Новая голубая экономика: забота об океане, чтобы поддерживать нас

[Адаптировано из основного доклада, данного для «Океаны знаний» в Королевском институте, организованном Институтом морской инженерии, науки и технологий, 20 ноября 2019 г.]

Инвестиции в океаническую экономику и зависимость от нее почти так же стары, как и само человечество. Так почему же мы говорим так, как будто есть что-то новое? Почему мы используем выражение «голубая экономика»? Почему мы считаем, что «голубая экономика» открывает новые возможности для роста? И что мы имеем в виду, когда говорим о «новой синей экономике»? Экономика океана всегда существовала для транспорта и торговли, добычи ресурсов и, к сожалению, для удаления отходов (как преднамеренных, так и непреднамеренных). Еще до появления человеческих поселений океан транспортировал такие ресурсы, как животные, растения и семена, приводимые в движение ветром, течением и приливом.

Люди рано вышли в море. Экономика океана началась с добычи прибрежных животных и растений для пропитания. Вскоре после этого первые рыбаки покинули берег на плотах или лодках в поисках улова. Со временем рыбаки перестали ловить рыбу исключительно для пропитания и занялись торговлей. Первые свидетельства морской торговли относятся к 2000 г. до н.э. в Индийском океане. Международная торговля оставалась обычным явлением на региональном уровне на протяжении тысячелетий и неуклонно росла по мере того, как достижения в судостроении и навигации позволяли совершать морские путешествия на большие расстояния и дальше от суши. К первому веку была налажена морская торговля по «Шелковому пути», и процветала торговля между портами Азии, Африки и Европы. Спустя столетия военно-морской флот Римской империи сыграл важную роль в ее завоеваниях и поддерживал Империю за счет морской торговли. С тех пор каждая империя, включая Британскую, Голландскую, Португальскую, Испанскую и другие, зависела от морской торговли как для своего выживания, так и для своего состояния.

На раннем этапе правительства признали потенциальный доход от выгруженных товаров, товаров, которые поступали в порт из другого места, и поэтому были введены импортные пошлины. Когда были введены налоги на импорт, началась и проверенная веками морская индустрия контрабанды. Стремясь расширить свои источники сырья и найти новые рынки, правительства инвестировали в исследовательские рейсы. Некоторыми известными примерами исследователей, возглавлявших эти путешествия, являются Христофор Колумб и Джон Кэбот, которые плыли в 15^th века для правительств Испании и Англии соответственно. Ни один из них так и не добрался до предполагаемого пункта назначения в Китае, а вместо этого оказался в Америке, что принесло большую пользу правительствам, которые каждое из них представляло.

К началу 16^th века французские рыбаки летом ловили треску на побережье Ньюфаундленда, сушили свой улов, а осенью перевозили его обратно во Францию. Испанцы колонизировали большую часть Карибского моря и часть Северной и Южной Америки. На ранних стадиях то, что впоследствии стало Португальской империей, уже создавало разветвленную сеть колоний, обеспечивающих сырьем, товарами и рынками от Индонезии до Бразилии и Анголы. К середине 17^th века международная торговля была глобальной, ее осуществляли высокоскоростные испанские галеоны с устойчивым двигателем, голландские флейты и другие торговые суда из каждой прибрежной европейской страны (кстати, все они были построены из природных материалов). Это было начало эпохи, время, когда торговля была глобальной, а экономика океана процветала, но все же в масштабах, которые были относительно устойчивыми с точки зрения потребления, даже если империализм был социально неустойчивым и безответственным.

Империи зависели от присвоения природных ресурсов из колонизированных и покоренных стран, производства и транспортировки сельскохозяйственных культур, транспортировки и, в конечном итоге, продажи рабочей силы для приобретения этих ресурсов и сопутствующей торговли потребительскими товарами. Морская деятельность, такая как военная, торговая и рыболовная (включая китобойный промысел), была средством, с помощью которого империи усиливали и обогащались.

По мере расширения трансокеанской торговли правительства несли большую часть финансового риска до тех пор, пока инвестирование в акции торговых судов не стало очень привлекательной частной авантюрой. Именно для этого в 1636 году был основан Lloyds of London. Состояния инвесторов, спекулянтов и зарождающейся страховой индустрии были построены на участии в международной морской торговле табаком, алкоголем, текстилем, фарфором, специями, китовым жиром, драгоценными металлами и порабощенными людьми. В свою очередь, торговля позволяла обмениваться идеями и информацией, что способствовало инновациям во всех областях науки и техники. Международная торговля также имела негативные последствия. Увеличение международной торговли способствовало распространению инвазивных видов и различных болезней, стимулировало торговлю людьми, а в некоторых районах изменило поведение, распространение и популяцию животных.

В начале промышленной революции производство не могло бы увеличиться в масштабах за счет механизации без различных масел морских животных, особенно масла спермацета, используемого для смазки машин. С расцветом промышленной революции мы стали свидетелями начала чрезмерной эксплуатации океана в глобальном масштабе. Неуклонный рост добычи ресурсов и других видов деятельности, обеспечиваемый появлением паровых двигателей и кораблей, работающих на угле и нефти, и, в конечном счете, глобальная экономика, зависящая от ископаемого топлива, была подкреплена верой в безграничность ресурсов океана.

Исторически человеческая деятельность основывалась на ложном предположении, что океан безграничен в своей способности обеспечивать и поддерживать нас, а также поглощать побочные продукты нашей экономики — отходы в любой форме. За последние несколько десятилетий мы видели цену этого мифа в количестве, скорости и скорости изменений, которые мы наблюдаем в океане, которые повлияют на всю океанскую экономику.

Океан становится все более и более непредсказуемым во многих отношениях. После промышленной революции океан стал на 30% более кислым и продолжает окисляться с беспрецедентной скоростью. Новая изменчивость климата и погоды будет продолжать влиять на все виды транспорта, по крайней мере, в следующем столетии, нарушая относительно стабильные модели, от которых зависит торговля. Примерно треть населения Земли живет в пределах 100 км от береговой линии и, таким образом, уже страдает от подъема уровня моря и штормовых приливов, которые, как мы знаем, будут только усиливаться. Потепление воды меняет распределение рыбы и жизнеспособность аквакультуры, что угрожает экономике рыбацких сообществ. Вредоносные цветения водорослей происходят с большей частотой и имеют более длительную продолжительность, влияя на здоровье человека и морских животных и, в свою очередь, на экономику прибрежных районов. Точно так же из-за нагрузки питательными веществами и более теплых вод области с низким содержанием кислорода в океане увеличиваются по интенсивности, продолжительности и объему, истощая популяции рыб и влияя на пищевые сети.

Океан просто не тот, что был даже 60 лет назад, и уж точно не тот, что был 250 лет назад. Исторические расчеты традиционной экономики океана и того, что океан делает для нас, не измеряли того, что океан на самом деле делает для нас. После тысячелетий эксплуатации, возможно, пришло время это сделать.

Так что же делает для нас океан? Океан создает экономические ценности, которые трудно измерить; после всего, какова стоимость в долларах каждого второго вдоха, который мы делаем? Как рассчитать значение регулирования климата и температуры, образования кислорода и поглощения выбросов углерода? Как мы рассчитываем стоимость его фильтрации загрязнения и переработки отходов? Как рассчитать культурную ценность, эстетику, отдых, развлечения и вдохновение океана?

Из них мы количественно оцениваем только прямую экономическую деятельность, мало учитывая невидимую стоимость этой деятельности, и игнорируем преимущества остальных. Однако нет необходимости в количественной оценке этих преимуществ, если мы признаем их. Нам нужно только согласиться с тем, что эти созданные океаном ценности находятся под угрозой из-за кумулятивной деятельности человека. Научные исследования, опубликованные осенью 2019 года, подтверждают, что уже нанесенный вред намного больше, чем мы думали. Этот антропогенный вред многочисленн, в том числе CO₂ выбросы, чрезмерный вылов рыбы и прилов, шумовое загрязнение от судоходства, гипоксия из-за деоксигенации, загрязнение пластиком, добыча полезных ископаемых и нефти, вредоносное цветение водорослей, усугубляемое нагрузкой питательными веществами, а также разрушение прибрежных водно-болотных угодий, мангровых зарослей, морских водорослей, а также тропических и глубоких, холодноводный коралл.

Тем не менее, мы можем суммировать, что не так, в двух предложениях. Мы берем слишком много хорошего из океана. Мы выбрасываем слишком много плохих вещей в океан. Эта тенденция должна прекратиться. Мы должны восстановить изобилие нашего океана и возместить ущерб, где мы можем. Мы можем начать с того, что сосредоточим наше внимание на той части экономики океана, которая является устойчивой. При этом обеспечение учета экономических и связанных с ними потерь в результате неустойчивого использования (и злоупотребления) прибрежных и морских ресурсов в любых оценках экономических рисков.

В 2016 году 193 страны взяли на себя обязательства по достижению целей Организации Объединенных Наций в области устойчивого развития (ЦУР) в поддержку новой «голубой» экономики, учитывающих, как сегодняшнее управление ресурсами повлияет на будущие поколения. Из всех семнадцати ЦУР ЦУР 14 установила необходимость «сохранения и устойчивого использования океанов, морей и морских ресурсов для устойчивого развития» и напрямую поддерживает 10 из 16 других ЦУР, включая те, которые направлены на искоренение бедности и голода.

Чтобы выполнить ЦУР 14, нам необходимо вырастить устойчивое подмножество всей океанической экономики. Такие усилия уводят нас от разрушительных секторов бизнеса, ориентированных на добычу полезных ископаемых, которые истощают наши ресурсы океана, нарушают его функции, наносят ущерб нашей экономике и лишают людей работы. Это то, что д-р Джейн Лубченко называет переходом от повествования об Океане 1.0 о том, что океан «слишком велик, чтобы потерпеть неудачу», к повествованию об Океане 3.0, «слишком велик, чтобы его игнорировать». Таким образом, нам нужно жить так, как будто изменение климата реально и что мы можем что-то с этим сделать.

Новая голубая экономика заключается в том, чтобы взять под контроль, а не отказываться от устойчивого развития. «Старую» океаническую экономику нужно довести до новой 21^st века, которые признают уязвимость глобального здоровья океана и нашу зависимость от его восстановления. Примеры «старой» экономики океана включают морскую добычу нефти и газа, рекреационное и коммерческое рыболовство, аквакультуру в открытом загоне, судоходство, развитие прибрежных районов и телекоммуникации.

Некоторые части старой океанической экономики развиваются в направлении устойчивого развития или могли бы развиваться при правильных инвестициях. Например, технологические достижения позволили лучше контролировать и понимать экономику рыболовства в открытом море, которое ведется на 2/3 нашего океана, находящегося за пределами какой-либо национальной юрисдикции. Исследование 2018 года показало, что такой промысел крайне убыточен без значительных государственных субсидий (многие из которых незаконны). Учитывая ущерб окружающей среде и сомнительную репутацию рыболовства в открытом море с точки зрения соблюдения прав человека, прекращение всех государственных субсидий флоту ограничило бы рыболовство прибыльным и, таким образом, увеличило бы изобилие.

С точки зрения углеродного следа по весу и расстоянию, судоходство является лучшим способом перемещения товаров, но отрасль должна принять и внедрить экологически чистое топливо, чистый воздух и технологии снижения шума, и, возможно, именно здесь должны быть субсидии на незаконное рыболовство. законно реинвестированы. Появились новые промышленные секторы, отражающие изменения в экономике океана, такие как возобновляемая энергия океана, добыча морского дна, природные решения (восстановление и защита голубого углерода), голубые технологии и биотехнологии, а также продукты питания и нутрицевтики. Эти новые отрасли, некоторые из которых все еще являются добывающими (например, добыча полезных ископаемых на морском дне), а некоторые ориентированы на изменения (например, новые идеи о судовых двигателях), необходимо оценить на предмет их ценности для новой синей экономики. Каждый из них может задействовать существующие научные и технологические достижения и использовать преимущества прикладных знаний для поддержки позитивных действий и ограничения негативных последствий.

В этом стремлении моя подруга Александра Кусто предполагает, что изобилие должно быть нашей общей конечной целью. Это означает установление положительной активности от хребта к рифу и от суши к морю. Это означает сведение к минимуму вреда от деятельности человека, чтобы позволить океанским экосистемам исцелить себя. Это означает, что управление должно предвидеть возможные изменения в том, что есть в изобилии, и создавать самые благоприятные условия для изобилия. Это требует инвестиций в здоровые мангровые заросли, луга с водорослями и болота; а также водные пути, которые чисты и свободны от мусора.

Изобилие и биомасса должны быть в центре внимания усилий по возрождению, чтобы не отставать от роста населения, а также поддерживать экономику. Речь идет не о выборе мер защиты по сравнению с экономикой. Сохранение, защита, принуждение и сохранение — это хорошо, они работают и поддерживают экономическую деятельность. Но мы не можем просто оставаться там, где мы есть, перед лицом растущих требований в быстро меняющихся условиях. Мы не можем назвать это сохранением, если мы продолжим позволять питательным веществам и другим загрязняющим веществам беспрепятственно стекать в море. Изобилие должно быть нашей целью для продовольственной безопасности и здоровых экосистем, это позволит нам опережать рост населения и постоянно растущие потребности во всех ресурсах. Наш приоритет должен измениться с «удержать линию» на «восстановить изобилие» и должен привлечь все заинтересованные стороны, которые хотят работать для здорового и прибыльного будущего.

Для развития новой синей экономики требуется широкий круг партнеров, в том числе местные НПО, ученые, изучающие устойчивость и экосистемные услуги, юристы, определяющие ее термины, эксперты, стремящиеся применять новые технологии для мониторинга и поиска решений, финансовые и благотворительные учреждения, помогающие экономические модели и финансирование, работая напрямую с местными экономическими, природными и природоохранными министерствами, агентствами и ведомствами. Эти многочисленные партнеры определяют ведущие секторы, в которых разумные инвестиции могут обеспечить безопасность природной инфраструктуры и устойчивости, чтобы гарантировать чистый воздух и воду, устойчивость климата и сообщества, здоровую пищу, доступ к природе и прогресс в восстановлении изобилия, которое будут иметь наши дети и внуки. нуждаться.

Побережья и океаны мира являются ценной и деликатной частью нашего природного капитала, но инерционная модель современной экономики «бери все сейчас, забудь о будущем» угрожает не только морским экосистемам и прибрежным сообществам, но и функции нашей планеты, от которых зависит вся жизнь. Океан не так велик, чтобы его можно было исправить. Мы не можем позволить ему потерпеть неудачу. Планета будет здесь, даже если океан будет горячим, бездыханным и кислым. Но такого места не будет наши голубая планета. Наша команда голубая планета — вот что такое новая голубая экономика.

Чтобы перейти к новой синей экономике, нам необходимо включить ценность океанских и прибрежных экосистем и услуг в наши представления о безопасности, экономике и глобальном здравоохранении. Голубые экономики всех стран связаны между собой. Мы должны убедиться, что каждая страна, имеющая выход к морю, улучшит свое положение в Глобальном индексе среды для незаконной торговли (показатель того, насколько хорошо страны предотвращают или способствуют незаконной торговле), потому что незаконная деятельность является одним из серьезных препятствий на пути к новой синей экономике. Необходимо устранить и другие препятствия, в том числе инерцию, экономическое мышление старого океана и настойчивое стремление получить ответы на все вопросы, прежде чем действовать.

Мы должны признать, что восстановление, защита и правоприменение — это все виды экономической деятельности, лежащие в основе других частей нашей экономики и безопасности. Должны быть разработаны программы политики, которые одновременно улучшают здоровье океана и экономический рост в соответствии с принципами социальной справедливости, инклюзивности и справедливости. Повестки дня, направленные на улучшение благосостояния людей и социальной справедливости, а также на снижение экологических рисков и экологических дефицитов, являются программами, поддерживающими экономическое благополучие. Нам нужно преодолеть отсутствие политической воли, чтобы поступать правильно, будь то правительство или промышленность. Существует некоторое преднамеренное непонимание голубой экономики, которое необходимо изменить, в основном то, что рост ради роста не является устойчивым, и новой синей экономики не будет, если мы продолжим брать слишком много хорошего из океана и выбрасывать слишком много плохого. вещи в.

Чтобы вернуться к изобилию, мы должны сначала понять, что восстановление изобилия не означает субсидирования плохого поведения. Нам нужно быть бесконечно более осторожными в установлении исходных показателей, от которых будет измеряться прогресс.

Во-вторых, мы знаем, что существует внутренняя норма прибыли (для финансов), если биомасса восстанавливается. Нам необходимо убедиться, что экономические показатели оценки проекта основаны на целостном системном мышлении. Однако, как и в случае с фармацевтикой и другими отраслями, занимающимися глубокими исследованиями и разработками, затраты являются первоначальными, а окупаемость, конечно, не очень быстрая. Итак, как вы инвестируете в экосистемные услуги и снижаете риски? Должны использоваться как прямые, так и косвенные методы инвестирования. Например, это может означать защиту рифа или восстановление мангровых зарослей, а также управление сточными водами вверх по течению и управление загрязнением, чтобы движение вниз по течению не перевернулось вверх по течению. Суверенные правительства должны инвестировать в ранние стадии исследований и разработок, чтобы вывести технологии на инвестиционный уровень, и именно так мы получили GPS, Интернет, сенсорные экраны и микрочипы.

Инновации необходимо стимулировать для удовлетворения растущих потребностей. Одним из приоритетов является сектор мониторинга и отслеживания для понимания океанских процессов и предотвращения сбоев инфраструктуры, среди прочего. Другие приоритеты включают в себя чистые процессы преобразования отходов в энергию для уменьшения количества опасных свалок, повышения ценности пляжей и повышения энергетической независимости малых островов; кондиционирование морской воды через теплообменники; и преобразование тепловой энергии океана, а также более традиционные возобновляемые источники энергии. В правильной политической атмосфере эти инвестиции привлекательны. Мы можем это создать.

Фонд Ocean Foundation (TOF) занимается выявлением и инвестированием в те виды деятельности, которые составляют новую голубую экономику. Мы предвидим день, когда будем измерять деятельность тем, насколько она полезна для океана, и понимать, что «хорошо для океана» означает хорошо для всех нас. TOF и Центр синей экономики работают над содействием многонациональному соглашению об идентификации новой синей экономики с помощью взаимно согласованных критериев, кодов отраслевой классификации и т. д. TOF также является частью Консультативной сети Группы высокого уровня по устойчивой океанской экономике, и мы не игнорируем рынки. За более чем семь лет мы рассмотрели тысячи компаний, ищущих продукты и услуги, которые «активно полезны для океана», полагая, что это может быть полезно и для итоговой прибыли. Затем мы отправились на поиски дальновидного инвестиционного партнера, которого нашли в Rockefeller Capital Management — компании, которая уже имеет репутацию в области качества инвестиций и отбора компаний по стандартным критериям CSR/ESG.

В 2012 году мы совместно запустили Рокфеллеровская океанская стратегия, как международный фонд с полной капитализацией, активный и публично торгуемый ценными бумагами. Чтобы инвестиции фонда «активно приносили пользу океану», TOF проверяет каждую компанию и предоставляет Rockefeller Capital Management специализированную информацию и исследования тенденций, рисков и возможностей в прибрежной и океанской областях. Наша инвестиционная гипотеза для стратегии была подтверждена ее высокими показателями. Это означает, что то, что хорошо для океана, хорошо для всех нас.. Сейчас мы переходим к увеличению средств под управлением до 1 миллиарда долларов с более широкой направленностью. Этот «беспрецедентный инвестиционный фонд, ориентированный на океан», расположен в семейном офисе известного нефтяного барона, чья семья теперь полностью избавилась от всех нефтегазовых активов. Возможны изменения.

Учреждения, которые помогают нам работать лучше — мониторинг, обеспечение соблюдения, восстановление — являются неотъемлемой частью будущего изобилия нашего океана. Итак, я призываю вас инвестировать в исследования и разработки, акселераторы, инкубаторы и в компании, у которых есть продукт или услуга, активно приносящие пользу океану. подмножество всей экономики океана, которое устойчивости потому что это принесет прибыль, поможет инвесторам получить доход и внесет свой вклад в новую прибыль… более здоровый океан.

Этот текст был адаптирован из основного доклада, данного для «Океаны знаний» в Королевском институте, организованном Институтом морской инженерии, науки и технологий, 20 ноября 2019 г.