Naékna permukaan laut anu bakal datang mangrupikeun ancaman anu mendesak pikeun komunitas basisir anu rendah. Di sakuliah dunya, leuwih ti 20 juta jalma hirup di wewengkon low-level rentan nampilkeun jeung diprediksi naékna permukaan laut (Nicholls, 2010). Salaku tambahan, 200 juta jalma aya di daérah anu résiko banjir tina kajadian cuaca ekstrim (Nicholls, 2010). Di Amérika Serikat, prediksi naékna permukaan laut bisa ngancem 9% lahan dina 180 kota basisir AS ku 2100 (University of Arizona, 2011). Numutkeun kana Laporan Sintésis IPCC 2014, diprediksi yén naékna permukaan laut tina sababaraha gelar "kamungkinan pisan" dina langkung ti 95% daérah sagara (IPCC, 2014). Dina skenario émisi anu paling parah perkiraan, rata-rata naékna permukaan laut bakal sakitar 61cm-1.1m ku 2100 (IPCC, 2014). Sanaos émisi anu langkung parah henteu kajantenan, naékna permukaan laut sakedik 10 cm tiasa gaduh pangaruh anu dahsyat pikeun komunitas basisir, khususna di daérah berpendapatan rendah sareng komunitas BIPOC. Wewengkon basisir aya dina bahaya banjir pasang, kajadian cuaca ekstrim, ngaronjat polusi cai, leungitna habitat, erosi garis pantai, ngaronjat salinitas taneuh, sarta leungitna wewengkon pantai. Populasi basisir bakal kapaksa migrasi jauh ti basisir surut, ngantunkeun tempatna, upami langkah-langkah pencegahan henteu dilaksanakeun.

Di Amérika Serikat sareng di sakumna dunya, komunitas basisir sareng pembuat kawijakan nyiptakeun rencana adaptasi iklim pikeun ngirangan naékna permukaan laut. Rencana adaptasi sering kalebet sababaraha parobihan anu dilaksanakeun anu umumna digolongkeun kana kategori infrastruktur "abu" atanapi "héjo". Infrastruktur "abu-abu" langkung hese, struktur basisir anu direkayasa manusa kalebet tembok caah, gerbang banjir, pipa, bendungan, jsb. Sabalikna, infrastruktur "héjo" nujul kana konservasi fungsi ékosistem alam pikeun pencegahan banjir, kalebet leuweung bakau, pasir, sareng sistem karang. Kota basisir rentan ka banjir jeung kajadian cuaca ekstrim bisa milih ngagunakeun boh infrastruktur abu, infrastruktur héjo, atawa kombinasi ti dua pendekatan.

Infrastruktur héjo sareng garis pantai hirup tiasa ngamangpaatkeun jasa ékosistem alami pikeun ngajagi komunitas basisir, bumi, sareng usaha tina naékna permukaan laut anu nyababkeun banjir, bari meryogikeun biaya pangropéa sareng pangropéa anu rendah. Éta tiasa 2 dugi ka 5 kali langkung mirah pikeun mulangkeun lahan baseuh basisir tibatan ngawangun halangan caah jieunan (Cook, 2020). Di sagigireun biaya pangwangunan sareng perawatan anu murah, masarakat basisir ogé tiasa nampi jasa ékosistem tambahan kalebet kasadiaan habitat laut sareng darat, filtrasi cai, sekuestrasi karbon, sareng rekreasi masarakat. Sanaos solusi dumasar-alam nawiskeun kauntungan anu jelas, aranjeunna tetep teu populer pikeun pembuat kawijakan. Sacara internasional, tina 167 kontribusi ditangtukeun dina pasatujuan Paris, ngan 70 kaasup solusi dumasar-alam jeung mayoritas maranéhanana éta di nagara berpendapatan rendah. Kurangna kasadaran ngeunaan nilai solusi berbasis alam di kalangan masarakat sareng pamaréntah daérah. Modél dumasar-alam anu suksés kedah disorot salaku conto pikeun diajar sareng dianggo pikeun ningkatkeun pendidikan infrastruktur héjo. 

Sanaos seueur rencana adaptasi anu gagal masihan tinimbangan kana solusi dumasar-alam, sababaraha komunitas basisir sadar kauntungan sareng tiasa janten conto. Di Jawa Kalér, Indonésia, 30 juta jalma ngalaman banjir sareng erosi basisir. Kajadian banjir parantos diperparah ku karuksakan leuweung bakau lokal. Sakelompok pamangku kapentingan anu béda-béda gawé bareng di Demak, Jawa dina proyék anu katelah "Gedong sareng Alam" pikeun ngalereskeun 12 mil leuweung bakau basisir pikeun ngajaga komunitas basisir tina banjir (Ngawangun jeung Alam di Indonésia, 2020). Ngaliwatan proyék restorasi bakau, aranjeunna suksés nguatkeun ékosistem garis pantai hirupna bari ngajaga komunitasna tina banjir.  

Hususna mangrove nyayogikeun modal alam anu berharga pikeun ékosistem laut sareng komunitas lokal. Biaya median restorasi bakau sakitar $0.01 USD per suku pasagi, jauh langkung handap tina infrastruktur jieunan (Cook, 2020). Komisi Global Adaptasi mendakan yén kauntungan bersih tina ngajagi leuweung bakau, sacara global, jumlahna $1 triliun USD ku 2030 (Komisi Global Adaptasi, 2019). Leuweung bakau ngaronjatkeun biodiversitas laut, sarta akibatna nambahan aréa perikanan lepas pantai tina rata-rata 40 pon jadi 271 pon per jam (Hussain, 2010). Mangrove salaku habitat basisir nyimpen 14% sekuestrasi karbon ti lautan global (Alongi, 2012). Mangrove salaku shorelines hirup bisa nungkulan leuwih ti gerbang caah, tembok caah, atawa infrastruktur jieunan lianna.

Saluyu jeung bakau, tipeu séjén garis pantai hirup dipaké pikeun ngadalikeun erosi. Garis pantai hirup alami kalebet vegetasi asli khusus lokasi sapertos jukut rawa, jukut laut, pasir, sareng sistem karang. Malikkeun garis pantai alam ngabantosan ékosistem basisir pikeun nyaimbangkeun sareng ngajaga fungsi biologis bari ngajagaan tina kajadian cuaca ekstrim sareng banjir. Sababaraha shorelines hirup bakal nyieun hiji campuran hibrid infrastruktur héjo jeung kulawu nu incorporates vegetasi alam kalawan sababaraha infrastruktur harder kawas sills batu, kai anchored, beton atawa baja hambalan. Desain hibrida inovatif bisa capitalize dina aspék pangalusna diwangun jeung infrastruktur alam pikeun nyieun sistem panyalindungan basisir co-mangpaat. Salaku conto, dina 2013, The Nature Conservancy ngalaksanakeun analisa kauntungan biaya dina 5.6km sistem karang tiram hibrida anu dipasang di Teluk Méksiko. The Nature Conservancy manggihan rupa-rupa mangpaat ékosistem dina analisa biaya-manfaatna: pangurangan jangkungna sareng énergi gelombang panggedéna, langkung ti 6,900 pon tambahan tangkapan per taun, ngaleungitkeun 1,888 kilogram nitrogén per taun, sareng diperkirakeun. kauntungan anu langkung ageung ngaleuwihan biaya restorasi sareng cicilan kalayan $ 4.28 juta dina taun ka-34 proyék éta (The Nature Conservancy, 2013). Téhnik hibrid ngamungkinkeun komunitas ngamangpaatkeun mangpaat ékosistem alam bari ngaksés tingkat kapercayaan anu langkung ageung tibatan pendekatan alami nyalira. 

Nalika ngevaluasi rencana adaptasi iklim, penting pisan pikeun mikawanoh sareng nyorot cross-sectionalism antara naékna permukaan laut sareng kaadilan ras. Komunitas BIPOC teu saimbang kapangaruhan ku parobahan iklim kalebet naékna permukaan laut, banjir, sareng kajadian cuaca basisir anu ekstrim. Sanaos sadaya populasi kapangaruhan ku perubahan iklim, seueur BIPOC sareng komunitas berpendapatan rendah henteu gaduh sumber daya pikeun nanganan atanapi nyegah gangguan lingkungan. Dina laporan 2019 ku National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine, diterbitkeun yén banjir kota mangaruhan rupa-rupa demografi, tapi paling ngabahayakeun pikeun minoritas sareng warga berpendapatan rendah sabab langkung dipikaresep cicing di daérah. Tunduk kana résiko banjir anu langkung luhur bari sakaligus dipasihkeun prioritas anu langkung handap sareng perlindungan caah anu kirang (National Academies of Sciences, Engineering and Medicine, 2019). Hurricane Katrina mangrupikeun conto utama kateuadilan lingkungan. The 2005 Louisiana Hurricane disproportionately kapangaruhan komunitas hideung. Hasil tina polling anu dilakukeun ku Palang Merah Amérika ngagambarkeun yén Ras mangrupikeun faktor anu langkung ageung pikeun ngajelaskeun épék karusakan angin topan tibatan tingkat Panghasilan (Moore, 2005). Naha infrastruktur abu atawa héjo dipaké, komunitas BIPOC basisir kudu prioritas dina kreasi rencana adaptasi iklim.

Nalika tingkat laut terus naék, pamaréntah sareng panyusun kawijakan bakal nyanghareupan kaputusan anu sesah pikeun ngajagi garis pantai sareng komunitas anu résiko. Unggal daérah kedah ngadamel pilihan dumasar kana kaayaan lokasina sareng mandiri. Infrastruktur héjo henteu tiasa dianggo nyalira, tapi ku ngagunakeun campuran téknik mitigasi jieunan sareng alami anu gumantung kana situasi, kalayan prioritas infrastruktur héjo, naékna permukaan laut tiasa langkung suksés diurus.

karya dicutat

Alongi, DM (2012). Penyerapan karbon di hutan mangrove. manajemén karbon, 3(3), 313-322.
Ngawangun jeung Alam Indonésia. (2020, Pébruari 11). Wetlands Internasional. Dicokot tina https://www.wetlands.org/casestudy/building-with-nature-indonesia/
Cook, Jonathan. (2020, 21 Méi). 3 Léngkah pikeun Skalakeun Solusi Berbasis Alam pikeun Adaptasi Iklim. Institute Sumberdaya Dunya. Dicokot tina https://www.wri.org/blog/2020/05/3- steps-scaling-nature-based-solutions-climate-adaptation
Komisi Global Adaptasi. (2019, Séptémber 13). Adaptasikeun Ayeuna: Telepon Global pikeun Kapamingpinan ngeunaan Ketahanan Iklim. Dicokot tina https://cdn.gca.org/assets/2019-09/GlobalCommission_Report_FINAL.pdf
Hussain, SA, Badola, R. (2010). Ngahargaan mangpaat mangrove: kontribusi leuweung bakau pikeun mata pencaharian lokal di Bhitarkanika Konservasi Area, Basisir Wétan India. Wetlands Ecol Ngatur 18, 321-331. Dicokot tina https://doi.org/10.1007/s11273-009-9173-3
Panel Antarpamaréntah ngeunaan Robah Iklim. (2014). Robah Iklim 2013: Dasar Élmu Fisik: Kontribusi Kelompok Kerja kana laporan penilaian Kalima tina Panel Antarpamaréntah ngeunaan Robah Iklim. Cambridge Universitas Pencét.
Moore, David. (2005, 25 Oktober). Katrina Nganyenyeri Hideung sareng Korban Miskin Paling. Gallup. Dicokot tina https://news.gallup.com/poll/19405/Katrina-Hurt-Blacks-Poor-Victims-Most.aspx
Akademi Élmu, Téknik, sareng Kedokteran Nasional. (2019). Framing tantangan banjir kota di Amérika Serikat. Akademi Nasional Pencét.
Nicholls, RJ, & Cazenave, A. (2010). Naékna permukaan laut sareng pangaruhna kana zona basisir. Élmu, 328(5985), 1517-1520. Dicokot tina https://www.nature.org/content/dam/tnc/nature/en/documents/the-case-for-green-infrastructure.pdf
NOAA. (nd). Hirup Shorelines. Dicokot tina https://www.habitatblueprint.noaa.gov/living-shorelines/
The Nature Conservancy, Dow Kimia, Swiss Re, Shell, Unilever. (2013). Kasus Pikeun Infrastruktur Héjo. The Nature Conservancy.
Universitas Arizona. (2011, Pébruari 15). Rising laut bakal mangaruhan kota basisir utama AS ku 2100, panalungtikan anyar manggihan. ScienceDaily. Dicokot tina www.sciencedaily.com/releases/2011/02/110215081742.htm