Titanic jako część naszego oceanicznego dziedzictwa

Gdy zbliżamy się do 110^th rocznica zatonięcia Tytaniczny (w nocy 14^th - 15^th kwiecień 1912), należy bardziej zastanowić się nad ochroną i podwodnym dziedzictwem kulturowym wraku, który obecnie znajduje się głęboko na Atlantyku. Podwodne dziedzictwo kulturowe odnosi się do miejsc morskich, które mają znaczenie historyczne lub kulturowe, w tym materialnych (artefakty historyczne) i niematerialnych (wartość kulturowa) cech tych miejsc, takich jak artefakty historyczne lub rafy, które są kulturowo ważne dla lokalnych społeczności. w przypadku Tytaniczny, miejsce wraku ma znaczenie historyczne, a także kulturowe ze względu na dziedzictwo tego miejsca jako najsłynniejszego wraku statku na świecie. Co więcej, wrak zadziałał jako katalizator legislacji i umów międzynarodowych, które dziś regulują międzynarodowe prawo morskie, takich jak konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu, ustanowienie Międzynarodowej Organizacji Morskiej i ochrona podwodnego dziedzictwa kulturowego). Od czasu jego odkrycia toczy się debata na temat tego, jak najlepiej zachować ten kultowy wrak dla obecnych i przyszłych pokoleń.

Jak należy konserwować Titanica?

Jako unikalny podwodny obiekt dziedzictwa kulturowego, The Tytanicznyochrona jest przedmiotem dyskusji. Do tej pory około 5,000 artefaktów zostało wydobytych z miejsca wraku i zachowanych w nienaruszonej kolekcji, z której większość jest dostępna w muzeach lub instytucjach publicznego dostępu. Co ważniejsze, około 95 proc Tytaniczny jest konserwowany w Situ jako pomnik morski. In Situ – dosłownie w pierwotnym miejscu – to proces, w ramach którego podwodne miejsce dziedzictwa kulturowego pozostaje nienaruszone w celu długoterminowej ochrony i zminimalizowania szkód wyrządzonych temu miejscu. 

Czy Tytaniczny jest zachowany na miejscu lub jest poddawany zabiegom konserwatorskim, aby umożliwić ograniczone zbiory w celu zachęcenia do publicznego dostępu, wrak musi być chroniony przed osobami pragnącymi go eksploatować. Przedstawiona powyżej idea naukowego ratownictwa stoi w bezpośredniej opozycji do tzw. poszukiwaczy skarbów. Poszukiwacze skarbów często nie stosują naukowych metod odzyskiwania artefaktów w pogoni za zyskiem finansowym lub sławą. Należy za wszelką cenę unikać tego rodzaju eksploatacji ze względu na znaczne szkody w podwodnych obiektach dziedzictwa kulturowego oraz szkody w otaczającym ekosystemie morskim.

Jakie prawa chronią Titanica?

Od miejsca wraku Tytaniczny została odkryta w 1985 roku, była centrum debaty na temat ochrony tego miejsca. Obecnie wprowadzono umowy międzynarodowe i przepisy krajowe, aby ograniczyć gromadzenie artefaktów z Tytaniczny i zachować wrak in situ.

Począwszy od 2021, Tytaniczny jest chroniony pod Międzynarodowa umowa między Stanami Zjednoczonymi a Wielką Brytanią ws Tytaniczny, UNESCO Konwencja z 2001 r. o ochronie podwodnego dziedzictwa kulturowegoi Prawo morza. Razem te umowy międzynarodowe wspierają międzynarodową współpracę na rzecz ochrony i podtrzymują ideę, zgodnie z którą społeczność międzynarodowa ma obowiązek chronić historyczne wraki, w tym Tytaniczny.

Istnieją również przepisy krajowe chroniące wrak. W Wielkiej Brytanii tzw Tytaniczny jest chroniony przez Ochrona wraków (RMS Tytaniczny) Zamówienie 2003. W Stanach Zjednoczonych wysiłki na rzecz ochrony Tytaniczny Zaczęło się od RMS Tytaniczny Ustawa o pomniku morskim z 1986 r, w której wezwano do międzynarodowego porozumienia i wytycznych NOAA opublikowanych w 2001 r., oraz Sekcja 113 ustawy o środkach skonsolidowanych z 2017 r. Ustawa z 2017 r. stanowi, że „żadna osoba nie może prowadzić żadnych badań, eksploracji, ratownictwa ani innych działań, które fizycznie zmieniałyby lub naruszały wrak lub miejsce wraku RMS Tytaniczny chyba że zezwoli na to Sekretarz Handlu”. 

Historyczne kontrowersje wokół praw do ratowania Titanica i jego artefaktów

Podczas gdy zarządzenia sądów Admiralicji (sądy morskie) chronią interes publiczny w Tytaniczny poprzez morskie prawo ratownicze (patrz sekcja powyżej) ochrona i ograniczenia w zbieraniu ratownictwa nie zawsze były zapewnione. W historii legislacyjnej ustawy z 1986 r. znalazło się świadectwo odkrywcy Boba Ballarda – który odkrył tzw Tytaniczny – co do tego, jak Tytaniczny należy zachować na miejscu (in situ) jako morski pomnik upamiętniający tych, którzy stracili życie tej pamiętnej nocy. Jednak podczas swoich zeznań Ballard zauważył, że na polu gruzu między dwiema dużymi częściami kadłuba znajdowały się pewne artefakty, które mogą nadawać się do właściwego odzyskania i konserwacji w kolekcji dostępnej publicznie. George Tulloch z Tytaniczny Przedsięwzięcia (później RMS Tytaniczny Inc. lub RMST) włączył tę sugestię do swojego planu ratunkowego wykonanego wraz ze współodkrywcami we francuskim Instytucie IFREMIR pod warunkiem, że artefakty będą przechowywane razem jako nienaruszona kolekcja. Następnie Tulloch obiecał pomóc RMST w uzyskaniu praw do ratownictwa Tytaniczny we wschodnim dystrykcie Wirginii w 1994 r. Kolejne orzeczenie sądu zakazujące przekłuwania części kadłuba w celu wydobycia artefaktów zostało włączone do Porozumienia w sprawie Tytaniczny powstrzymanie penetracji wraku i wydobycie z wnętrza wraku Titanica kadłub. 

W 2000 roku RMST był przedmiotem wrogiego przejęcia przez niektórych akcjonariuszy, którzy chcieli przeprowadzić ratownictwo wewnątrz części kadłuba i pozwali rząd USA, aby uniemożliwił mu podpisanie międzynarodowej umowy o Tytaniczny (patrz akapit drugi). Pozew został oddalony, a sąd wydał kolejny nakaz przypominający RMST o zakazie przebijania kadłuba i ratowania artefaktów. Wysiłki RMST, aby zmaksymalizować swoje zainteresowanie spieniężeniem ich ocalenia, bezskutecznie ubiegały się o tytuł zgodnie z prawem znalezisk, ale udało im się uzyskać nagrodę w postaci kolekcji artefaktów podlegających pewnym przymierzom i warunkom odzwierciedlającym interes publiczny w Tytaniczny.  

Po tym, jak RMST zrezygnowało z wystawienia na aukcję całości lub części kolekcji Tytaniczny artefaktów, powrócił do planu przebicia kadłuba, aby uratować radio (zwane sprzętem Marconiego), które wysłało sygnał o niebezpieczeństwie tamtej pamiętnej nocy. Chociaż początkowo przekonał Wschodni Dystrykt Wirginii do wycięcia wyjątku od swojego nakazu z 2000 r., aby upoważnić go do „minimalnego . . . wciąć się do wraku tylko w razie potrzeby, aby uzyskać dostęp do apartamentu Marconi i odłączyć od wraku urządzenie bezprzewodowe Marconi i związane z nim artefakty” 4^th Okręgowy Sąd Apelacyjny uchylił zarządzenie. Czyniąc to, uznał uprawnienie sądu niższej instancji do wydania takiego nakazu w przyszłości, ale dopiero po rozważeniu argumentów rządu USA, że ustawa z 2017 r. wymaga zezwolenia Departamentu Handlu NOAA zgodnego z Międzynarodową umową o Tytaniczny.

Ostatecznie sąd podtrzymał pogląd, że chociaż społeczeństwo może być zainteresowane odzyskaniem artefaktów z części kadłuba, każda misja musi przejść proces, który obejmowałby organy wykonawcze zarówno Wielkiej Brytanii, jak i Stanów Zjednoczonych, oraz musi szanować i interpretować prawa Kongresu i traktaty, których jest stroną. Więc Tytaniczny wrak statku pozostanie chroniony in situ ponieważ żadna osoba ani organizacja nie może zmienić ani zakłócić Tytaniczny wrak statku, chyba że uzyskano specjalne pozwolenie od rządów zarówno USA, jak i Wielkiej Brytanii.

Ponieważ ponownie zbliżamy się do rocznicy zatonięcia prawdopodobnie najsłynniejszego wraku statku na świecie, ujawnia się potrzeba ciągłej ochrony naszego oceanicznego dziedzictwa, w tym podwodnego dziedzictwa kulturowego. Aby uzyskać dodatkowe informacje nt Tytaniczny, Narodowa Administracja Oceaniczna i Atmosferyczna (NOAA) prowadzi strony internetowe dotyczące Umowy, Wytycznych, Procesu autoryzacji, Ratownictwa i ustawy związane z Tytaniczny w Stanach Zjednoczonych. Aby uzyskać więcej informacji na temat prawa i sporów dotyczących Tytaniczny zobacz Rada Doradcza ds. Archeologii Podwodnej Głębokie Myśli.