இழுவை மற்றும் நீருக்கடியில் கலாச்சார பாரம்பரியத்திற்கு அச்சுறுத்தல்

2022 ஐரோப்பிய தொல்பொருள் சங்கத்தின் வருடாந்திர கூட்டத்தில் வழங்கப்பட்டது

இழுவை மற்றும் நீருக்கடியில் கலாச்சார பாரம்பரியம்

பதினான்காம் நூற்றாண்டின் ஆங்கில நாடாளுமன்ற மனுவில் முதன்முதலில் குறிப்பிடப்பட்டதில் இருந்து, இழுவை இழுத்தல் என்பது கடலடி சூழலியல் மற்றும் கடல்வாழ் உயிரினங்களில் நீடித்த எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் ஒரு பேரழிவுகரமான சேதப்படுத்தும் நடைமுறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இழுவை இழுத்தல் என்ற சொல், அதன் எளிமையாக, மீன் பிடிக்க படகின் பின்னால் வலையை இழுக்கும் நடைமுறையைக் குறிக்கிறது. மீன் வளம் குறைந்து வருவதைத் தொடர வேண்டிய தேவையிலிருந்து அது வளர்ந்தது மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் மற்றும் கோரிக்கைகளுடன் மேலும் வளர்ந்தது, இருப்பினும் மீனவர்கள் தொடர்ந்து அது உருவாக்கிய அதிகப்படியான மீன்பிடித்தலில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி புகார் கூறினர். இழுவை இழுத்தல் கடல்சார் தொல்பொருள் தளங்களிலும் வியத்தகு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, இருப்பினும் இழுவையின் அந்தப் பக்கம் போதுமான பாதுகாப்பு இல்லை.

கடல்சார் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் கடல் சூழலியல் நிபுணர்கள் தொடர்பு கொண்டு, இழுவை தடைகளுக்கு பரப்புரை செய்ய ஒன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும். கப்பல் விபத்துக்கள் கடல் நிலப்பரப்பின் ஒரு பகுதியாகும், எனவே அவை கலாச்சார, வரலாற்று நிலப்பரப்பைப் போலவே சூழலியலாளர்களுக்கும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.

ஆயினும்கூட, நடைமுறையை தீவிரமாக மட்டுப்படுத்தவும், நீருக்கடியில் கலாச்சார நிலப்பரப்பைப் பாதுகாக்கவும் எதுவும் செய்யப்படவில்லை, மேலும் தொல்பொருள் தாக்கங்கள் மற்றும் தரவு செயல்முறை பற்றிய உயிரியல் அறிக்கைகளிலிருந்து விடுபட்டுள்ளன. கலாசார பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் கடலுக்கு அடியில் மீன்பிடித்தலை நிர்வகிப்பதற்கான கொள்கைகள் எதுவும் உருவாக்கப்படவில்லை. 1990 களில் ஏற்பட்ட பின்னடைவுக்குப் பிறகு சில இழுவைத் தடைகள் விதிக்கப்பட்டன, மேலும் இழுவை இழுப்பதால் ஏற்படும் ஆபத்துகளை நன்கு அறிந்த சூழலியல் வல்லுநர்கள் அதிக கட்டுப்பாடுகளுக்கு வற்புறுத்தியுள்ளனர். இந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் ஒழுங்குமுறைக்கான பரிந்துரைகள் ஒரு நல்ல தொடக்கமாகும், ஆனால் இவை எதுவும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களின் அக்கறை அல்லது செயல்பாட்டிலிருந்து உருவாகவில்லை. யுனெஸ்கோ சமீபத்தில் தான் கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது, மேலும் இந்த அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள முயற்சிகளை மேற்கொள்ளும் என நம்புகிறோம். அங்கே ஒரு விருப்பமான கொள்கை ஐந்து சித்தத்தில் 2001 மாநாட்டில் பாதுகாப்பு மற்றும் தள மேலாளர்களுக்கு அடிமட்ட இழுவை மூலம் ஏற்படும் அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்ள சில நடைமுறை நடவடிக்கைகள். என்றால் சித்தத்தில் பாதுகாப்பு ஆதரிக்கப்பட வேண்டும், மூரிங்க்களைச் சேர்க்கலாம் மற்றும் கப்பல் விபத்துக்கள், இடத்தில் விடப்பட்டால், செயற்கைப் பாறைகள் மற்றும் அதிக கைவினைத்திறன், நிலையான கொக்கி மற்றும் வரிசை மீன்பிடிக்கான இடங்களாக மாறும். இருப்பினும், அடையாளம் காணப்பட்ட UCH தளங்களிலும் அதைச் சுற்றியும் சில கடற்பகுதிகளுக்குச் செய்யப்பட்டுள்ளதைப் போல, மாநிலங்களும் சர்வதேச மீன்பிடி அமைப்புகளும் பாட்டம் ட்ராலிங்கைத் தடை செய்வது மிகவும் அவசியமானது. 

கடல்சார் நிலப்பரப்பில் வரலாற்று தகவல்கள் மற்றும் கலாச்சார முக்கியத்துவம் ஆகியவை அடங்கும். இயற்பியல் மீன் வாழ்விடங்கள் மட்டும் அழிக்கப்படுவதில்லை-முக்கியமான கப்பல் சிதைவுகள் மற்றும் கலைப்பொருட்கள் கூட இழக்கப்படுகின்றன மற்றும் இழுவையின் தொடக்கத்திலிருந்தே உள்ளன. தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் சமீபத்தில் தங்கள் தளங்களில் இழுவையின் தாக்கம் குறித்து விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர், மேலும் அதிக வேலை தேவைப்படுகிறது. கரையோர இழுவை இழுத்தல் குறிப்பாக அழிவுகரமானது, ஏனெனில் இங்குதான் அறியப்பட்ட சிதைவுகள் அமைந்துள்ளன, ஆனால் விழிப்புணர்வு என்பது கடலோர இழுவைக்கு மட்டும் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. தொழில்நுட்பம் மேம்படும்போது, ​​அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஆழ்கடல் நோக்கி நகரும், மேலும் அந்த இடங்கள் இழுவையில் இருந்தும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்-குறிப்பாக இங்குதான் சட்டப்பூர்வமான இழுவைப்படுகை நிகழ்கிறது. ஆழ்கடல் தளங்களும் மதிப்புமிக்க புதையல்களாகும், ஏனெனில் அவை நீண்ட காலமாக அணுக முடியாதவை, அவை மிகக் குறைந்த மானுட மைய சேதத்தை நீண்ட காலமாக அணுக முடியாதவை. ட்ராலிங் ஏற்கனவே இல்லாதிருந்தால், அந்த தளங்களையும் சேதப்படுத்தும்.

ஆழ்கடல் சுரங்கம் மற்றும் நீருக்கடியில் கலாச்சார பாரம்பரியம்

முன்னோக்கிச் செல்லும் படிகளைப் பொறுத்தவரை, இழுவையில் நாம் என்ன செய்கிறோம் என்பது மற்ற முக்கியமான கடல் சுரண்டலுக்கு வழி வகுக்கும். காலநிலை மாற்றம் நமது கடலை தொடர்ந்து அச்சுறுத்தும் (உதாரணமாக, கடல் மட்ட உயர்வு முந்தைய நிலப்பரப்பு தளங்களை மூழ்கடிக்கும்) மற்றும் கடலைப் பாதுகாப்பது ஏன் முக்கியம் என்பதை நாம் ஏற்கனவே சூழலியல் ரீதியாக அறிவோம்.

அறிவியல் விஷயங்கள், மற்றும் ஆழ்கடல் பல்லுயிர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சேவைகள் தொடர்பாக பல அறியப்படாதவை இருந்தாலும், நாம் அறிந்தவை பரந்த மற்றும் தொலைநோக்கு சேதத்தை தெளிவாக சுட்டிக்காட்டுகின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கடற்பரப்பில் சுரங்கம் போன்ற இதேபோன்ற நடைமுறைகளை நாம் நிறுத்த வேண்டும் என்று தற்போதுள்ள இழுவை படகு சேதத்திலிருந்து எங்களுக்கு ஏற்கனவே போதுமான அளவு தெரியும். டிராலிங் சேதம் மூலம் காட்டப்படும் முன்னெச்சரிக்கை முதன்மை ஆணையை நாம் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் நாம் கடற்பரப்பில் சுரங்கம் போன்ற மேலும் சுரண்டல் நடைமுறைகளை தொடங்க வேண்டாம்.

ஆழ்கடலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது பெரும்பாலும் கடல் பற்றிய உரையாடல்களில் இருந்து வெளியேறுகிறது, இது கடந்த காலங்களில் காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பற்றிய உரையாடல்களில் இருந்து விடுபட்டுள்ளது. ஆனால் உண்மையில், இவை அனைத்தும் முக்கியமான அம்சங்கள் மற்றும் ஆழமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

எந்த தளங்கள் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறும் என்பதை எங்களால் கணிக்க முடியாது, எனவே இழுவை அனுமதிக்கப்படக்கூடாது. சில தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் முன்மொழியப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் அதிக வரலாற்று கடல்சார் செயல்பாடு உள்ள பகுதிகளில் மீன்பிடிப்பதை கட்டுப்படுத்துவது ஒரு நல்ல தொடக்கமாகும், ஆனால் அது போதாது. இழுவை மீன்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் வாழ்விடங்கள் மற்றும் கலாச்சார நிலப்பரப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு ஆபத்து. இது மனிதர்களுக்கும் இயற்கை உலகத்திற்கும் இடையிலான சமரசமாக இருக்கக்கூடாது, அது தடை செய்யப்பட வேண்டும்.

ஈஏஏ 2022 இல் டிராலிங் வழங்கப்பட்டது

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களின் ஐரோப்பிய சங்கம் (EAA) அவர்களின் வருடாந்திர கூட்டம் ஆகஸ்ட் 31 முதல் செப்டம்பர் 3, 2022 வரை ஹங்கேரியில் உள்ள புடாபெஸ்டில். சங்கத்தின் முதல் கலப்பின மாநாட்டில், மறு ஒருங்கிணைப்பு என்ற கருப்பொருள் இருந்தது, மேலும் இது "EAA இன் பன்முகத்தன்மை மற்றும் தொல்பொருள் விளக்கம், பாரம்பரிய மேலாண்மை உட்பட தொல்பொருள் நடைமுறையின் பல பரிமாணங்களை உள்ளடக்கிய ஆவணங்களை வரவேற்றது. மற்றும் கடந்த கால மற்றும் நிகழ்கால அரசியல்."

மாநாடு பாரம்பரியமாக தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் சமீபத்திய ஆராய்ச்சியில் கவனம் செலுத்தும் விளக்கக்காட்சிகளை இலக்காகக் கொண்டிருந்தாலும், கிளாரி சாக் (டெக்சாஸ் ஏ&எம் பல்கலைக்கழகம்) மற்றும் ஷெரி கபான்கே (டொராண்டோ பல்கலைக்கழகம்) ஆகியோர் கடலோர தொல்லியல் மற்றும் கடல்சார் வரலாற்றாசிரியர்கள் மற்றும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் ஏற்படும் காலநிலை மாற்றத்தின் சவால்கள் குறித்த அமர்வை நடத்தினர். முன்னோக்கி செல்லும் முகம்.

தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷனின் பயிற்சியாளரும் கடல்சார் தொல்பொருள் ஆய்வாளருமான சார்லோட் ஜார்விஸ், இந்த அமர்வில் சமர்ப்பித்து, கடல்சார் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் கடல் சூழலியல் வல்லுநர்கள் கடலில் இழுத்துச் செல்வது தொடர்பான கூடுதல் விதிமுறைகள் மற்றும் முன்னுரிமையுடன் தடை விதிக்க ஒத்துழைக்க நடவடிக்கை எடுக்க அழைப்பு விடுத்தார். இது TOF இன் முன்முயற்சியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: டெட் சீபேட் மைனிங் (டிஎஸ்எம்) தடையை நோக்கி வேலை.