Minerali globokega morskega dna ne morejo podpirati zelenega prehoda: 2. del

Premik proti krožnemu gospodarstvu

proizvajalci električnih vozil, baterij in elektronike; vlade; in druge organizacije si prizadevajo za – in spodbujajo druge, da sprejmejo – krožno gospodarstvo. Krožno gospodarstvo, oz gospodarstvo, ki temelji na obnovitvenih ali regenerativnih procesih, omogoča virom, da ohranijo svojo najvišjo vrednost čim dlje in si prizadeva za odpravo odpadkov. 

Nedavno poročilo kaže le 8.6% svetovnega materiala je del krožnega gospodarstva.

Globalna pozornost trenutnim metodam netrajnostnega pridobivanja virov poudarja potrebo po povečanju tega odstotka in izkoriščanju prednosti krožnega gospodarstva. Ocenjuje se, da bo prihodkovni potencial za krožno gospodarstvo električnih vozil dosežen $ 10 milijard v 2030. Svetovni ekonomski forum predvideva, da bo trg potrošniške elektronike do leta 1.7 dosegel 2024 bilijona dolarjev, vendar poudarja, da študije kažejo le 20 % elektronskih odpadkov se reciklira. Krožno gospodarstvo za elektroniko bi povečalo ta odstotek in z analizo študije primera pametnih telefonov se pričakuje, da bo samo recikliranje materialov iz pametnih telefonov ustvarilo vrednost 11.5 milijard dolarjev. 

Infrastruktura za krožna gospodarstva EV in elektronike je bila v zadnjih nekaj letih deležna pozornosti in izboljšav.

Podjetje Redwood Materials soustanovitelja Tesle JB Straubela bo porabil 3.5 milijard dolarjev zgraditi novo tovarno za recikliranje baterij in materialov za električna vozila v Nevadi. Cilj tovarne je uporaba recikliranega niklja, kobalta in mangana za izdelavo baterijskih delov, zlasti anode in katode. Solvay, kemično podjetje, in Veolia, komunalno podjetje, sta združila moči za razvoj konzorcij za krožno gospodarstvo za LFP baterijske kovine. Cilj tega konzorcija je pomagati pri razvoju vrednostne verige recikliranja. 

Nedavne raziskave tudi kažejo, da bo do leta 2050 45–52 % kobalta, 22–27 % litija in 40–46 % niklja se lahko dobavi iz recikliranih materialov. Recikliranje in ponovna uporaba materialov iz vozil in baterij bosta zmanjšala globalno odvisnost od na novo izkopanih materialov in kopenskih rudnikov. Clarios je navedel, da je treba razmisliti o recikliranju baterij kot del oblikovanja in razvoj baterije, ki spodbuja proizvajalce, da prevzamejo odgovornost za izdelke ob koncu življenjske dobe.

Elektronska podjetja se prav tako premikajo proti krožnosti in podobno razmišljajo o koncu življenjske dobe izdelkov.

Leta 2017 si je Apple zadal cilje doseči 100-odstotno krožno gospodarstvo in razširil svoj cilj za izdelke Apple. do leta 2030 biti ogljično nevtralen. Podjetje si prizadeva za vključiti premisleke o koncu življenjske dobe v razvoj izdelkov in pridobivanje samo recikliranih in obnovljivih materialov. Jabolka Menjava Program je novim lastnikom omogočil ponovno uporabo 12.2 milijona naprav in dodatkov, Applov najsodobnejši robot za razstavljanje pa lahko razvrsti in odstrani ločene komponente naprav Apple za ponovno uporabo in recikliranje. Apple, Google in Samsung si prav tako prizadevajo zmanjšati elektronske odpadke tako, da potrošnikom ponudijo dom kompleti za samopopravilo.

Ta podjetja podpirajo nove politike in okviri, usmerjeni v izgradnjo krožnega gospodarstva.

Vlada ZDA si prizadeva za povečanje domače proizvodnje električnih vozil z naložbo v višini 3 milijard dolarjev in je napovedala 60 milijonov dolarjev vreden program recikliranja baterij. Novopečene ZDA Zakon o zniževanju inflacije iz leta 2022 vključuje spodbude za uporabo recikliranih materialov. 

Evropska komisija je objavila tudi a Krožno gospodarstvo akcijski načrt leta 2020 ter poziva k manj odpadkov in večji vrednosti z novim regulativnim okvirom za baterije. European Battery Alliance, ki ga je ustanovila Evropska komisija, je rezultat sodelovanja več kot 750 evropskih in neevropskih deležniki v vrednostni verigi baterij. Krožno gospodarstvo in inovacije na področju baterij kažejo, da DSM ni potreben za dosego zelenega prehoda.