หยุดถังขยะ

โดย Mark J. Spalding ประธาน The Ocean Foundation บล็อกนี้เดิมปรากฏบน มุมมองมหาสมุทรของ NatGeo

ครั้งหนึ่งเราเคยเชื่อว่ามหาสมุทรนั้นใหญ่เกินไปที่จะล้มเหลว เราสามารถนำปลาออกไปได้มาก และทิ้งขยะ เศษขยะ และมลพิษได้มากเท่าที่เราต้องการ ตอนนี้เรารู้ว่าเราคิดผิด และไม่ใช่แค่เราผิดเท่านั้น เราต้องทำให้มันถูกต้องด้วย จุดเริ่มต้นที่ดีที่หนึ่ง? หยุดสิ่งไม่ดีไหลลงทะเล

เราจำเป็นต้องค้นหาวิธีที่นำปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์กับมหาสมุทรและชายฝั่งไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนโดยการสร้างชุมชนที่แข็งแกร่ง มีชีวิตชีวา และเชื่อมโยงกันอย่างดีของโครงการที่ตอบสนองต่อปัญหาเร่งด่วนของการทำลายชายฝั่งและมหาสมุทรของเราอย่างมีประสิทธิภาพ

เราจำเป็นต้องเพิ่มความครอบคลุมของสื่อและตลาดการเงินเกี่ยวกับโอกาสในการฟื้นฟูและสนับสนุนสุขภาพและความยั่งยืนของชายฝั่งและมหาสมุทรของโลก:
▪ เพื่อให้การรับรู้ของสาธารณชนและนักลงทุนเพิ่มขึ้น
▪ เพื่อให้ผู้กำหนดนโยบาย นักลงทุน และภาคธุรกิจเพิ่มพูนความรู้และความสนใจ
▪ เพื่อให้นโยบาย ตลาด และการตัดสินใจทางธุรกิจเปลี่ยนไป
▪ เพื่อให้เราเปลี่ยนความสัมพันธ์ของเรากับมหาสมุทรจากการข่มเหงเป็นการพิทักษ์
▪ เพื่อให้มหาสมุทรยังคงให้สิ่งที่เรารัก จำเป็น และต้องการต่อไป

สำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางและการท่องเที่ยว มหาสมุทรให้สิ่งที่อุตสาหกรรมต้องพึ่งพาในการดำรงชีวิตและผลกำไรของผู้ถือหุ้น: ความงาม แรงบันดาลใจ การพักผ่อนหย่อนใจ และความสนุกสนาน สายการบินต่างๆ เช่น พันธมิตรใหม่ที่เป็นนวัตกรรมของเราอย่าง JetBlue จะพาลูกค้าไปยังชายหาดที่สวยงาม (เราจะเรียกพวกเขาว่าวันหยุดพักผ่อนสีฟ้าดีไหม) ในขณะที่เราและพันธมิตรที่มุ่งเน้นการอนุรักษ์ปกป้องสีฟ้า จะเป็นอย่างไรหากเราสามารถค้นหาวิธีในการจัดความสนใจและสร้างตัวขับเคลื่อนกรณีธุรกิจทางเศรษฐกิจใหม่ ๆ ที่ไม่เหมือนใครเพื่อหยุดกองขยะที่กลายเป็นสีน้ำเงินบนชายหาดของเรา และด้วยเหตุนี้จึงคุกคามวิถีชีวิตของชุมชนชายฝั่งและแม้แต่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ตัวเอง?

พวกเราทุกคนมีความรู้สึกผูกพันอย่างลึกซึ้งกับชายฝั่งและมหาสมุทร ไม่ว่าจะเป็นการผ่อนคลายความเครียด แรงบันดาลใจ และการพักผ่อนหย่อนใจ เมื่อเราไปเที่ยวทะเล เราก็อยากให้มันมีชีวิตอยู่กับความทรงจำที่เราชื่นชอบ หรือภาพถ่ายที่สวยงามที่เป็นแรงบันดาลใจให้เราเลือก และเราผิดหวังเมื่อมันไม่ได้

เราเชื่อกันมานานแล้วว่าชายหาดที่ปกคลุมไปด้วยขยะและขยะนั้นไม่น่าดึงดูดใจ ดึงดูดใจน้อยกว่า และมีโอกาสน้อยที่จะเรียกให้เรากลับมาเยี่ยมชมครั้งแล้วครั้งเล่า เรานึกถึงขยะ ไม่ใช่ทราย ท้องฟ้า หรือแม้แต่มหาสมุทร จะเป็นอย่างไรหากเราสามารถพิสูจน์ได้ว่าความเชื่อนี้ได้รับการสนับสนุนจากหลักฐานที่แสดงให้เห็นว่าความประทับใจเชิงลบนี้ส่งผลต่อคุณค่าของทุนทางธรรมชาติของชุมชนชายหาดอย่างไร จะเกิดอะไรขึ้นหากมีหลักฐานว่ารายได้ของสายการบินได้รับผลกระทบจากคุณภาพของชายหาด? จะเกิดอะไรขึ้นหากหลักฐานนั้นมีความเฉพาะเจาะจงเพียงพอที่จะมีความสำคัญในรายงานทางการเงิน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ค่าที่สามารถวัดได้แม่นยำยิ่งขึ้นพร้อมเอฟเฟกต์ที่ชัดเจนกว่า ดังนั้นมันจึงมีพลังอำนาจมากกว่าแค่แรงกดดันทางสังคมที่มาจากผู้ไม่หวังดี และทำให้ทุกคนเลิกสนใจและเข้าสู่ความพยายามในการสะสาง

แล้วจะเป็นอย่างไรหากเราพัฒนาแผนปกป้องทรัพยากรธรรมชาติทางทะเล แสดงคุณค่าของชายหาดที่สะอาด และเชื่อมโยงระบบนิเวศและความสำคัญของธรรมชาติโดยตรงกับการวัดฐานของสายการบิน ซึ่งอุตสาหกรรมนี้เรียกว่า “รายได้ต่อไมล์ที่นั่งที่มีอยู่” (RASM) อุตสาหกรรมจะฟังหรือไม่? ประเทศที่ GDPs ขึ้นอยู่กับการท่องเที่ยวจะรับฟังหรือไม่? JetBlue และ The Ocean Foundation กำลังจะค้นพบ

เราเรียนรู้มากขึ้นทุกวันเกี่ยวกับความสามารถที่เหลือเชื่อของพลาสติกและขยะอื่นๆ ที่ยังคงเป็นภัยคุกคามต่อระบบมหาสมุทรและสัตว์ภายในพวกมัน พลาสติกทุกชิ้นที่เคยถูกทิ้งไว้ในมหาสมุทรยังคงอยู่ที่นั่น - มีเพียงชิ้นเล็ก ๆ ที่ทำลายแกนกลางของห่วงโซ่อาหาร ดังนั้นเราจึงคิดว่าสุขภาพและรูปลักษณ์ของสถานที่ท่องเที่ยวมีผลโดยตรงต่อรายได้ หากเราสามารถวางมูลค่าที่แท้จริงของชายหาดที่ดีต่อสุขภาพนี้ด้วยมูลค่าเงินดอลลาร์ เราหวังว่ามันจะเน้นย้ำถึงความสำคัญของการอนุรักษ์มหาสมุทร และด้วยเหตุนี้จึงเปลี่ยนความสัมพันธ์ของเรากับชายฝั่งและมหาสมุทร
โปรดเข้าร่วมกับเราโดยหวังว่าปีใหม่จะนำมาซึ่งการวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจที่ก่อกวนนี้ ซึ่งจะนำไปสู่การแก้ปัญหาในวงกว้างสำหรับสายการบินและสำหรับประเทศที่พึ่งพาการท่องเที่ยว เนื่องจากชายฝั่งและมหาสมุทรต้องการความสนใจและการดูแลจากเราเพื่อสุขภาพที่ดี และถ้ามหาสมุทรไม่ดีต่อสุขภาพ เราก็เช่นกัน