ความปลอดภัยของเราเริ่มต้น – และสิ้นสุด – ด้วยมหาสมุทรของเรา (ตอนที่ 1)

สัปดาห์ที่แล้ว สถาบันความร่วมมือเพื่อมหาสมุทร ภูมิอากาศ และความมั่นคง จัดการประชุมครั้งแรกที่มหาวิทยาลัยแมสซาชูเซตส์ วิทยาเขตบอสตัน วิทยาเขตล้อมรอบไปด้วยน้ำอย่างเหมาะสม ทิวทัศน์ที่สวยงามถูกบดบังด้วยหมอกหนาทึบในสองวันแรก แต่วันสุดท้ายอากาศดี  
 

ตัวแทนจากมูลนิธิเอกชน กองทัพเรือ กองทัพทหารช่าง หน่วยยามฝั่ง NOAA และหน่วยงานรัฐบาลที่ไม่ใช่ทหาร องค์กรไม่แสวงหากำไร และสถาบันการศึกษามารวมตัวกันเพื่อฟังวิทยากรในประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับความพยายามในการปรับปรุงโลก ความมั่นคงโดยจัดการกับข้อกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและผลกระทบต่อความมั่นคงทางอาหาร ความมั่นคงด้านพลังงาน ความมั่นคงทางเศรษฐกิจ ตลอดจนความมั่นคงของประเทศ ดังที่ผู้กล่าวเปิดคนหนึ่งกล่าวว่า “ความปลอดภัยที่แท้จริงคือความเป็นอิสระจากความวิตกกังวล”

การประชุมจัดขึ้นเป็นเวลาสามวัน แผงมีสองแทร็ก: แทร็กนโยบายและแทร็กวิทยาศาสตร์ เด็กฝึกงานของ Ocean Foundation, Matthew Cannistraro และฉันแลกเปลี่ยนเซสชันพร้อมกันและเปรียบเทียบโน้ตระหว่างการประชุมครบชุด เราเฝ้าดูในขณะที่คนอื่น ๆ เพิ่งได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประเด็นสำคัญ ๆ ของมหาสมุทรในยุคของเราในบริบทด้านความปลอดภัย การเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล ความเป็นกรดของมหาสมุทร และกิจกรรมของพายุ เป็นปัญหาที่คุ้นเคยในเงื่อนไขความปลอดภัย  

บางประเทศประสบปัญหาอยู่แล้วในการวางแผนรับมือน้ำท่วมชุมชนที่ลุ่มและแม้แต่ทั้งประเทศ ประเทศอื่น ๆ กำลังมองเห็นโอกาสใหม่ทางเศรษฐกิจ จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเส้นทางสั้นๆ จากเอเชียไปยุโรปต้องผ่านเส้นทางฤดูร้อนที่เพิ่งเคลียร์ข้ามอาร์กติกเมื่อไม่มีน้ำแข็งในทะเลอีกต่อไป เราจะบังคับใช้ข้อตกลงที่มีอยู่อย่างไรเมื่อเกิดปัญหาใหม่ ประเด็นดังกล่าวรวมถึงวิธีดำเนินการให้ปลอดภัยในแหล่งน้ำมันและก๊าซใหม่ที่มีศักยภาพในพื้นที่ซึ่งมืดตลอด XNUMX เดือนของปี และโครงสร้างที่ตายตัวมักเสี่ยงต่อภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่และอันตรายอื่นๆ ประเด็นอื่นๆ ที่ถูกหยิบยกขึ้นมา ได้แก่ การเข้าถึงแหล่งประมงใหม่ การแข่งขันใหม่สำหรับทรัพยากรแร่ธาตุในทะเลลึก การประมงที่เปลี่ยนไปเนื่องจากอุณหภูมิของน้ำ ระดับน้ำทะเล และการเปลี่ยนแปลงทางเคมี และเกาะและโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งที่หายไปเนื่องจากระดับน้ำทะเลสูงขึ้น  

นอกจากนี้เรายังได้เรียนรู้มากมาย ตัวอย่างเช่น ฉันทราบว่ากระทรวงกลาโหมสหรัฐเป็นผู้บริโภคเชื้อเพลิงฟอสซิลรายใหญ่ แต่ฉันไม่รู้ว่าเป็นผู้บริโภคเชื้อเพลิงฟอสซิลรายใหญ่ที่สุดเพียงรายเดียวในโลก การลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลใดๆ มีผลอย่างมากต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ฉันทราบดีว่าขบวนเชื้อเพลิงมีความเสี่ยงเป็นพิเศษต่อการถูกโจมตีจากกองกำลังศัตรู แต่ฉันรู้สึกเสียใจที่รู้ว่าครึ่งหนึ่งของนาวิกโยธินที่ถูกสังหารในอัฟกานิสถานและอิรักสนับสนุนขบวนเชื้อเพลิง การลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงใดๆ ก็ตามจะช่วยรักษาชีวิตของเยาวชนชายและหญิงในภาคสนามได้อย่างชัดเจน และเราได้ยินเกี่ยวกับนวัตกรรมที่น่าทึ่งบางอย่างที่เพิ่มการพึ่งพาตนเองของหน่วยส่งหน้าและลดความเสี่ยง

นักอุตุนิยมวิทยา เจฟฟ์ มาสเตอร์ส อดีตนักล่าเฮอริเคนและผู้ก่อตั้ง Wundergroundให้ความบันเทิงหากพิจารณาถึงความเป็นไปได้ของ "12 อันดับภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศมูลค่า 100 แสนล้านดอลลาร์" ที่อาจเกิดขึ้นก่อนปี 2030 ความเป็นไปได้ส่วนใหญ่ดูเหมือนจะอยู่ในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าฉันคาดหวังให้เขาพูดถึงพายุเฮอริเคนและพายุไซโคลนที่อาจเกิดขึ้นในพื้นที่เสี่ยงเป็นพิเศษ แต่ฉันรู้สึกประหลาดใจที่ความแห้งแล้งมีบทบาทอย่างมากต่อต้นทุนทางเศรษฐกิจและการสูญเสียชีวิตมนุษย์ แม้แต่ในสหรัฐอเมริกา และมีบทบาทมากเพียงใด ก้าวต่อไปอาจส่งผลกระทบต่อความมั่นคงทางอาหารและเศรษฐกิจ

เรามีความสุขที่ได้ดูและฟัง ขณะที่ผู้ว่าการแพทริค เดวาล มอบรางวัลความเป็นผู้นำให้กับเรย์ มาบัส รัฐมนตรีกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งความพยายามในการนำกองทัพเรือและนาวิกโยธินไปสู่ความมั่นคงด้านพลังงานนั้นสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของกองทัพเรือโดยรวมต่อ กองเรือที่ยั่งยืน พึ่งพาตนเอง และเป็นอิสระมากขึ้น เลขานุการ Mabus เตือนเราว่าความมุ่งมั่นหลักของเขาคือกองทัพเรือที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดที่เขาสามารถส่งเสริมได้ และ Green Fleet และความคิดริเริ่มอื่นๆ เป็นตัวแทนของแนวทางเชิงกลยุทธ์ที่มุ่งไปสู่ความมั่นคงทั่วโลก เป็นเรื่องเลวร้ายเกินไปที่คณะกรรมการรัฐสภาที่เกี่ยวข้องกำลังพยายามปิดกั้นเส้นทางที่เหมาะสมนี้ในการปรับปรุงการพึ่งพาตนเองของสหรัฐฯ

นอกจากนี้ เรายังมีโอกาสได้ฟังจากคณะผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการเข้าถึงและการสื่อสารในมหาสมุทร เกี่ยวกับความสำคัญของการมีส่วนร่วมของสาธารณชนในการสนับสนุนความพยายามในการทำให้ความสัมพันธ์ของเรากับมหาสมุทรและพลังงานเป็นส่วนหนึ่งของความมั่นคงทางเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมโดยรวมของเรา ผู้ร่วมอภิปรายคนหนึ่งคือ โครงการมหาสมุทรWei Ying Wong จากรายการ ผู้นำเสนออย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับช่องว่างที่ยังเหลืออยู่ในความรู้ด้านมหาสมุทรและความจำเป็นในการใช้ประโยชน์จากสิ่งที่เราสนใจเกี่ยวกับมหาสมุทร

ในฐานะสมาชิกของคณะผู้อภิปรายขั้นสุดท้าย บทบาทของฉันคือการทำงานร่วมกับสมาชิกผู้อภิปรายคนอื่นๆ เพื่อดูคำแนะนำของผู้ร่วมประชุมคนอื่นๆ สำหรับขั้นตอนต่อไป และเพื่อสังเคราะห์เนื้อหาที่ได้รับการนำเสนอในการประชุม   

เป็นเรื่องที่น่าสนใจเสมอที่จะมีส่วนร่วมในการสนทนาใหม่ๆ เกี่ยวกับวิธีต่างๆ ที่เราพึ่งพามหาสมุทรเพื่อความเป็นอยู่ที่ดีทั่วโลกของเรา แนวคิดเรื่องความปลอดภัย—ในทุกระดับ—เคยเป็นและเป็นกรอบที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับการอนุรักษ์มหาสมุทร