Le të mos udhëtojmë kaq shumë.

Ndoshta nuk kam nevojë të udhëtoj kaq shumë. Ndoshta askush nga ne nuk e bën.

Në fillim të nëntorit fola në Singapor. Dhe me këtë, dua të them se kam lënë gotën time të verës pas darkës në mënyrë që të jem zgjuar në orën 10:XNUMX kur dola drejtpërdrejt në internet për të dhënë një fjalim për ruajtjen e oqeanit si pjesë e një paneli.

Po, duke qenë se e nisa atë ditë me një bisedë në orën 7 të mëngjesit me kolegë në Evropë, prezantimi live natën vonë ishte një sakrificë. Por, përpara pandemisë COVID-19 dhe masave paraprake të sigurisë që lidhen me të, për të bërë këtë lloj bisede, do të kisha fluturuar në Singapor për disa netë, po ashtu për grupin e bisedave që kam pasur me njerëz në kontinente të shumta vetëm në të kaluarën. disa jave. Në fakt, kaloja më shumë se gjysmën e vitit larg shtëpisë. Duke parë orarin tim të vjetër të udhëtimit tani nga kjo perspektivë e re, po e kuptoj se udhëtime të tilla ishin sakrifica e vërtetë për mua, familjen time dhe për planetin.

Që nga marsi, kam kuptuar se ka një grup të tërë aplikacionesh në telefonin tim që nuk i përdor më, harta të aeroportit, oraret e linjave ajrore, aplikacionet e hoteleve dhe programet e fluturimeve të shpeshta. Unë jam çregjistruar nga faqet e udhëtimit sepse nuk kam pasur nevojë për ndonjë ofertë për të zgjatur buxhetin tonë të udhëtimit. Por aktivitetet e konservimit nuk kanë të ndalur. Në fakt, për mua, ka qenë një bekim në maskim.

Ndonëse nuk kam pasur kurrë shumë probleme me jet lag, modelet e mia të gjumit janë padyshim më të qëndrueshme. Dhe, mund të kaloj më shumë kohë në shtëpi me familjen. Në fakt, kam më shumë kohë për gjithçka.

Edhe me të gjitha mjetet në dispozicion si fluturues i shpeshtë dhe i ashtuquajturi luftëtar i rrugës, do të prisja që Lyft ose Uber të shkonte në aeroport, të prisja të kontrolloja për fluturimin tim, të prisja të kaloja sigurinë, të prisja të hipja. avioni, prisni përmes doganës dhe emigracionit, ndonjëherë prisni bagazhin dhe më pas prisni një taksi, prisni regjistrimin në hotel dhe prisni të regjistroheni për konferencën. Vlerësimi im është se e gjithë kjo shtoi deri në dy orë për çdo udhëtim qëndrimi në radhë. Kjo do të thotë se kaloja rreth 10 ditë pune në vit vetëm duke qëndruar në radhë!

Sigurisht, ka edhe ushqim. Sipas definicionit, konferencat duhet të ushqejnë shumë njerëz në të njëjtën kohë - ushqimi mund të jetë i mirë, por në përgjithësi nuk është ai që do të zgjidhja, ashtu si ushqimi në aeroplan. Mosmarrja e këtyre fluturimeve në konferenca do të thotë gjithashtu një mori tundimesh të humbura. Kam dëgjuar nga kolegët se ata e gjejnë veten më të pushuar, si dhe ndjejnë se janë në gjendje të marrin pjesë nga distanca dhe të jenë akoma efektive.

Po kaloja më shumë se gjysmën e vitit larg shtëpisë. Duke parë orarin tim të vjetër të udhëtimit tani nga kjo perspektivë e re, po e pranoj se udhëtimet … ishin sakrifica e vërtetë për mua, familjen time dhe për planetin.

E pranoj që më pëlqen të udhëtoj. Madje më pëlqejnë aeroplanët, aeroportet dhe fluturimet. Gjithashtu më mungon shumë të rishikoj vendet e preferuara, të shoh vende të reja, të ha ushqime të reja, të mësoj për kulturat e reja - jetën e rrugës, vendet historike, artin dhe arkitekturën. Dhe, me të vërtetë më mungon shoqërimi me miqtë dhe kolegët në konferenca dhe takime - ka diçka të veçantë në vaktet e përbashkëta dhe përvojat e tjera (të mira dhe të këqija) që ndërtojnë një lidhje midis dallimeve kulturore dhe të tjera. Të gjithë jemi dakord se na mungojnë një mori aventurash që ndodhin në mënyrë të pashmangshme kur udhëtojmë - dhe nuk besoj se të gjithë duhet t'i heqim dorë përgjithmonë.

Por këto aventura vijnë me një kosto që është shumë përtej ndërprerjes së gjumit, ushqimit më pak të shëndetshëm dhe kohës në radhë. Kur nuk udhëtoj, gjurma ime e karbonit bie dhe kjo është një gjë e mirë për të gjithë. Nuk mund ta mohoj që oqeani të cilit i jam përkushtuar të mbroj dhe planeti në tërësi janë shumë më mirë kur pjesa ime 12 minutëshe e një paneli 60-minutësh shpërndahet nëpërmjet Zoom ose platformave të tjera të takimeve në internet. Edhe nëse çdo panel tjetër në konferencë ka vlerë për mua dhe punën time për oqeanin, dhe edhe nëse kompensoj gjurmën e karbonit të udhëtimit duke investuar në restaurimin e habitatit kritik të oqeanit, është më mirë të mos kem krijuar emetimet në radhë të parë.

Në bisedat e mia me kolegët, ne të gjithë duket se jemi dakord se kjo është një mundësi për të peshuar veprimet tona edhe më shumë sesa kemi qenë tashmë. Ndoshta mund të mësojmë diçka nga COVID-19 dhe kufizimet e detyruara në udhëtimin tonë. Ne ende mund të angazhohemi në mësimdhënie, ngritje kapacitetesh, trajnime dhe angazhim me komunitete të reja. Ne ende mund të angazhohemi në mësimin, dëgjimin dhe debatin se çfarë mund dhe duhet bërë për të mirën e oqeanit, me më pak efekte negative në burimet natyrore që po punojmë për të rivendosur. Dhe, këto mbledhje në internet u ofrojnë atyre me më pak burime mundësinë për të marrë pjesë vërtet në më shumë ngjarje—duke thelluar bisedat tona dhe duke zgjeruar shtrirjen tonë.

Nuk mund ta mohoj që oqeani të cilit i jam përkushtuar mbrojtjes dhe planeti në tërësi janë shumë më mirë kur pjesa ime 12 minutëshe e një paneli 60-minutësh shpërndahet nëpërmjet … platformave të takimeve në internet.

Së fundi, po përjetoj një aspekt pozitiv të takimeve dhe konferencave në internet - një aspekt që më befason si një përfitim i të qenit në një vend gjatë gjithë kohës. Unë jam duke qëndruar më shumë në kontakt, më shpesh, me një rrjet njerëzish në të gjithë Evropën, Afrikën, Azinë dhe Amerikën Latine dhe Karaibe, megjithëse nëpërmjet një grupi ekranesh që rrotullohen vazhdimisht. Ato biseda nuk presin më herën tjetër që të jem në të njëjtin takim apo herën tjetër që të vizitoj qytetin e tyre. Rrjeti ndihet më i fortë dhe ne mund të bëjmë më shumë gjëra të mira – edhe pse e pranoj se rrjeti u ndërtua me përpikëri gjatë dekadave dhe është i fortë për shkak të bisedave në korridor, bisedave personale me kafe ose verë, dhe po, edhe kur qëndroj në radhë .

Duke parë përpara, jam i emocionuar të shoh përsëri personalisht stafin, Bordin, Këshilltarët dhe komunitetin tonë më të gjerë. E di që më presin aventura të mira udhëtimi. Në të njëjtën kohë, kam kuptuar se ato që mendoja se ishin udhëzime të mira të forta për përcaktimin e "udhëtimit thelbësor" ishin të pamjaftueshme. Ne nuk kemi arritur ende me kriteret e reja, por e dimë se puna e mirë e ekipit tonë dhe e komunitetit tonë mund të vazhdojë nëse të gjithë angazhohemi për të mundësuar aksesin on-line dhe për të bërë më të mirën tonë për oqeanin në të gjitha aktivitetet tona.

Mark J. Spalding, President i The Ocean Foundation, është anëtar i Bordit të Studimeve të Oqeanit, Komitetit Kombëtar të SHBA për Dekadën e Shkencës së Oqeanit për Zhvillim të Qëndrueshëm dhe i Akademive Kombëtare të Shkencave, Inxhinierisë dhe Mjekësisë (SHBA). Ai po shërben në Komisionin e Detit Sargasso. Mark është një anëtar i lartë në Qendrën për Ekonominë Blu në Institutin e Studimeve Ndërkombëtare të Middlebury. Dhe, ai është një Këshilltar i Panelit të Nivelit të Lartë për një Ekonomi të Qëndrueshme të Oqeanit. Përveç kësaj, ai shërben si këshilltar i Fondit të Zgjidhjeve Klimatike Rockefeller (fondet e paprecedentë të investimeve me qendër oqeanin). Ai është anëtar i Grupit të Ekspertëve për Vlerësimin e Oqeanit Botëror të OKB-së. Ai projektoi programin e parë të kompensimit të karbonit blu, SeaGrass Grow. Marku është ekspert në politikën dhe ligjin ndërkombëtar mjedisor, politikën dhe ligjin e oqeanit dhe filantropinë bregdetare dhe detare.