نوی تحلیل: د ژور سمندر کان کیندنې لپاره د سوداګرۍ قضیه - خورا پیچلې او په پراخه کچه غیر ثابته شوې - اضافه نه کوي

راپور موندلی چې د سمندر په پوړ کې د نوډولونو استخراج له تخنیکي ننګونو سره مخ دی او د نوښتونو زیاتوالی په پام کې نیسي چې د ژورو سمندرونو کان کیندنې اړتیا له مینځه وړي؛ پانګوالو ته خبرداری ورکوي چې د غیر ثابت صنعت ملاتړ کولو دمخه دوه ځله فکر وکړي

واشنګټن ډي سي (۲۰۲۴ فبروري ۲۹) - د ژور سمندر د کان کیندنې چاپیریالي خطرونو سره لا دمخه په ښه توګه مستند شوي، a نوی راپور تر دې نیټې پورې تر ټولو هر اړخیزه ارزونه وړاندې کوي چې صنعت له اقتصادي پلوه ګټور دی، د دې غیر واقعیت لرونکي مالي ماډلونه، ټیکنالوژیکي ننګونې او د بازار ضعیف امکانات څرګندوي چې د ګټې لپاره یې په جدي توګه کمزوری کوي. 

په داسې حال کې خپور شوی چې د متحده ایالاتو حکومت په کورنیو اوبو کې د ژورو بحرونو کان کیندنې کې ښکیلتیا په پام کې نیسي او مخکې له دې چې د نړیوال سمندري ادارې (مارچ 18-29) ډیر تمه کیده غونډه جوړه شي - هغه اداره چې دنده یې په نړیوالو لوړو بحرونو کې د ژورو بحر کان کیندنې تنظیم کول دي. - څیړنه په غیر ثابت شوي استخراجي صنعت کې د پانګونې خطرونه په ګوته کوي چې په سوداګریزه توګه د نه نوي کیدونکي سرچینې تولید لپاره چمتو کوي چې نامعلوم او مخ په زیاتیدونکي چاپیریالي، ټولنیز کلتوري او اقتصادي اغیزو سره.

"کله چې د ژورو سمندري کان کیندنې خبره راځي، پانګه اچوونکي باید په لوړه بیه کې وي او د پام وړ دقت وکړي،" د اوشن فاونډیشن بوبي-جو ډوبوش او د راپور یو لیکوال وویل، ژور سمندري کان کیندنې د مالي خطر ارزښت نلري. "د سمندر له پوړ څخه د منرالونو د استخراج هڅه یو غیر ثابت صنعتي هڅه ده چې د تخنیکي، مالي او تنظیمي ناڅرګندتیا څخه ډکه ده. سربیره پردې ، صنعت د قوي داخلي مخالفت او د بشري حقونو اندیښنو سره مخ دی. دا ټول فکتورونه د عامه او خصوصي پانګوالو لپاره د پام وړ احتمالي مالي او قانوني خطرونو ته اضافه کوي.

د راپور له مخې یو له خورا اړوند سره بیرغونه د صنعت دی غیر واقعیت لرونکي خوشبین مالي ماډلونه چې سترګې پټوي لاندې:

• د سطحې لاندې په بې ساري ژورو کې د استخراج په برخه کې لوی تخنیکي ستونزې. د 2022 په مني کې، په نړیوالو اوبو کې د ژورو سمندري کان کیندنې (DSM) راټولولو لومړنۍ آزموینه، چې په ډیره کوچنۍ کچه ترسره شوې، د پام وړ تخنیکي خنډونه درلودل. څارونکو یادونه کړې چې د بحر په ژورو کې فعالیت کول څومره ستونزمن او غیر متوقع دي.
• د منرالونو بې ثباته بازار. مخکښو کسانو د دې انګیرنې له مخې سوداګریز پلانونه جوړ کړي چې د ځینې معدنونو غوښتنه چې ممکن په ژور سمندر کې د ترلاسه کولو وړ وي وده ومومي. په هرصورت، د فلزاتو بیه د بریښنایی موټرو تولید سره په مطابقت کې نه ده لوړه شوې: د 2016 او 2023 ترمنځ د EV تولید 2,000٪ لوړ شوی او د کوبالټ بیې 10٪ ښکته دي. یو راپور چې د سمندري اوبو د نړیوالې ادارې (ISA) لخوا چمتو شوی موندلی چې کله چې قراردادیان تولید پیل کړي د سوداګریزو فلزاتو د بیو په اړه لوړ ناڅرګندتیا شتون لري، دا احتمال د دې لامل کیږي چې د سمندر له غاړې څخه نسبتا لوړ قیمت لرونکي منرالونه سیالي نه کوي او پدې توګه لږ یا هیڅ ګټه نه تولیدوي. .
• هلته به یو لوی مخکینۍ عملیاتي لګښت چې د DSM سره تړاو لريد نفتو او ګازو په ګډون د لوړو صنعتي استخراجي صنايعو سره مساوي. دا غیر معقوله ده چې فرض کړئ د DSM پروژې به د معیاري صنعتي پروژو څخه غوره وي، چې دوه پر دریمه برخه یې په اوسط ډول د 50٪ بودیجې څخه تیریږي.

لکه څنګه چې د کان کیندنې شرکتونه ادعا کوي د سمندري حوزې منرالونه - نکل، کوبالټ، منګنیز او مس - "په ډبره کې بیټرۍ" ندي. د دې منرالونو څخه ځینې د بریښنایی موټرو بیټریو لپاره د وروستي نسل ټیکنالوژي ځواک ورکوي مګر موټر جوړونکي لا دمخه د بیټرۍ بریښنا لپاره غوره او خوندي لارې لټوي ، "د اوشین فاونډیشن میډي وارنر او د راپور مخکښ لیکوالانو څخه وویل. "ډیر ژر، د بیټرۍ په بریښنا کې نوښتونه به احتمال ولري چې د سمندري تختو منرالونو غوښتنه کمه کړي."

احتمالي لګښتونه او مکلفیتونه د DSM په ټولو اړخونو کې د پیژندل شوي او نامعلوم ګواښونو له امله ډیر شوي، چې د پانګې اچونې بیرته ستنیدنه ناڅرګنده کوي. دا ګواښونه عبارت دي له:

• نامکمل مقررات په ملي او نړیواله کچه چې، د دوی په اوسنۍ مسوده کې، د قوي لګښتونو او خورا مسؤلیتونو اټکل کوي. پدې کې د پام وړ دمخه مالي تضمینونه / بانډونه ، د بیمې لازمي اړتیاوې ، د شرکتونو لپاره سخت مسؤلیت او د اوږدې مودې څارنې اړتیاوې شاملې دي.
• د شهرت اندیښنې د مخکینۍ چلونکي DSM شرکتونو سره تړاو لري. د لومړنیو مرحلو پیل د دوی د سوداګرۍ پلانونو کې د چاپیریال د خپریدو یا لاریونونو څخه خطر یا حقیقي زیانونه ندي رامینځته کړي، احتمالي پانګه اچوونکو او پریکړه کونکو ته یو نیمګړتیا انځور ورکوي. د بیلګې په توګه، کله چې د فلز شرکت (TMC) لومړی د متحده ایاالتو سټاک ایکسچینج کې لیست شوی و، مدني ټولنې استدلال وکړ چې اصلي دوسیه یې په کافي اندازه خطرونه نه دي افشا کړي؛ د امنیت تبادلې کمیسیون موافقه وکړه او TMC ته یې اړتیا درلوده چې تازه معلومات ثبت کړي.
• د لګښت لپاره به څوک تادیه کوي شاوخوا ابهام د سمندر ایکوسیستمونو ته زیان.  
• د ځمکې لاندې کان کیندنې سره غلط پرتله کول او د چاپیریال، ټولنیز، او حکومتدارۍ (ESG) ادعاوې زیاتې شوې.

د دې ټولو خطرونو پیچلتیا د ژورو سمندري کان کیندنې د مخنیوي لپاره نړیوال فشار دی. اوس مهال، 24 هیوادونو په صنعت کې د بندیز، بندیز، یا احتیاطي وقفې غوښتنه کړې.

په زیاتیدونکي توګه، بانکونو، مالي موسسو او بیمه کونکو هم د صنعت په وړتیا شک څرګند کړی. د 2023 په جولای کې، 37 مالي موسسو له حکومتونو څخه وغوښتل چې د ژور سمندر د کانونو استخراج ودروي تر هغه چې چاپیریال، ټولنیز کلتوري او اقتصادي خطرونه درک شوي وي او د ژورو سمندري کانونو لپاره بدیلونه لټول شوي وي.

بیان وايي: "د پام وړ ننګونې باید له منځه یوړل شي مخکې له دې چې DSM د اقتصادي پلوه ګټور یا د یو مسؤل صنعت په توګه وپیژندل شي چې کولی شي په ټولنه کې مثبت اقتصادي مرسته وکړي." د نړۍ په کچه بانکونه لکه لوئیډز، نیټ ویسټ، سټنډرډ چارټرډ، ABN امرو، او BBVA هم صنعت پریږدي.

سربیره پردې، 39 شرکتونو ژمنې لاسلیک کړې چې په DSM کې پانګونه نه کوي، د کانونو کانونو ته اجازه نه ورکوي چې د دوی اکمالاتي ځنځیرونو ته ننوځي او د ژور سمندر څخه د منرالونو سرچینه نه کوي. په دې شرکتونو کې ګوګل، سامسنګ، فیلیپس، پاټاګونیا، BMW، Rivian، Volkswagen او Salesforce شامل دي.

د لندبل په وړاندې لامبو وهل، ځینې هیوادونه لکه ناروې او د کوک ټاپوګانو، خپلې ملي اوبه د اکتشافي کان کیندنې فعالیتونو لپاره خلاصې کړې. د متحده ایالاتو حکومت تمه کیده چې د مارچ تر 1 پورې یو راپور خپور کړي چې په کور دننه د صنعت د وړتیا ارزونه وکړي ، پداسې حال کې چې TMC په ټیکساس کې د سمندري اوبو د منرالونو پروسس کولو فابریکه جوړولو لپاره د متحده ایالاتو د حکومت تمویل لپاره غوښتنلیک پاتې دی. هغه هیوادونه چې د ژور سمندر کان کیندنې تعقیبوي په نړیواله کچه په زیاتیدونکي توګه جلا کیږي. "لکه څنګه چې استازي د سمندري اوبو د نړیوالې ادارې د 29مې غونډې لپاره چمتووالی نیسي (لومړۍ برخه)، چې د 18 کال د مارچ له 29-2024 څخه په کنګسټون، جمیکا کې ترسره کیږي، دا راپور د دې لپاره لارښود وړاندې کوي چې څنګه پانګه اچوونکي او د حکومت پریکړه کونکي کولی شي د مالي خطر په هر اړخیزه توګه ارزونه وکړي. د احتمالي ژورو بحرونو کان کیندنې عملیات، "مارک وویل. J. Spalding، رییس، د سمندر بنسټ.

دا راپور څنګه ولیکئ: د سمندر بنسټ لخوا خپور شوی. لیکوالان: بوبي-جو ډوبش او میډي وارنر. 29 فبروري 2024. د نیل ناتن، کیلي وانګ، مارټین ویبلر، انډي ویټمور، او ویکتور ویسکوو څخه د ونډې او بیاکتنې لپاره ځانګړې مننه.

د نورو معلوماتو لپاره:
الیک کاسو ([ایمیل خوندي شوی]; 310-488-5604)
سوسن تونسی ([ایمیل خوندي شوی]; 202-716-9665)

د سمندر بنسټ په اړه

د سمندر لپاره د ټولنې یوازینۍ بنسټ په توګه، د اوشین فاونډیشن 501 (c) (3) ماموریت د نړیوال سمندر روغتیا، د اقلیم مقاومت، او نیلي اقتصاد ته وده ورکول دي. موږ په ټولنو کې د ټولو خلکو سره د نښلولو لپاره شراکتونه رامینځته کوو په کوم کې چې موږ معلوماتي ، تخنیکي او مالي سرچینو ته کار کوو چې دوی ورته اړتیا لري ترڅو د دوی سمندري سرپرست اهداف ترلاسه کړي. د اوشین فاونډیشن د بحر ساینس ډیر مساوي کولو لپاره اصلي برنامې نوښتونه اجرا کوي ، نیلي مقاومت ته وده ورکوي ، د نړیوال سمندري پلاستیک ککړتیا په ګوته کوي ، او د سمندري زده کړې مشرانو لپاره د سمندر سواد زده کړې ته وده ورکوي. دا په مالي توګه په 55 هیوادونو کې د 25 څخه ډیرو پروژو کوربه توب کوي.