คาร์บอนสีน้ำเงินคือก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มหาสมุทรและระบบนิเวศชายฝั่งของโลกจับไว้ คาร์บอนนี้ถูกกักเก็บไว้ในรูปของมวลชีวภาพและตะกอนจากป่าชายเลน บึงน้ำขึ้นน้ำลง และทุ่งหญ้าทะเล บลูคาร์บอนเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพสูงสุดแต่ถูกมองข้ามในการกักเก็บและกักเก็บคาร์บอนในระยะยาว การลงทุนในบลูคาร์บอนมีความสำคัญเท่าเทียมกันในการให้บริการระบบนิเวศที่ทรงคุณค่า ซึ่งช่วยให้ผู้คนสามารถบรรเทาและปรับตัวเข้ากับผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ที่นี่เราได้รวบรวมแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดในหัวข้อนี้

เอกสารข้อเท็จจริงและใบปลิว

กองทุนบลูคาร์บอน – เทียบเท่ามหาสมุทรของ REDD สำหรับการกักเก็บคาร์บอนในรัฐชายฝั่ง (ใบปลิว)
นี่คือบทสรุปที่มีประโยชน์และย่อของรายงานโดย UNEP และ GRID-Arendal รวมถึงบทบาทของมหาสมุทรที่มีบทบาทสำคัญต่อสภาพอากาศของเรา และขั้นตอนต่อไปที่จะรวมไว้ในวาระการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ   

Blue Carbon: แผนที่เรื่องราวจาก GRID-Arendal
หนังสือเรื่องราวเชิงโต้ตอบเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ของบลูคาร์บอนและคำแนะนำเชิงนโยบายสำหรับการป้องกันจาก GRID-Arendal

เอจดี. 2014. การสร้างโครงการบลูคาร์บอน – คู่มือเบื้องต้น. AGEDI/อีดี. จัดพิมพ์โดย AGEDI ผลิตโดย GRID-Arendal ศูนย์ที่ร่วมมือกับ UNEP ประเทศนอร์เวย์
รายงานนี้เป็นภาพรวมของวิทยาศาสตร์ นโยบาย และการจัดการบลูคาร์บอน โดยความร่วมมือกับโครงการสิ่งแวดล้อมของสหประชาชาติ ผลกระทบทางการเงินและสถาบันของ Blue Carbon รวมถึงการเสริมสร้างศักยภาพสำหรับโครงการได้รับการทบทวน ซึ่งรวมถึงกรณีศึกษาในออสเตรเลีย ไทย อาบูดาบี เคนยา และมาดากัสการ์

Pidgeon, E., Herr, D., Fonseca, L. (2011) การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนให้น้อยที่สุด การเพิ่มการกักเก็บและกักเก็บคาร์บอนโดยหญ้าทะเล บึงน้ำ ป่าชายเลน – คำแนะนำจากคณะทำงานระหว่างประเทศว่าด้วยคาร์บอนสีน้ำเงินชายฝั่ง
เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการ 1) เพิ่มความพยายามในการวิจัยระดับชาติและระดับนานาชาติเกี่ยวกับการกักเก็บคาร์บอนชายฝั่ง 2) ปรับปรุงมาตรการจัดการในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาคโดยอาศัยความรู้ในปัจจุบันเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษจากระบบนิเวศชายฝั่งที่เสื่อมโทรม และ 3) เพิ่มการยอมรับในระดับสากลเกี่ยวกับระบบนิเวศคาร์บอนชายฝั่ง ใบปลิวสั้น ๆ นี้เรียกร้องให้มีการดำเนินการทันทีในการปกป้องหญ้าทะเล บึงน้ำขึ้นน้ำลง และป่าชายเลน 

ฟื้นฟูปากแม่น้ำของอเมริกา: Coastal Blue Carbon: โอกาสใหม่สำหรับการอนุรักษ์ชายฝั่ง
เอกสารนี้ครอบคลุมถึงความสำคัญของบลูคาร์บอนและวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังการจัดเก็บและการกักเก็บก๊าซเรือนกระจก Restore America's Estuaries ทบทวนนโยบาย การศึกษา คณะทำงาน และพันธมิตรที่พวกเขากำลังดำเนินการเพื่อพัฒนาคาร์บอนสีน้ำเงินชายฝั่ง

ข่าวประชาสัมพันธ์ ถ้อยแถลง และบทสรุปนโยบาย

กลุ่มภูมิอากาศสีน้ำเงิน 2010. Blue Carbon Solutions for Climate Change – Open Statement to the Delegates of COP16 by the Blue Climate Coalition.
ข้อความนี้แสดงข้อมูลพื้นฐานของบลูคาร์บอน รวมถึงค่าวิกฤตและภัยคุกคามที่สำคัญ Blue Climate Coalition แนะนำให้ COP16 ดำเนินการฟื้นฟูและปกป้องระบบนิเวศชายฝั่งที่สำคัญเหล่านี้ มีการลงนามโดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทางทะเลและสิ่งแวดล้อมห้าสิบห้ารายจากสิบเก้าประเทศที่เป็นตัวแทนของ Blue Climate Coalition

การชำระเงินสำหรับบลูคาร์บอน: ศักยภาพในการปกป้องที่อยู่อาศัยชายฝั่งที่ถูกคุกคาม Brian C. Murray, W. Aaron Jenkins, Samantha Sifleet, Linwood Pendleton และ Alexis Baldera Nicholas Institute for Environmental Policy Solutions มหาวิทยาลัยดุ๊ก
บทความนี้ทบทวนขอบเขต ตำแหน่ง และอัตราการสูญเสียแหล่งอาศัยชายฝั่ง ตลอดจนการกักเก็บคาร์บอนในระบบนิเวศเหล่านั้น เมื่อพิจารณาจากปัจจัยเหล่านั้นแล้ว ผลกระทบทางการเงินและรายได้ที่อาจเกิดขึ้นจากการป้องกันบลูคาร์บอนจะถูกตรวจสอบภายใต้กรณีศึกษาการเปลี่ยนป่าชายเลนเป็นฟาร์มกุ้งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เพื่อน Pew การประกาศคาร์บอนในมหาสมุทร San Feliu De Guixols
Pew Fellows ยี่สิบเก้าคนในการอนุรักษ์ทางทะเลและที่ปรึกษา ร่วมกันจากสิบสองประเทศได้ลงนามคำแนะนำต่อผู้กำหนดนโยบายเพื่อ (1) รวมการอนุรักษ์และฟื้นฟูระบบนิเวศทางทะเลชายฝั่งไว้ในกลยุทธ์เพื่อลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (2) ให้ทุนวิจัยที่กำหนดเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของระบบนิเวศทางทะเลชายฝั่งและมหาสมุทรเปิดต่อวัฏจักรคาร์บอนและเพื่อการกำจัดคาร์บอนออกจากชั้นบรรยากาศอย่างมีประสิทธิภาพ

โครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ (UNEP) Healthy Oceans กุญแจใหม่ในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
รายงานนี้แนะนำว่าหญ้าทะเลและหนองน้ำเค็มเป็นวิธีที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการจัดเก็บและดักจับคาร์บอน จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อฟื้นฟูอ่างกักเก็บคาร์บอน เนื่องจากกำลังสูญหายในอัตราที่สูงกว่าเมื่อ 50 ปีที่แล้วถึง XNUMX เท่า

Cancun Oceans Day: Essential to Life, Essential to Climate ในการประชุมครั้งที่สิบหกของภาคีอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ 4 ธันวาคม 2010
ถ้อยแถลงดังกล่าวเป็นบทสรุปของหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับสภาพอากาศและมหาสมุทร วัฏจักรคาร์บอนของมหาสมุทรและชายฝั่ง การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเล การปรับตัวตามชายฝั่ง การจัดหาเงินทุนสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศสำหรับค่าใช้จ่ายและจำนวนประชากรบนเกาะ และกลยุทธ์แบบบูรณาการ สรุปด้วยแผนปฏิบัติการห้าจุดสำหรับ UNFCCC COP 16 และก้าวไปข้างหน้า

รายงาน

โต๊ะกลมฟลอริดาเกี่ยวกับการทำให้เป็นกรดในมหาสมุทร: รายงานการประชุม Mote Marine Laboratory, Sarasota, FL 2 กันยายน 2015
ในเดือนกันยายน 2015 Ocean Conservancy และ Mote Marine Laboratory ร่วมมือกันจัดงานโต๊ะกลมเกี่ยวกับการทำให้มหาสมุทรเป็นกรดในฟลอริดา ซึ่งออกแบบมาเพื่อเร่งการอภิปรายสาธารณะเกี่ยวกับ OA ในฟลอริดา ระบบนิเวศหญ้าทะเลมีบทบาทอย่างมากในฟลอริดา และรายงานแนะนำการปกป้องและฟื้นฟูทุ่งหญ้าทะเลสำหรับ 1) บริการระบบนิเวศ 2) เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มกิจกรรมที่ขับเคลื่อนภูมิภาคไปสู่การลดผลกระทบของกรดในมหาสมุทร

รายงาน CDP 2015 v.1.3; กันยายน 2015 วางราคาบนความเสี่ยง: การกำหนดราคาคาร์บอนในโลกธุรกิจ
รายงานนี้ทบทวนบริษัทกว่าพันแห่งทั่วโลกที่เผยแพร่ราคาการปล่อยคาร์บอนหรือวางแผนที่จะดำเนินการในอีกสองปีข้างหน้า

ชาน เอฟ และคณะ 2016. แผงวิทยาศาสตร์การทำให้เป็นกรดในมหาสมุทรชายฝั่งตะวันตกและภาวะขาดออกซิเจน: การค้นพบที่สำคัญ คำแนะนำ และการดำเนินการ. California Ocean Science Trust
คณะวิทยาศาสตร์ 20 คนเตือนว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกทำให้น้ำในอเมริกาเหนือฝั่งตะวันตกเป็นกรดในอัตราเร่ง West Coast OA และ Hypoxia Panel แนะนำเป็นพิเศษในการสำรวจแนวทางที่เกี่ยวข้องกับการใช้หญ้าทะเลเพื่อกำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากน้ำทะเล เป็นวิธีการรักษาหลักสำหรับ OA บนชายฝั่งตะวันตก ค้นหาข่าวประชาสัมพันธ์ที่นี่

2008. คุณค่าทางเศรษฐกิจของแนวปะการัง ป่าชายเลน และหญ้าทะเล: การรวบรวมทั่วโลก. ศูนย์วิทยาศาสตร์ประยุกต์ความหลากหลายทางชีวภาพ, Conservation International, Arlington, VA, USA

หนังสือเล่มนี้รวบรวมผลการศึกษาการประเมินมูลค่าทางเศรษฐศาสตร์ที่หลากหลายเกี่ยวกับระบบนิเวศทางทะเลและแนวชายฝั่งเขตร้อนทั่วโลก ในขณะที่เผยแพร่ในปี 2008 บทความนี้ยังคงเป็นแนวทางที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับคุณค่าของระบบนิเวศชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของความสามารถในการดูดซับคาร์บอนสีน้ำเงิน

Crooks, S., Rybczyk, J., O'Connell, K., Devier, DL, Poppe, K., Emmett-Mattox, S. 2014. การประเมินโอกาสคาร์บอนสีน้ำเงินชายฝั่งสำหรับปากแม่น้ำสโนโฮมิช: ประโยชน์ด้านสภาพอากาศของการฟื้นฟูปากแม่น้ำ . รายงานโดย Environmental Science Associates, Western Washington University, EarthCorps และ Restore America's Estuaries กุมภาพันธ์ 2014. 
รายงานนี้ตอบสนองต่อพื้นที่ชุ่มน้ำชายฝั่งที่ลดน้อยลงอย่างรวดเร็วจากผลกระทบของมนุษย์ การดำเนินการต่างๆ ถูกกำหนดขึ้นเพื่อแจ้งให้ผู้กำหนดนโยบายทราบถึงขนาดของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการกำจัดที่เกี่ยวข้องกับการจัดการที่ราบลุ่มชายฝั่งภายใต้เงื่อนไขของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และระบุความต้องการข้อมูลสำหรับการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์ในอนาคตเพื่อปรับปรุงปริมาณของการไหลของก๊าซเรือนกระจกด้วยการจัดการพื้นที่ชุ่มน้ำชายฝั่ง

Emmett-Mattox, S. , Crooks, S. Coastal Blue Carbon เพื่อเป็นแรงจูงใจในการอนุรักษ์ ฟื้นฟู และจัดการชายฝั่ง: เทมเพลตสำหรับตัวเลือกการทำความเข้าใจ
เอกสารนี้จะช่วยแนะนำผู้จัดการชายฝั่งและที่ดินในการทำความเข้าใจวิธีการปกป้องและฟื้นฟูคาร์บอนสีน้ำเงินชายฝั่งที่สามารถช่วยให้บรรลุเป้าหมายการจัดการชายฝั่ง ซึ่งรวมถึงการอภิปรายถึงปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจนี้และสรุปขั้นตอนต่อไปสำหรับการพัฒนาความคิดริเริ่มบลูคาร์บอน

Gordon, D., Murray, B., Pendleton, L., Victor, B. 2011. ตัวเลือกทางการเงินสำหรับโอกาสของ Blue Carbon และบทเรียนจากประสบการณ์ REDD+ รายงานการแก้ปัญหานโยบายสิ่งแวดล้อมของสถาบันนิโคลัส มหาวิทยาลัยดุ๊ค.

รายงานนี้วิเคราะห์ตัวเลือกในปัจจุบันและที่เป็นไปได้สำหรับการชำระเงินเพื่อการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในฐานะแหล่งเงินกู้บลูคาร์บอน สำรวจเชิงลึกเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนของ REDD+ (การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการตัดไม้ทำลายป่าและความเสื่อมโทรมของป่า) ในฐานะแบบจำลองหรือแหล่งที่มีศักยภาพในการเริ่มต้นการจัดหาเงินทุนบลูคาร์บอน รายงานนี้ทำหน้าที่ช่วยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในการประเมินช่องว่างของเงินทุนในการจัดหาคาร์บอนและทรัพยากรโดยตรงไปยังกิจกรรมเหล่านั้นที่จะให้ผลประโยชน์จากบลูคาร์บอนมากที่สุด 

Herr, D., Pidgeon, E., Laffoley, D. (eds.) (2012) Blue Carbon Policy Framework 2.0: จากการอภิปรายของ International Blue Carbon Policy Working Group IUCN และองค์กรอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมนานาชาติ.
ภาพสะท้อนจากการประชุมเชิงปฏิบัติการของคณะทำงานด้านนโยบายบลูคาร์บอนระหว่างประเทศที่จัดขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2011 บทความนี้มีประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องการคำอธิบายโดยละเอียดและกว้างขวางยิ่งขึ้นเกี่ยวกับบลูคาร์บอน รวมถึงศักยภาพและบทบาทในนโยบาย

Herr, D., E. Trines, J. Howard, M. Silvius และ E. Pidgeon (2014) ให้มันจืดหรือเค็ม คู่มือเบื้องต้นสำหรับการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการและโครงการคาร์บอนในพื้นที่ชุ่มน้ำ Gland, สวิตเซอร์แลนด์: IUCN, CI และ WI iv + 46pp.
พื้นที่ชุ่มน้ำเป็นกุญแจสำคัญในการลดการปล่อยคาร์บอน และมีกลไกการเงินด้านสภาพอากาศจำนวนมากเพื่อจัดการกับเรื่องนี้ โครงการคาร์บอนพื้นที่ชุ่มน้ำสามารถระดมทุนผ่านตลาดคาร์บอนโดยสมัครใจหรือในบริบทของการเงินความหลากหลายทางชีวภาพ

Howard, J., Hoyt, S., Isensee, K., Pidgeon, E., Telszewski, M. (eds.) (2014). คาร์บอนสีน้ำเงินชายฝั่ง: วิธีการประเมินปริมาณคาร์บอนและปัจจัยการปล่อยก๊าซในป่าชายเลน บึงเกลือน้ำขึ้นน้ำลง และทุ่งหญ้าทะเล Conservation International, คณะกรรมาธิการสมุทรศาสตร์ระหว่างรัฐบาลของ UNESCO, สหภาพระหว่างประเทศเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติ อาร์ลิงตัน เวอร์จิเนีย สหรัฐอเมริกา
รายงานนี้ทบทวนวิธีการประเมินปริมาณคาร์บอนและปัจจัยการปล่อยก๊าซในป่าชายเลน หนองน้ำเค็ม และทุ่งหญ้าทะเล ครอบคลุมวิธีการประเมินการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ การจัดการข้อมูล และการทำแผนที่

โคลล์มุส, อันย่า ; สังกะสี; เฮลเก; Cli ord Polycarp. มีนาคม 2008 การทำความเข้าใจตลาดคาร์บอนภาคสมัครใจ: การเปรียบเทียบมาตรฐานการชดเชยคาร์บอน
รายงานนี้ทบทวนตลาดการชดเชยคาร์บอน รวมถึงธุรกรรมและตลาดที่สมัครใจเทียบกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ดำเนินการต่อด้วยภาพรวมขององค์ประกอบสำคัญของมาตรฐานการชดเชย

ลาฟโฟลีย์ ดี.เอ. & Grimsditch, G. (บรรณาธิการ). 2009. การจัดการแหล่งกักเก็บคาร์บอนชายฝั่งธรรมชาติ. IUCN, แกลนด์, สวิตเซอร์แลนด์ 53 หน้า
หนังสือเล่มนี้ให้ภาพรวมอย่างละเอียดแต่เรียบง่ายของอ่างเก็บคาร์บอนชายฝั่ง มีการเผยแพร่เป็นทรัพยากรที่ไม่เพียงเพื่อสรุปมูลค่าของระบบนิเวศเหล่านี้ในการกักเก็บคาร์บอนสีน้ำเงิน แต่ยังเน้นถึงความจำเป็นในการจัดการที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมในการรักษาคาร์บอนที่กักเก็บไว้บนพื้นดิน

Laffoley, D., Baxter, JM, Thevenon, F. และ Oliver, J. (บรรณาธิการ) 2014. ความสำคัญและการจัดการร้านค้าคาร์บอนธรรมชาติในมหาสมุทรเปิด. รายงานฉบับเต็ม ต่อม, สวิตเซอร์แลนด์: IUCN. 124 หน้าหนังสือเล่มนี้ตีพิมพ์ในอีก 5 ปีต่อมาโดยกลุ่มเดียวกับ การศึกษาของ IUCN การจัดการแหล่งกักเก็บคาร์บอนชายฝั่งตามธรรมชาติไปไกลกว่าระบบนิเวศชายฝั่งและดูที่คุณค่าของคาร์บอนสีน้ำเงินในมหาสมุทรเปิด

ลุตซ์ เอสเจ, มาร์ติน เอ.เอช. 2014. ปลาคาร์บอน: สำรวจบริการคาร์บอนสัตว์มีกระดูกสันหลังในทะเล. เผยแพร่โดย GRID-Arendal, Arendal, นอร์เวย์
รายงานนำเสนอกลไกทางชีววิทยา XNUMX ประการของสัตว์ทะเลที่มีกระดูกสันหลัง ที่ช่วยดักจับคาร์บอนในชั้นบรรยากาศและเป็นกันชนที่อาจเกิดขึ้นกับกรดในมหาสมุทร ได้รับการเผยแพร่เพื่อตอบสนองต่อข้อเรียกร้องของสหประชาชาติสำหรับการแก้ปัญหาที่เป็นนวัตกรรมเพื่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

Murray, B. , Pendleton L. , Jenkins, W. และ Sifleet, S. 2011. การจ่ายเงินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับสิ่งจูงใจทางเศรษฐกิจคาร์บอนสีน้ำเงินสำหรับการปกป้องที่อยู่อาศัยชายฝั่งที่ถูกคุกคาม รายงานการแก้ปัญหานโยบายสิ่งแวดล้อมของสถาบันนิโคลัส
รายงานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมโยงมูลค่าทางการเงินของคาร์บอนสีน้ำเงินกับสิ่งจูงใจทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งพอที่จะลดอัตราการสูญเสียที่อยู่อาศัยชายฝั่งในปัจจุบัน พบว่าเนื่องจากระบบนิเวศชายฝั่งกักเก็บคาร์บอนไว้จำนวนมากและถูกคุกคามอย่างรุนแรงจากการพัฒนาชายฝั่ง จึงอาจเป็นเป้าหมายในอุดมคติสำหรับการจัดหาแหล่งคาร์บอน เช่นเดียวกับ REDD+

Nellemann, C., Corcoran, E., Duarte, CM, Valdés, L., De Young, C., Fonseca, L., Grimsditch, G. (Eds) 2009. บลูคาร์บอน. การประเมินการตอบสนองอย่างรวดเร็ว โครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ GRID-Arendal www.grida.no
รายงาน Rapid Response Assessment ฉบับใหม่ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2009 ที่ Diversitas Conference, Cape Town Conference Centre, South Africa รวบรวมโดยผู้เชี่ยวชาญที่ GRID-Arendal และ UNEP โดยความร่วมมือกับองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติ (FAO) และคณะกรรมาธิการสมุทรศาสตร์ระหว่างประเทศของ UNESCO และสถาบันอื่น ๆ รายงานดังกล่าวเน้นย้ำถึงบทบาทที่สำคัญของมหาสมุทรและระบบนิเวศของมหาสมุทรในการรักษาสภาพอากาศของเราและในการช่วยเหลือ ผู้กำหนดนโยบายที่จะนำเสนอวาระด้านมหาสมุทรไปสู่ความคิดริเริ่มด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศระดับชาติและระดับนานาชาติ ค้นหาเวอร์ชัน e-book แบบโต้ตอบได้ที่นี่

Pidgeon E. การกักเก็บคาร์บอนโดยแหล่งที่อยู่อาศัยทางทะเลชายฝั่ง: อ่างล้างจานที่ขาดหายไป ใน: Laffoley DdA, Grimsditch G., บรรณาธิการ การจัดการอ่างเก็บกักคาร์บอนชายฝั่งธรรมชาติ. ต่อม สวิตเซอร์แลนด์: IUCN; 2009. น. 47–51.
บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของบทความข้างต้น ลาฟโฟลีย์และคณะ ไอยูซีเอ็น 2009 สิ่งพิมพ์. โดยจะแจกแจงความสำคัญของอ่างเก็บคาร์บอนในมหาสมุทรและรวมถึงไดอะแกรมที่เป็นประโยชน์ซึ่งเปรียบเทียบอ่างเก็บคาร์บอนบนบกและในทะเลประเภทต่างๆ ผู้เขียนเน้นย้ำว่าความแตกต่างอย่างมากระหว่างที่อยู่อาศัยในทะเลชายฝั่งและบนบกคือความสามารถของแหล่งที่อยู่อาศัยทางทะเลในการกักเก็บคาร์บอนในระยะยาว

บทความวารสาร

Ezcurra, P., Ezcurra, E., Garcillán, P., Costa, M., and Aburto-Oropeza, O. 2016. “ธรณีสัณฐานชายฝั่งและการสะสมตัวของพรุป่าชายเลนเพิ่มการกักเก็บและกักเก็บคาร์บอน” การดำเนินการของ National Academy of Sciences ของสหรัฐอเมริกา.
การศึกษานี้พบว่าป่าชายเลนทางตะวันตกเฉียงเหนือที่แห้งแล้งของเม็กซิโก ครอบครองพื้นที่น้อยกว่า 1% ของพื้นที่บนบก แต่เก็บสะสมไว้ประมาณ 28% ของสระคาร์บอนทั้งหมดใต้พื้นดินของทั้งภูมิภาค แม้จะมีขนาดเล็ก แต่ป่าชายเลนและตะกอนอินทรีย์เป็นตัวแทนของการกักเก็บคาร์บอนและกักเก็บคาร์บอนทั่วโลกอย่างไม่สมส่วน

Fourqurean, J. et al 2012 ระบบนิเวศหญ้าทะเลเป็นแหล่งกักเก็บคาร์บอนที่สำคัญทั่วโลก ธรณีศาสตร์ธรรมชาติ 5, 505–509.
การศึกษานี้ยืนยันว่าหญ้าทะเลซึ่งปัจจุบันเป็นหนึ่งในระบบนิเวศที่ถูกคุกคามมากที่สุดในโลก เป็นทางออกที่สำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศผ่านความสามารถในการกักเก็บคาร์บอนสีน้ำเงินแบบอินทรีย์

Greiner JT, McGlathery KJ, Gunnell J, McKee BA (2013) การฟื้นฟูหญ้าทะเลช่วยเพิ่มการกักเก็บ "บลูคาร์บอน" ในน่านน้ำชายฝั่ง กรุณาหนึ่ง 8(8): e72469. ดอย:10.1371/journal.pone.0072469
นี่เป็นหนึ่งในการศึกษาชิ้นแรกที่แสดงหลักฐานที่เป็นรูปธรรมเกี่ยวกับศักยภาพของการฟื้นฟูที่อยู่อาศัยของหญ้าทะเลเพื่อเพิ่มการกักเก็บคาร์บอนในเขตชายฝั่ง ผู้เขียนได้ปลูกหญ้าทะเลจริง ๆ และศึกษาการเจริญเติบโตและการกักเก็บของหญ้าทะเลเป็นระยะเวลานาน

มาร์ติน เอส. และคณะ มุมมองบริการระบบนิเวศสำหรับมหาสมุทรแปซิฟิกเขตร้อนตะวันออก: การประมงเชิงพาณิชย์ การเก็บกักคาร์บอน การตกปลาเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ และความหลากหลายทางชีวภาพ
ด้านหน้า. มร.วิทย์, 27 เมษายน 2016

สิ่งพิมพ์เกี่ยวกับคาร์บอนของปลาและค่ามหาสมุทรอื่น ๆ ซึ่งประเมินมูลค่าของการส่งออกคาร์บอนไปยังมหาสมุทรลึกสำหรับมหาสมุทรแปซิฟิกเขตร้อนตะวันออกที่มหาสมุทรจะอยู่ที่ 12.9 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปี แม้ว่าการขนส่งคาร์บอนและการสะสมคาร์บอนทางธรณีฟิสิกส์และชีวภาพในประชากรสัตว์ทะเล

McNeil ความสำคัญของอ่าง CO2 ในมหาสมุทรสำหรับบัญชีคาร์บอนของประเทศ ดุลคาร์บอนและการจัดการ, 2006 I:5, doi:10.1186/1750-0680-I-5
ภายใต้อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทางทะเล (ค.ศ. 1982) แต่ละประเทศที่เข้าร่วมจะรักษาสิทธิเฉพาะตัวทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมภายในภูมิภาคมหาสมุทรซึ่งขยายออกไป 200 นาโนเมตรจากแนวชายฝั่งของตน ซึ่งเรียกว่าเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (EEZ) รายงานวิเคราะห์ว่า EEZ ไม่ได้กล่าวถึงในพิธีสารเกียวโตเพื่อระบุถึงการจัดเก็บและดูดซับ CO2 ที่เกิดจากมนุษย์

Pendleton L, Donato DC, Murray BC, Crooks S, Jenkins WA และคณะ 2012. การประมาณการการปล่อยก๊าซคาร์บอนสีน้ำเงินทั่วโลกจากการเปลี่ยนแปลงและการเสื่อมโทรมของระบบนิเวศชายฝั่งของพืชพรรณ โปรดหนึ่ง 7(9): e43542. ดอย:10.1371/journal.pone.0043542
การศึกษานี้เข้าใกล้การประเมินมูลค่าของคาร์บอนสีน้ำเงินจากมุมมองของ "มูลค่าที่หายไป" โดยกล่าวถึงผลกระทบของระบบนิเวศชายฝั่งที่เสื่อมโทรม และให้การประเมินทั่วโลกของคาร์บอนสีน้ำเงินที่ปล่อยออกมาทุกปีอันเป็นผลมาจากการทำลายแหล่งที่อยู่อาศัย

เรห์ดานซ่า, คัทริน ; จุง, มาร์ติน่า; โทลา, ริชาร์ด เอสเจ ; และเวทเซลฟ์, แพทริค. อ่างคาร์บอนในมหาสมุทรและนโยบายสภาพภูมิอากาศระหว่างประเทศ 
อ่างในมหาสมุทรไม่ได้ระบุไว้ในพิธีสารเกียวโตแม้ว่าจะยังไม่ได้สำรวจและไม่แน่นอนเช่นเดียวกับอ่างบนบกในขณะที่มีการเจรจา ผู้เขียนใช้แบบจำลองของตลาดระหว่างประเทศสำหรับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อประเมินว่าใครจะได้หรือเสียจากการอนุญาตให้มีอ่างเก็บคาร์บอนในมหาสมุทร

ซาบีน, CL และคณะ 2004 มหาสมุทรจมสำหรับ CO2 ที่มนุษย์สร้างขึ้น วิทยาศาสตร์ 305: 367-371
การศึกษานี้ตรวจสอบการดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากมนุษย์ในมหาสมุทรตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรม และสรุปว่ามหาสมุทรเป็นอ่างกักเก็บคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำจัดการปล่อยคาร์บอนในชั้นบรรยากาศ 20-35%

สปอลดิง, เอ็มเจ (2015). วิกฤตของเชอร์แมนลากูน – และมหาสมุทรโลก ฟอรัมสิ่งแวดล้อม 32(2), 38-43.
บทความนี้เน้นย้ำถึงความรุนแรงของ OA ผลกระทบต่อสายใยอาหารและต่อแหล่งโปรตีนของมนุษย์ และข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นในปัจจุบันและมองเห็นได้ ผู้เขียน มาร์ค สปอลดิง ปิดท้ายด้วยรายการขั้นตอนเล็กๆ น้อยๆ ที่สามารถดำเนินการได้เพื่อช่วยต่อสู้กับ OA รวมถึงตัวเลือกในการชดเชยการปล่อยคาร์บอนในมหาสมุทรในรูปของคาร์บอนสีน้ำเงิน

ค่าย E. et al. (2016, 21 เมษายน). ป่าชายเลนและแหล่งหญ้าทะเลให้บริการชีวธรณีเคมีที่แตกต่างกันสำหรับปะการังที่ถูกคุกคามจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พรมแดนในวิทยาศาสตร์ทางทะเล ได้รับมาจาก https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmars.2016.00052/full.
การศึกษานี้ตรวจสอบว่าหญ้าทะเลและป่าชายเลนสามารถทำหน้าที่เป็นผู้ลี้ภัยที่มีศักยภาพต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่คาดการณ์ไว้ได้หรือไม่ โดยการรักษาสภาวะทางเคมีที่เอื้ออำนวย และประเมินว่าฟังก์ชันเมแทบอลิซึมของปะการังที่สร้างแนวปะการังที่สำคัญนั้นยังคงอยู่หรือไม่

บทความในนิตยสารและหนังสือพิมพ์

มูลนิธิมหาสมุทร (2021). “การพัฒนาวิธีแก้ปัญหาจากธรรมชาติเพื่อส่งเสริมความยืดหยุ่นของสภาพอากาศในเปอร์โตริโก” Rising Seas ฉบับพิเศษของนิตยสาร Eco
งาน Blue Resilience Initiative ของ Ocean Foundation ในอ่าว Jobos รวมถึงการพัฒนาแผนฟื้นฟูหญ้าทะเลและป่าชายเลนสำหรับเขตอนุรักษ์วิจัยปากแม่น้ำแห่งชาติอ่าว Jobos (JBNERR)

Luchessa, Scott (2010) Ready, Set, Offset, Go!: การใช้การสร้างพื้นที่ชุ่มน้ำ การฟื้นฟู และการอนุรักษ์เพื่อพัฒนาการลดคาร์บอน
พื้นที่ชุ่มน้ำสามารถเป็นแหล่งและกักเก็บก๊าซเรือนกระจกได้ วารสารนี้ทบทวนภูมิหลังทางวิทยาศาสตร์ของปรากฏการณ์นี้ ตลอดจนความคิดริเริ่มระดับนานาชาติ ระดับชาติ และระดับภูมิภาคเพื่อจัดการกับผลประโยชน์ของพื้นที่ชุ่มน้ำ

มหาวิทยาลัยแห่งรัฐซานฟรานซิสโก (2011, 13 ตุลาคม) สำรวจบทบาทที่เปลี่ยนไปของแพลงก์ตอนในการกักเก็บคาร์บอนใต้ท้องทะเลลึก วิทยาศาสตร์รายวัน สืบค้นเมื่อ 14 ตุลาคม 2011, จาก http://www.sciencedaily.com/releases/2011/10/111013162934.htm
การเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากสภาพภูมิอากาศในแหล่งไนโตรเจนและระดับคาร์บอนไดออกไซด์ในน้ำทะเลสามารถทำงานร่วมกันเพื่อทำให้ Emiliania huxleyi (แพลงก์ตอน) เป็นตัวแทนกักเก็บคาร์บอนที่มีประสิทธิภาพน้อยลงในอ่างกักเก็บคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดในโลกในทะเลลึก การเปลี่ยนแปลงของอ่างกักเก็บคาร์บอนขนาดใหญ่นี้ ตลอดจนระดับคาร์บอนไดออกไซด์ในชั้นบรรยากาศที่มนุษย์สร้างขึ้นอาจมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสภาพอากาศในอนาคตของสภาพอากาศในอนาคตของโลก 

วิลเมอร์ส, คริสโตเฟอร์ ซี ; เอสเตส, เจมส์ เอ ; เอ็ดเวิร์ดส์, แมทธิว; ไลเดร, คริสติน แอล; และโคนาร์, เบรนดา การลดหลั่นทางโภชนาการมีผลต่อการจัดเก็บและฟลักซ์ของคาร์บอนในชั้นบรรยากาศหรือไม่? การวิเคราะห์นากทะเลและป่าเคลป์ ฟรอนท์ อีคอล เอ็นไวรอน 2012; ดอย:10.1890/110176
นักวิทยาศาสตร์รวบรวมข้อมูลจาก 40 ปีที่ผ่านมาเพื่อประเมินผลกระทบทางอ้อมของนากทะเลต่อการผลิตคาร์บอนและการเข้าถึงแหล่งกักเก็บในระบบนิเวศในอเมริกาเหนือ พวกเขาสรุปได้ว่านากทะเลมีผลกระทบอย่างมากต่อส่วนประกอบในวัฏจักรคาร์บอน ซึ่งอาจส่งผลต่ออัตราการไหลของคาร์บอน

เบิร์ด, วินเฟรด. “โครงการพื้นที่ชุ่มน้ำในแอฟริกา: ชัยชนะสำหรับสภาพอากาศและผู้คน?” Yale Environment 360 Np, 3 พ.ย. 2016
ในเซเนกัลและประเทศกำลังพัฒนาอื่นๆ บริษัทข้ามชาติกำลังลงทุนในโครงการเพื่อฟื้นฟูป่าชายเลนและพื้นที่ชุ่มน้ำอื่นๆ ที่กักเก็บคาร์บอน แต่นักวิจารณ์กล่าวว่าความคิดริเริ่มเหล่านี้ไม่ควรมุ่งเน้นไปที่เป้าหมายด้านสภาพอากาศโลกโดยทำให้วิถีชีวิตของคนในท้องถิ่นต้องเสียไป

การนำเสนอผลงาน

ฟื้นฟูปากแม่น้ำของอเมริกา: คาร์บอนสีน้ำเงินชายฝั่ง: โอกาสใหม่สำหรับการอนุรักษ์พื้นที่ชุ่มน้ำ
งานนำเสนอ Powerpoint ที่ทบทวนความสำคัญของบลูคาร์บอนและวิทยาศาสตร์เบื้องหลังการจัดเก็บ การกักเก็บ และก๊าซเรือนกระจก Restore America's Estuaries ทบทวนนโยบาย การศึกษา คณะทำงาน และพันธมิตรที่พวกเขากำลังดำเนินการเพื่อพัฒนาคาร์บอนสีน้ำเงินชายฝั่ง

Poop, Roots และ Deadfall: เรื่องราวของ Blue Carbon
การนำเสนอโดย Mark Spalding ประธาน The Ocean Foundation ซึ่งจะอธิบายถึงคาร์บอนสีน้ำเงิน ประเภทของแหล่งกักเก็บชายฝั่ง กลไกการวนรอบ และสถานะของนโยบายเกี่ยวกับประเด็นนี้ คลิกลิงก์ด้านบนสำหรับเวอร์ชัน PDF หรือดูด้านล่าง

สิ่งที่คุณทำได้

ใช้ของเรา SeaGrass Grow เครื่องคิดเลขคาร์บอน เพื่อคำนวณการปล่อยคาร์บอนของคุณและบริจาคเพื่อชดเชยผลกระทบของคุณด้วยคาร์บอนสีน้ำเงิน! เครื่องคิดเลขได้รับการพัฒนาโดย The Ocean Foundation เพื่อช่วยให้บุคคลหรือองค์กรคำนวณการปล่อย CO2 ประจำปีเพื่อกำหนดปริมาณของคาร์บอนสีน้ำเงินที่จำเป็นในการชดเชย (พื้นที่หญ้าทะเลหนึ่งเอเคอร์ที่จะได้รับการฟื้นฟูหรือเทียบเท่า) รายได้จากกลไกบลูคาร์บอนเครดิตสามารถใช้เป็นทุนในการฟื้นฟู ซึ่งจะสร้างเครดิตได้มากขึ้น โครงการดังกล่าวช่วยให้ได้รับชัยชนะ 2 ประการ ได้แก่ การสร้างต้นทุนเชิงปริมาณให้กับระบบทั่วโลกของกิจกรรมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และประการที่สอง การฟื้นฟูทุ่งหญ้าทะเลซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของระบบนิเวศชายฝั่งและต้องการการฟื้นฟูอย่างมาก

กลับไปที่การวิจัย