孫德爾本斯溢油：紅樹林和海豚處於危險之中

總裁 Mark J. Spalding

週二早上，我們醒來時聽到有關孟加拉國海域發生航運事故的壞消息。 一艘油輪 Southern Star-7 與另一艘船相撞，造成約 92,000 加侖爐油洩漏。 沿途的航運停止，沉船於週四成功拖入港口，阻止了更多的洩漏。 然而，洩漏的石油繼續在該地區最有價值的自然區域之一蔓延，即被稱為孫德爾本斯的沿海紅樹林系統，自 1997 年以來被聯合國教科文組織列為世界遺產，也是一個受歡迎的旅遊目的地。  

孫德爾本斯位於印度洋孟加拉灣附近，橫跨恒河、雅魯藏布江和梅克納河三角洲，形成了世界上最大的紅樹林。 它是孟加拉虎等珍稀動物和河豚（伊洛瓦底江和恒河）和印度蟒蛇等其他受威脅物種的家園。 孟加拉國於 2011 年建立了海豚保護區，當時官員們意識到孫德爾本斯擁有已知數量最多的伊洛瓦底江海豚。 1990 年代後期禁止商業航運進入其水域，但在 2011 年替代路線淤塞後，政府允許臨時重新開放一條前航道。

伊洛瓦底江海豚身長可達八英尺。 它們是藍灰色無喙海豚，頭​​部呈圓形，主要以魚類為食。 它們與逆戟鯨密切相關，並且是已知的唯一一種在進食和社交時吐口水的海豚。 除了航運安全外，伊洛瓦底江面臨的威脅還包括漁具纏繞以及人類發展和海平面上升導致的棲息地喪失。  

今天上午，我們從BBC獲悉，“當地港務局負責人告訴記者，漁民們會用‘海綿和麻袋’來收集溢油，溢油已經蔓延了80公里。” 雖然據報導當局正在向該地區發送消散劑，但尚不清楚使用化學藥品是否會使海豚、紅樹林或生活在這個富饒系統中的其他動物受益。 事實上，鑑於 2010 年墨西哥灣深水地平線災難的新數據，我們知道分散劑確實對海洋生物有長期毒性作用，而且它們可能會干擾水中石油的自然分解，確保它在海底徘徊並且可以被風暴激起。

我們都知道，石油（包括汽油或柴油等產品）的化學成分對植物和動物（包括人類）可能是致命的。 此外，給海鳥和其他海洋動物上油會降低它們調節體溫的能力，從而導致死亡。 通過圍油欄和其他方式清除石油是一種策略。 使用化學分散劑是另一回事。