风、海和天空

在旧金山，你无法避开大海。 这就是使它成为如此神奇的地方的原因。 海洋位于城市的三个侧面——从西侧的太平洋穿过金门，进入 230 平方英里的河口，即旧金山湾，旧金山湾本身就是美国西海岸人口最稠密的流域之一美国。 当我本月早些时候访问时，天气有助于提供壮观的水景和沿着海滨的特别兴奋 - 美洲杯。

我整个星期都在旧金山，部分原因是为了参加 SOCAP13 会议，这是一次致力于增加资本流向社会公益的年度聚会。 今年的会议包括对渔业的关注，这是我参加会议的原因之一。 从 SOCAP 开始，我们参加了 Confluence Philanthropy 渔业工作组的特别会议，会上我讨论了追求盈利、可持续的陆基水产养殖以满足我们不断增长的全球人口对蛋白质的需求的深刻需求——TOF 已经解决了这个问题完成了大量的研究和分析，作为我们为人类对海洋造成的危害制定积极解决方案的信念的一部分。 而且，我很幸运能够与代表健康海洋追求类似积极战略的人们进行一些额外的会面。

而且，当他与他的组织讨论提高主要帆船赛的可持续性的工作时，我能够赶上我们顾问委员会的创始成员大卫洛克菲勒， 大海的水手. 美洲杯由三项赛事组成：美洲杯世界系列赛、青年美洲杯，当然还有美洲杯总决赛。 美洲杯帆船赛为本已生机勃勃的旧金山海滨增添了新的活力——拥有独立的美洲杯帆船村、特别的观景台，当然还有海湾本身的奇观。 上周，来自世界各地的十支青年队参加了青年美洲杯的角逐，新西兰队和葡萄牙队包揽了前三名。

星期六，我和其他成千上万的游客一起观看了美洲杯决赛第一天的直升机、摩托艇、豪华游艇，哦，是的，帆船的奇观，这是一个可以追溯到 150 多年前的航海传统. 这是观看杯赛美国卫冕者甲骨文队和冠军挑战者、飘扬新西兰国旗的阿联酋队之间前两场比赛的完美日子。

今年参赛者的设计对于创始美洲杯球队，甚至是二十年前在圣地亚哥参赛的球队来说都是陌生的。 72 英尺长的双体船 AC72 能够在双倍风速下飞行——由 131 英尺高的翼帆提供动力——专为本届美洲杯帆船赛设计。 当风速达到 72 节时，AC35 能够以 40 节（每小时 18 英里）的速度航行——比 4 年参赛者的船只快约 2007 倍。

参加 2013 年总决赛的非凡帆船是自然力量与人类技术强大结合的结果。 看着他们以大多数通勤者羡慕的速度从金门大桥驶向海湾另一边的赛道上尖叫着穿过旧金山湾，我只能和我的观众一起惊叹于原始的力量和迷人的设计。 虽然这可能会让美洲杯帆船赛的传统主义者对将航海理念推向新的极限所投入的成本和技术摇头，但也有人意识到，可能会有一些调整可以用于更实际的日常目的这将受益于利用风力获取这种能源。