Томоороо эсвэл гэртээ харих

Олон улсын гэрээ хэлцлүүд нь хүний ​​эрхээс эхлээд нэн ховордсон амьтад хүртэл дэлхий дээрх бүх амьтдын эрүүл мэнд, сайн сайхан байдлыг хамгаалах хүчин чармайлтыг үнэлдэг - дэлхийн улс орнууд энэхүү зорилгодоо хэрхэн хүрэхийг олохын тулд нэгдэж байна. 

Эрдэмтэд, байгаль хамгаалагчид удаан хугацааны туршид далайн тусгай хамгаалалттай газар нутаг нь далай дахь амьдралыг сэргээх, бүтээмжийг нэмэгдүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэдгийг мэддэг болсон. Далайн хөхтөн амьтдын тусгай хамгаалалттай газар (MMPAs) гэж нэрлэгддэг халим, далайн гахай болон бусад далайн хөхтөн амьтдад зориулан тусгайлан зохион бүтээсэн дархан цаазат газрууд яг үүнийг хийдэг. MMPA-ийн сүлжээ нь халим, далайн гахай, манат зэрэг хамгийн чухал газруудыг хамгаалдаг. Ихэнхдээ эдгээр нь үржлийн, төллөх, тэжээх газар байдаг.

Далайн хөхтөн амьтдын онцгой үнэ цэнэтэй газруудыг хамгаалах энэхүү хүчин чармайлтын гол оролцогч нь Далайн хөхтөн амьтдын тусгай хамгаалалттай газар нутгийн олон улсын хороо юм. Энэхүү албан бус олон улсын шинжээчдийн бүлэг (эрдэмтэд, менежерүүд, ТББ-ууд, агентлагууд гэх мэт) нь MMPA-д чиглэсэн шилдэг туршлагыг хэрэгжүүлэхэд зориулагдсан нийгэмлэгийг бүрдүүлдэг. Хавай (2009), Мартиник (2011), Австрали (2014) болон хамгийн сүүлд Мексик зэрэг Хорооны дөрвөн бага хурлаас гаргасан шийдвэрүүдээс чухал бөгөөд өргөн хүрээтэй зөвлөмжүүд гарсан. Үүний үр дүнд олон MMPA байгуулагдсан.

Гэхдээ далайн хөхтөн амьтдыг эдгээр чухал газруудын хооронд дамжин өнгөрөх эсвэл нүүдэллэх үед нь хамгаалах талаар яах вэ?

Энэ бол 4 оны 14-р сарын 2016-ний өдөр Мексикийн Пуэрто Валларта хотод болсон Далайн хөхтөн амьтдын тусгай хамгаалалттай газар нутгийн асуудлаарх олон улсын XNUMX-р бага хуралд оролцохоор цугларсан хүмүүст хандан дэвшүүлсэн миний анхны хэлэлцүүлгийн гол санааг бүрдүүлсэн асуулт байлаа.

Олон улсын гэрээгээр гадаадын байлдааны хөлөг онгоцууд гэм зэмгүй дайран өнгөрч байгаа бол тухайн улсын усан хилээр ямар ч саад бэрхшээл, хохирол учруулахгүйгээр өнгөрч болно. Халим, далайн гахайнууд гэм зэмгүй гарц хийж байгаа гэдэгтэй бид бүгд санал нийлж чадна гэж би бодож байна.

Арилжааны тээвэрлэлтийн хувьд ижил төстэй тогтолцоо бий. Аюулгүй байдал, хүрээлэн буй орчинтой холбоотой хүний ​​зан үйлийг зохицуулах тодорхой зохицуулалт, гэрээний дагуу үндэсний усаар дамжин өнгөрөхийг зөвшөөрдөг. Мөн ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй хөлөг онгоцыг аюулгүйгээр нэвтрүүлэх нь хүний ​​хамтын үүрэг гэдэгтэй ерөнхийдөө санал нэг байна. Халим үндэсний усаар дамжин өнгөрөх аюулгүй, эрүүл орчныг бүрдүүлэхийн тулд бид хүний ​​зан үйлийг хэрхэн зохицуулах вэ? Үүнийг бид бас үүрэг гэж нэрлэж болох уу?

Хүмүүс аль ч улсын үндэсний усаар дамжин өнгөрөхөд, тухайлбал дайн тулаанд оролцдоггүй байлдааны хөлөг онгоцууд, худалдааны хөлөг онгоцууд эсвэл зугаа цэнгэлийн хөлөг онгоцууд гэм зэмгүй өнгөрөхөд бид тэднийг буудаж, хуцаж, уяж, ороож болохгүй, хоол хүнсийг нь хордуулж чадахгүй. ус эсвэл агаар. Гэхдээ эдгээр нь санамсаргүй болон санаатай тохиолдлын аль алинд нь тохиолдох зүйлүүд бөгөөд магадгүй манай усаар дамжин өнгөрөх хүмүүсийн хамгийн гэм зэмгүй нь далайн хөхтөн амьтдад тохиолддог. Тэгэхээр бид яаж зогсоох вэ?

Хариулт? Тивийн хэмжээний санал! Далайн сан, Амьтдыг хамгаалах олон улсын сан болон бусад түншүүд далайн хөхтөн амьтдыг аюулгүй нэвтрүүлэх зорилгоор бөмбөрцгийн бүхэл бүтэн бөмбөрцгийн эрэг орчмын усыг хамгаалахыг эрмэлздэг. Бид далайн хөхтөн амьтдыг хамгаалах, хамгаалах зорилгоор далайн хөхтөн амьтдын тусгай хамгаалалттай газар нутгийн эх газрын сүлжээг холбох боломжтой далайн хөхтөн амьтдын "аюулгүй гарц"-ын коридоруудыг тодорхойлохыг санал болгож байна. Мөсөн булангаас Тиерра-дель Фуэго хүртэл, Нова Скотиагаас АНУ-ын зүүн эргээр, Карибын тэнгисээр дамжин, Өмнөд Америкийн хамгийн үзүүр хүртэл бид нарийн судалж, төлөвлөж, зурагласан хос коридорыг төсөөлж байна. хөх халим, бөгтөр халим, үрийн халим болон бусад олон арван төрлийн халим, далайн гахай, тэр ч байтугай манат загасны "аюулгүй гарц" -ыг таних. 

Бид Пуэрто Валларта дахь цонхгүй хурлын танхимд сууж байхдаа алсын хараагаа хэрэгжүүлэх дараагийн алхмуудыг тодорхойлсон. Бид төлөвлөгөөгөө хэрхэн нэрлэх талаар санаа нийлж, эцэст нь 'За, энэ бол хоёр далай дахь хоёр коридор юм. Эсвэл хоёр эрэгт хоёр коридор. Тиймээс энэ нь 2 эрэг 2 коридор байж болно."

Эдгээр хоёр коридорыг бий болгосноор энэ хагас бөмбөрцөгт байгаа далайн хөхтөн амьтдын олон дархан цаазат газар, хамгаалалтыг нөхөж, нэгтгэж, өргөжүүлэх болно. Энэ нь далайн хөхтөн амьтдын нүүдлийн коридорын цоорхойг нөхөх замаар АНУ-ын Далайн хөхтөн амьтдыг хамгаалах тухай хуулийн хамгаалалтыг бүс нутгийн дархан цаазат газруудын сүлжээнд холбох болно.

Энэ нь манай хамтын нийгэмлэгт далайн хөхтөн амьтдын дархан цаазат газруудын хөгжил, менежменттэй холбоотой нийтлэг санаачилга, хөтөлбөрүүдийг боловсруулах, үүнд хяналт тавих, мэдлэгийг дээшлүүлэх, чадавхийг бэхжүүлэх, харилцаа холбоо тогтоох, түүнчлэн газар дээрх менежмент, туршлагыг илүү сайн болгох боломжийг олгоно. Энэ нь дархан цаазат газрын менежментийн тогтолцооны үр нөлөөг бэхжүүлэх, тэдгээрийг хэрэгжүүлэхэд туслах ёстой. Мөн нүүдлийн үеэр амьтдын зан байдлыг судлах, мөн эдгээр амьтдын нүүдлийн үеэр хүнээс үүдэлтэй дарамт, аюул заналыг илүү сайн ойлгох болно.

Бид коридорын зураглал хийж, хамгаалалтын цоорхойг тогтооно. Дараа нь бид засгийн газруудад далайн хөхтөн амьтадтай холбоотой далай тэнгисийн засаглал, хууль тогтоомж, бодлогын (хүний ​​үйл ажиллагааны менежмент) шилдэг туршлагыг үндэсний усан болон бидний коридортой давхцаж буй үндэсний эрх мэдлээс гадуурх бүс нутгуудын хүрээнд янз бүрийн оролцогчид, ашиг сонирхлыг нийцүүлэхийн тулд дэмжих болно. тайлбарлах болно. 

Энэ хагас бөмбөрцөгт далайн хөхтөн амьтдын олон төрөл зүйл байдаг гэдгийг бид мэднэ. Бидэнд дутагдаж байгаа зүйл бол ховордсон далайн хөхтөн амьтдын хил дамнасан хамгаалалт юм. Аз болоход манайд одоо байгаа хамгаалалт, хамгаалалттай газар байгаа. Сайн дурын удирдамж, хил дамнасан хэлэлцээрүүд нь ихэнх зайд тулгуурлаж чадна. Бидэнд далайн хөхтөн амьтдад улс төрийн хүсэл зориг, олон нийтийн хайр сэтгэл, түүнчлэн MMPA-ийн практик нийгэмлэгийн хүмүүсийн туршлага, хичээл зүтгэл бий.  

2017 онд АНУ-ын тэнгисийн хөхтөн амьтдыг хамгаалах тухай хуулийн 45 жилийн ой тохиож байна. 2018 онд бид дэлхийн хэмжээнд халим агнуурыг худалдаанд гаргахыг хориглосны 35 жилийн ой болно. 2 Coasts 2 Corridor нь үйл явцын явцад өөр өөр цаг үед манай нийгэмлэгийн гишүүн бүрийн дэмжлэгийг авах шаардлагатай болно. Бидний зорилго бол 50 жилийн ойгоо тэмдэглэхдээ халим, далайн гахайн аюулгүй байдлыг хангах явдал юм.