全球專家聯盟呼籲國際金融工作小組為緊急幹預提供資金
新聞稿勞氏船級社基金會的 E
立即發布: 12 June 2025
英國倫敦 – 在第二次世界大戰結束近 80 年後,一個國際聯盟發出呼籲,要求解決二戰期間遺留的沉船等有毒物質在全球造成的問題。
12月XNUMX日,作為第三次聯合國海洋大會的一部分, 坦加羅阿計劃 由勞氏船級社基金會、海洋基金會和 Waves Group 協調的全球專家社群發布了 《馬耳他宣言》以鼓勵各國政府在局勢達到臨界點前採取果斷行動。
據估計,至少有8,500艘潛在污染沉船(PPW)沉沒在海底,其中大部分是第一次世界大戰和第二次世界大戰留下的。實際數字可能要高得多。這是一個全球性問題,沉船遍布歐洲的波羅的海和地中海,以及北極、加勒比海和拉丁美洲的海岸。南亞太地區也發現了高濃度的沉船——這是第二次世界大戰太平洋戰場上多次海戰的結果——許多沿海國家和島國缺乏有效處理這些沉船的資源。
該聯盟表示,這些沉船中含有大量石油和其他危險物質,包括彈藥,而且正變得越來越不穩定——氣候變遷的影響,例如風暴增多和海洋酸化加劇,加劇了這一進程。一些沉船已經將石油洩漏到海洋中,使海洋生態系統、重要漁場和脆弱的沿海社區面臨風險。
In 《馬耳他宣言》Tangaroa計畫概述了應對此問題的框架,倡導採取預防性措施並開展全球合作,以實施可持續的長期解決方案。該宣言提出了七項關鍵行動呼籲,涵蓋融資、標準、區域和國家規劃、創新、培訓和數據共享,呼籲全球各國政府、產業、研究人員和民間社會共同應對這項挑戰。其目標是在100年前改變現狀。th 2039 年第二次世界大戰紀念日。
勞氏船級社基金會 Tangaroa 專案經理、英國前政府沉船接收人 Lydia Woolley 表示: PPW對全球沿海社區和海洋生態系統構成巨大威脅。如果不加以管理,這些PPW可能導致重要漁場和沿海旅遊業遭到破壞,並對海洋環境、人類健康和福祉以及地方和區域經濟造成毀滅性影響。
然而,我們傳遞的訊息並非宿命論,而是迫切的鼓勵。由於「坦加羅阿計畫」匯集的全球專家團隊的努力,我們已經知道如何管理這些沉船帶來的風險——但我們需要資源,才能將這些知識以所需的規模加以運用。
Waves Group 執行長 Simon Burnay 補充道: “總的來說,我們擁有評估和降低PPW風險的成熟經驗和方法。國際認可的標準將有助於在全球範圍內推廣這些能力,為資助者提供必要的保障,確保為子孫後代帶來持久的積極成果。
宣言的一項重要建議是成立國際 PPW 融資工作小組,推動國際合作和創新融資解決方案——讓私營和慈善部門以及政府參與其中——為應對如此規模和緊迫的挑戰提供所需的資金。
海洋基金會主席馬克‧J‧斯伯丁表示: 我們的海底埋藏著數千顆環境定時炸彈,修復成本高達數十億美元,卻缺乏專門的資金機制。官僚機構反應遲緩,這與環境問題的迫切性格格不入——我們需要一個有權在2039年之前採取行動的財政工作小組。
一些重要的評估和確保單一PPW安全的工作已經開展或正在進行中。儘管這些努力有限——通常是在發現漏油或提出乾預請求後才採取行動——但它們可以作為更大規模行動的有用藍圖。
卡桑德拉號5 年 1918 月 11 日,英國巡洋艦「阿格斯號」在波羅的海沉沒。第一次世界大戰結束後,該船在前往支援拉脫維亞和愛沙尼亞軍隊抵抗布爾什維克的途中,在愛沙尼亞薩列馬島附近觸雷,船上 400 名船員中 XNUMX 人喪生。
為回應愛沙尼亞政府對沉船狀況的擔憂,英國國防部(MoD)國防裝備與支援(DE&S)部門下屬的打撈和海事行動小組(SALMO)目前正在與 Waves Group 合作進行詳細調查。
DE&S SALMO 英國國防部沉船管理專案負責人 Matt Skelhorn 表示: 透過對卡桑德拉號的調查,我們已將《馬耳他宣言》的概念驗證付諸實行。我們期待適時分享調查成果,這將為我們如何繼續與愛沙尼亞政府合作,在必要時採取行動防止漏油提供參考。卡桑德拉號有潛力成為未來國際合作應對PPW風險的藍圖。
SALMO 團隊自 Tangaroa 計畫啟動以來一直密切參與其中,就管理其在世界各地的 5,000 多艘沉船庫存所涉及的實際和政治挑戰提供了重要見解,並對該宣言的發布表示歡迎。
馬特說: 《馬耳他宣言》是朝著在世界各地妥善管理PPW邁出的關鍵一步。它清楚地闡明了PPW所帶來的風險,以及國際合作和商定標準的迫切需要,以及為應對這項全球重大挑戰而增強的韌性、回應能力和地方賦權。
11 月 XNUMX 日,國際古蹟遺址理事會 (ICOMOS) 和國際自然保護聯盟 (IUCN)——Tangaroa 計畫的主要支持者—— 提交了一份聲明 向聯合國環境規劃署呼籲對 PPW 採取行動。
ICOMOS國際水下文化遺產委員會(ICUCH)主席克里斯多福安德伍德博士表示: 「ICUCH 全力支持《馬耳他宣言》:它明確了 PPW 的風險和後果,並描述了旨在促進預防行動的路線圖,而不是面對造成巨大破壞的石油洩漏這一非常現實的替代可能性。
「卡桑德拉號」沉船事件的及時提醒我們,許多沉船也是部分或全部船員的最後安息之地。因此,在調查和介入過程中,必須格外小心,盡量減少對他們的干擾。 《馬耳他宣言》至關重要地承認了這一點以及其他管理問題,這些問題揭示了處理自然和文化視角的複雜性。
媒體聯絡:
艾德莫羅 – [email protected],了解有關 Tangaroa 項目和馬耳他宣言的更多資訊。
媒體採訪可以透過以下方式安排 [email protected].
關於 Tangaroa 項目
Tangaroa計畫是由勞氏基金會資助的項目,由Waves集團與海洋基金會合作實施,並得到了國際自然保護聯盟(IUCN)和國際古蹟遺址理事會(ICOMOS)國際水下文化遺產委員會(ICUCH)的支持。該計畫旨在建立一個全球框架,用於對潛在污染沉船進行短期和長期評估、幹預和數據共享。
了解更多信息 project-tangaroa.org.
關於勞氏基金會
勞氏基金會是一家獨立的全球安全慈善機構,致力於支持研究、創新和教育,以創造更安全的世界。其使命是運用最佳證據和洞見,幫助國際社會集中精力應對全球最緊迫的安全和風險挑戰。
有關勞氏基金會的更多信息,請訪問 lrfoundation.org.uk。
關於海洋基金會
海洋基金會是唯一專注於海洋事業的社區基金會,透過戰略合作夥伴關係和創新的資助機制支持海洋保護和海洋科學研究。作為海洋遺產保護領域的領導者,海洋基金會共同領導了「坦加羅阿計畫」(Project Tangaroa)。這項開創性的倡議記錄了全球範圍內可能造成污染的沉船殘骸,並開展了基礎性研究,表明迫切需要專門的融資機制來應對水下環境威脅。透過海洋遺產保護和沈船修復工作,海洋基金會已成為保護海洋文化和環境遺產的重要倡導者,同時也致力於應對歷史海洋活動帶來的現代挑戰。
欲了解有關海洋基金會的更多信息, 海洋自由網.
關於救助和海事作業(SALMO)
救助和海事行動小組 (SALMO) 隸屬於英國國防部 (MoD) 國防裝備與支援 (DE&S) 部門,是由民間專家組成的團隊,為英國皇家海軍和國防部提供支援。 SALMO 的職責包括應對英國皇家海軍在海上發生的涉及船隻、潛艇和飛機的任何事故,並為維護英國皇家海軍艦艇提供水下工程支援。
作為SALMO工作的一部分,SALMO沉船團隊負責管理全球超過5,000艘沉船的環境風險,這些沉船在沉沒時歸國防部所有。如果沉船中含有大量石油,構成污染風險,SALMO團隊可能會採取安全措施來提取燃油。 SALMO沉船團隊代表皇家海軍管理此類風險,並與皇家海軍密切合作,確保所有遇難軍人的沉船都能得到盡可能的保護。
欲了解更多信息,請諮詢 JSP 418 第 10 號傳單,關於遺留沉船.




