Cá voi mắc cạn và nhu cầu về các giải pháp lâu dài

Tuyên bố của Mark J. Spalding của The Ocean Foundation

Mọi người có quyền lo ngại về số lượng cá nhà táng và cá voi lưng gù mắc cạn trên các bãi biển Đại Tây Dương từ Maine đến Florida. Cá voi Minke cũng đang chết với tốc độ bất thường. Mọi người cũng lo ngại chính đáng về hơn 600 con cá voi xám Thái Bình Dương đã mắc cạn trong bốn năm qua trên các bãi biển ở Mexico, Mỹ và Canada. Mối quan tâm không kém là các nhà khoa học và các chuyên gia khác tại Ủy ban động vật có vú biển, Cũng như Thủy sản NOAA, bộ phận chịu trách nhiệm của Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương Quốc gia. 

Đáng buồn thay, hàng loạt vụ mắc cạn của cá voi lưng gù và cá voi mũi nhọn gần đây chỉ là một giai đoạn khác của “Sự kiện Tử vong Bất thường” kéo dài hay UME, một sự chỉ định chính thức phải được thực hiện bằng cách sử dụng các tiêu chí do Bộ Y tế quy định. Đạo luật bảo vệ động vật biển. Đối với cá voi lưng gù ở bờ biển phía đông, UME này bắt đầu vào năm 2016!

Vì vậy, có một sự kiện tử vong kéo dài hơn bảy năm có nghĩa là gì? Điều gì gây ra nó? 

Các nhà khoa học từ các cơ quan chính phủ và các tổ chức nghiên cứu đang cố gắng tìm ra điều đó. Không phải tất cả cá voi chết đều có thể được đánh giá chính xác—thường là do quá trình phân hủy diễn ra quá nhanh vào thời điểm xác định vị trí của chúng. Tuy nhiên, gần một nửa số vụ khám nghiệm xác cá voi mắc cạn cho thấy bằng chứng về việc tàu đâm hoặc vướng vào nhau. Ngoài ra, còn có các yếu tố chưa được biết đến như tác động của sự nở hoa của tảo độc đối với nguồn cung cấp thực phẩm, vi rút và các bệnh truyền nhiễm khác có vai trò dẫn đến cái chết của động vật có vú ở biển trong các UME trước đây. 

Rõ ràng, chúng ta với tư cách là một cộng đồng bảo tồn đại dương có thể thực hiện các bước để đảm bảo rằng các tàu biển thuộc mọi kích cỡ đều tuân thủ tốc độ đề phòng của NOAA và các hướng dẫn khác để giảm khả năng va phải cá voi. Khoa học hỗ trợ làm chậm các thuyền nhỏ hơn (35 đến 64 feet) để đáp ứng các yêu cầu lâu dài tương tự đối với các thuyền trên 64 feet. Mùa thu năm ngoái, đề xuất của NOAA để thực hiện điều đó đã vấp phải sự phản đối gay gắt từ chủ sở hữu của những con tàu nhỏ hơn đó. 

Chúng ta có thể tiếp tục loại bỏ bánh răng ma và yêu cầu cải tiến kỹ thuật đối với ngư cụ để tránh vướng víu. Rốt cuộc, chúng tôi vừa mất một trong những con cá voi đầu bò Đại Tây Dương còn lại do vướng vào ngư cụ của Canada. Nếu ít nhất 40% trường hợp cá voi chết sớm trong tương lai có thể được ngăn chặn bằng những điều có thể kiểm soát này, thì chúng ta nên đảm bảo điều đó xảy ra. 

Chúng ta có thể đầu tư vào nghiên cứu sẽ cung cấp cho chúng ta dữ liệu chính xác hơn nhiều về số lượng cá thể lưng gù hiện đang ở vùng biển Đại Tây Dương của Hoa Kỳ trong cả năm hoặc một phần của năm. Chúng ta có thể điều tra nguyên nhân của các vụ mắc cạn bất thường của cá nhà táng đã xảy ra ở những nơi khác trên thế giới. Chúng tôi có thể đảm bảo rằng các tổ chức Mạng lưới Động vật có vú mắc cạn ở biển có nguồn tài chính và nhân lực cần thiết để đáp ứng nhanh chóng và thực hiện lấy mẫu và phân tích cần thiết để tìm chất độc hoặc các dấu hiệu khác. 

Chúng tôi cũng có trách nhiệm đảm bảo rằng không vội phán xét các nguyên nhân khác dựa trên phỏng đoán hơn là bằng chứng. Đúng là đại dương rất ồn ào vì hoạt động của con người. Tuy nhiên, vận tải biển là một trong những cách vận chuyển hàng hóa và vật liệu thân thiện với khí hậu nhất—và ngành này đang chịu áp lực phải sạch hơn, yên tĩnh hơn và hiệu quả hơn. Gió ngoài khơi hứa hẹn là một nguồn năng lượng điện sạch—và ngành công nghiệp này đang chịu áp lực phải sạch và yên tĩnh nhất có thể.

“Tiếng ồn cường độ cao, giống như tiếng nổ địa chấn mà ngành dầu khí sử dụng để thăm dò sâu dưới đáy biển, có thể làm phiền các loài động vật có vú ở biển, cá và các loài khác trên các khu vực rộng lớn của đại dương, và tiếng ồn từ hoạt động vận chuyển thương mại đã tạo ra tiếng ồn liên tục. . Nhưng âm thanh do các cuộc khảo sát trước khi xây dựng của gió ngoài khơi tạo ra có năng lượng thấp hơn nhiều so với các nguồn công nghiệp mạnh hơn và có xu hướng có tính định hướng cao, khiến việc chúng đẩy cá voi ra khỏi New York và New Jersey mắc cạn là rất khó xảy ra."

Francine Kershaw và Alison Chase, NRDC

Điều quan trọng là BẤT KỲ hoạt động nào của con người trong đại dương cần được theo dõi để phát hiện những tác động tiêu cực đến sức khỏe của đại dương và sự sống bên trong. Các quy tắc chi phối các hoạt động đó phải được xây dựng và thực thi với sự an toàn của sinh vật biển là ưu tiên hàng đầu. Với sự đầu tư thích đáng vào nghiên cứu và thực thi, chúng ta có thể giảm thiểu các nguyên nhân gây tử vong cho cá voi mà chúng ta hiểu và có thể ngăn chặn. Và chúng ta có thể theo đuổi các giải pháp cho cái chết của cá voi mà chúng ta chưa hiểu rõ.