Pergi Besar atau Pulang

Perjanjian antarabangsa menghargai usaha untuk melindungi kesihatan dan kesejahteraan semua kehidupan di bumi—daripada hak asasi manusia hingga spesies terancam—negara-negara di dunia telah berkumpul untuk memikirkan cara untuk mencapai matlamat tersebut. 

Sejak sekian lama, saintis dan pemuliharaan telah mengetahui bahawa kawasan perlindungan marin memainkan peranan penting dalam menggalakkan pemulihan dan produktiviti hidupan di lautan. Tempat perlindungan yang direka khas untuk ikan paus, ikan lumba-lumba dan mamalia marin lain, juga dikenali sebagai kawasan perlindungan mamalia marin (MMPA) melakukan perkara ini. Rangkaian MMPA memastikan tempat paling kritikal dilindungi untuk ikan paus, ikan lumba-lumba, manatee dsb. Selalunya, ini adalah tempat pembiakan, beranak dan memberi makan berlaku.

Pemain utama dalam usaha ini untuk melindungi tempat yang mempunyai nilai istimewa kepada mamalia marin ialah Jawatankuasa Antarabangsa Kawasan Perlindungan Mamalia Marin. Kumpulan tidak formal pakar antarabangsa (saintis, pengurus, NGO, agensi dll.) membentuk komuniti yang berdedikasi untuk mencapai amalan terbaik yang tertumpu pada MMPA. Syor penting dan meluas datang daripada resolusi setiap empat persidangan Jawatankuasa, termasuk Hawaii (2009), Martinique (2011), Australia (2014) dan terkini Mexico. Dan banyak MMPA telah ditubuhkan sebagai hasilnya.

Tetapi bagaimana pula dengan perlindungan mamalia marin apabila mereka transit atau berhijrah di antara tempat kritikal tersebut?

Inilah persoalan yang membentuk konsep di tengah-tengah cabaran pleno pembukaan saya kepada mereka yang berkumpul untuk Persidangan Antarabangsa Ke-4 mengenai Kawasan Terlindung Mamalia Marin, yang diadakan di Puerto Vallarta, Mexico pada minggu 14 November 2016.

Melalui perjanjian antarabangsa, kapal perang asing boleh melalui perairan negara tanpa cabaran atau bahaya jika mereka membuat laluan yang tidak bersalah. Dan, saya fikir kita semua boleh bersetuju bahawa ikan paus dan ikan lumba-lumba membuat laluan yang tidak bersalah jika ada.

Rangka kerja yang sama wujud untuk penghantaran komersial. Laluan melalui perairan negara dibenarkan tertakluk kepada peraturan dan perjanjian tertentu yang menguruskan tingkah laku manusia berbanding dengan keselamatan dan alam sekitar. Dan secara amnya terdapat persetujuan bahawa adalah menjadi tanggungjawab manusia kolektif untuk membolehkan kapal-kapal selamat lalu lintas yang tidak berniat membahayakan. Bagaimanakah kita mengawal tingkah laku manusia kita untuk memastikan laluan selamat dan persekitaran yang sihat untuk paus yang transit melalui perairan negara? Bolehkah kita memanggil itu sebagai kewajipan juga?

Apabila orang melalui perairan negara mana-mana negara, sama ada laluan tidak bersalah kapal perang yang tidak berperang, kapal komersial, atau kraf rekreasi, kita tidak boleh menembak mereka, merempuh mereka, mengikat mereka dan menjerat mereka, juga tidak boleh meracuni makanan mereka, air atau udara. Tetapi ini adalah perkara-perkara, tidak sengaja dan disengajakan, yang berlaku kepada mamalia marin yang mungkin yang paling tidak bersalah daripada mereka yang melalui perairan kita. Jadi bagaimana kita boleh berhenti?

Jawapan? Cadangan skala benua! Yayasan Lautan, Dana Antarabangsa untuk Kebajikan Haiwan dan rakan kongsi lain berusaha untuk melindungi perairan pantai seluruh hemisfera untuk laluan selamat mamalia marin. Kami mencadangkan penetapan koridor untuk "laluan selamat" mamalia marin yang boleh menghubungkan rangkaian kawasan perlindungan mamalia marin skala benua kami untuk perlindungan dan pemuliharaan mamalia marin. Dari Glacier Bay ke Tierra del Fuego dan dari Nova Scotia menyusuri pantai timur Amerika Syarikat, melalui Caribbean, dan turun ke hujung Amerika Selatan, kami membayangkan sepasang koridor—diselidik, direka bentuk dan dipetakan dengan teliti—yang mengenali "laluan selamat" untuk paus biru, paus bungkuk, paus sperma, dan berpuluh-puluh spesies ikan paus dan ikan lumba-lumba yang lain, dan juga manatee. 

Semasa kami duduk di bilik persidangan tanpa tingkap di Puerto Vallarta, kami menggariskan beberapa langkah seterusnya untuk mencapai visi kami. Kami bermain dengan idea untuk menamakan rancangan kami dan akhirnya bersetuju 'Nah, ia adalah dua koridor di dua lautan. Atau, dua koridor di dua pantai. Oleh itu, ia boleh menjadi 2 Pantai 2 Koridor.”

Mewujudkan kedua-dua koridor ini akan melengkapkan, menyepadukan dan mengembangkan banyak tempat perlindungan dan perlindungan mamalia marin yang sedia ada di hemisfera ini. Ia akan menghubungkan perlindungan Akta Perlindungan Mamalia Marin di Amerika Syarikat kepada rangkaian tempat perlindungan serantau dengan mengisi ruang bagi koridor migrasi mamalia marin.

Ini akan membolehkan komuniti amalan kami dengan lebih baik membangunkan inisiatif dan program bersama yang berkaitan dengan pembangunan dan pengurusan santuari mamalia marin, termasuk pemantauan, peningkatan kesedaran, pembinaan kapasiti dan komunikasi, serta pengurusan dan amalan di lapangan. Ini seharusnya membantu mengukuhkan keberkesanan rangka kerja pengurusan tempat perlindungan dan pelaksanaannya. Dan, kajian tentang tingkah laku haiwan semasa penghijrahan, serta lebih memahami tekanan dan ancaman akibat manusia yang dihadapi oleh spesies ini semasa penghijrahan tersebut.

Kami akan memetakan koridor dan mengenal pasti di mana terdapat jurang dalam perlindungan. Kemudian, kami akan menggalakkan kerajaan untuk mengguna pakai amalan terbaik dalam tadbir urus, undang-undang dan dasar lautan (pengurusan aktiviti manusia) yang berkaitan dengan mamalia marin untuk menyediakan konsistensi untuk pelbagai aktor dan kepentingan dalam perairan negara dan Kawasan Di Luar Bidang Kuasa Negara yang bertepatan dengan koridor kami. akan menerangkan. 

Kami tahu kami mempunyai banyak spesies mamalia marin yang dikongsi di hemisfera ini. Apa yang kita kekurangan ialah perlindungan merentasi sempadan mamalia marin yang ikonik dan terancam. Nasib baik, kami mempunyai perlindungan dan kawasan perlindungan yang sedia ada. Garis panduan sukarela dan perjanjian rentas sempadan boleh menyokong sebahagian besar jarak. Kami mempunyai kemahuan politik dan kasih sayang orang ramai terhadap mamalia marin, serta kepakaran dan dedikasi orang ramai dalam komuniti pengamal MMPA.  

2017 menandakan Ulang Tahun ke-45 Akta Perlindungan Mamalia Marin AS. 2018 akan menandakan 35 tahun sejak kami menggubal moratorium global terhadap penangkapan ikan paus komersial. 2 Coasts 2 Corridors akan memerlukan sokongan setiap ahli komuniti kami pada masa yang berbeza semasa proses tersebut. Matlamat kami adalah untuk mempunyai laluan selamat untuk ikan paus dan ikan lumba-lumba di tempatnya apabila kami menyambut ulang tahun ke-50.