ڇا ڊرونز کي سامونڊي ڪڇن سان ڇا ڪرڻو آهي؟

ڪارلا گارسيا زينڊجاس طرفان

سيپٽمبر 15th تي، جڏهن ته اڪثر ميڪسيڪو اسان جي آزاديء جو ڏينهن ملهائڻ شروع ڪيو، ڪجهه هڪ ٻئي وڏي واقعي سان جذب ٿي ويا. ميڪسيڪو جي پئسفڪ ساحل تي ڇڪڻ واري موسم شروع ٿي. Sinaloa ۾ Mazatlan ۽ Tobolobampo جا ماهيگير هن سال جي موسم جو تمام گهڻو فائدو وٺڻ لاءِ روانا ٿيا. هميشه وانگر سرڪاري عملدار مڇي مارڻ جون سرگرميون ڏسندا رهندا آهن پر هن ڀيري به غير قانوني مڇي مارڻ واري عمل جي نگراني لاءِ ڊرونز جو استعمال ڪيو ويندو.

ميڪسيڪو سيڪريٽريٽ آف ايگريڪلچر، لائيو اسٽاڪ، رورل ڊولپمينٽ، فشريز ۽ فوڊ (ساگرپا ان جي مخفف سان) هڪ هيلي ڪاپٽر، هڪ ننڍڙو جهاز استعمال ڪري ٿو ۽ هاڻي هڪ غير پائلٽ فضائي گاڏي استعمال ڪري رهيو آهي هڪ ڊرون کي مڇي مارڻ واري جهازن مٿان اڏامڻ لاءِ هڪ ڪوشش ۾ ته حادثي جي پڪڙي کي روڪڻ جي ڪوشش ۾. سامونڊي ڪڇن جو.

1993 کان وٺي ميڪسيڪو شرمپنگ بوٽن کي انهن جي جالن ۾ turtle Excluder Devices (TEDs) لڳائڻ جي ضرورت آهي جيڪي سامونڊي ڪڇي جي موت کي گهٽائڻ ۽ ختم ڪرڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن. صرف اهي ڇڪڻ واريون ٻيڙيون جيڪي صحيح طور تي نصب ٿيل TEDs سان گڏ ٻيڙيون سيٽ ڪرڻ لاء ضروري سرٽيفڪيشن حاصل ڪري سگھن ٿيون. ميڪسيڪو ريگوليشن خاص طور تي سامونڊي ڪڇن جي حفاظت ڪندي TEDs جي استعمال ذريعي انهن نسلن جي بي انتها گرفتاري کان بچڻ لاءِ ڪيترن سالن تائين سيٽلائيٽ نگراني جي استعمال ذريعي وڌايو ويو آهي.

جڏهن ته سوين ماهيگيرن ٽيڪنيڪل ٽريننگ حاصل ڪئي آهي ته جيئن انهن جي جالن ۽ جهازن تي مناسب تنصيبات ڪن، پر ڪجهه کي تصديق نه ڪئي وئي آهي. سرٽيفڪيشن جي بغير مڇي مارڻ غير قانوني طور تي مڇي مارڻ ۽ وڏي پريشاني جو سبب آهي.

جھينگا جي برآمد ميڪسيڪو ۾ ملين ڊالر جي صنعت جي نمائندگي ڪري ٿي. گذريل سال 28,117 هزار 268 ٽن جهينگا برآمد ڪيا ويا جن مان 1 ملين ڊالرن کان وڌيڪ منافعو ٿيو. جھينگا صنعت مجموعي آمدنيءَ ۾ پھريون نمبر ۽ پيداوار ۾ سارڊين ۽ ٽونا کان پوءِ ٽئين نمبر تي آھي.

جڏهن ته ڊرون جو استعمال تصوير ڪڍڻ لاءِ ۽ مانيٽرنگ لاءِ ٻيڙيون سينالوا جي ساحل کان هڪ مؤثر لاڳو ڪندڙ طريقي وانگر لڳي ٿو، اهو لڳي ٿو ته SAGARPA کي ڪيليفورنيا جي نار سان گڏوگڏ ميڪسيڪو جي پئسفڪ ساحل جي صحيح نگراني ڪرڻ لاءِ وڌيڪ ڊرون ۽ تربيت يافته اهلڪارن جي ضرورت پوندي.

جيئن ته حڪومت ميڪسيڪو ۾ مڇي مارڻ جي ضابطن جي نفاذ کي بهتر بڻائڻ تي ڌيان ڏئي رهيا آهن مڇي مارڻ وارا مڇي مارڻ واري صنعت جي مجموعي حمايت کان سوال ڪري رهيا آهن. سالن تائين ماهيگيرن زور ڀريو آهي ته ميڪسيڪو ۾ گہرے سمنڊ جي مڇي مارڻ جي قيمتن ۾ ڊيزل جي وڌندڙ قيمتن ۽ سيل جي ترتيب جي مجموعي قيمت جي وچ ۾ گهٽ ۽ گهٽ قابل عمل ٿي رهيو آهي. مڇي مارڻ وارا گڏ ٿيا آهن صدر کي سڌو لابنگ ڪرڻ لاءِ هن صورتحال بابت. جڏهن سيزن جي پهرين ٻيڙيءَ جي قيمت لڳ ڀڳ $89,000 ڊالر هوندي آهي ته وڏي پئماني تي پڪڙڻ جي ضرورت ماهيگيرن تي تمام گهڻي وزن رکي ٿي.

مناسب موسمي حالتون، وافر پاڻي ۽ ڪافي ٻارڻ سيزن جي ان پهرين جهنگلي پڪڙي لاءِ انتهائي اهم آهن، جيڪا ڪيترن ئي ڪيسن ۾ صرف مڇي مارڻ واري ٻيڙين جو سفر بڻجي ويندي آهي. جھينگا جي پيداوار هڪ اهم قومي صنعت جي نمائندگي ڪري ٿي پر مقامي ماهيگيرن کي زنده رهڻ لاءِ واضح معاشي دٻاءُ کي منهن ڏيڻو پوي ٿو. حقيقت اها آهي ته انهن کي لازمي طور تي خاص هدايتن تي عمل ڪرڻ گهرجي ته جيئن خطري جي خطري کان بچڻ لاء سامونڊي ڪچري جي گرفتاري ڪڏهن ڪڏهن رستي جي ڪناري تي پوي ٿي. محدود نگراني جي صلاحيتن ۽ عملدار سان SAGARPA جي بهتر لاڳو ڪندڙ پاليسيون ۽ ٽيڪنالاجي شايد ڪافي نه آهن.

هن قسم جي هاءِ ٽيڪ ڊرون مانيٽرنگ لاءِ ترغيب شايد تڏهن ٿي جڏهن آمريڪا 2010 جي مارچ ۾ ميڪسيڪو کان جهنگلي جهنگلي جي درآمد بند ڪري ڇڏي هئي ڇاڪاڻ ته ڪڇين جي خارج ڪرڻ واري ڊوائيسز جي غلط استعمال جي ڪري. جيتوڻيڪ اهو محدود تعداد ۾ جهنگلي ٽرالرز جو حوالو ڏنو ويو هو نادانستگي سان سامونڊي ڪڇن کي پڪڙڻ لاءِ ان صنعت کي وڏو ڌڪ رسايو. ان ۾ ڪوبه شڪ ناهي ته ڪيترن ئي ميڪسيڪو ٽونا تي 1990 واري پابنديءَ کي ياد ڪيو جنهن جي نتيجي ۾ پرس سين مڇي مارڻ جي ڪري ڊولفن جي وڏي تعداد ۾ پڪڙڻ جي الزامن جي نتيجي ۾. ٽونا تي پابندي ستن سالن تائين جاري رهي جنهن سبب ميڪسيڪو جي مڇي مارڻ واري صنعت کي تباهه ڪندڙ نتيجا ۽ هزارين نوڪريون ضايع ٿيون. XNUMX سالن کان پوءِ ميڪسيڪو ۽ يو ايس جي وچ ۾ واپاري پابندين، مڇي مارڻ جي طريقن ۽ ڊولفن جي محفوظ ليبلنگ تي قانوني ويڙهه جاري آهي، ٽونا تي اها ويڙهه جاري رهي ٿي جيتوڻيڪ ميڪسيڪو ۾ ڊولفن جي ڪيچ گذريل ڏهاڪي ۾ سخت لاڳو ڪندڙ پاليسين ۽ بهتر مڇي مارڻ جي طريقن جي ذريعي ڪافي گهٽجي وئي آهي. .

جڏهن ته 2010 ۾ جهنگلي جھنگلي تي پابندي ختم ڪئي وئي ڇهن مهينن بعد آمريڪي اسٽيٽ ڊپارٽمينٽ طرفان اهو واضح طور تي ميڪسيڪو اختيارين طرفان سامونڊي ڪڇي تي وڌيڪ سخت لاڳو ڪندڙ پاليسين جي ترقي جي نتيجي ۾، يقيناً ڪو به نه چاهيندو هو ته تاريخ پاڻ کي ورجائي. ستم ظريفي طور تي يو ايس نيشنل مئرين فشريز سروس (NMFS) گذريل سال نومبر ۾ ڏکڻ اوڀر آمريڪا ۾ سڀني ٽرال شرمپ ٻيڙين تي TEDs جي ضرورت جو ضابطو واپس ورتو. اسان اڃا تائين ماڻهن، ڌرتي ۽ منافعي جي وچ ۾ اهو غير معمولي توازن حاصل ڪرڻ لاء جدوجهد ڪندا آهيون. اڃان تائين اسان حل ڳولڻ ۾ وڌيڪ باشعور، وڌيڪ مصروف ۽ يقيني طور تي وڌيڪ تخليقي آهيون.

اسان مسئلا حل نٿا ڪري سگھون ساڳي قسم جي سوچ کي استعمال ڪندي استعمال ڪندي اسان استعمال ڪيو جڏهن اسان انهن کي ٺاهيو. اي آئنسٽائن

ڪارلا گارسيا زينڊيجاس هڪ تسليم ٿيل ماحولياتي وڪيل آهي ٽيجوانا، ميڪسيڪو کان. هن جي ڄاڻ ۽ نقطه نظر سماجي، اقتصادي ۽ ماحولياتي مسئلن تي بين الاقوامي ۽ قومي تنظيمن لاء هن جي وسيع ڪم مان نڪتل آهي. گذريل پندرهن سالن ۾ هوءَ انرجي انفراسٽرڪچر، پاڻي جي آلودگي، ماحولياتي انصاف ۽ حڪومتي شفافيت جي قانونن جي ترقيءَ جي ڪيسن ۾ ڪيتريون ئي ڪاميابيون حاصل ڪيون آهن. هوءَ سرگرم ڪارڪنن کي نازڪ علم سان بااختيار بڻائي ڇڏيو آهي ته جيئن باجا ڪيليفورنيا جي جزيري، آمريڪا ۽ اسپين ۾ ماحوليات کي نقصان پهچائيندڙ ۽ امڪاني طور تي خطرناڪ مائع قدرتي گئس ٽرمينلز سان وڙهڻ لاءِ. ڪارلا آمريڪي يونيورسٽي جي واشنگٽن ڪاليج آف لا مان قانون ۾ ماسٽرس ڪئي آهي. ڪارلا هن وقت واشنگٽن ڊي سي ۾ آهي جتي هوءَ بين الاقوامي ماحولياتي تنظيمن سان صلاحڪار طور ڪم ڪري رهي آهي.