Халимны хатгалт ба урт хугацааны шийдлийн хэрэгцээ

Далайн сангийн Марк Ж.Спалдингийн мэдэгдэл

Мэнээс Флоридад хүртэл Атлантын далайн эрэгт гацсан эр бэлгийн эс болон бөгтөр халимны тоонд хүмүүс санаа зовох нь зөв. Минк халимууд бас ер бусын хурдаар үхэж байна. Сүүлийн дөрвөн жилийн хугацаанд Мексик, АНУ, Канадын наран шарлагын газар гацсан Номхон далайн 600 гаруй саарал халимны талаар хүмүүс санаа зовж байна. Эрдэмтэд болон бусад мэргэжилтнүүд ч мөн адил санаа зовж байна Далайн хөхтөн амьтдын хороо, Мөн NOAA Загасны аж ахуй, Үндэсний Далай, Агаар мандлын Удирдлагын хариуцсан хэлтэс. 

Харамсалтай нь, сүүлийн үед бөгтөр халим, усны булга халимны ороолт нь урт удаан үргэлжилсэн "Эв бусын нас баралтын үйл явдал" буюу UME-ийн өөр нэг үе шат бөгөөд энэ нь хууль тогтоомжийн дагуу тогтоосон шалгуурыг ашиглан албан ёсны нэршил юм. Далайн хөхтөн амьтдыг хамгаалах тухай хууль. Зүүн эргийн бөгтөр халимуудын хувьд энэхүү UME нь 2016 онд эхэлсэн!

Тэгэхээр долоон жил үргэлжилсэн нас баралтын үйл явдал гэж юу гэсэн үг вэ? Юунаас болоод байгаа юм бэ? 

Төрийн байгууллага, судалгааны байгууллагуудын эрдэмтэд үүнийг тогтоохоор хичээж байна. Үхсэн халимуудыг бүгдийг нь зөв үнэлж чаддаггүй, учир нь тэдгээр нь байрлах үед задрал нь хэт ахисан байдаг. Гэсэн хэдий ч гацсан халимны үхжилийн бараг тал хувь нь хөлөг онгоц мөргөх эсвэл орооцолдсоны нотлох баримтыг харуулж байна. Нэмж дурдахад, хорт замагны цэцэглэлтийн хүнсний хангамж, вирус болон бусад халдварт өвчинд үзүүлэх нөлөөлөл зэрэг үл мэдэгдэх хүчин зүйлүүд байдаг бөгөөд эдгээр нь өмнөх UME-д далайн хөхтөн амьтдын үхэлд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. 

Мэдээжийн хэрэг, далайг хамгаалах нийгэмлэгийн хувьд бид бүх хэмжээтэй далайд явж буй хөлөг онгоцууд NOAA-ийн урьдчилан сэргийлэх хурд болон бусад зааврыг дагаж мөрдөж, халимыг мөргөх боломжийг бууруулах арга хэмжээ авч чадна. Шинжлэх ухаан нь 35 футаас дээш өндөртэй хөлөг онгоцны хувьд урт хугацааны шаардлагад нийцүүлэхийн тулд жижиг завь (64-64 фут) удаашруулахыг дэмждэг. Өнгөрсөн намар NOAA-ийн үүнийг хийх санал эдгээр жижиг хөлөг онгоцны эздийн эрс эсэргүүцэлтэй тулгарсан. 

Бид үргэлжлүүлэн устгаж болно сүнсний хэрэгсэл ба орооцолдохоос сэргийлж загас агнуурын хэрэгсэлд техникийн сайжруулалт хийх шаардлагатай. Эцсийн эцэст бид Канадын загас агнуурын хэрэгсэлд орооцолдохын тулд Атлантын далайд үлдсэн баруун халимуудын нэгийг алдлаа. Ирээдүйд халимны цаг бусаар үхэх тохиолдлын дор хаяж 40% -ийг хянаж болох эдгээр зүйлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой бол бид үүнийг хийх ёстой. 

АНУ-ын Атлантын далайд бүтэн жилийн турш эсвэл хэсэгчлэн хэдэн бөгтөр байгаа талаар илүү үнэн зөв мэдээлэл өгөх судалгаанд бид хөрөнгө оруулалт хийх боломжтой. Бид дэлхийн бусад хэсэгт тохиолдсон эр бэлгийн халимны ер бусын уяаны шалтгааныг судалж болно. Тэнгисийн хөхтөн амьтдын сүлжээний байгууллагууд түргэн шуурхай хариу арга хэмжээ авч, хорт бодис болон бусад маркераас шаардлагатай дээж авч, шинжилгээ хийх шаардлагатай санхүүгийн болон хүний ​​нөөцтэй байгаа эсэхийг бид баталгаажуулж чадна. 

Мөн бид нотлох баримтаас илүү таамаглалд тулгуурлан бусад шалтгааны талаар яаран дүгнэлт хийхгүй байх үүрэгтэй. Хүний үйл ажиллагаанаас болж далай их чимээ шуугиантай байдаг нь үнэн. Гэсэн хэдий ч тээвэрлэлт нь бараа, материалыг зөөх цаг уурын хамгийн ээлтэй арга замуудын нэг бөгөөд салбарыг илүү цэвэр, чимээгүй, илүү үр ашигтай байлгахын тулд шахаж байна. Оффшор салхи нь цахилгаан эрчим хүчний цэвэр эх үүсвэр болох гайхалтай амлалтыг өгдөг бөгөөд энэ салбар аль болох цэвэр, нам гүм байх ёстой гэсэн дарамтанд байна.

“Нефть, байгалийн хийн салбарынхан далайн ёроолын гүнд хайгуул хийхэд ашигладаг газар хөдлөлтийн тэсэлгээний нэгэн адил өндөр эрчимтэй дуу чимээ нь далайн хөхтөн амьтад, загас болон бусад амьтад далайн томоохон хэсэгт саад учруулж, худалдааны усан онгоцны чимээ шуугиан нь байнгын чимээ шуугиан үүсгэдэг. . Гэхдээ Оффшор салхины барилгын ажлын өмнөх судалгааны үр дүнд бий болсон дуу чимээ нь илүү хүчирхэг үйлдвэрлэлийн эх үүсвэрээс хамаагүй бага эрчим хүч, Тэд халимуудыг Нью-Йорк, Нью Жерсигээс хөөж, эрэг рүү хөөж гаргах магадлал маш бага байсан."

Francine Kershaw болон Alison Chase, NRDC

Хамгийн гол нь далай дахь хүний ​​аливаа үйл ажиллагаа нь далайн эрүүл мэнд, түүний доторх амьдралд сөрөг нөлөө үзүүлж байгаа эсэхийг хянах шаардлагатай байдаг. Эдгээр үйл ажиллагааг зохицуулдаг дүрэм журмыг далайн амьтдын сайн сайхны төлөө нэн тэргүүний зорилт болгон боловсруулж, хэрэгжүүлэх ёстой. Судалгаа, хэрэгжилтэд зохих хөрөнгө оруулалт хийснээр бид халимны үхлийн шалтгааныг ойлгож, урьдчилан сэргийлж чадна. Мөн бид хараахан ойлгоогүй байгаа халимны үхлийн асуудлыг шийдэх арга замыг эрэлхийлж чадна.