කුණු කූඩය නවත්වන්න

සාගර පදනමේ සභාපති Mark J. Spalding විසින් මෙම බ්ලොග් අඩවිය මුලින්ම දර්ශනය විය NatGeo's Ocean views

අපි වරක් විශ්වාස කළේ සාගරය අසාර්ථක වීමට තරම් විශාල බවත්, අපට මාළු ප්‍රමාණයක් පිටතට ගෙන යා හැකි බවත්, අපට අවශ්‍ය තරම් කුණු, සුන්බුන් සහ දූෂණය කළ හැකි බවත්ය. දැන් අපි දන්නවා අපි වැරදියි කියලා. තවද, අප වැරදි වූවා පමණක් නොව, එය නිවැරදි කළ යුතුය. ආරම්භ කිරීමට හොඳ තැනක්? සාගරයට යන අයහපත් දේ ගලා යාම නතර කිරීම.

අපගේ වෙරළ සහ සාගරය කුණු කූඩයට දැමීමේ හදිසි ප්‍රශ්නයට ඵලදායි ලෙස ප්‍රතිචාර දක්වන ශක්තිමත්, ජවසම්පන්න සහ හොඳින් සම්බන්ධිත ව්‍යාපෘති ප්‍රජාවක් ගොඩනඟා ගනිමින් සාගර සහ වෙරළ සමඟ මානව අන්තර්ක්‍රියා තිරසාර අනාගතයක් කරා මෙහෙයවන ආකාරය අප සොයා ගත යුතුය.

ලෝකයේ වෙරළ තීරයේ සහ සාගරයේ සෞඛ්‍ය සහ තිරසාරභාවය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන සහ සහාය දෙන අවස්ථා පිළිබඳ මාධ්‍ය සහ මූල්‍ය වෙලඳපොල ආවරණය වැඩි කළ යුතුය:
▪ එවිට මහජනතාව සහ ආයෝජකයින්ගේ දැනුවත්භාවය වැඩි වේ
▪ එවිට ප්‍රතිපත්ති සම්පාදකයින්, ආයෝජකයින් සහ ව්‍යාපාර ඔවුන්ගේ දැනුම සහ උනන්දුව වැඩි කරයි
▪ එවිට ප්‍රතිපත්ති, වෙළඳපල සහ ව්‍යාපාරික තීරණ වෙනස් වේ
▪ එවිට අපි සාගරය සමඟ ඇති අපගේ සම්බන්ධතාවය අපයෝජනයේ සිට භාරකාරත්වය දක්වා පරිවර්තනය කරමු
▪ එවිට අපට ආදරය කරන, අවශ්‍ය සහ අවශ්‍ය දේවල් සාගරය දිගටම සපයයි.

සංචාරක සහ සංචාරක ව්‍යාපාරයේ නියැලී සිටින අයට, සාගරය මගින් කර්මාන්තය ජීවනෝපායන් සහ කොටස් හිමියන්ගේ ලාභ සඳහා රඳා පවතින දේවල් සපයයි: අලංකාරය, ආශ්වාදය, විනෝදය සහ විනෝදය. අපගේ නව්‍ය නව හවුල්කරු JetBlue වැනි ගුවන් සමාගම්, එහි පාරිභෝගිකයින් සුන්දර වෙරළ තීරයන් වෙත පියාසර කරයි, (අපි ඒවා නිල් නිවාඩු ලෙස හඳුන්වන්නද?), අපි සහ අපගේ සංරක්ෂණය-නාභිගත හවුල්කරුවන් නිල් පැහැය ආරක්ෂා කරන අතර. වෙරළබඩ ප්‍රජාවන්ගේ ජීවනෝපායට සහ සංචාරක කර්මාන්තයට පවා තර්ජනයක් වන අපද්‍රව්‍ය කඳු නිල් පැහැයට, අපගේ වෙරළට ඇතුළු වන කුණු කඳු නැවැත්වීමට අවශ්‍යතා පෙළගැස්වීමට සහ නව හා අද්විතීය ආර්ථික ව්‍යාපාර රියදුරෙකු සැකසීමට අපට මාර්ගයක් සොයාගත හැකි නම් කුමක් කළ හැකිද? මද?

අපි හැමෝටම වෙරළ සහ සාගරය සමඟ ගැඹුරු චිත්තවේගීය සම්බන්ධයක් ඇත. එය ආතතිය සමනය කිරීම, ආශ්වාදයක් සහ විනෝදාස්වාදය සඳහා වේවා, අප මුහුදට යන විට, එය අපගේ සොඳුරු මතකයන් හෝ අපගේ තේරීමට අනුබල දුන් සුන්දර ඡායාරූප සමඟ ජීවත් වීමට අපට අවශ්‍යය. එය එසේ නොවන විට අපි කලකිරීමට පත් වෙමු.

අපි බොහෝ කලක සිට කසළ සහ කුණු කසළවලින් වැසී ඇති වෙරළක් අඩු ආකර්ශනීය, අඩු සිත් ඇදගන්නාසුළු බව විශ්වාස කළ අතර, ඒ නිසා නැවත නැවතත් අපව නැරඹීමට කැඳවීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය. අපට මතක ඇත්තේ කුණු, වැලි, අහස හෝ සාගරය නොවේ. මෙම නිෂේධනීය හැඟීම වෙරළ තීරයේ ප්‍රජාවක ස්වභාවික ප්‍රාග්ධනයේ වටිනාකමට බලපාන්නේ කෙසේද යන්න පෙන්වන සාක්ෂි මගින් මෙම විශ්වාසයට සහාය වන බව අපට ඔප්පු කළ හැකි නම් කුමක් කළ යුතුද? මුහුදු වෙරළේ ගුණාත්මක භාවය නිසා ගුවන් සේවා ආදායම බලපාන බවට සාක්ෂි තිබේ නම් කුමක් කළ යුතුද? එම සාක්ෂි මූල්‍ය වාර්තාවල වැදගත් වීමට තරම් විශේෂිත නම් කුමක් කළ යුතුද? වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, වඩාත් නිවැරදිව, පැහැදිලි බලපෑම් සහිතව ප්‍රමාණනය කළ හැකි අගයක්, එය යහ අර්ථයෙන් ගෙන එන සමාජ පීඩනයට වඩා බලවත් උත්තේජනයක් බවට පත්වන අතර, සෑම කෙනෙකුම පැත්තකට වී පිරිසිදු කිරීමේ උත්සාහයට යොමු කරයි.

ඉතින්, අපි සාගර ස්වභාවික සම්පත් ආරක්ෂා කිරීමට සැලැස්මක් සකස් කළහොත්, පිරිසිදු වෙරළ තීරයේ වටිනාකම පෙන්වා පරිසර විද්‍යාව සහ ස්වභාවධර්මයේ වැදගත්කම ගුවන් සමාගමේ පාදක මිනුම සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ කළහොත් - කර්මාන්තය හඳුන්වන්නේ "පවතින ආසන සැතපුමකට ආදායම" (RASM) ලෙසද? කර්මාන්තය සවන් දෙයිද? සංචාරක ව්‍යාපාරය මත දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය යැපෙන රටවල් සවන් දෙයිද? JetBlue සහ Ocean Foundation යන්න සොයා බැලීමට යති.

ප්ලාස්ටික් සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය සාගර පද්ධතිවලට සහ ඒවා තුළ සිටින සතුන්ට තර්ජනයක් වීමට ඇති ඇදහිය නොහැකි හැකියාව ගැන අපි සෑම දිනකම වැඩි වැඩියෙන් ඉගෙන ගනිමු. සාගරයේ මෙතෙක් ඉතිරි වූ සෑම ප්ලාස්ටික් කැබැල්ලක්ම තවමත් පවතී - ආහාර දාමයේ හරය සම්මුතියට පත් කරන කුඩා කැබලි වල පමණි. මේ අනුව, සංචාරක ගමනාන්තයක සෞඛ්‍යය හා පෙනුම ආදායමට සෘජුවම බලපාන බව අපි සිතමු. මෙම සෞඛ්‍ය සම්පන්න වෙරළ තීරයේ සැබෑ ඩොලර් වටිනාකමක් අපට තැබිය හැකි නම්, එය සාගර සංරක්ෂණයේ වැදගත්කම ඉස්මතු කරනු ඇති අතර එමඟින් වෙරළ සහ සාගරය සමඟ අපගේ සම්බන්ධතාවය වෙනස් කරනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
වෙරළ සහ සාගරය සෞඛ්‍ය සම්පන්න වීමට අපගේ අවධානය සහ සැලකිල්ල අවශ්‍ය බැවින් - ගුවන් සමාගමකට සහ සංචාරක ව්‍යාපාරය මත යැපෙන රටවලට පරිමාණයෙන් විසඳුම් ලබා දිය හැකි මෙම කඩාකප්පල්කාරී ව්‍යාපාර වෙනස් කිරීමේ විශ්ලේෂණය අලුත් අවුරුද්ද සමඟ ගෙන එනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වන කරුණාකර අප හා එක්වන්න. තවද, සාගරය සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවන්නේ නම්, අප ද එසේ නොවේ.