Çfarë lidhje kanë dronët me breshkat e detit?

Nga Carla García Zendejas

Më 15 shtator, ndërsa shumica e meksikanëve filluan të festonin Ditën e Pavarësisë, disa u zhytën në një ngjarje tjetër madhore; sezoni i karkalecave filloi në bregun e Paqësorit të Meksikës. Peshkatarët nga Mazatlan dhe Tobolobampo në Sinaloa u nisën për të shfrytëzuar sa më shumë sezonin e këtij viti. Si gjithmonë, aktivitetet e peshkimit do të vëzhgohen nga zyrtarët e qeverisë, por këtë herë ata do të përdorin dron për të monitoruar praktikat e paligjshme të peshkimit.

Sekretariati Meksikan i Bujqësisë, Blegtorisë, Zhvillimit Rural, Peshkimit dhe Ushqimit (SAGARPA me akronimin e tij) përdor një helikopter, një avion të vogël dhe tani po përdor një mjet ajror pa pilot një dron për të fluturuar mbi anije peshkimi në një përpjekje për të parandaluar kapjen e rastësishme. të breshkave të detit.

Që nga viti 1993, anijeve meksikane të karkalecave u është kërkuar të instalojnë në rrjetat e tyre pajisje për përjashtimin e breshkave (TED), të cilat janë krijuar për të reduktuar dhe me shpresë eliminuar vdekjen e breshkave të detit. Vetëm ato varka karkalecash me TED të instaluara siç duhet mund të marrin certifikatën e nevojshme për të lundruar. Rregullorja meksikane që mbron në mënyrë specifike breshkat e detit përmes përdorimit të TED-ve për të shmangur kapjen pa dallim të këtyre specieve është përmirësuar përmes përdorimit të mbikëqyrjes satelitore për disa vite.

Ndërsa qindra peshkatarë kanë marrë trajnimin teknik për të bërë instalimet e duhura në rrjetat dhe anijet e tyre, disa nuk janë certifikuar. Ata që peshkojnë pa certifikatë janë duke peshkuar ilegalisht dhe një shkak për shqetësim të madh.

Eksportimi i karkalecave përfaqëson një industri shumë milionëshe në Meksikë. Vitin e kaluar janë eksportuar 28,117 ton karkaleca me fitime të regjistruara prej më shumë se 268 milionë dollarë. Industria e karkalecave renditet e para në të ardhurat totale dhe e treta në prodhim pas sardeles dhe tonit.

Ndërsa përdorimi i dronëve për të fotografuar dhe monitoruar varkat e karkalecave në brigjet e Sinaloa duket si një metodë efektive e zbatimit, duket se SAGARPA do të kërkonte më shumë drone dhe personel të trajnuar për të mbikëqyrur siç duhet Gjirin e Kalifornisë si dhe Bregun e Paqësorit të Meksikës.

Ndërsa qeveria fokusohet në përmirësimin e zbatimit të rregulloreve të peshkimit në Meksikë, peshkatarët po vënë në pikëpyetje mbështetjen e përgjithshme të industrisë së peshkimit. Për vite të tëra, peshkatarët kanë theksuar se kostot e peshkimit në det të thellë në Meksikë po bëhen gjithnjë e më pak të zbatueshme në mes të rritjes së çmimeve të naftës dhe kostos totale të lundrimit. Kopshtet e peshkimit janë mbledhur për të lobuar drejtpërdrejt te presidenti për këtë situatë. Kur kostoja e lundrimit të parë të sezonit është afërsisht 89,000 dollarë, nevoja për të siguruar një kapje të bollshme rëndon shumë mbi peshkatarët.

Kushtet e përshtatshme të motit, ujërat e bollshme dhe karburanti i mjaftueshëm janë thelbësore për kapjen e parë të egër të sezonit, i cili në shumë raste po bëhet i vetmi udhëtim që do të bëjnë varkat e peshkimit. Prodhimi i karkalecave përfaqëson një industri të rëndësishme kombëtare, por peshkatarët vendas përballen me presione të dukshme ekonomike për të mbijetuar. Fakti që ata gjithashtu duhet t'u përmbahen udhëzimeve specifike për të shmangur kapjen e breshkave të detit të rrezikuara, ndonjëherë bie në fund. Me aftësi dhe personel të kufizuar monitorimi, politikat dhe teknologjia e përmirësuar e zbatimit të SAGARPA mund të jenë të pamjaftueshme.

Nxitja për këtë lloj monitorimi të teknologjisë së lartë të dronëve ndoshta ndodhi kur SHBA ndaloi importimin e karkalecave të egra nga Meksika në mars të vitit 2010 për shkak të përdorimit jo të duhur të pajisjeve për përjashtimin e breshkave. Edhe pse ishte një numër i kufizuar peshkaresh me karkaleca të cilët u cituan për kapjen e padashur të breshkave të detit, ai shkaktoi një goditje të madhe në industri. Pa dyshim, shumë kujtuan ndalimin e vitit 1990 të vendosur mbi tonin meksikan, si rezultat i pretendimeve për kapje të rastësishme të delfinëve për shkak të peshkimit me çantë. Ndalimi i tonit zgjati shtatë vjet duke shkaktuar pasoja shkatërruese në industrinë meksikane të peshkimit dhe humbjen e mijëra vendeve të punës. Njëzet e tre vjet më vonë, betejat ligjore mbi kufizimet tregtare, metodat e peshkimit dhe etiketimin e sigurt për delfinët vazhdojnë midis Meksikës dhe SHBA-së. Kjo luftë mbi tonin vazhdon edhe pse kapja e rastësishme e delfinëve në Meksikë është ulur ndjeshëm në dekadën e fundit përmes politikave të rrepta të zbatimit dhe praktikave të përmirësuara të peshkimit. .

Ndërsa ndalimi i vitit 2010 për karkalecat e egra u hoq gjashtë muaj më vonë nga Departamenti Amerikan i Shtetit, ai rezultoi qartë në zhvillimin e politikave më të rrepta të zbatimit për kapjen rastësore të breshkave të detit nga autoritetet meksikane, me siguri askush nuk donte të shihte përsëritjen e historisë. Ironikisht, Shërbimi Kombëtar i Peshkimit Detar i SHBA-së (NMFS) tërhoqi rregulloren që kërkonte TED në të gjitha anijet e karkalecave në Shtetet e Bashkuara Juglindore në nëntor të vitit të kaluar. Ne ende luftojmë për të arritur atë ekuilibër të pakapshëm midis njerëzve, planetit dhe fitimeve. Megjithatë, ne jemi më të vetëdijshëm, më të angazhuar dhe padyshim më kreativë në gjetjen e zgjidhjeve sesa dikur.

Ne nuk mund t'i zgjidhim problemet duke përdorur të njëjtin lloj të menduari që kemi përdorur kur i kemi krijuar ato. A. Ajnshtajni

Carla García Zendejas është një avokate e njohur mjedisore nga Tijuana, Meksikë. Njohuritë dhe perspektiva e saj rrjedhin nga puna e saj e gjerë për organizatat ndërkombëtare dhe kombëtare mbi çështjet sociale, ekonomike dhe mjedisore. Në pesëmbëdhjetë vitet e fundit ajo ka arritur suksese të shumta në çështjet që kanë të bëjnë me infrastrukturën energjetike, ndotjen e ujit, drejtësinë mjedisore dhe zhvillimin e ligjeve për transparencën e qeverisë. Ajo ka fuqizuar aktivistët me njohuri kritike për të luftuar terminalet e dëmshme mjedisore dhe potencialisht të rrezikshme të gazit natyror të lëngshëm në gadishullin Baja California, SHBA dhe Spanjë. Carla ka një Master në Drejtësi nga Kolegji Juridik i Uashingtonit në Universitetin Amerikan. Carla aktualisht është me bazë në Uashington, DC ku po punon si konsulente me organizatat ndërkombëtare mjedisore.