Chuqur dengiz tubidagi minerallar yashil o'tishni qo'llab-quvvatlamaydi: 1-qism

Konchilik kompaniyalari yashil o'tish uchun zarur bo'lganda chuqur dengiz tubini qazib olish (DSM) itarib. Ular kobalt, mis, nikel va marganets kabi minerallarni qazib olishni maqsad qilib, bu minerallar iqlim o‘zgarishiga qarshi kurashish va past uglerodli iqtisodiyotga o‘tish uchun zarur ekanligini ta’kidlamoqda. 

Aslida, bu rivoyat bizni chuqur dengiz tubining biologik xilma-xilligiga qaytarib bo'lmaydigan zarar dekarbonizatsiya yo'lidagi zaruriy yovuzlik ekanligiga ishontirishga harakat qiladi. Elektr avtomobil (EV), akkumulyator va elektronika ishlab chiqaruvchilari; hukumatlar; va energiya almashinuviga e'tibor qaratgan boshqalar tobora ko'proq rozi emas. Buning o'rniga, innovatsiyalar va ijodiy ittifoqlar orqali ular yaxshiroq yo'lni yaratmoqdalar: akkumulyator innovatsiyasidagi so'nggi yutuqlar dengizning chuqur minerallarini qazib olishdan uzoqlashish va dunyoning quruqlikdagi tog'-kon sanoatiga bog'liqligini bartaraf etadigan aylanma iqtisodiyotni rivojlantirishga qaratilgan harakatni ko'rsatadi. 

Ushbu yutuqlar sayyoramizning eng kam tushunilgan ekotizimini (chuqur okeanni) yo'q qilishga va u taqdim etayotgan hayotiy xizmatlarni buzishga tayyor bo'lgan qazib olish sanoatini ishga tushirish evaziga barqaror energiya o'tishini qurish mumkin emasligi tobora ortib borayotgan e'tirof bilan birga sodir bo'lmoqda. Birlashgan Millatlar Tashkilotining Atrof-muhit dasturining moliyaviy tashabbusi (UNEP FI) e'lon qilindi 2022 hisoboti - banklar, sug'urtachilar va investorlar kabi moliya sektoridagi auditoriyaga - chuqur dengiz tubida qazib olishning moliyaviy, biologik va boshqa risklari bo'yicha. Hisobot xulosasiga ko'ra, "dengizdagi tog'-kon faoliyatini moliyalashtirishni oldindan ko'rish mumkin bo'lgan yo'l yo'q. Barqaror moviy iqtisodiyotning moliya tamoyillari”. Hatto DSM ning eng baland tarafdorlaridan biri bo'lgan The Metals Company (TMC) ham yangi texnologiyalar chuqur dengiz tubidagi minerallarni talab qilmasligini va DSM narxining oshishi mumkinligini tan oladi. tijorat operatsiyalarini oqlay olmaslik. 

Kelajakdagi yashil iqtisodiyotga e'tibor qaratgan holda, texnologik innovatsiyalar chuqur dengiz tubidagi minerallar yoki DSMga xos bo'lgan xavflarsiz barqaror o'tish uchun yo'l ochmoqda. Biz turli sohalardagi ushbu yutuqlarni ta'kidlab, uch qismli bloglar seriyasini to'pladik.

Batareya innovatsiyasi chuqur dengiz minerallariga bo'lgan ehtiyojni ortda qoldirmoqda

Batareya texnologiyasi rivojlanmoqda va bozorni o'zgartirmoqda, innovatsiyalar nikel yoki kobalt talab qilmaydi yoki kam: konchilar bo'lishi mumkin bo'lgan ikkita mineralni dengiz tubidan olishga harakat qiladi. Ushbu minerallarga bo'lgan qaramlikni va talabni kamaytirish DSMdan qochishning yo'lini taklif qiladi, yer usti qazib olishni cheklash va geosiyosiy foydali qazilmalarni to'xtatish. 

Kompaniyalar allaqachon nikel va kobalt asosidagi an'anaviy akkumulyatorlarning muqobil variantlariga sarmoya kiritib, yaxshi natijalarga erishishning yangi usullarini va'da qilmoqda.

Masalan, akkumulyator texnologiyasi bo‘yicha jahon yetakchisi Clarios natriy-ionli batareyalarni ommaviy ishlab chiqarish uchun Natron Energy Inc. bilan birlashdi. Lityum-ion batareyalarga tobora ommalashib borayotgan muqobil natriy-ion batareyalar, mineral moddalarni o'z ichiga olmaydi kobalt, nikel yoki mis kabi. 

EV ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, chuqur dengiz tubidagi minerallarga bo'lgan ehtiyojini kamaytirish uchun yangi texnologiyalardan foydalanmoqdalar.

Tesla hozirda foydalanmoqda lityum temir fosfat (LFP) batareyasi barcha Model Y va Model 3 avtomobillarida, nikel yoki kobaltni talab qilmaydi. Xuddi shunday, dunyodagi 2-raqamli elektr avtomobil ishlab chiqaruvchi BYD ham rejalarini e'lon qildi LFP batareyalariga o'tish uchun va nikel, kobalt va marganets (NCM) asosidagi batareyalardan uzoqroqda. SAIC Motors tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi yuqori darajadagi vodorod hujayra asosidagi EV 2020 yilda, 2022 yil iyun oyida esa Buyuk Britaniyaning Tevva kompaniyasi ishga tushirildi birinchi vodorod hujayrali elektr yuk mashinasi. 

Batareya ishlab chiqaruvchilardan tortib EV ishlab chiqaruvchilarigacha kompaniyalar minerallarga, shu jumladan dengiz tubidagilarga qaramlikni kamaytirishga harakat qilmoqdalar. Vaqt o'tishi bilan bo'lajak konchilar materiallarni chuqurlikdan qaytarishlari mumkin edi - ular tan olgan texnik yoki iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq bo'lmasligi mumkin - Bizga ularning hech biri kerak bo'lmasligi mumkin. Biroq, bu minerallar iste'molini kamaytirish jumboqning faqat bir qismidir.