Titanic là một phần của Di sản Đại dương của chúng ta

Khi chúng ta tiếp cận 110^th kỷ niệm vụ chìm tàu Chất hóa học (đêm 14^th - 15^th tháng 1912 năm XNUMX), cần phải suy nghĩ nhiều hơn về việc bảo vệ và di sản văn hóa dưới nước của xác tàu đắm hiện đang nằm sâu dưới Đại Tây Dương. Di sản văn hóa dưới nước đề cập đến các địa điểm biển có ý nghĩa lịch sử hoặc văn hóa bao gồm các đặc điểm hữu hình (hiện vật lịch sử) và phi vật thể (giá trị văn hóa) của các địa điểm đó, chẳng hạn như hiện vật lịch sử hoặc rạn san hô có ý nghĩa văn hóa đối với cộng đồng địa phương. trong trường hợp của Titanic, địa điểm xác tàu có ý nghĩa lịch sử cũng như ý nghĩa văn hóa do di sản của địa điểm này là vụ đắm tàu ​​​​nổi tiếng nhất thế giới. Hơn nữa, xác tàu đã đóng vai trò là chất xúc tác cho luật pháp và các thỏa thuận quốc tế chi phối luật hàng hải quốc tế ngày nay, chẳng hạn như Công ước An toàn Sinh mạng trên Biển, thành lập Tổ chức Hàng hải Quốc tế và bảo vệ di sản văn hóa dưới nước). Kể từ khi được phát hiện, cuộc tranh luận vẫn tiếp tục về cách bảo tồn tốt nhất xác tàu mang tính biểu tượng này cho các thế hệ hiện tại và tương lai.

Titanic nên được bảo quản như thế nào?

Là một di sản văn hóa dưới nước độc đáo, Chất hóa họcbảo vệ của là lên để tranh luận. Cho đến nay, khoảng 5,000 hiện vật đã được trục vớt từ địa điểm xác tàu đắm và được bảo quản trong một bộ sưu tập nguyên vẹn, phần lớn trong số đó hiện có tại các viện bảo tàng hoặc cơ quan công cộng. Quan trọng hơn, khoảng 95% Chất hóa học đang được bảo tồn tại chỗ như một đài tưởng niệm hàng hải. Tại chỗ – theo nghĩa đen là ở nguyên vị trí ban đầu – là quá trình trong đó một địa điểm di sản văn hóa dưới nước không bị xáo trộn để bảo tồn lâu dài và giảm thiểu tác hại đối với địa điểm. 

Liệu Chất hóa học được bảo tồn tại chỗ hoặc trải qua các nỗ lực bảo tồn để cho phép thu thập hạn chế nhằm khuyến khích công chúng tiếp cận, xác tàu phải được bảo vệ khỏi những người muốn khai thác xác tàu. Ý tưởng cứu hộ khoa học được trình bày ở trên đối lập trực tiếp với cái gọi là thợ săn kho báu. Những người săn kho báu thường không sử dụng các phương pháp khoa học để thu hồi cổ vật để theo đuổi tiền bạc hoặc danh tiếng. Loại hình khai thác này phải được tránh bằng mọi giá do thiệt hại đáng kể đối với các di sản văn hóa dưới nước và gây hại cho hệ sinh thái biển xung quanh.

Luật nào bảo vệ Titanic?

Kể từ khi vị trí xác tàu đắm Chất hóa học được phát hiện vào năm 1985, nó đã là trung tâm của cuộc tranh luận về việc bảo tồn địa điểm. Hiện nay, các hiệp định quốc tế và luật pháp trong nước đã được đưa ra nhằm hạn chế việc sưu tầm cổ vật từ Chất hóa học và bảo tồn xác tàu trên trang web.

Kể từ năm 2021, Chất hóa học được bảo vệ theo Hiệp định quốc tế Mỹ-Anh về Chất hóa học, UNESCO Công ước 2001 về Bảo vệ Di sản Văn hóa Dưới nước, và Luật Biển. Các thỏa thuận quốc tế này cùng nhau hỗ trợ hợp tác quốc tế để bảo vệ và duy trì ý tưởng rằng cộng đồng quốc tế có nghĩa vụ bảo vệ các xác tàu lịch sử, bao gồm cả Chất hóa học.

Ngoài ra còn có luật trong nước bảo vệ xác tàu. Tại Vương quốc Anh, các Chất hóa học được bảo vệ thông qua Bảo vệ xác tàu đắm (RMS Chất hóa học) Đặt hàng 2003. Tại Hoa Kỳ, những nỗ lực để bảo vệ Chất hóa học bắt đầu với RMS Chất hóa học Đạo luật tưởng niệm hàng hải năm 1986, kêu gọi thỏa thuận quốc tế và các hướng dẫn của NOAA được xuất bản năm 2001, và Mục 113 của Đạo luật phân bổ hợp nhất, 2017. Đạo luật 2017 quy định rằng “không ai được tiến hành bất kỳ hoạt động nghiên cứu, thăm dò, trục vớt hoặc hoạt động nào khác có thể làm thay đổi hoặc làm xáo trộn xác tàu đắm hoặc địa điểm đắm của RMS. Chất hóa học trừ khi được Bộ trưởng Thương mại cho phép.” 

Tranh cãi lịch sử về quyền trục vớt tàu Titanic và các hiện vật của nó

Trong khi lệnh của tòa án Bộ Hải quân (tòa án hàng hải) bảo vệ lợi ích công cộng trong Chất hóa học thông qua luật hàng hải về cứu hộ (xem phần trên), việc bảo vệ và các hạn chế đối với việc thu thập cứu hộ không phải lúc nào cũng được đảm bảo. Trong lịch sử lập pháp của Đạo luật 1986, đã có bằng chứng từ nhà khám phá Bob Ballard – người đã khám phá ra Chất hóa học – về cách thức Chất hóa học nên được bảo tồn tại chỗ (trên trang web) như một đài tưởng niệm hàng hải cho những người đã thiệt mạng trong đêm định mệnh đó. Tuy nhiên, trong lời khai của mình, Ballard lưu ý rằng có một số đồ tạo tác trong mảnh vỡ giữa hai phần thân tàu lớn có thể phù hợp để phục hồi và bảo tồn thích hợp trong một bộ sưu tập dành cho công chúng. George Tulloch của Chất hóa học Liên doanh (sau này là RMS Chất hóa học Inc. hoặc RMST) đã kết hợp đề xuất này vào kế hoạch trục vớt được thực hiện với những người đồng khám phá tại Viện IFREMIR của Pháp với điều kiện các cổ vật sẽ được lưu giữ cùng nhau như một bộ sưu tập nguyên vẹn. Tulloch sau đó hứa sẽ giúp RMST có được quyền trục vớt Chất hóa học ở Quận phía Đông của Virginia vào năm 1994. Lệnh tòa án tiếp theo cấm đâm thủng các phần thân tàu để trục vớt hiện vật đã được đưa vào Thỏa thuận về Chất hóa học để ngăn chặn sự xâm nhập của xác tàu và bộ sưu tập trục vớt từ bên trong Titanic thân tàu. 

Năm 2000, RMST chịu sự tiếp quản thù địch của một số cổ đông muốn tiến hành trục vớt các bộ phận bên trong thân tàu và đã kiện Chính phủ Hoa Kỳ ngăn cản RMST ký Hiệp định quốc tế về Chất hóa học (xem đoạn hai). Vụ kiện đã bị bác bỏ và tòa án đã ban hành một lệnh khác nhắc nhở RMST rằng họ bị cấm đâm thủng thân tàu và trục vớt các hiện vật. Những nỗ lực của RMST nhằm tối đa hóa lợi ích của mình trong việc kiếm tiền từ việc trục vớt của họ đã không thành công trong việc tìm kiếm danh hiệu theo luật tìm thấy nhưng đã có thể nhận được giải thưởng cho bộ sưu tập hiện vật tuân theo các giao ước và điều kiện nhất định để phản ánh lợi ích của công chúng đối với Chất hóa học.  

Sau khi RMST từ bỏ nỗ lực bán đấu giá tất cả hoặc một phần bộ sưu tập Chất hóa học hiện vật, nó quay lại phương án chọc thủng thân tàu để trục vớt chiếc radio (gọi là thiết bị Marconi) đã phát tín hiệu cấp cứu vào đêm định mệnh đó. Mặc dù ban đầu nó đã thuyết phục được Quận phía Đông Virginia đưa ra một ngoại lệ đối với lệnh năm 2000 của nó để cho phép nó “tối thiểu . . . chỉ cắt vào xác tàu khi cần thiết để truy cập Marconi Suite và để tách thiết bị không dây Marconi và các hiện vật liên quan ra khỏi xác tàu” chiếc 4^th Tòa phúc thẩm lưu động đã hủy bỏ lệnh này. Khi làm như vậy, nó đã công nhận thẩm quyền của tòa án cấp dưới trong việc ban hành lệnh như vậy trong tương lai nhưng chỉ sau khi xem xét các lập luận của Chính phủ Hoa Kỳ rằng Đạo luật 2017 yêu cầu phải có sự cho phép của Bộ Thương mại NOAA phù hợp với Thỏa thuận quốc tế về Chất hóa học.

Cuối cùng, tòa án giữ nguyên quan điểm rằng mặc dù công chúng có thể quan tâm đến việc thu hồi các hiện vật từ một phần của thân tàu, nhưng bất kỳ nhiệm vụ nào cũng phải trải qua một quá trình có sự tham gia của các cơ quan hành pháp của cả Vương quốc Anh và Liên hiệp quốc, và phải tôn trọng và giải thích các luật của Quốc hội và các hiệp ước mà nó là một bên. Như vậy, các Chất hóa học đắm tàu ​​sẽ vẫn được bảo vệ trên trang web vì không ai hoặc tổ chức nào có thể thay đổi hoặc làm xáo trộn Chất hóa học đắm tàu ​​trừ khi được sự cho phép cụ thể của cả chính phủ Hoa Kỳ và Vương quốc Anh.

Khi chúng ta lại gần đến ngày kỷ niệm vụ đắm tàu ​​có lẽ là nổi tiếng nhất thế giới, nó làm sáng tỏ nhu cầu tiếp tục bảo vệ di sản đại dương của chúng ta bao gồm cả di sản văn hóa dưới nước. Để biết thêm thông tin về Chất hóa học, Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA) duy trì các trang web về Thỏa thuận, Nguyên tắc, Quy trình cấp phép, Cứu hộ và pháp luật liên quan đến Chất hóa học ở Hoa Kỳ. Để biết thêm thông tin về pháp luật và tranh tụng liên quan đến Chất hóa học xem Hội đồng tư vấn về khảo cổ học dưới nước Những suy nghĩ sâu sắc.