-Их Британи олон улсын хэлэлцээр Титаник, ЮНЕСКО Усан доорх соёлын өвийг хамгаалах тухай 2001 оны конвенц, болон Далайн тухай хууль. Эдгээр олон улсын гэрээ нь хамтдаа хамгаалах олон улсын хамтын ажиллагааг дэмжиж, олон улсын хамтын нийгэмлэг түүхэн сүйрлийг хамгаалах үүрэгтэй гэсэн санааг баримталдаг. Титаник.

Мөн сүйрлийг хамгаалах дотоодын хууль тогтоомжууд байдаг. Их Британид, The Титаник дамжуулан хамгаалдаг Сүйрлийн хамгаалалт (RMS Титаник) 2003 оны захиалга. АНУ-ын хүрээнд хүчин чармайлтыг хамгаалах Титаник эхнээс нь эхэлсэн RMS Титаник 1986 оны Далайн дурсгалын тухай хууль, 2001 онд хэвлэгдсэн олон улсын гэрээ болон NOAA удирдамжийг шаардсан, мөн Нэгдсэн төсвийн тухай хуулийн 113-р хэсэг, 2017. 2017 оны хуулинд “Хэн ч РМС-ийн сүйрсэн болон сүйрсэн газрыг физикийн хувьд өөрчлөх, хөндөх аливаа судалгаа, хайгуул, аврах болон бусад үйл ажиллагаа явуулах ёсгүй” гэж заасан байдаг. Титаник Худалдааны нарийн бичгийн дарга зөвшөөрөөгүй бол." 

Титаник ба түүний эд өлгийн зүйлсийг аврах эрхийн талаарх түүхэн маргаан

Адмиралтийн шүүхүүд (далайн шүүх) олон нийтийн эрх ашгийг хамгаалдаг Титаник Далайн аврах хуулийн дагуу (дээрх хэсгийг үзнэ үү) аврал цуглуулах хамгаалалт, хязгаарлалтыг үргэлж баталгаажуулдаггүй. 1986 оны хуулийн хууль тогтоох түүхэнд нээсэн Боб Баллардын гэрчлэл байдаг. Титаник - яаж болох талаар Титаник газар хадгалагдах ёстой (газар дээр нь) тэр аймшигт шөнө амиа алдсан хүмүүсийн тэнгисийн дурсгал болгон. Гэсэн хэдий ч Баллард мэдүүлэг өгөхдөө хоёр том их биений хэсгийн хооронд хог хаягдлын талбарт олны хүртээл болсон цуглуулгад зохих ёсоор нөхөн сэргээх, хамгаалахад тохиромжтой зарим олдворууд байгааг тэмдэглэжээ. Жорж Туллоч Титаник Ventures (дараа нь RMS Титаник Inc. эсвэл RMST) энэ саналаа Францын IFREMIR хүрээлэнгийн нээгчидтэй хамтран хийсэн аврах төлөвлөгөөндөө тусгаж, олдворуудыг бүрэн бүтэн цуглуулга болгон хамтад нь хадгалах нөхцөлтэйгээр оруулсан. Туллоч дараа нь RMST-д аврах эрхийг олж авахад нь туслахаа амлав Титаник 1994 онд Виржиниа мужийн Зүүн дүүрэгт. Дараачийн шүүхийн тогтоолоор олдворыг аврахын тулд их биений хэсгүүдийг цоолохыг хориглосон шүүхийн тогтоолыг "Хэлэлцээр"-д тусгав. Титаник сүйрлийн нэвтрэлтийг зогсоож, дотроос аврах Титаник их бие. 

2000 онд RMST нь их биений хэсгүүдэд аврах ажиллагаа явуулахыг хүссэн зарим хувьцаа эзэмшигчдийн дайсагнасан байдалд өртөж, АНУ-ын засгийн газрыг олон улсын гэрээнд гарын үсэг зурахаас сэргийлж шүүхэд өгчээ. Титаник (хоёр дахь догол мөрийг үзнэ үү). Нэхэмжлэлийг хэрэгсэхгүй болгож, шүүхээс өөр захирамж гаргаж, RMST-д их биеийг цоолж, эд өлгийн зүйл аврахыг хориглоно гэдгийг сануулсан. RMST-ийн авралын мөнгөөр ​​олох ашиг сонирхлоо дээд зэргээр нэмэгдүүлэх оролдлого нь олдворын хуулийн дагуу амжилт олж чадаагүй ч олон нийтийн ашиг сонирхлыг тусгах тодорхой гэрээ, нөхцөлийн дагуу олдворын цуглуулгын шагналыг авч чадсан юм. Титаник.  

RMST цуглуулсан бүх юмуу хэсэгчлэн дуудлага худалдаанд оруулах хүчин чармайлтаа орхисны дараа Титаник олдворууд, тэр аймшигт шөнө гамшгийн дохио илгээсэн радиог (Маркони төхөөрөмж гэж нэрлэдэг) аврахын тулд их биеийг цоолох төлөвлөгөөнд буцаж ирэв. Анх Виржиниа мужийн зүүн дүүрэгт 2000 онд гаргасан тушаалаасаа үл хамаарах зүйл хийхийг ятгаж байсан ч "хамгийн багадаа . . . Маркони Suite-д нэвтрэх, сүйрлээс Marconi утасгүй төхөөрөмж болон холбогдох эд өлгийн зүйлсийг салгахад шаардлагатай үед л сүйрлийг огтолно” 4^th Давж заалдах шатны шүүх уг шийдвэрийг хүчингүй болгожээ. Ингэхдээ тэрээр цаашид ийм тушаал гаргах эрх мэдлийг доод шатны шүүх хүлээн зөвшөөрсөн боловч 2017 оны хуульд Олон улсын гэрээнд нийцүүлэн NOAA Худалдааны яамнаас зөвшөөрөл авах шаардлагатай гэсэн АНУ-ын засгийн газрын нотолгоог авч үзсэний дараа л зөвшөөрөв. Титаник.

Эцэст нь шүүх их биений хэсгээс олдворуудыг олж авах сонирхол олон нийтийн дунд байж болох ч аливаа номлолд Их Британи, Нэгдсэн Вант Улсын гүйцэтгэх засаглалыг оролцуулах үйл явц явагдах ёстой гэсэн санааг баталжээ. Конгрессын хууль тогтоомж, нэгдэн орсон гэрээг хүндэтгэн тайлбарлах ёстой. Тиймээс, Титаник хөлөг онгоцны сүйрэл хамгаалагдсан хэвээр байх болно газар дээр нь Учир нь хэн ч, байгууллага ч өөрчилж, саад болохгүй Титаник АНУ болон Их Британийн засгийн газраас тусгай зөвшөөрөл аваагүй бол хөлөг онгоц сүйрсэн.

Магадгүй дэлхийн хамгийн алдартай хөлөг онгоцны живсний ойн баяр дахин ойртож байгаа энэ үед далай тэнгисийн өв, тэр дундаа усан доорх соёлын өвийг үргэлжлүүлэн хамгаалах шаардлагатай байгааг харуулж байна. талаар нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл Титаник, Үндэсний Далай, Агаар мандлын Захиргаа (NOAA) нь Гэрээ, Удирдамж, Зөвшөөрлийн үйл явц, Аврах, болон -тай холбоотой хууль тогтоомж Титаник АНУ-д. Хууль, шүүхийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг Титаник үзнэ үү Усан доорх археологийн гүн санааны зөвлөх зөвлөл.